作為運(yùn)動(dòng)款電摩的開創(chuàng)者，立馬電動(dòng)車一直是大功率電摩的代表，尤其在西南五省、兩湖兩廣地區(qū)，立馬電動(dòng)車充分滿足了市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力、爬坡性能的高要求，成功占領(lǐng)了大功率電摩市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。

今天要評(píng)測(cè)車型是立馬2021年的旗艦代表，金牌系列主打車型——V5。

外觀設(shè)計(jì)

V5的外觀設(shè)計(jì)源自立馬最暢銷鷹系列，在鷹系列的基礎(chǔ)上，加入品牌基因和現(xiàn)代審美元素，形成自己的差異化風(fēng)格。

寬大的車身，棱角分明的線條，騎上它，瞬間變身行走的荷爾蒙。

前面板上金色的銘牌、搭配車身縱向延伸的的裝飾條，不僅給這輛車增添了幾分動(dòng)感和精致感，也是立馬“金牌系列”身份的象征。

汽車級(jí)立馬基因透鏡大燈上方有一條logo裝飾條，精致耐看；分體轉(zhuǎn)向燈，LED后尾燈，點(diǎn)亮效果非常醒目。

全面屏彩色LED儀表，數(shù)據(jù)顯示清晰明了，可視角度大，用料也很扎實(shí)。

配置空間

配置方面，三檔變速、一鍵修復(fù)，P檔駐車、USB接口，一體防水轉(zhuǎn)把、便捷掛鉤。

340mm加長(zhǎng)踏板空間，32L全盔座桶廂，放進(jìn)一個(gè)全盔，甚至還能再放一個(gè)半盔，這個(gè)空間利用率，相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

這輛V5還有幾個(gè)容易被忽視、卻又能體現(xiàn)品質(zhì)感的小細(xì)節(jié)。

第一個(gè)，具有導(dǎo)向功能的鎖蓋，是一個(gè)向內(nèi)的凹面，鑰匙會(huì)順著這個(gè)導(dǎo)向，很輕松就找到鎖孔，做工也很精致，里面是鋼琴烤漆，外面還有一圈銀色的裝飾。

第二個(gè)細(xì)節(jié)，是它的隱藏式充電接口，在水杯架里面，上面還有一個(gè)小的彈簧蓋板。

第三個(gè)細(xì)節(jié)，是它的全包裹式裝甲底盤，可以更好的保護(hù)電池。

動(dòng)力續(xù)航

作為運(yùn)動(dòng)款電摩，動(dòng)力配置必須拉到頂。

0—30km/h加速成績(jī)?yōu)?.1s，0—50km/h最好成績(jī)?yōu)?.9s，能讓你在駕駛中體驗(yàn)到隨叫隨到的動(dòng)力，以及加速超車時(shí)的游刃有余。

強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)，這得益于立馬3.0全能動(dòng)力系統(tǒng)，全能F1電機(jī)，72V20Ah三代石墨烯電池，續(xù)航性能提升30%，充放電次數(shù)可以達(dá)到1000次以上，全能智慧控制器對(duì)電能的高效轉(zhuǎn)換，全能石墨烯低滾阻輪胎，可以獲得更好的續(xù)航表現(xiàn)。

經(jīng)過我們兩天的評(píng)測(cè)，和同事一周的上下班代步，累計(jì)續(xù)航里程為65公里。

剎車減震

剎車方面，前輪碟剎、匹配后輪大鼓剎，30km/h緊急制動(dòng)，最好成績(jī)?yōu)?.12米，要知道這是一輛自重106公斤大家伙，再加上車手的體重，能獲得這樣的剎車表現(xiàn)，非常值得信賴。

減震方面沿用了立馬硬派電摩的調(diào)教風(fēng)格，回彈迅速，即使路過大的坑洼，濾震同樣干凈利落。

總結(jié)

立馬電動(dòng)車，作為臺(tái)州、乃至浙江板塊的一張名片，通過強(qiáng)悍的產(chǎn)品力贏得了市場(chǎng)的尊重和認(rèn)可。這輛V5，不僅展現(xiàn)出了強(qiáng)悍的綜合實(shí)力，也讓我們看到了立馬品牌尋求變革不斷突破自我的決心。

如果你對(duì)電動(dòng)車的動(dòng)力性能要求非常高，那么一定要去親自體驗(yàn)一下這輛立馬V5,它一定會(huì)成為你購(gòu)車清單上的“金牌好車”。

好了，這期的《騎樂無窮》就到這里，關(guān)注我們，看更多新車評(píng)測(cè)。