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全國有哪幾所軍隊院校？

中國軍隊院校排名軍事

本文引用自阿梓《中國軍隊院校排名》

一、國防科學技術大學

國防科學技術大學是一所綜合性大學，肩負著為國防現(xiàn)代化培養(yǎng)高級科學和工程技術人才與指揮人才，從事國防關鍵技術研究的重要任務。學校前身是1953年創(chuàng)建于哈爾濱的軍事工程學院，簡稱“哈軍工”。 1970年學院主體南遷長沙，1978年學校改建為國防科學技術大學。1999年4月，將長沙炮兵學院、長沙工程兵學院和長沙政治學院并入，組建新的國防科學技術大學。學校是經(jīng)國務院、中央軍委批準成立研究生院的院校，是“七五”、“八五”期間國家重點投資建設的15所重點院校和首批進入國家“211工程”建設并獲中央專項經(jīng)費支持的全國重點院校之一。

學校座落在古城長沙，占地總面積5632畝，分為四個校區(qū)，擁有先進的教學、科研實驗條件和公共服務體系。全校有3個國家級 國防科技重點實驗室、1個國家 “863”高技術重點實驗室、1個 軍隊院校重點實驗室和一批高水平的教學科研實驗室。新建的教學大樓，擁有先進的計算機輔助教學系統(tǒng)。圖書館藏書160多萬冊，中外期刊4000多種，并建立了全套“美國政府四大科技報告”檢索系統(tǒng)。校園網(wǎng)實現(xiàn)了與國家教育科研網(wǎng)、國際互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)。

學校下設： 基礎部、航天與材料工程學院、理學院、機電工程與自動化學院、電子科學與工程學院、計算機學院、人文與管理學院、炮兵學院、工程兵學院、政治學院和繼續(xù)教育學院。

二、中國人民解放軍信息工程大學

中國人民解放軍信息工程大學是全國重點理工科高等院校，全軍綜合型大學之一。主要為國防現(xiàn)代化建設培養(yǎng)計算機、通信、測繪和信息研究等專業(yè)方面的高層次人才。

學校是全軍最早招收培養(yǎng)研究生的單位之一，經(jīng)過幾十年的建設與發(fā)展，逐步形成了特色鮮明、優(yōu)勢明顯的學科專業(yè)體系?，F(xiàn)有信息與通信工程、測繪科學與技術、軍隊指揮學3個博士后科研流動站，信息與通信工程、測繪科學與技術2個一級學科、9個博士學位授權點、23個碩士學位授權點，在計算機技術、電子與信息工程、測繪工程等3個工程領域可培養(yǎng)工程碩士生。擁有5個軍隊重點學科、2個軍隊重點實驗室、1個國家工程中心（國家數(shù)字交換系統(tǒng)工程技術研究中心）。

學校位于河南省鄭州市，校園寬闊整潔，綠樹成蔭，具有良好的學習生活環(huán)境，被命名為“園林式營院”。占地3500畝，總建筑面積90萬平方米。GPS實驗場、衛(wèi)星地面站、人造衛(wèi)星觀測站、天文臺、計算中心、游泳池、射擊場、田徑運動場、室內(nèi)運動館、多媒體教室、學術報告廳等教學、科研和生活設施齊全配套。

擁有包括百億次巨型機、小型機在內(nèi)的各類高檔計算機4000余臺，有多達1500個座位的語音聽力設備。圖書館藏書近100萬冊。校內(nèi)建有寬帶高速校園網(wǎng)，接入全軍軍事教育訓練信息網(wǎng)。學校鋪有專線接入教育科研網(wǎng)并與INTERNET互聯(lián)。

三、空軍工程大學

空軍工程大學位于古城西安市區(qū)，是以工為主，集法、文、理、軍、管等多學科于一體的綜合性大學，覆蓋了空軍主要兵種的重要技術學科。她擔負著為空軍培養(yǎng)航空工程、地空導彈、電子信息等領域高層次工程技術和指揮管理人才任務。是培養(yǎng)空軍專業(yè)技術人才的最高學府，是全軍重點建設的五所綜合大學之一。

空軍工程大學下設工程學院、導彈學院、電訊工程學院。共有23個系 ，2個博士后科研流動站，7個博士學位授權點，29個碩士學位授權點，32個本科專業(yè)，在校學員近萬名研究生近千人。擁有教授、副教授、高級實驗師460余人，形成了一支結構合理，素質(zhì)優(yōu)良，充滿活力的師資隊伍。對外學術交流日趨活躍，每年都有部分教研人員赴美、俄、歐等國家和地區(qū)參加學術活動。

四、中國人民解放軍理工大學

中國人民解放軍理工大學坐落在長江之濱、人文薈萃的六朝古都南京，是一所新型的綜合性全軍重點建設院校。她是由具有半個多世紀輝煌歷史的全國重點高校通信工程學院，點燃“亞洲第一爆”的全國重點高校工程兵工程學院，開拓新中國軍事氣象事業(yè)先河的空軍氣象學院和在高科技領域一支獨秀的總參第六十三研究所合并組建，擔負著為國防現(xiàn)代化建設培養(yǎng)高素質(zhì)新型人才的重任，是國家和軍隊進行科學研究、知識創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和裝備研制的重點基地。

學校占地3500余畝，基礎雄厚，規(guī)模宏大，條件優(yōu)良。設有通信工程學院、指揮自動化學院、工程兵工程學院、氣象學院、理學院等5個學院和一個研究所，校舍總面積72萬平方米。擁有3個博士后科研流動站，2個一級學科、6個二級學科博士點，25個碩士點，25個本科專業(yè)。擁有20多個全軍性科研培訓中心和大型教學科研基地，有全軍重點學科4個，重點實驗室3個。圖書館藏書120余萬冊，從采編到流通實現(xiàn)計算機管理并進入軍隊院校圖書館信息網(wǎng)絡系統(tǒng)。校園環(huán)境優(yōu)美，教學、科研和生活設施配套齊全，有條件良好的教學樓、實驗樓，有設備先進的電化教學中心、計算中心、電子閱覽室和語言視聽室，有設施完善的運動場、游泳池、禮堂和軍事訓練場。

五、海軍工程大學

海軍工程大學原名為海軍工程學院，1999年原海軍電子工程學院并入該校。學院是一所技術與指揮、工程與管理相結合具有鮮明海軍特色，多學科、多層次、綜合型、高水平的軍事工程技術院校，是海軍唯一的一所具有學士、碩士到博土學位授予權的全國重點高等院校。學院座落在“九省通衢”的湖北省武漢市，占地面積93萬平方米，是一所理想的教學科研園地。

學院下設基礎部和艦船工程、艦船內(nèi)燃機動力、蒸汽燃氣核動力、艦船電氣工程、兵器工程、系統(tǒng)工程系．有50多個教研室和研究室．40多個實驗室。學院瞄準世界高新技術發(fā)展前沿，先后建立了仿真技術、隱身技術、電力電子技術、材料科學、核安全工程等一批我軍現(xiàn)代化建設急需的新學科專業(yè)，現(xiàn)有6個博士、18碩士學位授權點和22個本科專業(yè)．成為人民海軍高層次軍事人才培養(yǎng)的最大基地。

六、第二炮兵工程學院

第二炮兵工程學院是全國、全軍重點高等院校之一，是全軍重點建設的院校。學院在1986年被批準為碩士學位授予單位，在1993年被批準為博士學位授予單位?，F(xiàn)在工學、軍事學 、法學3個學科門類具有14個碩士點和2個博士點，并在"控制科學與工程"學科設立了博士后科研流動站。1996年，"導航、制導與控制"、"兵器發(fā)射理論與技術"2個具有博士學位授予權的學科被確定為全軍重點學科，"火炮、自動武器與彈藥工程"學科的實驗室被確定為全軍重點實驗室。

學院擁有一支思想素質(zhì)好、學術造詣較深、教學科研能力強、年齡結構相對合理的研究生導 師隊伍。1985年以來，先后有90多人具有高級專業(yè)技術職務的專家、教授擔負起培養(yǎng)研究生的任務，現(xiàn)有研究生導師67人，其中博士生導師9人。

七、海軍大連艦艇學院

在國內(nèi)外享有盛譽的全軍重點建設院?！＼姶筮B艦艇學院，是培養(yǎng)海軍艦艇技術指揮軍官、海軍政治指揮軍官和海洋測繪工程技術軍官的高等院校。她坐落在風光秀麗的大連市老虎灘畔，依山傍海，風景秀麗，具有良好的學習、生活環(huán)境。

學院辦學正規(guī)，教學設備先進，師資力量雄厚，擔負著博士生、研究生、本科生等多層次的教學任務和一些重要課題的科研任務。學院設有政治系、航海系、艦炮武器系、水中武器系、導彈系、指控信息系、海洋測繪系、外訓系等8個專業(yè)系、一個基礎部、一個學員旅、一個海上實習中心、46個教研室、10個實驗中心（其中包括172個實驗室和教練室），擁有萬元以上的實驗設備萬余件（套），以及與之相配套的圖書館、教育技術中心、網(wǎng)絡中心、水面艦艇模擬訓練中心、海上舢舨和游泳訓練中心，還有射擊靶場、各種球類場、室內(nèi)外運動場、游泳館等體育設施。

八、空軍雷達學院

前身是中國人民解放軍雷達和防空學校，組建于1952年7月。她是全軍唯一的一所培養(yǎng)雷達兵的院校。主要培養(yǎng)本科和碩士研究生，也培訓一部分?？坪透刹繉W員。

學院設有軍事指揮和雷達工程技術等多種學科。經(jīng)過40多年的建設，已經(jīng)成為一所有一套成功的辦學經(jīng)驗，有一套完整的教學體系，有一支素質(zhì)較好的教員隊伍和管理隊伍的高等軍事院校。

現(xiàn)有教授、副教授、高級工程師和高級實驗師100余人；有講師、工程師、實驗師300多人；有一批全軍乃至全國有一定知名度的專家。根據(jù)上級下達的要求和招生計劃，學院每年向部分省、市、自治區(qū)招收應屆高中畢業(yè)男生。

在教學上注重拓寬學員知識領域，改善學員智能結構，提高學員第一任職能力。40多年來，學院為部隊培養(yǎng)了2萬多名指揮軍官和工程技術人才。畢業(yè)學員在雷達部隊建設中作出了貢獻，有許多人走上了各級領導崗位，成為部隊建設的骨干力量。　

學院各種設施齊全，教學實驗設備先進，教學大樓、圖書館、電教中心、實驗中心、計算中心等教學設施具有一定規(guī)模，多種運動場、俱樂部是學員健身強體、陶冶情操的好地方。

九、石家莊陸軍指揮學院

是一所中級指揮院校，擔負培養(yǎng)陸軍（含空降）師以下機關的各類參謀、院校軍事教員、教學管理干部和全軍電教干部的任務。

學院源于1938年創(chuàng)建的抗大二分校。隨著軍隊建設的需要，先后易名為華北軍政大學、第二高級步校、石家莊高級步校、石家莊高級陸軍學校、軍事教育學院。1992年8月改為陸軍參謀學院。1999年改名為石家莊陸軍指揮學院。學院座落在河北省石家莊市．占地面積83萬平方米．建筑面積24萬平方米。

設有“四館、四場、四中心”。四館；圖書館（藏書35萬余冊）、軍事教育博物館、黨史館、院史館；四場：陸軍裝備訓練場、參謀技能訓練場、模擬演習訓練場及野外訓練場；四中心；教學指揮中心、計算機中心、指揮自動化訓練中心和電教制作、控制、維修中心。

另外，還有運動場、游泳池、印刷廠、教具廠等輔助教學設施。學院舉辦了《參謀學刊》、《中國軍事教育》兩種全軍性刊物。“中國軍事教育學會”、“全國國防、軍事教育學科規(guī)劃辦公室”、“石家莊地區(qū)軍隊院校協(xié)作中心”設在該院。近年來，全院共出版專著近200部，編寫教材300多本，發(fā)表學術論文1000余篇，研制計算機軟件和軍用、民用產(chǎn)品40多個。學院與總參政治部聯(lián)合研制的“愛國主義教育信息庫多媒體系統(tǒng)”，受到了中宣部、總政的高度評價。多個科研項目獲國家和軍隊級學術成果獎。

十、裝甲兵工程學院

裝甲兵工程學院座落在北京市風景秀麗的盧溝橋畔，是全國重點工科院校和全軍十二所綜合院校之一。

學院的前身是“哈爾濱軍事工程學院”裝甲兵工程系，1961年在西安擴建為裝甲兵工程學院，于1969年遷址首都北京，是我軍培養(yǎng)裝甲機械化部隊工程技術軍官和指揮軍官的最高學府。

學院以本科教育為起點，培養(yǎng)本科、碩士研究生和博士研究生三個層次的學員，培訓軍地雙向選擇生和外軍留學生。主要為全軍培養(yǎng)裝甲機械化部隊指揮軍官和具有軍事指揮員素質(zhì)的各類工程技術軍官。培訓模式分為4年制工程本科和5年制雙學士本科兩大類。學院現(xiàn)設本科招生專業(yè)9個，碩士點15個，博士點3個，是全軍極少數(shù)可以在工學、理學、管理學、軍事學和哲學5個學科門類授予碩士學位的院校。

請問有哪些組織提供去非洲當志愿者？

去非洲當志愿者

據(jù)悉，從1998年2月至今，已有30多個中國人參加了DAPP（一個向

發(fā)展中國家提供人道主義援助的國際組織）的活動，到遙遠、神秘的

非洲去當志愿者。他們中有教授、大學生、機關干部、外企員工、私

企老板……從非洲歸來后，他們中的一些人已決定終身投入到這項

“關愛人類”的事業(yè)中。

“無論你的受教育程度如何，你的年齡、性格、觀點怎樣，只要

你準備為之努力奮斗，你都可以成為一名優(yōu)秀的志愿者。”

去年底，我在北京采訪中國國際教育展覽會時，得到了一份宣傳

品，封面上有幅非洲黑孩子的照片，內(nèi)容是：“6個月在歐洲的國際合

作發(fā)展學院接受培訓”，“成為非洲的志愿者”，“用一生中的426天

豐富自己，幫助他人”。

這事兒豈不太新鮮了？在當今中國人崇尚“留學鍍金”的年代，

人們奔的是美國、日本、加拿大等經(jīng)濟發(fā)達的國家，希望得到的是洋

文憑和“綠卡”。有誰會愿意去非洲，而且是去當一名志愿者？

我在東郊的一座公寓內(nèi)找到了DAPP駐中國的辦事處，采訪了負責

人勞特（Lotte）小姐。

勞特小姐是丹麥人，金黃色的卷發(fā)，灰藍色的大眼睛，說起話來

表情很生動。她竟會說一口流利的漢語。

我請勞特介紹一下DAPP，她說：“丹麥的DAPP組織創(chuàng)建于1977年，

它是應第三世界國家特別是非洲國家越來越強烈的需求而設立的，主

要是籌集資金、物品幫助非洲人民解決饑荒、貧困等急需。該組織目

前已在贊比亞、安哥拉、津巴布韋、莫桑比克、納米比亞等8個非洲國

家開展多種援助項目，已發(fā)展成為一個國際化的援助運動?！?

“當志愿者需要具備什么條件？”

“無論你的受教育程度如何，你的年齡、性格、觀點怎樣，只要

你準備為之努力奮斗，你都可以成為HUMANA People to People（互滿

愛人與人）的志愿者?！?

“怎樣才能成為去非洲的志愿者？”

“你可以在歐洲的丹麥或英國參加任何一所國際合作發(fā)展學院6個

月的培訓，做好赴非洲的準備。在此期間，你要掌握語言（英語或葡

萄牙語），了解非洲，然后在‘從無到有’、‘好榜樣’、‘人力資

源管理’3個援助項目中選擇一個適合你的工作?！畯臒o到有’是通過

收集、銷售歐洲的二手服裝籌集資金，用于在非洲建兒童村、學校、

植樹造林等。此項目需要那些熱愛冒險事業(yè)，具備市場分析和運營能

力，又能夠獲取較高利潤的人來擔任?！冒駱印墓ぷ靼▋和?、

鄉(xiāng)村學校、艾滋病援助、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護等，要求志愿者除了具備專

業(yè)知識外，還要有教育和開拓精神?！肆Y源管理’主要負責對項

目參加人員的管理，如對DAPP的非洲雇員進行培訓或到兒童村、學校

組織、激勵領導和老師發(fā)展教育項目，教授現(xiàn)代教學方法等。項目選

好后，就開始必修科目以及教學理論、人文知識、管理和經(jīng)濟學等課

程的學習，還要學會如何解決問題，處理意外事故，更融洽、更誠懇

地同他人相處?！?

勞特告訴我，志愿者在歐洲的培訓結束后，將隨同組織的一位項

目經(jīng)理去非洲參加6個月的援助工作。完成后返回歐洲，利用兩個月的

時間對自己的經(jīng)歷進行評估，可通過演講、展覽、街頭宣傳等方式，

向人們介紹非洲及那里人民的境遇，并把經(jīng)驗傳授給學院的下一個團

隊，幫助他們?yōu)榉侵拗凶鰷蕚洹?

勞特是1978年加入DAPP的，去過3次非洲。講起在非洲的經(jīng)歷，她

那灰藍色的大眼睛熠熠閃亮：“1994年我到了莫桑比克，第二年他們

的戰(zhàn)爭才結束，人民生活在貧困中。許多孩子因戰(zhàn)爭失去了父母，他

們沒上過學，穿得很破，大部分沒有鞋。我在貧困地區(qū)的一所學校教

老師和貧困的孩子，要在3年內(nèi)使這些15至19歲的文盲孩子達到5年級

的水平。我教所有的班，半天教他們葡萄牙語、數(shù)學、歷史、地理、

化學，半天教他們說、寫、農(nóng)業(yè)和建筑等有用的東西?！?

“你怎么想起到中國招募志愿者？”

“從很小的時候我就知道中國。在丹麥有一種說法，如果想去中

國，就在地下挖一個大大的洞，挖通了就到了中國。年輕時我就對中

國感興趣，我來過3次中國，在原華東工業(yè)大學、廣西師范大學和廈門

大學學過兩年漢語。我發(fā)現(xiàn)這些年中國的變化非常大，1990年第一次

來中國旅游，去上海參觀過浦東農(nóng)村，1995年到上海上學時再看浦東，

哇，變化太大啦！我看到北京、上海等大城市的年輕人生活狀況比較

好，我想他們中肯定也會有愿意幫助非洲的志愿者。因為我年輕時看

過中國人去非洲援建坦贊鐵路，所以我相信中國人會參加援助非洲的

活動?！?

“目前有多少中國人去非洲當志愿者？”

“有30多個，年齡從19歲到50歲，他們來自北京、上海、廣州、

天津、蘭州、南京、深圳、西安、寧夏和新疆。他們中的一些人已用

行動向世人證明了，為提高世界人民的生活水平而工作是值得的。從

非洲回來的溫鐵民和李海豹就是這樣的人?！?

從勞特那兒知道溫鐵民和李海豹目前都在北京，于是我立刻與他

們聯(lián)系。

“溫鐵民不應該只屬于中國，他應該屬于全世界。他的國際性的

人道主義援助精神非常高尚，不光表現(xiàn)在非洲，也表現(xiàn)在歐洲，表現(xiàn)

在對每個人的幫助上?！?

“我是中國人里第二個去非洲當志愿者的，稱得上老前輩了。”

溫鐵民笑著說，眼睛里充滿了睿智與幽默。

45歲的溫鐵民是北京的68屆初中畢業(yè)生，用他的話說：“14歲就

參加革命了?！彼鹊絻?nèi)蒙古自治區(qū)烏拉特前旗的兵團，穿著軍裝干

農(nóng)活、放馬、挖煤；6年后困退回京在海淀運輸公司修汽車、摩托車；

22歲上清華大學機械系學內(nèi)燃機專業(yè)，26歲又上人民大學工業(yè)經(jīng)濟系

學工業(yè)經(jīng)濟管理；畢業(yè)后到北京海淀區(qū)計經(jīng)委搞企業(yè)管理；又調(diào)到國

家建設部計劃財務司工作了近10年；然后到英國APV公司當中方總經(jīng)理；

1996年到全球前500強的瑞士ABB的北京公司任質(zhì)量控制部和工程部經(jīng)

理。

“有這么輝煌的經(jīng)歷，說明你很出色?！蔽疑钪獪罔F民的光輝歷

程來之不易。

“那是，要不怎么叫人才呢？工農(nóng)商學兵我都干過。”溫鐵民毫

不掩飾他的得意。

“在外企當白領，是很令人羨慕的，你為什么要去非洲當志愿者

呢？”

“是啊，以我這樣的經(jīng)歷、學歷，在國內(nèi)待著挺好，地位很高，

收入很多，人模狗樣的?！睖罔F民詼諧地說，“但這畢竟只是為一家

公司的一個老板打工。而我一直希望出去走走，并為發(fā)展中國家的人

民做點兒貢獻，既豐富自己又幫助窮人，這是我的人生目標。1998年

初在勞特小姐幫助下，我加入了DAPP，成為一名國際志愿工作者，終

于如愿以償了。”

溫鐵民告訴我，他是1998年2月到歐洲的，先在丹麥的學校里接受

培訓，為去非洲做準備。

“學校有來自各國的志愿者，這里沒有國界、民族、膚色、信仰

以及任何差別和歧視，人人平等，那感覺真是棒極了！在學校的大部

分時間用于學習國際教育的援助項目，每人一臺電腦，里面儲存著兩

萬多頁與課程相關的英文讀物和測驗內(nèi)容，每人根據(jù)自己選的將來到

非洲的項目來學。由于我有豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗和專業(yè)知識，就選擇

了‘從無到有’項目。學習中最大的壓力就是語言關，我在國內(nèi)英語

水平算中等，但在國外不行。本來我受過那么好的教育，有那么豐富

的經(jīng)驗，自信許多歐洲人還不如我棒呢，可說不出來，整個一個傻冒

兒，那叫一個痛苦！所以我學得特玩命，經(jīng)常開夜車查字典，很快就

過了語言關。

“學校的資金部分來自學生的學費，部分來自學生的募集，我們

經(jīng)常和老師一起背著睡袋到丹麥或歐洲其他國家，宣傳援助非洲的意

義，上街賣報、雜志、鮮花或分揀舊衣服、油漆集裝箱……這是一項

很艱難的工作，因為不論天氣好壞，心情好壞，不管人家對你態(tài)度如

何，你都要堅持住。做國際志愿者必須具備的條件之一就是：遇到困

難一定要堅持住并要想辦法解決它，而不能退卻或放棄。

“我從非洲回到歐洲后，學校給我開了隆重的歡送會，老師和同

學們面對面手拉手站成兩排，把我從中間拋過去，他們自發(fā)地聯(lián)名給

我寫了封推薦信，這在學校是從來沒有的。他們不愿讓我回國，在推

薦信上寫道：‘溫不應該只屬于中國，他應該屬于全世界，他的國際

性的人道主義援助精神非常高尚，不光表現(xiàn)在非洲，也表現(xiàn)在歐洲，

表現(xiàn)在對每一個人的幫助上?！ｉL囑咐我：‘溫，你到哪都要帶著

這信，非常有用，說明你在我們學校的表現(xiàn)?！?

“為什么你能得到這種榮譽？”

“因為我很棒呀！”溫鐵民自我感覺極好，他說：“我在學校時

總爭取多做工作，比如鉆到花園里修剪樹木、拔草挺熱的，有的人干

幾小時累了，就去抽煙或睡覺，可我能毫無怨言地從早干到晚。很多

人特受感動，說‘溫，你休息一會兒，不能老干呀！’有的值日生到

做飯時間不去，我就去；有人做完飯不洗碗、不掃地，我來干。連老

師都看不下去了，到宿舍叫值日生：‘為什么今天該你值日你不去，

讓溫去做，你不覺得很慚愧嗎？’其實對我來說幫助別人是一種享受，

因為你可以在感化他們的同時，也得到越來越多的尊重和理解?！?

“只有當你走出非洲時，才會覺得收獲遠遠超過你當初的想象，

才能體會到自己有多么高尚，因為你曾用雙手幫助過那些貧困的人?！?/p>

半年的培訓結束后，溫鐵民從英國坐了10個小時的飛機，橫跨歐

洲和非洲大陸，到達非洲南部的贊比亞。說起當時的情景，他顯得很

激動：“當我的雙腳一踏上那向往已久充滿神秘色彩的紅土地時，那

種心情簡直無法用語言形容，眼淚刷的一下就流出來了?！?

贊比亞的貧窮超乎溫鐵民的想象。他說：“這個發(fā)展中的農(nóng)業(yè)國

家，沒有自己的工業(yè)，以種植玉米為主，當?shù)厝嗣刻斐砸环N叫‘西馬’

的飯，很像中國的玉米面糊糊。這種飯也不是每天都能吃上，許多人

一天只吃一頓晚餐。他們喜歡夏天，那時可以吃芒果充饑。一般人出

門都不穿鞋，只有周末去教堂才穿。兩條腿是他們的交通工具，有輛

自行車就算是有錢人了。全國只有兩所大學，學生自然是富家子女。

由于不控制人口且貧窮，導致大部分人沒有工作。我曾到一個酋長家

作客，令我震驚的是他有10個妻子，76個孩子，妻子們不用自己的名

字，每人都有編號，找誰只要叫號就行。

“他們稱歐、美、亞洲人為‘木松古’，認為都是有錢人，非常

尊敬。我的鄰居有3個女兒，由于上不起學只能在家干活。我問她們愿

不愿意跟我到中國上學？她們異口同聲地說‘愿意?！⑻煺娴貑柊?/p>

爸：‘我們能嫁給這位先生和他一起去中國嗎？’她們的爸爸大笑：

‘太好了，太好了，跟這么好的有錢人走，你們肯定有吃有穿的，我

臉上也有光彩呢！’”

“當?shù)厝藢χ袊朔浅３绨?，無論大人小孩誰見了我都會問‘中

國功夫’，許多年輕人甚至跪著不停地叫我‘師傅’，懇求我教他們

練功，有時我不得不躲進廁所。”

溫鐵民在贊比亞首都盧薩卡DAPP的舊衣商店從事管理工作，他們

把從歐洲募集來的二手服裝分類后，再運到當?shù)氐?9家舊衣商店，收

入全部用于援助當?shù)氐母鞣N項目上。剛到商店時，他發(fā)現(xiàn)店里的員工

素質(zhì)極低：“他們上班聊天、打鬧、抽煙、吃東西或躲在一旁休息，

根本無視顧客的存在，一個男保安竟當著我的面，歪戴著帽子在一位

年輕女顧客背后大跳搖擺舞。員工中普遍存在貪污行為，有人把好衣

服藏在柜臺下，下班時帶走，有人用優(yōu)惠價買衣服，有的經(jīng)理甚至免

費拿衣服，導致大量資金流失。

“我決定對商店進行改革，我建議他們先從管理抓起，先建立健

全規(guī)章制度，實行全面質(zhì)量管理，即每個員工要明確自己的職責范圍

和質(zhì)量標準，并建立了經(jīng)營目標責任制，把商店經(jīng)營指標層層分解到

每個員工，并制成圖表掛在墻上，使每個員工都清楚自己每天的工作

完成情況。還制定出相應的獎罰條例，每月評選最佳員工，一旦發(fā)現(xiàn)

員工的貪污行為，要加倍賠償并開除。店員不許私留商品，要買只能

按和顧客同樣的價格。使每個員工都有壓力和危機感。同時培訓員工

的服務素質(zhì)，強化他們‘顧客就是上帝’的微笑服務意識。

“開始培訓時并不順利，有的員工任憑你怎么說，他也不會對顧

客笑一笑。我急了，拉起一個經(jīng)理在商店開門時站在門口，問候第一

批顧客，邊幫他們存包邊介紹商品。所有黑人‘上帝’的第一反應是

驚訝得不知所措，有的人低著頭匆匆走過，大多數(shù)人則雙手合十表示

謝意。經(jīng)過改革，商店的面貌大變，營業(yè)額上升。接著，我們又把這

個經(jīng)驗推廣到全國各家DAPP的商店，并得到經(jīng)理和員工的一致好評。

為了對我的工作予以表揚，他們獎勵我一雙舊皮鞋。

“我們還經(jīng)常組織各種大規(guī)模的宣傳義賣活動，為艾滋病患者、

兒童募捐，那場面聲勢浩大，警察開道，軍樂團演奏，我們散發(fā)傳單

并高舉巨幅標語向人們宣傳DAPP援助非洲的意義。贊比亞的電視臺經(jīng)

常在新聞聯(lián)播節(jié)目中報道我們的活動，DAPP在該國幾乎家喻戶曉，因

為我們的援助項目不僅解決了一部分當?shù)厝说木蜆I(yè)問題，同時還帶動

了相關經(jīng)濟的發(fā)展。為此，我還受到贊比亞總統(tǒng)的接見。”

非洲之行使溫鐵民感慨萬千：“只有當你走出非洲時，才會覺得

收獲遠遠超過你當初的想象，才能體會到自己有多么高尚，因為你曾

用雙手幫助過那些貧困的人?！?

完成非洲的援助項目后，溫鐵民正式加入了DAPP的教師團。教師

團是DAPP的最高領導機構，不是隨便能加入的，要經(jīng)過嚴格的篩選和

考察，目前該組織在全世界50多個國家和地區(qū)有五六百個成員，中國

人就他一個是終身制的教師。溫鐵民說：“這工作是世界性的，很有

意義，很充實也很高尚，這是我多年來追求的人生目標?！彼壳霸?/p>

丹麥的一所國際學校任教。

和溫鐵民閑聊，知道他曾離過婚?！皼]在歐洲找個金發(fā)碧眼的？”

我開玩笑。

“我也確實想招聘一個老伴。在丹麥上街賣雜志時遇到一個叫烏

蘇拉的丹麥姑娘，她對中國人和援助工作都很感興趣。我們一直書信

往來，并產(chǎn)生了‘革命的愛情’?！睖罔F民笑得很開心，“她愛我，

我也愛她，回國前她到機場送我，吻別時她深情地望著我說：‘溫，

我愛你，我等著你，很難想象我的生活中沒有你?！?

怪不得溫鐵民急著要趕回丹麥，原來在那遙遠的“童話王國”里，

有一根愛的紅線在牽著他。

當一雙雙小黑手緊緊地抓住我的手指，我意識到，一個個小小的

生命依托著我，信任著我時，我的心靈被深深地震撼著?！?

23歲的李海豹是北京林業(yè)大學外語系大四的學生。一見面他就興

沖沖地告訴我，昨晚剛給大一的新生講了他非洲之行的經(jīng)歷。

李海豹是在大三第一學期聽說到非洲當志愿者這件事的。他說：

“聽了勞特小姐的介紹，看了志愿者在非洲工作的錄像，我覺得就跟

夢游似的，特別有吸引力。我是學外語的，對我來說這是個很好的機

會，利用一年時間到歐洲、非洲，不但能學到很多東西，還能幫助別

人，這經(jīng)歷對我一生都很重要。”

1998年4月，李海豹向林大提出休學一年的申請，飛到了丹麥。在

他眼里，丹麥的風光特別美，簡直像走進安徒生童話的王國。

“我所在的學校有來自英國、德國、葡萄牙、瑞士、巴西、日本、

納米比亞等20個國家即將赴非的志愿者，只有我一個中國人。剛去時，

同屋的英國人說話我一句也聽不懂，同學們聊天我插不上嘴，開會討

論我也說不上兩句，我覺得特別孤獨寂寞，一有時間就灰溜溜地鉆進

電視房看電視，別人管我叫‘TVboy’。不過，看電視使我的英語水平

提高很快。3個月后我已經(jīng)不存在語言障礙了，一個從奧地利來的同學

聊天時竟對我說：‘請你說慢點兒?！?

為了集資援助非洲也為了鍛煉志愿者的意志，學校要求他們上丹

麥街頭賣報紙或賣花，這段經(jīng)歷令李海豹終生難忘：“這對我一生的

影響都特別大。開始我很愛面子，第一次上街賣報，拉不下臉來，總

盼著下雨就可以不賣了。不過后來我賣得特別好，一天能賣1000多克

朗。校長管我叫Chinese Pioneer（中國先鋒），因為我起點特別低，

但進步特別快。丹麥有550萬人口，我至少跟20萬以上的丹麥人交談過，

從幾秒鐘到幾十分鐘。”

“你跟丹麥人談什么？”

“先問他們‘你愿不愿意幫助非洲孩子，你愿不愿意買我們的報？’

然后介紹我們的報和援助非洲的項目。我還告訴他們，我現(xiàn)在把我的

生命拿出一年幫助非洲的孩子，你是不是愿意掏一點兒錢給孩子們一

些幫助呢？”

“他們怎么表示？”

“買我報的什么人都有，甚至有個乞丐還給我20克朗買了一份報，

我特受感動，他們肯定認為我這樣做是對的?！?

1998年冬天，李海豹從冰天雪地的北歐飛到赤日炎炎的非洲納米

比亞首都溫德和克。

DIPP的辦事處設在過去殖民時代被稱為“有色人種”住宅區(qū)，到

處可見鐵皮屋頂?shù)牡桶椒亢丸F絲網(wǎng)圍墻。走在街上，總有些臟兮兮

的黑孩子向他打招呼：“CHINESE?。ㄖ袊耍彼押玫匚⑿卮?。

可誰知這些黑孩子立刻伸出小手喊道：“Give me one dollar?。ńo

我一塊錢）”在一群孩子的包圍下，他只好倉皇而逃。辦事處的人叮

囑他，天黑以后決不要外出，這個地區(qū)是很危險的。

兩天后，又坐了10個鐘頭的長途汽車，他來到距首都800公里的北

部貧困地區(qū)。這里離最近的城鎮(zhèn)20公里，是DAPP援助納國的中心營地，

有職業(yè)學校、小學、幼兒園和樹苗培訓基地。李海豹去非洲前，選的

項目是兒童援助，應該去當小學老師?？梢蝗ゲ胖?，他原來的項目

已被別的志愿者干了，他現(xiàn)在的工作是去幼兒園當男“阿姨”。

一個中國小伙子去非洲的幼兒園當“阿姨”？我忍不住笑起來。

李海豹也笑了，他說：“當時我一下子就懵了。我從來沒想過教幼兒

園的孩子，他們不懂英語，怎么和他們交流呢？好在有個叫瑪麗亞的

黑人女教師做我的工作搭檔、翻譯兼向導。我和她用英語交談，她再

把我的話翻譯成當?shù)氐膴W士宛伯語告訴孩子們。我們中心營地的幼兒

園有兩個班，40個孩子，大多來自鎮(zhèn)上的居民家。

“我第一天的工作便是從這個幼兒園開始的，早8：00，孩子們開

始上課，他們排成兩列縱隊，然后依次到隊列前面大聲自報家門，如：

“我叫維多利亞，我是一個女孩，今年5歲了，來自奧布蘭圖，我在廚

房中幫助媽媽，我只想對大家說聲‘嗨”！”在孩子們熱情洋溢的演

講中，第一節(jié)課結束了。

“我教孩子們26個英文字母和動物、蔬菜等簡單的英語單詞，并

教他們唱英文字母歌和我小時候玩的游戲，什么‘丟手帕’、‘紅燈

綠燈’、‘一碗不撈魚’……和他們在一起玩兒時，我彷佛回到了童

年時代，只不過小伙伴換成了黑孩子。孩子們剛開始見我挺生的，他

們總是遠遠地好奇地打量我，每當我試圖走近時，他們便‘嘩’地一

聲跑開了。上了幾次課后，跟他們玩熟了，每次一見我，老遠就圍過

來，‘哇’地撲上來抱住我，爭著搶著用小手抓住我的手指，抓住了

就不撒手，別人要抓還打呢。孩子們老跟在我屁股后頭，我連廁所都

不能上。和他們在一起有一種特別純真的感覺，當一雙雙小黑手緊緊

地抓住我的手指，一個個小小的生命依托著我，信任著我，我的心靈

被深深地震撼著。

“我每天冥思苦想變著法兒地教他們，還寫信讓國內(nèi)的同學出謀

劃策。我住的地方有電視，我經(jīng)常組織兩個班的孩子輪流來看動畫片，

他們雖然聽不懂英語，但哈哈地笑得很開心，我想他們一定看懂了?！?/p>

“我常常夢見黑孩子大大的、亮亮的眼睛，如果有機會，我還會

再到非洲去幫助他們?！?

李海豹在中心幼兒園的工作是暫時的，他主要的工作范圍是方圓

30平方公里區(qū)域內(nèi)的30個村級幼兒園。他負責視察這些幼兒園的工作

情況，提出建議，培訓老師同時也教孩子們英語和游戲。

李海豹說：“納國擁有廣闊的土地，但只有160萬人口，因而村子

的概念也與我國不同，通常一兩戶人家一個村子，村子之間相距幾公

里至幾十公里遠。因此，我在那兒就跟巡警似的，得巡回講課，有時

要騎一兩個小時才能到一個幼兒園。每天早上7點半，我和瑪麗亞就騎

自行車出發(fā)了，水壺和帽子是我的兩件‘法寶’。到了非洲，才深切

地體會到什么是‘大太陽’，早上出發(fā)時，太陽剛露面還比較涼爽，

正午時，萬里無云，40多度的高溫使空氣都變成熱流，騎不上幾公里

就得趕快找個樹陰下來喘一會兒氣，否則肯定會中暑。有的幼兒園在

幾十公里以外，沒法騎車去，我和瑪麗亞就先到公路邊攔車，把我們

捎一段路再步行走進灌木深處的幼兒園。有時要頂著太陽走一兩個小

時，一天下來，腳上火辣辣的，起水泡是家常便飯。在‘日光浴’的

恩賜下，我的皮膚被曬得黝黑锃亮，剛回國時，曾被人誤認為是外國

留學生。

“村里的幼兒園和中心幼兒園的條件比起來差遠了，有房子的只

有六七所，是DAPP援建的水泥房子。‘草棚幼兒園’占大多數(shù)，就是

圍一圈木棍，在上面搭樹葉，像中國農(nóng)村看瓜的窩棚，里面沒有桌椅，

孩子們坐在石頭上，用樹枝當筆，沙地當紙。有的幼兒園是露天的，

在一片樹陰下，樹杈上掛塊木板，孩子們坐在盤根錯節(jié)的樹根上聽課，

一下雨就得回家。還有的幼兒園白天供孩子們上課，晚上就成了山羊

圈。大多數(shù)幼兒園只有10來個孩子。幼兒教育在納國還是非常落后的，

幼兒園老師的水平很低，一般是些受過小學教育的村里的女青年，有

的甚至連26個英文字母都說不準。孩子們每天只來半天，因為老師家

還有許多農(nóng)活等著她去干，非洲的婦女在生產(chǎn)和生活中的負擔十分沉

重。孩子們來幼兒園都帶著飯盒，吃飯時都要把自己的食物分給老師，

這樣一來，老師的午飯便解決了。當然，我也受到同樣的禮遇，但我

拒絕了孩子們的“上貢”。這些孩子很可憐，吃飽已不容易，糖果對

他們來說簡直是奢侈品。

“一天晚上，我到一個只有兩戶人家的村里作客，在粗大的樹樁

圍成的柵欄里，是茅草頂?shù)膱A形小茅屋。這里沒有電，主人為歡迎我，

特意點燃了一根蠟燭。這個家庭有好幾個上學的孩子，由于晚上沒有

燈，他們除了圍在篝火旁或看星星外，無事可做。那時我便下決心為

他們買一盞油燈。當我送他們這件小禮物時，千叮嚀萬囑咐讓孩子們

晚上能看點兒書。過了一段日子，我再去那家時，發(fā)現(xiàn)他們并沒有用

那燈，他們說舍不得點燈看書，太浪費。

“當我的志愿者生活即將結束要回國時，中心幼兒園的孩子們?yōu)?/p>

我開了個歡送Party，孩子們在山羊皮鼓的有力節(jié)奏下，跳起了熱情奔

放的非洲舞蹈，唱起了我教的英文字母歌，那稚嫩的聲音，雪白的牙

齒，甜甜的小酒窩，深深地印在我的腦海里。一個村子的幼兒園老師

送了我一套弓箭，瑪麗亞送了我一只銅手鐲，我會永遠珍藏著，這是

人世間最寶貴的友誼。”

再過幾個月李海豹就要畢業(yè)了，問他畢業(yè)后有何打算？他說：

“先工作一兩年，家里供養(yǎng)我已經(jīng)到頭兒了，我想自己養(yǎng)活自己，經(jīng)

濟獨立后再出國繼續(xù)讀書。我想把全世界都看一遍，我覺得做國際人

挺好的。出國一年我最大的收獲就是：人，不應該只為自己活著，解

決了溫飽問題后，應該去幫助別人?！?

李海豹十分動情地告訴我，他這輩子都忘不了非洲，“晚上做夢

時，我常常會夢見納米比亞幼兒園的黑孩子們大大的、亮亮的眼睛，

他們緊緊地抓住我的手指問：‘你什么時候再來？’如果有機會，我

還會再到非洲去幫助他們?！?/p>

大自然給我們的啟示

1。由令人討厭的蒼蠅，仿制成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經(jīng)被安裝在宇宙飛船的座艙里，用來檢測艙內(nèi)氣體的成分。

2。從螢火蟲到人工冷光；

3。電魚與伏特電池；

4。水母的順風耳，仿照水母耳朵的結構和功能，設計了水母耳風暴預測儀，能提前15小時對風暴作出預報，對航海和漁業(yè)的安全都有重要意義。

5。人們根據(jù)蛙眼的視覺原理，已研制成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣，準確無誤地識別出特定形狀的物體。把電子蛙眼裝入雷達系統(tǒng)后，雷達抗干擾能力大大提高。這種雷達系統(tǒng)能快速而準確地識別出特定形狀的飛機、艦船和導彈等。特別是能夠區(qū)別真假導彈，防止以假亂真。

電子蛙眼還廣泛應用在機場及交通要道上。在機場，它能監(jiān)視飛機的起飛與降落，若發(fā)現(xiàn)飛機將要發(fā)生碰撞，能及時發(fā)出警報。在交通要道，它能指揮車輛的行駛，防止車輛碰撞事故的發(fā)生。

6。根據(jù)蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿制了盲人用的“探路儀”。這種探路儀內(nèi)裝一個超聲波發(fā)射器，盲人帶著它可以發(fā)現(xiàn)電桿、臺階、橋上的人等。如今，有類似作用的“超聲眼鏡”也已制成。

7。模擬藍藻的不完全光合器，將設計出仿生光解水的裝置，從而可獲得大量的氫氣。

8。根據(jù)對人體骨胳肌肉系統(tǒng)和生物電控制的研究，已仿制了人力增強器——步行機。

9?，F(xiàn)代起重機的掛鉤起源于許多動物的爪子。

10。屋頂瓦楞模仿動物的鱗甲。

11。船槳模仿的是魚的鰭。

12。鋸子學的是螳螂臂，或鋸齒草。

13。蒼耳屬植物獲取靈感發(fā)明了尼龍搭扣。

14。嗅覺靈敏的龍蝦為人們制造氣味探測儀提供了思路。

15。壁虎腳趾對制造能反復使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景。

16。貝用它的蛋白質(zhì)生成的膠體非常牢固，這樣一種膠體可應用在從外科手術的縫合到補船等一切事情上。

人類的發(fā)明——來自動物的靈感 船和潛艇來自人們對魚類和海豚的模仿?？茖W家根據(jù)火野豬的鼻子測毒的奇特本領制成了世界上第一批防毒面具?；鸺绽玫氖撬?、墨魚反沖原理。科研人員通過研究變色龍的變色本領，為部隊研制出了不少軍事偽裝裝備?？茖W家研究青蛙的眼睛，發(fā)明了電子蛙眼。美國空軍通過毒蛇的“熱眼”功能，研究開發(fā)出了微型熱傳感器。人類還利用蛙跳的原理設計了蛤蟆夯(hang)。人類模仿警犬的高靈敏嗅覺制成了用于偵緝的“電子警犬”。

仿生與高科技 現(xiàn)代的雷達，一種無線電定位和測距裝置:科學家研究發(fā)現(xiàn)蝙蝠魔不是靠眼睛，而是靠嘴、喉和耳朵組成的回聲定位系統(tǒng)。因為蝙蝠魔在飛行時發(fā)出超聲波，又能覺察出障礙物反射回來的超聲波?？茖W家據(jù)此設計出了現(xiàn)代的雷達——一種無線電定位和測距裝置 …科學家通過對海豚游泳阻力小的研究發(fā)明了能提高魚雷航速的人工海豚皮；以及模仿袋鼠在沙漠運動形式的無輪汽車(跳躍機)等。

前蘇聯(lián)科學院動物研究所的科學家在企鵝王的啟示下，他們設計了一種新型汽車－－“企鵝王”牌極地越野汽車。這種汽車的寬闊的底部，直接貼在雪面上，用輪勺撐動著前進，行駛速度可達50公里／小時。

科學家模仿昆蟲制造了太空機器人。

澳大利亞國立大學的一個科研小組通過對幾種昆蟲的研究，已經(jīng)研制出一個小型的導航和飛行控制裝置。這種裝置可以用來裝備用于火星考察的小型飛行器。

英國科學家在仿生學啟發(fā)下，正在研制一種可以靠尾鰭擺動以S形“游水”的潛艇新式潛艇的主要創(chuàng)新之處是使用了被稱為“象鼻致動器”的裝置?！跋蟊恰庇梢唤M用薄而柔軟的材料做成的軟管組成，模仿肌肉活動，推動鰭的運動。這種新式潛艇可以充當水底掃雷潛艇，用來對付最輕微的聲響或干擾便會引爆的水雷。

1666年前后，牛頓在老家居住的時候已經(jīng)考慮過萬有引力的問題。假期里，他常常在花園里小坐片刻。有一次，象以往屢次發(fā)生的那樣，一個蘋果從樹上掉了下來……

一個蘋果的偶然落地，卻是人類思想史的一個轉折點，它使坐在花園里的牛頓頭腦開了竅，引起他的沉思：究竟是什么原因使一切物體都受到差不多總是朝向地心的吸引呢？牛頓思索著。終于，他發(fā)現(xiàn)了對人類具有劃時代意義的萬有引力。

蠅眼照相機的由來

昆蟲的復眼是由千萬個小眼組成的，由于小眼之間的相互抑制，使眼具有突出影像的邊框、增大清晰度的功能。人們仿效蒼蠅腹眼中小眼的蜂窩型結構制成了用于科研的“蠅眼照相機”，一次就能拍攝1329張照片， 其分辯率達4千條線。

大自然的啟示是：蠅眼照相機的由來：昆蟲的復眼是由千萬個小眼組成的！

1.比較明顯的一個例子是飛機：確切的說，飛機是根據(jù)流體力學中空氣動力學原理制造出來的。不過人類很久以前，就向往像鳥兒一樣能在空中自由的飛翔，在飛機沒有出現(xiàn)以前，人類曾模仿鳥類做過多次飛行試驗，只是都沒有成功。也可以說，人類是受到了鳥兒的啟發(fā)，進而在流體力學理論的支持下，發(fā)明了飛機。“早在四百多年前，意大利人利奧那多·達·芬奇和他的助手對鳥類進行仔細的解剖，研究鳥的身體結構并認真觀察鳥類的飛行。設計和制造了一架撲翼機，這是世界上第一架人造飛行器?！币杻?nèi)容引自百度。

2.蜻蜓:人類受其飛行能力（空中懸停）的啟發(fā)制造出了直升機，它為人類做出的另一大貢獻是，人類根據(jù)仿生學原理，模仿蜻蜓“復眼”的特出功能，制造出了“相控陣雷達”。

相控陣雷達（引自百度） : 我們知道，蜻蜓的每只眼睛由許許多多個小眼組成，每個小眼都能成完整的像，這樣就使得蜻蜓所看到的范圍要比人眼大得多。與此類似，相控陣雷達的天線陣面也由許多個輻射單元和接收單元（稱為陣元）組成，單元數(shù)目和雷達的功能有關，可以從幾百個到幾萬個。這些單元有規(guī)則地排列在平面上，構成陣列天線。利用電磁波相干原理，通過計算機控制饋往各輻射單元電流的相位，就可以改變波束的方向進行掃描，故稱為電掃描。輻射單元把接收到的回波信號送入主機，完成雷達對目標的搜索、跟蹤和測量。每個天線單元除了有天線振子之外，還有移相器等必須的器件。不同的振子通過移相器可以被饋入不同的相位的電流，從而在空間輻射出不同方向性的波束。天線的單元數(shù)目越多，則波束在空間可能的方位就越多。這種雷達的工作基礎是相位可控的陣列天線，“相控陣”由此得名。

3.蒼蠅是聲名狼藉的“逐臭之夫”，凡是腥臭污穢的地方，都有它們的蹤跡。蒼蠅的嗅覺特別靈敏，遠在幾千米外的氣味也能嗅到。但是蒼蠅并沒有“鼻子”，它靠什么來充當嗅覺的呢? 原來，蒼蠅的“鼻子”——嗅覺感受器分布在頭部的一對觸角上。

每個“鼻子”只有一個“鼻孔”與外界相通，內(nèi)含上百個嗅覺神經(jīng)細胞。若有氣味進入“鼻孔”，這些神經(jīng)立即把氣味刺激轉變成神經(jīng)電脈沖，送往大腦。大腦根據(jù)不同氣味物質(zhì)所產(chǎn)生的神經(jīng)電脈沖的不同，就可區(qū)別出不同氣味的物質(zhì)。因此，蒼蠅的觸角像是一臺靈敏的氣體分析儀。

仿生學家由此得到啟發(fā)，根據(jù)蒼蠅嗅覺器官的結構和功能，仿制成一種十分奇特的小型氣體分析儀。這種儀器的“探頭”不是金屬，而是活的蒼蠅。就是把非常纖細的微電極插到蒼蠅的嗅覺神經(jīng)上，將引導出來的神經(jīng)電信號經(jīng)電子線路放大后，送給分析器；分析器一經(jīng)發(fā)現(xiàn)氣味物質(zhì)的信號，便能發(fā)出警報。這種儀器已經(jīng)被安裝在宇宙飛船的座艙里，用來檢測艙內(nèi)氣體的成分。（引自百度）

4.蒼蠅，是細菌的傳播者，誰都討厭它。可是蒼蠅的楫翅，是“天然導航儀”，人們模仿它制成了“振動陀螺儀”。這種儀器目前已經(jīng)應用在火箭和高速飛機上，實現(xiàn)了自動駕駛。（引自百度）

5.最著名的例子要數(shù)蒸汽機：瓦特受到蒸汽將壺蓋頂起的啟發(fā)，而發(fā)明了蒸汽機。

牛頓根據(jù)蘋果落地，發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律。

阿基米德在洗澡的時候感受到了水的浮力，從而發(fā)現(xiàn)了浮力定律。（這是我自己想到的）

6.每當說道人類受到大自然的啟發(fā)時，人們往往很容易就想到了高端發(fā)明，其實我們的生活中就有很多例子。

我們身上穿的衣服所用的面料，很早以前都是天然的動植物纖維（棉花、麻、毛、蠶絲）紡織而成，如今的各種化纖纖維都是根據(jù)這些動植物纖維的性質(zhì)制造出來的。（我覺得應該是這樣）

7.我們每天都要面對的“鏡子”，就是早期的人類發(fā)現(xiàn)了在水中、冰面里自己的倒影，受到的啟發(fā)，進而發(fā)現(xiàn)光滑的表面可以顯出自己的模樣，最終發(fā)明了鏡子。（同上）

8.刀、斧是古人被鋒利的石頭劃破了手腳，受到啟發(fā)首先制作出了石刀石斧，有了金屬以后才逐步有了今天的刀斧。。。。。 （同上）

9.有些人把今天的“船”的發(fā)明與“魚聯(lián)系在一起，其實不然。人類最早的船是古人根據(jù)木頭能漂浮在水面的現(xiàn)象，進而將木頭或竹子捆扎在一起做成的“木筏”或竹筏。直到人類掌握了浮力定律才逐步演變成木船，掌握了金屬冶煉和機械動力（蒸汽機，內(nèi)燃機）后，才有了今天的各種用途的大小金屬體船只。。。。。不過人類根據(jù)仿生學原理，模仿多種魚類、豚類等流線型軀體，對船只進行了改進道是真的。 （因為在人類還沒有對魚類進行深入觀察和研究時，人類很早就制造出了“船”，所以我認為模仿魚來造船是不可能的。）

10.火箭是根據(jù)煙花發(fā)明的，其動力也是源自對飛行的向往（模仿鳥類）。火箭是現(xiàn)代發(fā)射人造衛(wèi)星和宇宙飛船的運載工具，是我們祖先首先發(fā)明的。起初，只是用于過年過節(jié)放煙火時使用，到13世紀，人們把火箭用作戰(zhàn)爭武器，以后傳入歐洲。

第一個想到利用火箭飛天的人是聰明的中國人——明朝的萬戶。14世紀末期，明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風箏。設想利用火箭的推力，加上風箏的力量飛起。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻出了生命 。（引自百度）

建議你到百度百科，查仿生學詞條，也許會對你有所幫助。本來我以前回答網(wǎng)友類似的提問時，也曾把蝙蝠啟發(fā)人類發(fā)明雷達作為答案，其實這是錯的，你看了“仿生學”詞條后就會明白，我已把蝙蝠哪一條改掉了。

人類根據(jù)鯊魚做出了飛機，根據(jù)蝙蝠做出了雷達.人類根據(jù)蜻蜓的翅膀發(fā)明了飛機，根據(jù)蝙蝠的嘴和耳朵發(fā)明雷達，根據(jù)鯨魚的外形發(fā)明了輪船，根據(jù)青蛙的眼睛發(fā)明了“電子蛙眼”.

由令人討厭的蒼蠅，仿制成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經(jīng)被安裝在宇宙飛船的座艙里，用來檢測艙內(nèi)氣體的成分。

從螢火蟲到人工冷光；

電魚與伏特電池；

水母的順風耳，仿照水母耳朵的結構和功能，設計了水母耳風暴預測儀，能提前15小時對風暴作出預報，對航海和漁業(yè)的安全都有重要意義。

人們根據(jù)蛙眼的視覺原理，已研制成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣，準確無誤地識別出特定形狀的物體。把電子蛙眼裝入雷達系統(tǒng)后，雷達抗干擾能力大大提高。這種雷達系統(tǒng)能快速而準確地識別出特定形狀的飛機、艦船和導彈等。特別是能夠區(qū)別真假導彈，防止以假亂真。

電子蛙眼還廣泛應用在機場及交通要道上。在機場，它能監(jiān)視飛機的起飛與降落，若發(fā)現(xiàn)飛機將要發(fā)生碰撞，能及時發(fā)出警報。在交通要道，它能指揮車輛的行駛，防止車輛碰撞事故的發(fā)生。

根據(jù)蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿制了盲人用的“探路儀”。這種探路儀內(nèi)裝一個超聲波發(fā)射器，盲人帶著它可以發(fā)現(xiàn)電桿、臺階、橋上的人等。如今，有類似作用的“超聲眼鏡”也已制成。

模擬藍藻的不完全光合器，將設計出仿生光解水的裝置，從而可獲得大量的氫氣。

根據(jù)對人體骨胳肌肉系統(tǒng)和生物電控制的研究，已仿制了人力增強器——步行機。

現(xiàn)代起重機的掛鉤起源于許多動物的爪子。

屋頂瓦楞模仿動物的鱗甲。

船槳模仿的是魚的鰭。

鋸子學的是螳螂臂，或鋸齒草。

蒼耳屬植物獲取靈感發(fā)明了尼龍搭扣。

嗅覺靈敏的龍蝦為人們制造氣味探測儀提供了思路。

壁虎腳趾對制造能反復使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景。

貝用它的蛋白質(zhì)生成的膠體非常牢固，這樣一種膠體可應用在從外科手術的縫合到補船等一切事情上

根據(jù)蝙蝠，研究了雷達 根據(jù)魚類，研究了潛水艇 根據(jù)鳥類，研究了飛機根據(jù)熒火蟲,研究了熒光燈,

青蛙 電子蛙眼 一個人握住一個雞蛋使勁地捏，無論怎樣用力也不能把雞蛋捏碎。薄薄的雞蛋殼之所以能承受這么大的壓力，是因為它能夠把受到的壓力均勻地分散到蛋殼的各個部分。建筑師根據(jù)這種“薄殼結構”特點，設計出了許多既輕便又省料的建筑物。人民大會堂、北京火車站以及其他很多著名建筑，屋頂都采用了這種“薄殼結構”。響尾蛇與現(xiàn)代軍事裝備 響尾蛇的視力幾乎為零，但其鼻子上的頰窩器官具有熱定位功能，即使爬蟲、小獸等在夜間入睡后，憑借它們身體所發(fā)出的熱能，響尾蛇都能感知并敏捷地前往捕食?？茖W家根據(jù)響尾蛇這一奇特功能，研制出現(xiàn)代夜視儀、空對空響尾蛇導彈，以及仿生紅外線探測器長頸鹿與抗荷飛行服 超音速殲擊機突然加速爬升的時候，由于慣性的作用，飛行員身體中的大量血液會從心臟流向雙腳，使腦子產(chǎn)生缺血現(xiàn)象。如何解決這個問題？科學家從長頸鹿的身體構造得到啟發(fā)。長頸鹿的脖子很長，腦子與心臟的距離大約是3米，要使血液能輸送到頭上，血壓相對要高，大約是人體的兩倍。但當長頸鹿低頭喝水時，血液卻沒有一股腦地涌向頭部。原來是裹在長頸鹿身體表面的一層厚皮起了作用。長頸鹿低頭時，厚皮緊緊地箍住了血管，限制了血壓，使其不能因血壓突然升高而發(fā)生意外。依照長頸鹿皮原理設計的抗荷飛行服，飛行員穿上后在一定程度上起到了限制血壓的作用，當飛行加速時，抗荷飛行服還能壓縮空氣，也能對血管產(chǎn)生一定的壓力，就此而言比長頸鹿的厚皮更高明了一步。

向植物取經(jīng) 車前草是一種很普通的小草，它的葉子是按螺旋形來排列的，這種排列方式，使每片葉子都能得到充足的陽光，有利于植物的生長。建筑師們依照車前草葉子的形狀，設計建造了螺旋狀排列的樓房，使每個房間都能享受到明亮、溫暖的陽光，避免了普通樓房在這方面的不足。

高山上的云杉長年累月都經(jīng)受著狂風的襲擊，樹干的底部變得又粗又大，整個樹干成了圓錐形。這種形狀使云杉牢牢地挺立在山頂之上。人們模仿云杉建立的廣播電視塔，即使遭到強臺風的襲擊，也不會有倒塌的危險。

人類的發(fā)明——來自動物的靈感 船和潛艇來自人們對魚類和海豚的模仿?？茖W家根據(jù)火野豬的鼻子測毒的奇特本領制成了世界上第一批防毒面具。火箭升空利用的是水母、墨魚反沖原理?？蒲腥藛T通過研究變色龍的變色本領，為部隊研制出了不少軍事偽裝裝備。科學家研究青蛙的眼睛，發(fā)明了電子蛙眼。美國空軍通過毒蛇的“熱眼”功能，研究開發(fā)出了微型熱傳感器。人類還利用蛙跳的原理設計了蛤蟆夯(hang)。人類模仿警犬的高靈敏嗅覺制成了用于偵緝的“電子警犬”。

仿生與高科技 現(xiàn)代的雷達，一種無線電定位和測距裝置:科學家研究發(fā)現(xiàn)蝙蝠魔不是靠眼睛，而是靠嘴、喉和耳朵組成的回聲定位系統(tǒng)。因為蝙蝠魔在飛行時發(fā)出超聲波，又能覺察出障礙物反射回來的超聲波。科學家據(jù)此設計出了現(xiàn)代的雷達——一種無線電定位和測距裝置 …科學家通過對海豚游泳阻力小的研究發(fā)明了能提高魚雷航速的人工海豚皮；以及模仿袋鼠在沙漠運動形式的無輪汽車(跳躍機)等。

前蘇聯(lián)科學院動物研究所的科學家在企鵝王的啟示下，他們設計了一種新型汽車－－“企鵝王”牌極地越野汽車。這種汽車的寬闊的底部，直接貼在雪面上，用輪勺撐動著前進，行駛速度可達50公里／小時。

科學家模仿昆蟲制造了太空機器人。

澳大利亞國立大學的一個科研小組通過對幾種昆蟲的研究，已經(jīng)研制出一個小型的導航和飛行控制裝置。這種裝置可以用來裝備用于火星考察的小型飛行器。

英國科學家在仿生學啟發(fā)下，正在研制一種可以靠尾鰭擺動以S形“游水”的潛艇新式潛艇的主要創(chuàng)新之處是使用了被稱為“象鼻致動器”的裝置。“象鼻”由一組用薄而柔軟的材料做成的軟管組成，模仿肌肉活動，推動鰭的運動。這種新式潛艇可以充當水底掃雷潛艇，用來對付最輕微的聲響或干擾便會引爆的水雷。 贊同0| 評論 2012-3-12 21:12 熱心網(wǎng)友

1。由令人討厭的蒼蠅，仿制成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經(jīng)被安裝在宇宙飛船的座艙里，用來檢測艙內(nèi)氣體的成分。

2。從螢火蟲到人工冷光；

3。電魚與伏特電池；

4。水母的順風耳，仿照水母耳朵的結構和功能，設計了水母耳風暴預測儀，能提前15小時對風暴作出預報，對航海和漁業(yè)的安全都有重要意義。

5。人們根據(jù)蛙眼的視覺原理，已研制成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣，準確無誤地識別出特定形狀的物體。把電子蛙眼裝入雷達系統(tǒng)后，雷達抗干擾能力大大提高。這種雷達系統(tǒng)能快速而準確地識別出特定形狀的飛機、艦船和導彈等。特別是能夠區(qū)別真假導彈，防止以假亂真。

電子蛙眼還廣泛應用在機場及交通要道上。在機場，它能監(jiān)視飛機的起飛與降落，若發(fā)現(xiàn)飛機將要發(fā)生碰撞，能及時發(fā)出警報。在交通要道，它能指揮車輛的行駛，防止車輛碰撞事故的發(fā)生。

6。根據(jù)蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿制了盲人用的“探路儀”。這種探路儀內(nèi)裝一個超聲波發(fā)射器，盲人帶著它可以發(fā)現(xiàn)電桿、臺階、橋上的人等。如今，有類似作用的“超聲眼鏡”也已制成。

7。模擬藍藻的不完全光合器，將設計出仿生光解水的裝置，從而可獲得大量的氫氣。

8。根據(jù)對人體骨胳肌肉系統(tǒng)和生物電控制的研究，已仿制了人力增強器——步行機。

9。現(xiàn)代起重機的掛鉤起源于許多動物的爪子。

10。屋頂瓦楞模仿動物的鱗甲。

11。船槳模仿的是魚的鰭。

12。鋸子學的是螳螂臂，或鋸齒草。

13。蒼耳屬植物獲取靈感發(fā)明了尼龍搭扣。

14。嗅覺靈敏的龍蝦為人們制造氣味探測儀提供了思路。

15。壁虎腳趾對制造能反復使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景。

16。貝用它的蛋白質(zhì)生成的膠體非常牢固，這樣一種膠體可應用在從外科手術的縫合到補船等一切事情上

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北京旅游景點推薦

北京適合孩子玩的地方（先存著）轉給北京童鞋

1 、北京海洋館

是目前世界最大型的、現(xiàn)代化的、先進的海洋生物科普館。它在多方面居于國內(nèi)外領先地位：整體建筑面積最大：占地面積最大總水量最大；同時生物收藏量也最大海底生物可到1000余種．總飼育魚類達3萬-5萬尾，北京海洋館首創(chuàng)人工海水，且海水量當大。館內(nèi)共分六個不同內(nèi)容的展示場館、分別命名為雨林奇觀、觸摸池、海底環(huán)游、鯊魚館、鯨豚灣和海洋劇院。置身其中，人們不但可以領略不同種類的海洋生物，還可親身感受人類與海洋的關系。

票價：成人票：130元，1.2米以下兒童免費。

開放時間： 9:00至17:00

聯(lián)系電話：010-62176655

地址：北京海淀區(qū)高粱橋斜街乙18號（北京動物園北門內(nèi)）

交通路線：公交7,15,19,27,206,209,332,334,347,360,601,708,714,716,732,808,812,814,902,904,914,962,969,運通104,運通106,運通205,電車102,電車103,電車105,電車107,電車111,特4,游4,游9等均可到達。

自駕路線 ：1. 西直門-高粱橋斜街 2. 白頤路-大慧寺路-高粱橋斜街 3. 聯(lián)想橋向南經(jīng)皂君廟路-大柳樹路-高粱橋斜街

2、 太平洋海底世界

座落于北京中央廣播電視塔下，是由中國和新加坡合資興建，建筑面積8000多平方米。在企鵝館可了解世界瀕危保護動物—洪氏環(huán)企鵝；在海底隧道可暢游海底，以潛水員的視角觀看數(shù)百種海洋生物；在電腦教室，游客可親手操作電腦，掌握海洋生物知識；還有展現(xiàn)鯊魚等海洋生物驚險刺激的捕食場面的人鯊共舞表演；有海豹表演、動感影院，有潛水裝備知識的表演和講解。

票價：成人 75元/人 ，兒童 50元/人，身高1.2米以下兒童免門票；京東團購58元/人。

營業(yè)時間：8:00-18:00（節(jié)假日通用）；

商家電話：010-56146028，56146029（周一至周日9:00-17:00）；

地址：北京市西三環(huán)中路11號(路西側中央廣播電視塔下)

交通信息：公交路線乘坐40、121、300、730、830、323、374、368、332支線公交車，在阜成路站下車；或乘坐一線地鐵，在公主墳站下車，西三環(huán)中路11 號（中央電視塔下）

3、比如世界

是專為3-12歲少年兒童設計的、由少年兒童自主管理的兒童城市。 這個城市擁有與真實城市一樣的形態(tài)和景觀，有模擬設定的社會規(guī)則和文化，具備管理系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、社會服務系統(tǒng)等。在這里，孩子們接觸“社會”、了解“社會＂、并成為“社會”的主人。在一萬平米的室內(nèi)空間里，打造了令人難以置信的真實城市景觀。有藍天、白云、街道、路燈 ，有美麗的房屋、花園、綠地、廣場 ，有餐廳、工廠、劇院、醫(yī)院、警察局、報社、電視臺 ，有銀行、提款機和琳瑯滿目的商店…

票價：平日票（周2到周5為工作日）：小孩200元每場，大人20元 。1大1小220元，2大1小240元 。　節(jié)日票（周末和節(jié)假日算節(jié)日）：小孩200元每場，大人80元 。1大1小280元，2大1小360元

開放時間：平日場（周二——周五） 10：00—19：00。假日場（周六、日及法定節(jié)假日）上午場10：00—14：30 下午場15：30—20：00。周一場內(nèi)維護，暫停營業(yè)

聯(lián)系電話：010-64309898

地址：北京市朝陽區(qū)京順路111號（三元橋北側）比如世界購物中心二層

交通路線：公交：1、乘坐131、401、403、404、627、641、967等公交車在四元橋西站下車，步行至比如世界。2、乘坐207、302、300、419、671、718、601、916、936支、975、特8、運通104等公交車在三元橋站下車，換乘401、627到四元橋西下車后步行至比如世界。

地鐵：地鐵10號線三元橋站的C3口出站，沿京順路出京方向直走400米。

駕車：1、行駛三元橋京順路至四元橋盤橋至京順路三元橋方向行駛500米，太陽宮北街路口右轉；2、行使東北四環(huán)至四元橋盤橋至京順路三元橋方向，太陽宮北街路口右轉。

4、 藍天城兒童素質(zhì)訓練基地

是目前亞洲最大的職業(yè)體驗教育中心，面積18600平方米，高10.8米。以工業(yè)制造、商業(yè)、傳媒、美食、金融、軍事、文化七大主題為中心，設置近百種體驗項目，內(nèi)容涵蓋社會的方方面面，是青少年兒童真正的第二課堂和實踐基地！國際化的互動體驗教育平臺，融合中西方先進教育理念與項目，讓孩子以角色扮演的方式進行各種職業(yè)體驗，在實踐的過程中認知社會、品嘗工作的快樂、培養(yǎng)克服困難的勇氣、提高各方面的素質(zhì)。父母也將參與其中，在互動中增進對孩子的了解。

票價：平日親子票（1名大人和1名兒童）200元，假日親子票（1名大人和1名兒童）300元。

營業(yè)時間：9:00-18:00，周一閉館維護。周二至周四：上午場10:30-15:00 ；周五至周日：下午場16:00-20:30

商家電話：010-57050707

地址：北京朝陽區(qū)朝陽北路101好朝陽大悅城10層

交通路線：朝陽路—382、364、419、640、846、306、342、388 姚家園路—350、608、406、906、639 青年路—運通111、494、468、499、126(原120支)

5、 touchtouch兒童感覺美術館

這是一個魔幻BOX，通過寓教于樂的方式，讓孩子獲得看、聽、觸、嗅、嘗全方位的五感體驗!這是一場集科普、美育、游戲、感官刺激為一體的大型親子互動美術體驗館！在2個多小時的親自觸摸、操作、觀察和體驗中，孩子們的頭腦、身體、情感將得到充分解放，智力獲得啟發(fā)，思維變得活躍，心靈得以升華！

針對2-9歲中國兒童量身定制，集科普、美育、游戲為一體！會移動的畫、會唱歌的樹、有溫度的顏色、餅干屋、大恐龍。展覽由6個體驗館構成；每個體驗館內(nèi)均配備專業(yè)老師引導，孩子將在家長的陪同下，通過游戲和感官互動，享受到獨特藝術視角帶來的美妙體驗。

票價：平日家庭套餐（2大人1小孩）300元，京東團購190元。

展覽時間：上午場10:30-14:00，下午場15:30-19:00 每場3.5小時。周一閉館 （節(jié)假日除外）

客服熱線：400-040-9229 10:30-19:00

地址：朝陽區(qū)光華路9號世貿(mào)天階南街地下一層B134號

交通路線：乘28路; 43路; 120路; 126路; 403路至芳草地站。

6、北京動物園

是中國開放最早、動物種類最多的動物園，從清光緒三十二年（1906年）至今已有逾百年的歷史。目前飼養(yǎng)展覽動物450余種4500多只；海洋魚類及海洋生物500余種10000多尾。每年接待中外游客600多萬人次。是中國最大的動物園之一，也是一所世界知名的動物園。

票價：旺季：（每年4月1日－－10月31日） 聯(lián)票：20元/人（包括門票、熊貓館） 門票：15元/人（不包括熊貓館門票和馬戲表演門票）熊貓館票價為：5元/人。淡季： (每年11月1日－－3月31日），聯(lián)票：15元/人（包括門票、熊貓館） ，門票：10元/人（不包括熊貓館門票和馬戲表演門票）。

聯(lián)系電話：010-68314411;010-68390274

地址：西直門外大街137號

交通路線：北京站：103電車、103快車、808空調(diào)車，均可直接到達動物園。西直門站：105電車、111電車、7路、27路、904路、808路公共汽車均可直接到達動物園。東直門站：107路電車可直接到達動物園。永定門站：102路電車可直接到達動物園。西客站：乘320路公共汽車到白石橋站下車，倒332路公共汽車可到達動物園。

7、北京大興野生動物園

北京野生動物園位于大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)萬畝森林之中，是經(jīng)國家林業(yè)局批準，北京市政府立項、北京綠野晴川有限公司投資建設的集動物保護、野生動物馴養(yǎng)繁殖及科普教 育為一體的大型自然生態(tài)公園。園區(qū)占地3600畝，投資總額一億五千萬元人民幣，匯集了世界各地珍稀野生動物200多種10000余頭。北京野生動物園以 散養(yǎng)、混養(yǎng)方式展示野生動物，設散放觀賞區(qū)、步行觀賞區(qū)、動物表演娛樂區(qū)、科普教育區(qū)和兒童動物園等，建有主題動物場、館32個。有美麗的長頸鹿，兇猛的東北虎，帶著京劇臉譜的鬼狒狒、東南飛的孔雀、傳書的鴻雁、獅子、斑馬、大象、天鵝、黑猩猩、丹頂鶴……一個充滿溫馨和野性的世界。在動物散放區(qū)內(nèi)成群的狼和野豬、鹿和鴯鹋，經(jīng)過專家們的精心飼養(yǎng)，在寬闊的場所內(nèi)呈現(xiàn)出一片和睦相處的自然景象。

票價：成人票：80元 ，兒童票：50元，1.2米以下免票。

營業(yè)時間：周一至周日，8:30-17:00；

客服電話：010-85696688

地址：北京大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)萬畝森林。

公交路線：永定門長途汽車站乘坐 828路(或 849路, 943路快, 943路), 在 榆垡站下車。 自駕路線：開車從玉泉營上京開高速，大概40公里，榆垡出口，再往南3公里，路左邊即是野生動物園。

8、水立方嬉水樂園

亞洲最大的室內(nèi)水上樂園，十一項頂級水上游樂設施，智能控溫，舒適嬉水感受，門票包含水立方參觀！

在水立方藍色透明的泡泡膜下四處浮動著五彩鮮艷的珊瑚、透明柔美的水母、青青翠綠的海草、造型奇特的魚群，搭配夢幻般的燈光與音樂，營造出夢幻般的海底童話世界，使整個樂園充滿著歡動跳躍的“水元素”。 樂園共設十大水上游樂項目，共計20余條各式滑道供游客完美體驗水上娛樂的驚險、刺激與歡樂。其中深海龍卷風、翻江倒海、急速暗涌、海底穿梭將為游客帶來暢爽的水上冒險之旅。根據(jù)季節(jié)的不同，樂園內(nèi)的室溫將智能調(diào)節(jié)到不同的溫度，以保證游客能于四季里都可以在最適宜的溫度中體驗各類水上項目。除室溫根據(jù)季節(jié)有所不同以外，樂園水溫也會根據(jù)人體的舒適需求有所差異，如按摩泡泡池為游客提供暖融融的完美休憩時刻，而在海底總動員的游客們則能在舒適的溫水下歡快地互相吸水和游樂。

票價：參觀：30元/人；游泳50元/人/2小時；嬉水樂園：成人200元/人；1.2米—1.4米兒童160元/人；現(xiàn)役軍人、學生、殘疾人持有效證件，半價；1.2米以下兒童免費 。

營業(yè)時間：10:00-19:00，入園時間:10:00-17:00，18:00大型設備關閉

商家電話：010-84378963

地址：北辰路奧林匹克公園

交通路線：696、運通113、689、658、753、660、839、944、944支、656、983、 觀光1號、觀光2號、939、740、407、386、983支、611、82、538、81、86；

地鐵線路：地鐵8號線停運 可乘地鐵10號線北土城站下D2口出；81路、82路到北辰西橋北，下車即是.

9、 中國航空博物館

占地70余萬平方米，收集了700多種武器裝備樣品，館藏270余架飛機、99架國家文物飛機、近萬件航空文物，是集科技教育、旅游于一體的國家級軍事主題博物館，也是目前亞洲規(guī)模最大、躋身世界前5位的航空博物館。

票價：洞庫展廳：成人：20元；學生、60歲以上老人：10元；　現(xiàn)役軍人、離休人員、殘疾人憑有效證件免費參觀。綜合展館：成人：20元；學生、60歲以上老人：10元；　現(xiàn)役軍人、離休人員、殘疾人憑有效證件免費參觀。其余露天展品免費參觀

開放時間：每天上午九點至下午四點（周一閉館，法定節(jié)假日除外）

景點電話：010-61784882，66916919

地址：北京市昌平區(qū)小湯山中國航空博物館

交通路線：地壇西門乘912路到中國航空博物館走八達嶺高速從小湯山出口出來后右轉過善鎮(zhèn)按有中路標指示乘車路線：安定門地壇公園西門乘912路公交車直達；西客站乘845路，德勝門乘345路到沙河北大橋轉945路到航空博物館站下。945路，643路、昌平51路到中國航空博物館下車即到

自駕：八達嶺高速公路第12出口（小湯山出口）出，紅綠燈向東9公里路北。

10、 北京天文館

是國家級自然科學類專題科學博物館。該館有直徑23.5米象征天穹的天象廳，中間安裝精致的國產(chǎn)大型天象儀，可表演日、月、星辰、流星彗星、日食月食等天象。能容 600人觀看。門廳正中有反映地球自轉的傅科擺。西側展廳陳列天文知識展覽，東側演講廳經(jīng)常舉行學術交流和普及天文科學知識報告。庭院中有兩座天文臺，其中一座裝有口徑13厘米的望遠鏡，觀眾通過它觀看月亮、行星、星云、星團，白天觀測太陽黑子。

票價：新館：成人10元，兒童7元； 天象廳、航天展廳：成人15元，學生10元；

開放時間：周三到周日9:30-16:30 （因檢修儀器周一周二閉館）

聯(lián)系電話： 68352453

地址：北京市西城區(qū)西直門外大街138號

公交路線：102、105、111等多路公交車直到，動物園下車。地鐵4號線動物園下。

11、中國鐵道博物館（東郊館）

東郊館主要展示機車車輛，建筑面積為16500平方米，展廳內(nèi)設有不同道床結構和不同軌枕形式的8條展示線路，可以同時展示80-90臺(輛) 機車車輛。 目前展廳內(nèi)展出了50多臺經(jīng)過整修的機車車輛，其制造年代跨度從1881年到1993年。其中蒸汽機車28臺，內(nèi)燃機車8臺，電力機車1臺，客車7輛，貨車9輛。它們當中既有堪稱鎮(zhèn)館之寶的中國現(xiàn)存最早的機車——0號蒸汽機車，還有以偉人名字命名的“毛澤東”號和“朱德”號等功勛機車，也有英、美、日、俄、比利時等國不同時期制造的多種型號的蒸汽機車。內(nèi)燃機車中有中國制造的第一代“東風”型電傳動干線貨運機 車，中國制造的第一代“韶山”型電力機車等。在這里還可以看到多種客貨車輛，有老式的專用客車；有國家領導人的公務車；還有不同種類的鐵路座車、臥車、餐車、行李車及不同用途的多種鐵路貨車等。中國鐵道博物館機車車輛陳列廳展出的文物展品，是中國鐵路牽引動力發(fā)展變化的縮影，是中國鐵路從落后到現(xiàn)代化的歷史見證.

門票價格：1、成人20元、學生10元、團體參觀優(yōu)惠； 2、學齡前兒童（須家長陪同）和殘疾人參觀免費。

開館時間：9:00-17:00（16：00停止售票），星期一閉館。

地址：北京市朝陽區(qū)酒仙橋北路一號院

乘車路線：公交車：東直門、北京站乘403、629路到環(huán)形鐵道站下車，東行1000米。

自駕：走八達嶺高速上北五環(huán)，向東五環(huán)方向，走到五元橋，走京密路機場方向，約走1公里多后，一紅綠燈路口右轉穿機場高速再右轉，上機場輔路往回走，到南皋路丁字路口往左轉上南皋路，穿過一個鐵路橋后，從第一個路口右轉，約500米左側就到中國鐵道博物館了。

12、 北京老爺車博物館

北京老爺車博物館位于揚宋鎮(zhèn)的北京老爺車博物館是一家私人獨資汽車博物館，也是迄今為止全球唯一一家以中國國產(chǎn)品牌汽車為主要藏品的博物館。館內(nèi)藏有古典汽車一百六十余輛，包括幾乎所有型號的早期國產(chǎn)汽車、部分國外車型。新中國成立初期汽車工業(yè)代表作有：北汽生產(chǎn)的“東方紅”牌轎車、第一代210軍用越野車；上汽生產(chǎn)的“上?！迸茩z閱車、第一代上?！傍P凰”牌轎車、上海58——I等上海汽車系列；一汽生產(chǎn)的“紅旗”牌檢閱車、第一代“紅旗”牌轎車、紅旗轎車系列；及美國道奇、德國奔馳、法國雪鐵龍、英國莫利斯、前蘇聯(lián)吉斯等經(jīng)典車型。

票價：50元/人

開放時間：上午9點——下午4點，周一休息日

聯(lián)系電話：010-61677039

地址：近郊懷柔區(qū)楊宋鎮(zhèn)鳳翔一園19號

交通路線：乘車路線：1、916路南華市場下車，換乘916路支線（懷柔——棱草），中影基地站下車，十字路口紅綠燈處北行300米。2、980或987路廟城站下車，換乘東二路到中影基地站下車，十字路口紅綠燈處北行300米。

自駕路線：1、京承高速楊雁路出口直行，第一個紅綠燈前行300米即到。2、101國道楊宋路口前行，第三個紅綠燈左轉300米即到。

13、北京古觀象臺

北京古觀象臺是明清兩代的皇家天文臺，也是世界上古老的天文臺之一。北京古觀象建于明正統(tǒng)七年（1442年），是明清兩代的國家天文臺。古觀象臺臺體高約14米，臺頂南北長20．4米，東西長23．9米。上設８架清制天文儀器。

票價： 10元（中小學生及持老年證者半價）

開放時間：冬季9：00-4：30 夏季：9：00-6：00 ，周一閉館。

聯(lián)系電話：010-65242202

地址：北京市東城區(qū)東裱褙胡同2號

交通路線：乘1、4、9路在北京站下車向東；44、48路建國門站下車。地鐵1號、2號線在建國門站下車。

14、中國電影博物館

中國電影博物館是目前世界上最大的國家級電影專業(yè)博物館，是紀念中國電影誕生100周年的標志性建筑，是展示中國電影百年發(fā)展歷程、博覽電影科技、傳播電影文化和進行學術交流研究的藝術殿堂，由美國RTKL國際有限公司與北京建筑設計研究院合作設計，其建筑設計手法體現(xiàn)了電影藝術與建筑語言的平衡，不僅可以讓觀者感受立體的視覺沖擊，而且令其仿佛身于電影之中，將強烈的視覺效果升華為綜合的全方位體驗。博覽區(qū)位于中國電影博物館的四層，由“電影拍攝”、“電影美術”、“電影特殊攝影”、“傳統(tǒng)電影特技”、“數(shù)字特技”、“電影錄音”、“電影剪輯”、“電影洗印”、“電影動畫”、“形形色色的電影”等十個展廳組成。

票價：免費，每天限800張票，需要提前預約。

開放時間：每周二至周日：09:00 ~ 16:30，每周一閉館。15:30 停止領票，16:00 停止入場，16:30 閉館。

聯(lián)系電話：（010）51654567

地址：南影路9號

交通線路：自駕：1、東直門 — 機場高速（酒仙橋出口） — 酒仙橋路 — 大山子環(huán)島 — 環(huán)鐵北橋 — 南皋路、南影路 — 中國電影博物館 ；2、望京 — 大山子橋 — 酒仙橋路 —環(huán)鐵北橋 — 南皋路、南影路 — 中國電影博物館

公共汽車402路 418路 688路 973路，在南皋站或南皋信用社站下車，按路牌指示方向到達。

15、北京科技館（新館）

中國科學技術館是我國唯一的國家綜合性科技館，主要教育形式為展覽教育，通過科學性、知識性、趣味性相結合的展覽內(nèi)容和參與互動的形式，反映科學原理及技術應用，鼓勵公眾動手探索實踐，不僅普及科學知識，而且注重培養(yǎng)觀眾的科學思想、科學方法和科學精神。新館設有“科學樂園”、“華夏之光”、“探索與發(fā)現(xiàn)”、“科技與生活”、“挑戰(zhàn)與未來”五大主題展廳、公共空間展示區(qū)及球幕影院、巨幕影院、動感影院、4D影院等4個特效影院，其中球幕影院兼具穹幕電影放映和天象演示兩種功能。

開館時間： 9:00－16:30 ，周一閉館。

票價：主館：成人30元，學生票20元（非雙休節(jié)假日15元）?？茖W樂園：兒童票價20元，大人陪同票10元，面向未成年兒童

聯(lián)系電話：010-59041000; 010-59041188; 010-62379378

地址：朝陽區(qū)北辰東路5號，國家奧林匹克公園中心區(qū)

交通路線：1、乘坐專40路至大屯北路站下車。2、乘坐328路、379路、419路、484路、617路、628路、630路、751路、913路、運通110路、專40路至洼里南口站下車，向東再向北步行約500米即是。3、乘坐328路、379路、419路、425路、484路、518路、617路、628路、630路、695路、751路、913路、運通110路至豹房站下車，向西北方步行約700米到達。4、地鐵5號線大屯路東口下，打車10元到。

16、北京自然博物館

自然博物館有四個基本陳列和一個恐龍世界博覽。館藏大型整體古哺乳動物化石數(shù)量居世界第二，黃河古象化石、恐龍化石名揚海內(nèi)外。“動物陳列”按系統(tǒng)發(fā)育順序展示了現(xiàn)生主要動物類群，反映了動物界從單細胞到多細胞、從水生到陸生、從簡單到復雜的演化歷程?！爸参镪惲小闭故玖嗽松锏募毦⑺{菌，真核生物的藻類、真菌、裸子植物、被子植物等的大量標本及生態(tài)照片，展現(xiàn)了諸位的多樣性，再現(xiàn)了植物演化的歷程，反映了植物對動物、人類的生存所具有的不可缺少的作用?！肮派镪惲小碧Ｖ非吧淖阚E，通過大量的化石標本展示了脊椎動物從水生到陸生、由變溫到恒溫、由卵生到胎生的演化歷程?！叭酥蓙黻惲小闭故玖擞稍车饺说臍v史進程，以及個體的人十月懷胎的誕生過程，勾畫出人類自身的發(fā)展軌跡。“恐龍世界”利用高科技手段將恐龍復原，配以聲光電，讓觀眾仿佛回到了億萬年前的遠古生態(tài)環(huán)境中，因而成為孩子們的樂園。同時館內(nèi)還有個圖書區(qū)，有些科學普及書可以讀。還有個手工區(qū)，可以做小肥皂，石膏，畫畫。每個孩子一幅畫是免費的。

票價：免費開放，需提前預約。預約時間：周二至周日9時至16時。領票時間：周二至周日9時至16時

開放時間：9：00-17：00（周一閉館，但是寒暑假及法定節(jié)假日期間照常開放）

預約電話：010-67027702

地址：崇文區(qū)天橋南大街126號。

交通路線：乘坐105電車106電車110路120路17路203夜班20路210夜班35路36路下行626路692路69路707路71路729路7路專30路專線30路特11路 到 天橋 下車步行194米

17、軍事博物館

軍事博物館是中國惟一的大型綜合性軍事歷史博物館，大門兩側豎立著陸海空三軍戰(zhàn)士和男女民兵兩組英姿勃勃的漢白玉石雕。全館有２２個陳列廳、２個陳列廣場。陳列廳高大、寬敞、明亮。沿所有展覽場地繞行一周，長達１２公里，就其規(guī)模而言，為國內(nèi)外少有。

票價：免費

求內(nèi)燃機的構造.

http://baike.baidu.com/view/71190.htm

內(nèi)燃機是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發(fā)動機。

廣義上的內(nèi)燃機不僅包括往復活塞式內(nèi)燃機、旋轉活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉葉輪式的燃氣輪機、噴氣式發(fā)動機等，但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機。

活塞式內(nèi)燃機以往復活塞式最為普遍。活塞式內(nèi)燃機將燃料和空氣混合，在其氣缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構或其他機構將機械功輸出，驅動從動機械工作。

內(nèi)燃機的發(fā)展歷史

活塞式內(nèi)燃機自19世紀60年代問世以來，經(jīng)過不斷改進和發(fā)展，已是比較完善的機械。它熱效率高、功率和轉速范圍寬、配套方便、機動性好，所以獲得了廣泛的應用。全世界各種類型的汽車、拖拉機、農(nóng)業(yè)機械、工程機械、小型移動電站和戰(zhàn)車等都以內(nèi)燃機為動力。海上商船、內(nèi)河船舶和常規(guī)艦艇，以及某些小型飛機也都由內(nèi)燃機來推進。世界上內(nèi)燃機的保有量在動力機械中居首位，它在人類活動中占有非常重要的地位。

活塞式內(nèi)燃機起源于用火藥爆炸獲取動力，但因火藥燃燒難以控制而未獲成功。1794年，英國人斯特里特提出從燃料的燃燒中獲取動力，并且第一次提出了燃料與空氣混合的概念。1833年，英國人賴特提出了直接利用燃燒壓力推動活塞作功的設計。

之后人們又提出過各種各樣的內(nèi)燃機方案，但在十九世紀中葉以前均未付諸實用。直到1860年，法國的勒努瓦模仿蒸汽機的結構，設計制造出第一臺實用的煤氣機。這是一種無壓縮、電點火、使用照明煤氣的內(nèi)燃機。勒努瓦首先在內(nèi)燃機中采用了彈力活塞環(huán)。這臺煤氣機的熱效率為4%左右。

英國的巴尼特曾提倡將可燃混合氣在點火之前進行壓縮，隨后又有人著文論述對可燃混合氣進行壓縮的重要作用，并且指出壓縮可以大大提高勒努瓦內(nèi)燃機的效率。1862年，法國科學家羅沙對內(nèi)燃機熱力過程進行理論分析之后，提出提高內(nèi)燃機效率的要求，這就是最早的四沖程工作循環(huán)。

1876年，德國發(fā)明家奧托運用羅沙的原理，創(chuàng)制成功第一臺往復活塞式、單缸、臥式、3.2千瓦(4.4馬力)的四沖程內(nèi)燃機，仍以煤氣為燃料，采用火焰點火，轉速為156.7轉/分，壓縮比為2.66，熱效率達到14％，運轉平穩(wěn)。在當時，無論是功率還是熱效率，它都是最高的。

奧托內(nèi)燃機獲得推廣，性能也在提高。1880年單機功率達到11～15千瓦(15～20馬力)，到1893年又提高到150千瓦。由于壓縮比的提高，熱效率也隨之增高，1886年熱效率為15.5%，1897年已高達20～26％。1881年，英國工程師克拉克研制成功第一臺二沖程的煤氣機，并在巴黎博覽會上展出。

隨著石油的開發(fā)，比煤氣易于運輸攜帶的汽油和柴油引起了人們的注意，首先獲得試用的是易于揮發(fā)的汽油。1883年，德國的戴姆勒創(chuàng)制成功第一臺立式汽油機，它的特點是輕型和高速。當時其他內(nèi)燃機的轉速不超過200轉/分，它卻一躍而達到800轉/分，特別適應交通動輸機械的要求。1885～1886年，汽油機作為汽車動力運行成功，大大推動了汽車的發(fā)展。同時，汽車的發(fā)展又促進了汽油機的改進和提高。不久汽油機又用作了小船的動力。

1892年，德國工程師狄塞爾受面粉廠粉塵爆炸的啟發(fā)，設想將吸入氣缸的空氣高度壓縮，使其溫度超過燃料的自燃溫度，再用高壓空氣將燃料吹入氣缸，使之著火燃燒。他首創(chuàng)的壓縮點火式內(nèi)燃機(柴油機)于1897年研制成功，為內(nèi)燃機的發(fā)展開拓了新途徑。

狄塞爾開始力圖使內(nèi)燃機實現(xiàn)卡諾循環(huán)，以求獲得最高的熱效率，但實際上做到的是近似的等壓燃燒，其熱效率達26％。壓縮點火式內(nèi)燃機的問世，引起了世界機械業(yè)的極大興趣，壓縮點火式內(nèi)燃機也以發(fā)明者而命名為狄塞爾引擎。

這種內(nèi)燃機以后大多用柴油為燃料，故又稱為柴油機。1898年，柴油機首先用于固定式發(fā)電機組，1903年用作商船動力，1904年裝于艦艇，1913年第一臺以柴油機為動力的內(nèi)燃機車制成，1920年左右開始用于汽車和農(nóng)業(yè)機械。

早在往復活塞式內(nèi)燃機誕生以前，人們就曾致力于創(chuàng)造旋轉活塞式的內(nèi)燃機，但均未獲成功。直到1954年，聯(lián)邦德國工程師汪克爾解決了密封問題后，才于1957年研制出旋轉活塞式發(fā)動機，被稱為汪克爾發(fā)動機。它具有近似三角形的旋轉活塞，在特定型面的氣缸內(nèi)作旋轉運動，按奧托循環(huán)工作。這種發(fā)動機功率高、體積小、振動小、運轉平穩(wěn)、結構簡單、維修方便，但由于它燃料經(jīng)濟性較差、低速扭矩低、排氣性能不理想，所以還只是在個別型號的轎車上得到采用。

內(nèi)燃的組成

往復活塞式內(nèi)燃機的組成部分主要有曲柄連桿機構、機體和氣缸蓋、配氣機構、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動裝置等。

氣缸是一個圓筒形金屬機件。密封的氣缸是實現(xiàn)工作循環(huán)、產(chǎn)生動力的源地。各個裝有氣缸套的氣缸安裝在機體里，它的頂端用氣缸蓋封閉著。活塞可在氣缸套內(nèi)往復運動，并從氣缸下部封閉氣缸，從而形成容積作規(guī)律變化的密封空間。燃料在此空間內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的燃氣動力推動活塞運動。活塞的往復運動經(jīng)過連桿推動曲軸作旋轉運動，曲軸再從飛輪端將動力輸出。由活塞組、連桿組、曲軸和飛輪組成的曲柄連桿機構是內(nèi)燃機傳遞動力的主要部分。

活塞組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷等組成?；钊蕡A柱形，上面裝有活塞環(huán)，借以在活塞往復運動時密閉氣缸。上面的幾道活塞環(huán)稱為氣環(huán)，用來封閉氣缸，防止氣缸內(nèi)的氣體漏泄，下面的環(huán)稱為油環(huán)，用來將氣缸壁上的多余的潤滑油刮下，防止?jié)櫥透Z入氣缸。活塞銷呈圓筒形，它穿入活塞上的銷孔和連桿小頭中，將活塞和連桿聯(lián)接起來。連桿大頭端分成兩半，由連桿螺釘聯(lián)接起來，它與曲軸的曲柄銷相連。連桿工作時，連桿小頭端隨活塞作往復運動，連桿大頭端隨曲柄銷繞曲軸軸線作旋轉運動，連桿大小頭間的桿身作復雜的搖擺運動。

曲軸的作用是將活塞的往復運動轉換為旋轉運動，并將膨脹行程所作的功，通過安裝在曲軸后端上的飛輪傳遞出去。飛輪能儲存能量，使活塞的其他行程能正常工作，并使曲軸旋轉均勻。為了平衡慣性力和減輕內(nèi)燃機的振動，在曲軸的曲柄上還適當裝置平衡質(zhì)量。

氣缸蓋中有進氣道和排氣道，內(nèi)裝進、排氣門。新鮮充量(即空氣或空氣與燃料的可燃混合氣)經(jīng)空氣濾清器、進氣管、進氣道和進氣門充入氣缸。膨脹后的燃氣經(jīng)排氣門、排氣道和排氣管，最后經(jīng)排氣消聲器排入大氣。進、排氣門的開啟和關閉是由凸輪軸上的進、排氣凸輪，通過挺柱、推桿、搖臂和氣門彈簧等傳動件分別加以控制的，這一套機件稱為內(nèi)燃機配氣機構。通常由空氣濾清器、進氣管、排氣管和排氣消聲器組成進排氣系統(tǒng)。

為了向氣缸內(nèi)供入燃料，內(nèi)燃機均設有供油系統(tǒng)。汽油機通過安裝在進氣管入口端的化油器將空氣與汽油按一定比例(空燃比)混合，然后經(jīng)進氣管供入氣缸，由汽油機點火系統(tǒng)控制的電火花定時點燃。柴油機的燃油則通過柴油機噴油系統(tǒng)噴入燃燒室，在高溫高壓下自行著火燃燒。

內(nèi)燃機氣缸內(nèi)的燃料燃燒使活塞、氣缸套、氣缸蓋和氣門等零件受熱，溫度升高。為了保證內(nèi)燃機正常運轉，上述零件必須在許可的溫度下工作，不致因過熱而損壞，所以必須備有冷卻系統(tǒng)。

內(nèi)燃機不能從停車狀態(tài)自行轉入運轉狀態(tài)，必須由外力轉動曲軸，使之起動。這種產(chǎn)生外力的裝置稱為起動裝置。常用的有電起動、壓縮空氣起動、汽油機起動和人力起動等方式。

內(nèi)燃機的工作循環(huán)由進氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣等過程組成。這些過程中只有膨脹過程是對外作功的過程，其他過程都是為更好地實現(xiàn)作功過程而需要的過程。按實現(xiàn)一個工作循環(huán)的行程數(shù)，工作循環(huán)可分為四沖程和二沖程兩類。

四沖程是指在進氣、壓縮、膨脹和排氣四個行程內(nèi)完成一個工作循環(huán)，此間曲軸旋轉兩圈。進氣行程時，此時進氣門開啟，排氣門關閉。流過空氣濾清器的空氣，或經(jīng)化油器與汽油混合形成的可燃混合氣，經(jīng)進氣管道、進氣門進入氣缸；壓縮行程時，氣缸內(nèi)氣體受到壓縮，壓力增高，溫度上升；膨脹行程是在壓縮上止點前噴油或點火，使混合氣燃燒，產(chǎn)生高溫、高壓，推動活塞下行并作功；排氣行程時，活塞推擠氣缸內(nèi)廢氣經(jīng)排氣門排出。此后再由進氣行程開始，進行下一個工作循環(huán)。

二沖程是指在兩個行程內(nèi)完成一個工作循環(huán)，此期間曲軸旋轉一圈。首先，當活塞在下止點時，進、排氣口都開啟，新鮮充量由進氣口充入氣缸，并掃除氣缸內(nèi)的廢氣，使之從排氣口排出；隨后活塞上行，將進、排氣口均關閉，氣缸內(nèi)充量開始受到壓縮，直至活塞接近上止點時點火或噴油，使氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒；然后氣缸內(nèi)燃氣膨脹，推動活塞下行作功；當活塞下行使排氣口開啟時，廢氣即由此排出活塞繼續(xù)下行至下止點，即完成一個工作循環(huán)。

內(nèi)燃機的排氣過程和進氣過程統(tǒng)稱為換氣過程。換氣的主要作用是盡可能把上一循環(huán)的廢氣排除干凈，使本循環(huán)供入盡可能多的新鮮充量，以使盡可能多的燃料在氣缸內(nèi)完全燃燒，從而發(fā)出更大的功率。換氣過程的好壞直接影響內(nèi)燃機的性能。為此除了降低進、排氣系統(tǒng)的流動阻力外，主要是使進、排氣門在最適當?shù)臅r刻開啟和關閉。

實際上，進氣門是在上止點前即開啟，以保證活塞下行時進氣門有較大的開度，這樣可在進氣過程開始時減小流動阻力，減少吸氣所消耗的功，同時也可充入較多的新鮮充量。當活塞在進氣行程中運行到下止點時，由于氣流慣性，新鮮充量仍可繼續(xù)充入氣缸，故使進氣門在下止點后延遲關閉。

排氣門也在下止點前提前開啟，即在膨脹行程后部分即開始排氣，這是為了利用氣缸內(nèi)較高的燃氣壓力，使廢氣自動流出氣缸，從而使活塞從下止點向上止點運動時氣缸內(nèi)氣體壓力低些，以減少活塞將廢氣排擠出氣缸所消耗的功。排氣門在上止點后關閉的目的是利用排氣流動的慣性，使氣缸內(nèi)的殘余廢氣排除得更為干凈。

內(nèi)燃機性能主要包括動力性能和經(jīng)濟性能。動力性能是指內(nèi)燃機發(fā)出的功率(扭矩)，表示內(nèi)燃機在能量轉換中量的大小，標志動力性能的參數(shù)有扭矩和功率等。經(jīng)濟性能是指發(fā)出一定功率時燃料消耗的多少，表示能量轉換中質(zhì)的優(yōu)劣，標志經(jīng)濟性能的參數(shù)有熱效率和燃料消耗率。

內(nèi)燃機未來的發(fā)展將著重于改進燃燒過程，提高機械效率，減少散熱損失，降低燃料消耗率；開發(fā)和利用非石油制品燃料、擴大燃料資源；減少排氣中有害成分，降低噪聲和振動，減輕對環(huán)境的污染；采用高增壓技術，進一步強化內(nèi)燃機，提高單機功率；研制復合式發(fā)動機、絕熱式渦輪復合式發(fā)動機等；采用微處理機控制內(nèi)燃機，使之在最佳工況下運轉；加強結構強度的研究，以提高工作可靠性和壽命，不斷創(chuàng)制新型內(nèi)燃機。

關于海淀區(qū)內(nèi)燃機產(chǎn)品推廣電話和的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站信途科技。