站址選擇

1 在進行加油加氣站網(wǎng)點布局和選址定點時，首先需要符合當?shù)氐恼w規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，同時，需要處理好方便加油加氣和不影響交通這樣一個關(guān)系。

2 一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站、CNG加氣母站儲存設(shè)備容積大，加油加氣量大，風(fēng)險性相對較大，為控制風(fēng)險，所以不允許其建在城市中心區(qū)。“城市建成區(qū)”和“城市中心區(qū)”概念見《城市規(guī)劃基本術(shù)語標準》GB/T 50280-98，其中“城市中心區(qū)”包括GB/T 50280-98中的“市中心”和“副中心”。GB/T 50280-98對“城市建成區(qū)”表述為：“城市行政區(qū)內(nèi)實際已經(jīng)成片開發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)。”；對“市中心”表述為：“城市中重要市級公共設(shè)施比較集中，人群流動頻繁的公共活動區(qū)域?！?；對“副中心”表述為“城市中為分散市中心活動強度的、輔助性的次于市中心的市級公共服務(wù)中心”。

3 加油加氣站建在交叉路口附近，容易造成車輛堵塞，會減少路口的通行能力，因而做出本條規(guī)定。

4 通觀國外發(fā)達國家有關(guān)標準規(guī)范的安全理念，以技術(shù)手段確?？扇嘉锪蟽\設(shè)施自身的安全性能，是主要的防火措施，防火間距是輔助措施，我國有關(guān)防火設(shè)計規(guī)范也逐漸采用這一設(shè)防原則。加油加氣站與站外設(shè)施之間的安全間距，有兩方面的作用，一是防止站外明火、火花或其他危險行為影響加油加氣站安全；二是避免加油加氣站發(fā)生火災(zāi)事故時，對站外設(shè)施造成較大危害。對加油加氣站而言，設(shè)防邊界是站區(qū)圍墻或站區(qū)邊界線；對站外設(shè)施來說，需要根據(jù)設(shè)施的性質(zhì)、人員密集程度等條件區(qū)別對待。本規(guī)范附錄B將民用建筑物劃分為重要公共建筑物、一類保護物、二類保護物和三類保護物四個保護類別，參照國內(nèi)外相關(guān)標準和實踐經(jīng)驗，分別制定了加油加氣站與四個類別公共或民用建筑物之間的安全間距。

5.加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地敷設(shè)，埋地油罐、加油機與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，分述如下：

1 站外建筑物分為：重要公共建筑物、民用建筑物及甲、乙類物品的生產(chǎn)廠房。國家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》對明火或散發(fā)火花地點和甲、乙類物品及甲、乙類液體已做定義，本規(guī)范不再定義。重要公共建筑物性質(zhì)重要或人員密集，加油加氣站與重要公共建筑物的安全間距應(yīng)遠于其他建筑物。本條規(guī)定加油站的埋地油罐和加油機與重要公共建筑物的安全間距不論級別均為50m，基本上在加油站事故影響范圍之外。

《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006第4.2.1條規(guī)定：甲、乙類液體總儲量小于200m3的儲罐區(qū)與一/二、三、四級耐火等級的建筑物的防火間距分別為15m、20m、25m；對單罐容積小于等于50m3的直埋甲、乙、丙類液體儲罐，在此基礎(chǔ)上還可減少50%。

加油站的油品儲罐埋地敷設(shè)，其安全性比地上的油罐好得多，故安全間距可按GB50016-2006的規(guī)定適當減小。考慮到加油站一般位于建構(gòu)筑物和人流較多的地區(qū)，本條規(guī)定的汽油罐與站外建筑物的安全間距要大于GB50016-2006的規(guī)定。

2 站外甲、乙類物品生產(chǎn)廠房火災(zāi)危險性大，加油站與這類設(shè)施應(yīng)有較大的安全間距，本規(guī)范三個級別的汽油罐分別定為25m、22m和18m。

3 汽油設(shè)備與明火或散發(fā)火花地點的距離是參照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006第4.2.1條的規(guī)定制定的。根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006對“明火地點”和“散發(fā)火花地點”定義，本條的“明火或散發(fā)火花地點”指的是工業(yè)明火或散發(fā)火花地點、獨立的鍋爐房等，不包括民用建筑物內(nèi)的灶具等明火。

4 汽油設(shè)備與室外變、配電站和鐵路的安全間距是參照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006第4.2.1條和第4.2.9條的規(guī)定制定的。GB50016-2006第4.2.1條和第4.2.9條規(guī)定：甲、乙類液體儲罐與室外變、配電站和鐵路的安全間距不應(yīng)小于35m?？紤]到加油站油罐埋地設(shè)置，安全性較好，安全間距減小到25m；對采用油氣回收系統(tǒng)的加油站允許安全間距進一步減少5m或7.5m。表4.0.4注4中的“其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器可按丙、丁、戊類物品生產(chǎn)廠房對待”，是參照GB50016-2006條文說明“表1生產(chǎn)的火災(zāi)危險分類舉例”和《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范》GB50229-2006第11.1.1條的規(guī)定確定的。

5 汽油設(shè)備與站外道路的安全間距是按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006第4.2.9條的規(guī)定制定的。GB50016-2006第4.2.9條的規(guī)定：甲、乙類液體儲罐與廠外道路的防火間距不應(yīng)小于20m。考慮到加油站油罐埋地設(shè)置，安全性較好，與站外鐵路、道路與油罐的防火間距適當減小。

6 根據(jù)實踐經(jīng)驗，架空通信線與一、二級加油站油罐的安全間距分別為1倍桿（塔）高、0.75倍桿（塔）高是安全可靠的，與三級加油站汽油設(shè)備的安全間距可適當減少到5m。架空電力線的危險性大于架空通信線，根據(jù)實踐經(jīng)驗，架空電力線與一級加油站油罐的安全間距為1.5倍桿高是安全可靠的，與二、三級加油站油罐的安全間距視危險程度的降低而依次減少是合適的。有絕緣層的架空電力線安全性好一些，故允許安全間距適當減少。

7 設(shè)有卸油油氣回收系統(tǒng)的加油站或加油加氣合建站，汽車油罐車卸油時，油氣被控制在密閉系統(tǒng)內(nèi)，不向外界排放，對環(huán)境衛(wèi)生和防火安全都很有利，為鼓勵采用這種先進技術(shù)，故允許其安全間距可減少20%；同時設(shè)有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)的加油站，不但汽車油罐車卸油時，基本不向外界排放油氣，給汽車加油時也很少向外界排放油氣（據(jù)國外資料介紹，油氣回收率能達到90%以上），安全性更好，為鼓勵采用這種先進技術(shù)，故允許其安全間距可減少30%。加油站對外安全間距折減30%后，與民用建筑物除個別安全間距最小可為7m外，大多數(shù)大于《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006第4.2.1條規(guī)定的甲、乙類液體總儲量小于200m3，且單罐容量小于等于50m3的直埋儲罐區(qū)與一/二耐火等級的建筑物的7.5m防火間距要求。

（以上內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)參考）

加油站