信途科技今天給各位分享產(chǎn)品推廣箱的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)拉桿箱推廣方案進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注和分享本站。

如何為產(chǎn)品做推廣

一、在盡量多的搜索引擎上做推廣。

很多客戶并不會(huì)只在某一個(gè)搜索引擎上搜索你的企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)的。而且，多數(shù)客戶的采購(gòu)是要多級(jí)審批的。

研究結(jié)果表明：搜索引擎的市場(chǎng)占有率的增加是算術(shù)級(jí)數(shù)的增加。而企業(yè)在搜索引擎上所做的推廣的影響率是幾何級(jí)數(shù)的增加

所以，必須在盡量多的搜索引擎上做推廣才能有好的效果。

二、您的信息必須排在檢索結(jié)果的第一頁。

研究結(jié)果顯示超過 80% 的互聯(lián)網(wǎng)用戶通過搜索引擎來尋找并購(gòu)買產(chǎn)品和服務(wù)； 90% 的潛在客戶只察看搜索引擎結(jié)果頁面的第一頁。如果您的產(chǎn)品和服務(wù)不能出現(xiàn)在搜索引擎的第一頁，您失去的就是一個(gè)正在迅速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。

如果您的信息排在檢索結(jié)果的第二頁或更靠后的頁面中，那對(duì)您還有意義嗎？由于您的信息排名落在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之后，訪問者首先訪問的是您的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果訪問者對(duì)您對(duì)手的信息滿意，就不再訪問您了。

如果您的信息排在檢索結(jié)果的第二頁或更靠后的頁面，那這種推廣還不如不做。

三、您的信息必須出現(xiàn)在檢索結(jié)果的第一頁的當(dāng)中的顯出位置。

很多企業(yè)喜歡在百度，google　的右側(cè)；3721的左側(cè)做推廣。但是，大多數(shù)上網(wǎng)搜索信息的人不會(huì)很耐心的點(diǎn)擊出現(xiàn)在檢索結(jié)果的第一頁上的每一個(gè)鏈接。只會(huì)看出現(xiàn)在當(dāng)中的顯出位置的內(nèi)容

如果您的信息不能出現(xiàn)在檢索結(jié)果的第一頁的當(dāng)中的顯出位置，那這種推廣還不如不做。

四、選擇合適的關(guān)鍵詞。

要充分考慮到您的客戶習(xí)慣使用的目標(biāo)關(guān)鍵詞或關(guān)鍵詞組。對(duì)于生產(chǎn)型企業(yè)，流通類企業(yè)和服務(wù)類企業(yè)來說。他們?cè)谒阉髦兴?xí)慣使用的目標(biāo)關(guān)鍵詞或關(guān)鍵詞組是有很大區(qū)別的。

五、在實(shí)施網(wǎng)絡(luò)推廣前，做一次網(wǎng)絡(luò)推廣的投資價(jià)值分析。

在實(shí)施網(wǎng)絡(luò)推廣前，做一次網(wǎng)絡(luò)推廣的投資價(jià)值分析。對(duì)企業(yè)來說是非常重要的。

事實(shí)證明，只要嚴(yán)格遵循以下五點(diǎn)。

什么是包裝推廣

因該是將某種東西或事物以及人。進(jìn)行一系列的 表面的修飾與外界的宣傳將此目的達(dá)到自己預(yù)期的或超預(yù)期的目標(biāo)。

在外貿(mào)中， one container 通常是多少或者規(guī)格是多大？

集裝箱常識(shí)集裝箱在進(jìn)出口貨物運(yùn)輸中應(yīng)用廣泛，下面是一些有關(guān)集裝箱貨運(yùn)方面常識(shí)：

一. 集裝箱（container）

所謂集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。外貿(mào)產(chǎn)品推廣

二. 集裝箱外尺寸（container's overall external dimensions）

包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的集裝箱外部最大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。外貿(mào)產(chǎn)品推廣

三. 集裝箱內(nèi)尺寸（container's internal dimensions）

集裝箱內(nèi)部的最大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的最大尺寸。外貿(mào)產(chǎn)品推廣

四. 集裝箱內(nèi)容積（container's unobstructed capacity）

按集裝箱內(nèi)尺寸計(jì)算的裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料。

五. 集裝箱計(jì)算單位（twenty-feet equivalent units 簡(jiǎn)稱：TEU)

又稱20英尺換算單位，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國(guó)大部分集裝箱運(yùn)輸，都采用20英尺和40英尺長(zhǎng)的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位，40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營(yíng)運(yùn)量。外貿(mào)產(chǎn)品推廣

六. 集裝箱租賃 （container leasing)

即所有人將空箱租給使用人的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。集裝箱的租賃，國(guó)際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)阻賃等。外貿(mào)產(chǎn)品推廣

七. 集裝箱裝卸區(qū)（container terminal)

是集裝箱運(yùn)輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它受承運(yùn)人或其代理人的委托，進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：

對(duì)整箱貨運(yùn)的交換、保管；

設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者，辦理拼箱貨的交接；

安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖；

辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽；

編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證；

辦理集裝箱及運(yùn)載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作；

空箱的收發(fā)、存貯和保管；

安排空箱和重箱在堆場(chǎng)的堆碼，及編制場(chǎng)地分配計(jì)劃；

其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。

集裝箱裝卸區(qū)一般由專用碼頭、前沿、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時(shí)堆場(chǎng)或貨運(yùn)站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。

八. 集裝箱前方堆場(chǎng)（marshalling yard）

是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地。其作用是：當(dāng)集裝箱船到港前，有計(jì)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時(shí)將進(jìn)口集裝箱暫時(shí)堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。外貿(mào)產(chǎn)品推廣

九. 集裝箱后方堆場(chǎng)（container yard）

集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接、保管和堆存的場(chǎng)所。有些國(guó)家對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或后方堆場(chǎng)，統(tǒng)稱為堆場(chǎng)。集裝箱后方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運(yùn)輸“場(chǎng)到場(chǎng)”交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所（實(shí)際上是在集裝箱卸區(qū)“大門口”進(jìn)行交接的）。

十. 空箱堆場(chǎng)（van pool）

專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場(chǎng)地。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運(yùn)站堆場(chǎng)不足時(shí)才予設(shè)立。這種堆場(chǎng)不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨(dú)經(jīng)營(yíng)，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。有些國(guó)家，經(jīng)營(yíng)這種空箱堆場(chǎng)，須向航運(yùn)公會(huì)聲明。

十一. 中轉(zhuǎn)站或內(nèi)路站（container depot or inland depot）

海港以外的集裝箱運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱專用船的裝卸作業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務(wù)相同。中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉(zhuǎn)站、內(nèi)陸城市、內(nèi)河港口的內(nèi)陸站均在內(nèi)。外貿(mào)產(chǎn)品推廣

十二. 集裝箱貨運(yùn)站（container freight station 簡(jiǎn)稱：CFS）

為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場(chǎng)所。承運(yùn)人在一個(gè)港口或內(nèi)陸城市只能委托一個(gè)集裝箱貨運(yùn)站的經(jīng)營(yíng)者。由它代表承運(yùn)人辦理下列主要業(yè)務(wù)：外貿(mào)產(chǎn)品推廣

拼箱貨的理貨和交接；

對(duì)貨物外表檢驗(yàn)如有異狀時(shí)，就辦理批注；

拼箱貨的配箱積載和裝箱；

進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管；

代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)；

辦理各項(xiàng)單證和編制等。

十三. 托運(yùn)人責(zé)任（shipper's liabilities）

托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任，這種責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校?

應(yīng)保證所報(bào)貨運(yùn)資料的正確和完整；

承運(yùn)人有權(quán)核對(duì)箱內(nèi)所裝貨物，因核對(duì)而發(fā)生的費(fèi)用，有托運(yùn)人承擔(dān)；

海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開箱檢查，其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運(yùn)人承擔(dān)；

如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當(dāng)，或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮蚨鹭洆p、貨差，概由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；

如使用了托運(yùn)人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；

在使用承運(yùn)人集裝箱及設(shè)備其間造成第三者財(cái)產(chǎn)或生命的損害，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。

十四. 責(zé)任限制（limits of liability）

集裝箱運(yùn)輸中發(fā)生貨損貨差，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的最高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。整箱貨的賠償按照目前國(guó)際上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計(jì)算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運(yùn)，而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的，則按陸上運(yùn)輸最高賠償額辦理；如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時(shí)，遇有滅失或損壞，其責(zé)任確屬承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)者，亦應(yīng)視作一個(gè)理賠計(jì)算單位。外貿(mào)產(chǎn)品推廣

十五. 同一責(zé)任制（uniform liability system）

聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物損害責(zé)任的一種賠償責(zé)任制度。按照這種制度，統(tǒng)一由簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人對(duì)貨主負(fù)全程運(yùn)輸責(zé)任，即貨損貨差不論發(fā)生在哪一個(gè)運(yùn)輸階段，都按同一的責(zé)任內(nèi)容負(fù)責(zé)。如果能查清發(fā)生損害的運(yùn)輸階段，聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人在賠償以后，可以向該段運(yùn)輸?shù)膶?shí)際承運(yùn)人追償。外貿(mào)產(chǎn)品推廣

十六. 網(wǎng)狀責(zé)任制（network liability system）

聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物損害責(zé)任的一種賠償責(zé)任制度。按照這種制度，簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人，雖然對(duì)貨方仍負(fù)全程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，但遇損害賠償不象同一責(zé)任制那樣，而是按發(fā)生損害的運(yùn)輸階段的責(zé)任內(nèi)容負(fù)責(zé)。例如，損害發(fā)生在海上運(yùn)輸階段，按國(guó)際貨運(yùn)規(guī)則辦理；如發(fā)生在鐵路或公路運(yùn)輸階段，則按有關(guān)國(guó)際法或國(guó)內(nèi)法處理。

十七. 航運(yùn)公會(huì)集裝箱規(guī)則（container rules of freight conference）

在一些國(guó)家集裝箱船航線上，各航運(yùn)公會(huì)為了壟斷各自航線上的集裝箱運(yùn)輸，都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運(yùn)輸規(guī)則。這些規(guī)則，是由各公會(huì)針對(duì)公會(huì)營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)的航線情況制訂的。因此，各公會(huì)的規(guī)則內(nèi)容各不相同，但基本精神是相同的，即船貨雙方的責(zé)任是一樣的。規(guī)則內(nèi)容一般包括以下幾個(gè)方面：

集裝箱裝卸港，集散運(yùn)輸；

集裝箱運(yùn)輸專用術(shù)語解釋；

各種運(yùn)輸交接方式船貨雙方責(zé)任；

訂艙手續(xù)及貨運(yùn)資料申報(bào)；

各類條款包括提單，加批條款，港口條款和意外條款；

提單簽發(fā)；

設(shè)備交接手續(xù)，使用免費(fèi)時(shí)間和滯期費(fèi)計(jì)收；

交貨手續(xù)；

運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法及支付；

各種費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)收辦法，費(fèi)率變更規(guī)定；

幣制，貶值，增值規(guī)定；

內(nèi)陸運(yùn)輸規(guī)定及收費(fèi)。

十八. 交接方式（receiving and delivery system)

集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:

門到門 （door to door): 由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，稱為“門到門”運(yùn)輸；

門到場(chǎng)（door to cy）: 由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)。；

門到站 （door to cfs）: 由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

場(chǎng)到門（cy to door）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

場(chǎng)到場(chǎng) （cy to cy）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

場(chǎng)到站 （cy to cfs）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

站到門 （cfs to door）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

站到場(chǎng) （cfs to cy）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

站到站 （cfs to cfs）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

十九. 整箱貨 （full container load 簡(jiǎn)稱：FCL）

為拼箱貨的相對(duì)用語。由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱?？墒浅羞\(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害，承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。承運(yùn)人對(duì)整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。整箱貨運(yùn)提單上，要加上“委托人裝箱、計(jì)數(shù)并加鉛封”的條款。

二十. 拼箱貨 （less than container load 簡(jiǎn)稱：LCL）

整箱貨的相對(duì)用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。

二十一. 箱位數(shù)（number of slots）

全集裝箱船所能記載的集裝箱箱數(shù)。每一艘全集裝箱專用船，均以20英尺換算單位來表示它的載箱量。

二十二. 箱位（slots）

在集裝箱堆場(chǎng)上，按照集裝箱相應(yīng)的尺度畫成有規(guī)則的用以指示堆放集裝箱的格狀位置。在箱位上編有號(hào)碼，以利裝船。

二十三. 排號(hào)（bay number）

集裝箱在專用船上的橫排積載位置。編號(hào)方法，是從船首至船尾依此標(biāo)明：01，02，03……。

二十四. 行號(hào)（row number）

又稱列號(hào)，集裝箱在專用船上的縱列積載位置。有兩種標(biāo)號(hào)方法：一種是自左舷端向右依此標(biāo)明：01，02……另一種是從中間的左右分標(biāo)。左舷為單號(hào)，由中線向左編為：01，03，05……，中線向右舷編雙號(hào)：02，04，06……。

二十五. 層號(hào)（tier number）

集裝箱在專用船上的立體積載位置。編號(hào)方法分甲板和倉內(nèi)兩種。甲板上的編號(hào)自上而下依此編號(hào)，并在數(shù)字前加一“D”字。艙內(nèi)的編號(hào)自上而下依此編號(hào)，并在數(shù)字前加一“H”字。

二十六. 箱位號(hào)（slot number）

集裝箱在船上的積載位置。由六個(gè)數(shù)字組成，前兩個(gè)數(shù)字是排號(hào)，中間兩個(gè)數(shù)字是行號(hào)，后兩個(gè)數(shù)字是層號(hào)。例如箱位0402D1是表示這個(gè)集裝箱積載在第四排右舷第二行甲板第一層。

二十七. 集裝箱配載圖（pre-stowage plan）

集裝箱船裝箱的計(jì)劃圖。裝卸區(qū)據(jù)以裝箱。配載圖由外輪代理公司根據(jù)訂艙清單、裝箱但及堆場(chǎng)積載計(jì)劃編制。并在船舶抵港征得船方同意后，即行裝船。如系中途靠港，船上已裝有集裝箱，就應(yīng)將有關(guān)資料電告船上配載，等回電后據(jù)以編制。配載圖是由集裝箱船各排每列和分層的橫斷而構(gòu)成。進(jìn)行配載時(shí)，必須達(dá)到如下要求：

保證船舶縱斷面的強(qiáng)度和船舶的穩(wěn)性；

保持理想的吃水差，使船舶取得最好成績(jī)的航行性能，即具有良好的操縱性和快速性；

最合理地利用船舶的載重量和艙容；

保證集裝箱在艙內(nèi)完整無損及在甲板上的安全；

要考慮便于裝卸作業(yè)；

多港裝卸時(shí)，必須注意，對(duì)以下靠港的裝卸不要造成翻艙。

二十八. 站場(chǎng)收據(jù)（dock receipt）

承運(yùn)人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù)。站場(chǎng)收據(jù)由發(fā)貨人編制。如同一批貨物裝有幾個(gè)集裝箱時(shí)，先憑裝箱但驗(yàn)收，直到最后一個(gè)集裝箱驗(yàn)收完畢時(shí)，才由港站管理員在站場(chǎng)收據(jù)上簽收。站場(chǎng)在收到整箱貨，如所裝的箱外表或拼箱貨包裝外表有異狀時(shí)，應(yīng)加批注。站場(chǎng)收據(jù)的作用，相當(dāng)于傳統(tǒng)運(yùn)輸中的大副收據(jù)，它是發(fā)貨人向船公司換取提單的憑證。

二十九. 設(shè)備交接單（equipment receipt）

集裝箱所有人或租用人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站與貨方即用箱人或其代表之間交接集裝箱及承運(yùn)設(shè)備的憑證。交接單由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給貨方，據(jù)以向區(qū)、站領(lǐng)取或送還重箱或輕箱。交接單第一張背面印有交接使用條款，主要內(nèi)容是集裝箱及設(shè)備在貨方使用期中，產(chǎn)生的費(fèi)用以及遇有設(shè)備及所裝貨物發(fā)生損壞、滅失的責(zé)任劃分，及對(duì)第三者發(fā)生損害賠償?shù)某袚?dān)。設(shè)備交接一般在區(qū)、站大門口辦理。設(shè)備包括集裝箱、底盤車、臺(tái)車及電動(dòng)機(jī)等。交接單分“出門”和“進(jìn)門”兩種。

新產(chǎn)品怎么推廣有效

直接對(duì)上量產(chǎn)品提價(jià)是增加利潤(rùn)的最有效方法，問題是上量產(chǎn)品通路價(jià)格透明，終端價(jià)格很難提起來。硬性提價(jià)會(huì)導(dǎo)致銷量迅速下滑。所以理論上最有效的方法實(shí)際操作過程中存在很大風(fēng)險(xiǎn)。不提價(jià)繼續(xù)銷售就會(huì)出現(xiàn)銷的多、虧得多的現(xiàn)象。最有效最可行的就是產(chǎn)品升級(jí)，推廣附加值比較高的中高檔新產(chǎn)品。這樣既能解決通路價(jià)盤問題，也能夠改變銷的多虧得多的問題。這是方向、目標(biāo)的確定。如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)取決于推廣的方法。筆者認(rèn)為要提高中高檔產(chǎn)品推廣成功率，必須解決以下幾個(gè)問題：

一、產(chǎn)品準(zhǔn)確的定位――賣點(diǎn)的提煉。

不同于耐用消費(fèi)品的兩極化消費(fèi)：高端和低端產(chǎn)品銷量較大。對(duì)于方便面而言，出現(xiàn)“趨中消費(fèi)”現(xiàn)象，即中價(jià)面的銷量呈最大化。確切的說目前零售1－1.5元的產(chǎn)品銷量最大化。所以尋找市場(chǎng)機(jī)會(huì)和產(chǎn)品檔次的確定相對(duì)比較容易。關(guān)鍵在于產(chǎn)品賣點(diǎn)的提煉。

沒有賣點(diǎn)的產(chǎn)品就像深埋在泥土中的金子，有發(fā)光的可能沒有發(fā)光的機(jī)會(huì)。從營(yíng)銷的角度講：有核心技術(shù)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較強(qiáng)，因?yàn)楹诵募夹g(shù)就是最好的賣點(diǎn)。對(duì)于沒有核心技術(shù)的產(chǎn)品，我們可以提煉出它的賣點(diǎn)，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。方便面屬于技術(shù)含量不高的產(chǎn)品，產(chǎn)品同質(zhì)化非常嚴(yán)重，如何把相同的產(chǎn)品賣出不同來，就取決于產(chǎn)品的賣點(diǎn)提煉。賣點(diǎn)越突出，消費(fèi)者越容易記住，消費(fèi)認(rèn)知一旦形成產(chǎn)品注定暢銷、注定成為行業(yè)標(biāo)竿。（消費(fèi)認(rèn)知：消費(fèi)者認(rèn)為產(chǎn)品好。）象康師傅的紅燒牛肉面――就是這個(gè)味！消費(fèi)者認(rèn)為湯好、味好。幾年前風(fēng)靡一時(shí)的魯寶雙胞胎――消費(fèi)者感覺實(shí)惠。今麥郎――彈面。消費(fèi)者感覺面筋道。大骨面――大骨營(yíng)養(yǎng)在里面。消費(fèi)者感覺營(yíng)養(yǎng)。思圓――圓面塊。五谷道場(chǎng)――非油炸。這些鮮明的賣點(diǎn)形成某一品類的標(biāo)竿，成就一個(gè)產(chǎn)品，也推動(dòng)了企業(yè)某一階段的發(fā)展。

產(chǎn)品賣點(diǎn)的提煉一定要和產(chǎn)品的品質(zhì)和特點(diǎn)相聯(lián)系，否則就是無源之水。產(chǎn)品賣點(diǎn)一定是產(chǎn)品最本質(zhì)的東西，越是本質(zhì)的東西越簡(jiǎn)單，越容易讓消費(fèi)者記住。

二、通路利潤(rùn)和促銷的合理設(shè)定。

通路經(jīng)銷商追求利潤(rùn)最大化的同時(shí)，希望銷量最小化。廠家追求利潤(rùn)最大化的同時(shí)，希望銷量也是最大化。通路利潤(rùn)和促銷的合理設(shè)定是解決客戶“接不接”貨，及接貨后主動(dòng)“賣不賣”產(chǎn)品的問題。再有賣點(diǎn)的產(chǎn)品，客戶不接貨，只會(huì)爛在企業(yè)的倉庫里?？蛻艚恿素洸恢鲃?dòng)去推銷，產(chǎn)品就會(huì)滯銷在客戶倉庫中。

新品的通路利潤(rùn)至少是暢銷品利潤(rùn)的兩倍時(shí)，通路客戶才有推廣新品的積極性。針對(duì)不同區(qū)域，通路利潤(rùn)要求是不一樣的。長(zhǎng)江以南一批的單件利潤(rùn)要求是長(zhǎng)江以北市場(chǎng)一批的單件利潤(rùn)要求的兩倍以上。不同渠道利潤(rùn)要求也不一樣。特通渠道（學(xué)校、監(jiān)獄、礦區(qū)等）對(duì)資源的壟斷性決定了它對(duì)利潤(rùn)的要求比常規(guī)渠道更高一些。

通路利潤(rùn)的合理性是決定產(chǎn)品的推力和產(chǎn)品周期長(zhǎng)短的關(guān)鍵因素之一。因此新產(chǎn)品的通路促銷設(shè)定要注意以下幾點(diǎn)：1、多用實(shí)物促銷，少用現(xiàn)金促銷。2、限制首批接貨量，忌接貨量越大，促銷越大。3、針對(duì)不同的銷售區(qū)域要用不同的促銷品。4、不要用一步到位價(jià)。5、忌搭贈(zèng)本品做為促銷。

三、鋪貨期終端促銷設(shè)定問題。

消費(fèi)者在購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)受消費(fèi)習(xí)慣的影響，首先選擇暢銷產(chǎn)品，其次抱著嘗試的心態(tài)選擇新上市產(chǎn)品。所以鋪貨期的終端促銷是解決消費(fèi)者首次“買不買”新產(chǎn)品的問題。不同的渠道終端促銷的方式也不相同。對(duì)于常規(guī)渠道整箱購(gòu)買的消費(fèi)者，箱內(nèi)投獎(jiǎng)卡或?qū)嵨铮ㄑ浪ⅰ⒚?、撲克、圓珠筆等）效果較好。對(duì)于特通渠道，采用“高價(jià)高促”直接返現(xiàn)金較好。對(duì)于現(xiàn)代渠道（商超）以五連包做為促銷單位較好。

淘寶寶貝推廣途徑與免費(fèi)推廣平臺(tái)

所有的淘寶商家在淘寶開了店鋪之后就一定會(huì)需要對(duì)店鋪進(jìn)行推廣，那大家最常用到的推廣方式是什么呢？有很多的淘寶新手對(duì)于店鋪的推廣途徑不太熟悉，下面小編就來為大家介紹一下，希望能夠?yàn)榇蠹姨峁└嗟挠行畔ⅰ?/p>

推廣途徑有哪些

1.淘寶直通車

淘寶直通車一直以來都是淘寶上最有效的推廣方式，淘寶直通車的收費(fèi)是按點(diǎn)擊來計(jì)算的，大家通常都會(huì)利用直通車來為店鋪打造爆款提高銷量，在直通車打造爆款的時(shí)間當(dāng)中，會(huì)把直通車平臺(tái)的所有資源都集中到打到商品上，讓這款產(chǎn)品能夠在最短的時(shí)間里快速的創(chuàng)出銷量。

2.鉆石展位

鉆石展位是通過圖片來為產(chǎn)品打造廣告，鉆石獎(jiǎng)杯的流量也特別大。當(dāng)大家利用鉆展推廣來為店鋪打造爆款時(shí)，需要花費(fèi)很多的力氣去推廣，同時(shí)也可以約一些規(guī)模比較大的促銷活動(dòng)相配合將推廣的效果做出來。如果效果沒有做出來，錢就相當(dāng)于打水漂了，做的就是虧本生意。而目前的效果出來之后自然是虧了但是后期可能會(huì)帶來意想不到的流量。

3.超級(jí)賣霸

建議大家在產(chǎn)品的銷量得到一定的提升之后，計(jì)算一下自己的產(chǎn)品是否能夠賺錢再用這種推廣方式進(jìn)行投入。因?yàn)檫@一種推廣方式與淘寶客推廣不同他是先付錢后推廣的，而且推廣的金額也特別多，身為淘寶賣家，一定要盡可能的是自己店鋪的話費(fèi)減少，才不回答那么多的成本。

4.店鋪?zhàn)髠?cè)位置

在每一個(gè)店鋪當(dāng)中最有利的推廣位置應(yīng)該就是店鋪的左側(cè)位置了。因?yàn)檫@一個(gè)位置無論在哪個(gè)頁面都可以看到。利用店鋪的左側(cè)位置來打造爆款我也是所以商家最好的選擇。不僅能夠充分的為產(chǎn)品起到推廣效果，還能夠?qū)⒆匀涣髁康玫匠浞值睦谩?/p>

5.店內(nèi)推廣

主要通過一些店鋪的打折促銷活動(dòng)，來對(duì)店鋪內(nèi)的產(chǎn)品進(jìn)行推廣，吸引買家。

淘寶客免費(fèi)推廣平臺(tái)有哪些

1.網(wǎng)址目錄

雖然這種方式帶來的推廣流量并沒有之前那么大，但是對(duì)于淘寶客來說如果推廣到位的話還是能夠帶來一定的曝光流量的。如果賣家想要利用這種方式去進(jìn)行推廣的話，可以在搜狗或者百度的搜索引擎上，對(duì)一些相關(guān)的網(wǎng)站目錄，網(wǎng)址目錄進(jìn)行搜索。這樣搜索引擎就可以幫助大家找到一些相應(yīng)的網(wǎng)址目錄推廣平臺(tái)。

2.社區(qū)

如今有很多的社區(qū)是屬于購(gòu)物分享型的平臺(tái)，大家可以在這些社區(qū)當(dāng)中將商品的鏈接分享出去，這也是淘寶客推廣當(dāng)中最高的效果方式了。因?yàn)檫@些這些社區(qū)當(dāng)中的人全都是一些擁有購(gòu)物意向的人群，我們可以有針對(duì)性的進(jìn)行成交，而且在分享完之后，還可以獲得一定的傭金。

不過在其中也存在著一定的弊端，那就是分享的商品是十分有限的，在這個(gè)平臺(tái)當(dāng)中推廣的產(chǎn)品基本都是一些低價(jià)稀缺的商品，只有這樣的商品才會(huì)對(duì)客戶有吸引力。

3.微博

如今微博上的流量是所有社交平臺(tái)當(dāng)中很高的，所以它也是一種很好的推廣方式，在微博上有很多粉絲較高的博主也會(huì)利用微博來對(duì)優(yōu)惠券進(jìn)行推廣，他們也可以賺取一定的傭金。其實(shí)這些博主也可以稱得上是淘寶客，如果大家的微博粉絲也有很多的話，同樣可以利用微博來進(jìn)行淘寶客鏈接推廣。

但是在微博上進(jìn)行推廣時(shí)，一定不可以只發(fā)一些產(chǎn)品的純鏈接，需要與一些生活常識(shí)或者搞笑的段子來進(jìn)行搭配，這樣才能夠吸引粉絲閱讀，最終促成交易。

4.分類信息群發(fā)

這種推廣方式的主要方法就是利用搜索引擎來獲取流量，比如大家最常見到的58同城與趕集網(wǎng)等，而且如今一些免費(fèi)的搜索引擎也同樣擁有很高的權(quán)重。

淘寶有幾種推廣寶貝

如何推廣淘寶店鋪方法一：登錄各大搜索引擎

此計(jì)難度也不大，只需要找到各大搜索引擎的入口，填一下你的店名和地址，直接一提交就OK了。一分鐘都用不了，多么簡(jiǎn)單的事呀

如何推廣淘寶店鋪方法二：社區(qū)發(fā)帖回帖

這個(gè)不用多說了吧，所有人都知道的，發(fā)帖回帖是所有賣家提高店鋪瀏覽量的最常用手段，具體效果因貼而異，有的人一篇帖子能帶來數(shù)百甚至上千的瀏覽量，而有的人發(fā)了幾十個(gè)帖子，帶來的瀏覽量卻寥寥無幾，（就像我一樣，發(fā)了N多垃圾貼，根本沒人看哦～）呵呵，所以我們不能光看數(shù)量，最重要的是帖子的質(zhì)量哦！

如何推廣淘寶店鋪方法三：友情鏈接

這也是大家都知道的方法之一，不羅嗦了。

如何推廣淘寶店鋪方法四：寶貝上架時(shí)間

應(yīng)該大部分賣家都知道在什么時(shí)候上架寶貝了吧？不過為了極少數(shù)不知道其中秘訣的新賣家，這里再羅嗦一下。買家在淘寶貝的時(shí)候，淘寶的默認(rèn)排序方式是按下架時(shí)間來排的，越接近下架的寶貝越排在前面，容易被買家看到。因此我們就努力讓自己的寶貝在人氣最旺的時(shí)候接近下架～那么要控制寶貝的下架時(shí)間，當(dāng)然只能從上架時(shí)間著手咯，所以上寶貝的時(shí)候最好選擇人氣較旺的時(shí)候上寶貝！

如何推廣淘寶店鋪方法五:合理設(shè)置寶貝名稱

寶貝名稱盡量多包含熱門搜索關(guān)鍵詞，當(dāng)然是要跟你的寶貝有關(guān)的哈，不然算是違規(guī)哦。多包含熱門搜索關(guān)鍵詞，能增加寶貝被搜索到的幾率，自然也增加了被買走的幾率。

如何推廣淘寶店鋪方法六：用好櫥窗推薦

千萬不要讓你的櫥窗推薦空著不用啊，使用了櫥窗推薦的寶貝比沒有使用櫥窗推薦的寶貝更容易被買家搜索到哦，而且?guī)茁蚀蠛脦妆?/p>

如何推廣淘寶店鋪方法七：利用好評(píng)價(jià)管理

評(píng)價(jià)管理包括你給買家的評(píng)價(jià)和買家給你的評(píng)價(jià)。我們?cè)诮o買家評(píng)價(jià)的時(shí)候，可以適當(dāng)?shù)拇蛞幌滦V告哦，反正又不花錢又不費(fèi)事，能起到一定的宣傳效果，何樂而不為呢？同時(shí)買家給我們?cè)u(píng)價(jià)以后，我們可以充分利用解釋的地方做宣傳廣告，并不是只有中評(píng)差評(píng)的時(shí)候才需要解釋，好評(píng)的時(shí)候我們更應(yīng)該好好利用這個(gè)機(jī)會(huì)進(jìn)行宣傳，因?yàn)樵S多聰明的買家在買我們的東西之前都會(huì)看一下我們的評(píng)價(jià)，這里如果有廣告信息的話，嘿嘿，效果非常好哦！

如何推廣淘寶店鋪方法八：利用店鋪留言進(jìn)行宣傳

在我們自己的店里是可以隨便留言的，在這里把我們的優(yōu)勢(shì)寫出來，促銷信息寫出來，買家到我們店里之后就有可能看到這些信息，增加購(gòu)買的幾率。另外還可以跑到別人的店里去留言哦，不管認(rèn)不認(rèn)識(shí)，進(jìn)去先看一下人家賣的產(chǎn)品，然后留言夸一下掌柜人好啦，東西漂亮啦，緊接著就是我們的廣告信息，嘿嘿，這家店有客人來的時(shí)候就可能看到你的留言信息哦，說不定被吸引到你店里來呢！

如何推廣淘寶店鋪方法九：用好寶貝描述模板

現(xiàn)在賣寶貝描述模板的賣家非常的多，很容易找到價(jià)格實(shí)惠又漂亮的描述模板，但是許多人只追求模板要好看，而忽略了描述模板的另一個(gè)重要作用。選寶貝描述模板一定要選側(cè)面可以插圖的模板。這樣我們?cè)趯?duì)某一件寶貝進(jìn)行描述的時(shí)候，在側(cè)面插入其他寶貝的圖片和鏈接。買家在查看寶貝描述的時(shí)候，就會(huì)順便點(diǎn)擊旁邊感興趣的寶貝，增加我們的寶貝被瀏覽的幾率哦，否則的話，很多買家看了這個(gè)頁面就直接走了，不會(huì)看店里其他的東東哦！個(gè)人認(rèn)為這一條非常重要的?。?/p>

如何推廣淘寶店鋪方法十：導(dǎo)購(gòu)網(wǎng)站免費(fèi)推廣

把自己的店鋪提交給導(dǎo)購(gòu)網(wǎng)站，拿一家網(wǎng)來說，很多網(wǎng)址導(dǎo)航都有收錄，本身流量是很大的，只要我們賣家利用好，是可以有效增加自己店鋪的流量，因?yàn)槟阒灰峤涣说赇伜?，一旦收錄，你就可以在一家網(wǎng)發(fā)布打折促銷信息，并且會(huì)放到打折促銷頻道的首頁，讓更多的買家看到你發(fā)布的打折信息，而且是免費(fèi)。所以在第一條推薦。

淘寶產(chǎn)品推廣方式都有哪些？推廣招數(shù)

在淘寶上賣產(chǎn)品，不外乎需要做推廣，所以，淘寶上產(chǎn)品的推廣方法需要大家都熟悉，那它的推廣方法有哪些？有很多小白都很了解，所以，下面，我們來看看，關(guān)于淘寶產(chǎn)品推廣的內(nèi)容，如果你也不會(huì)做的話，那正好適合看看。

淘寶商品促銷。

促進(jìn)組合分解。

1：測(cè)款推廣，網(wǎng)店在新產(chǎn)品上線或某個(gè)主題性產(chǎn)品上市初期，可以獲得大量的曝光，如果我們沒有把握把握到市場(chǎng)熱度的話。推薦大家可以提前用車促銷的方式獲得測(cè)款數(shù)據(jù)反饋。歸根結(jié)底，市場(chǎng)的方向正在迅速改變，只有數(shù)據(jù)真正有價(jià)值。更有利于我們對(duì)產(chǎn)品的選擇和決策。

第二，旺鋪是區(qū)別于一般店鋪的一個(gè)標(biāo)志。能讓我們的店鋪更漂亮，更吸引人，布置得好能讓人留戀忘返，但是這個(gè)要交錢，如果加消保是一個(gè)月30元，不加消保是一個(gè)月50元。旺鋪可以根據(jù)我們的想法開設(shè)更多的店鋪，也可以為我們的產(chǎn)品展示提供更多的機(jī)會(huì)。

第三：爆款打造，打前提是要選好款，選有競(jìng)爭(zhēng)力的款式才能打造爆款。因此在推廣初期我們需要提高寶貝的點(diǎn)擊率，引進(jìn)并把握精準(zhǔn)流量，并不斷調(diào)整優(yōu)化。因此，直通車是把雙刃劍，做得好可以制造爆款，做得不好這錢只能是一種浪費(fèi)。

活動(dòng)與推廣相結(jié)合，當(dāng)商店進(jìn)行促銷活動(dòng)時(shí)，建議大家盡量與付費(fèi)推廣相結(jié)合，這樣我們可以將推廣發(fā)揮到極致。此時(shí)直通車需要有重點(diǎn)、有針對(duì)性地進(jìn)行推廣，增加活動(dòng)寶貝的曝光，然后配合活動(dòng)完成。當(dāng)我們做付費(fèi)推廣時(shí)，根據(jù)店里的資金情況來決定。

鉆展配合，在網(wǎng)店參與大型競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)時(shí)，網(wǎng)店急需大量的流量，建議可以適當(dāng)采用鉆展推廣，鉆展的優(yōu)點(diǎn)是流量來得快，成本相對(duì)較低，但唯一的缺點(diǎn)是流量的準(zhǔn)確性不高，因此在鉆展推廣中需要謹(jǐn)慎對(duì)待。

淘寶客，也是常用的一種推廣方式，引流效果明顯，操作也比較簡(jiǎn)單，就是需要把重點(diǎn)放在傭金的設(shè)置上，以最大限度的挖掘推廣價(jià)值。

商品在淘寶上推廣的方式大家可以從店鋪、車流、活動(dòng)、各種付費(fèi)推廣等結(jié)合起來，這些都是制造爆款的方法，大家可以靈活運(yùn)用，畢竟每個(gè)階段人的需求不同，所以，大家可以根據(jù)每個(gè)階段的需求來選擇合適的方法。

關(guān)于產(chǎn)品推廣箱和拉桿箱推廣方案的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站信途科技。