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包含火星自助建站系統(tǒng)源碼的詞條

時間:2023-11-26 信途科技其他新聞

在不少航天界人士看來,2020 年是個“火星年”。

在今年的公開計劃中,中國、美國、阿聯(lián)酋都已宣布將如期進(jìn)行火星探索任務(wù);歐洲航天局和俄羅斯聯(lián)邦航天局也有相應(yīng)計劃,但由于籌備原因,把發(fā)射時間推遲到 2022 年實施。大約每隔 26 個月才會產(chǎn)生一次 “火星沖日” 的契機(jī),2020 年 7-8 月便是這個窗口期,屆時地球、火星、太陽位于一條直線上,抓住這個窗口期發(fā)射火星探測器,飛行的路線最短,燃料最省,成功率也較高。

談到火星探測器,想必大部分人都能瞬間聯(lián)想到“火星車”,它們搭載著地球上各種先進(jìn)的儀器和設(shè)備,代替人類漫步火星,觀察勘探這個紅色星球的地形地貌,把寶貴的分析數(shù)據(jù)和圖像回傳給人類,才有了人類今天對火星的知識積累。

圖|美國宇航局 “好奇號” 火星車在第 2553 個火星日的自拍照(來源:NASA)

你有沒有興趣手工打造一臺自己的 “火星車”?在開源社區(qū) GitHub 中,開發(fā)者雅各布 · 克蘭茨(Jakob Krantz)分享了一份全面的開源制作教程,引起不少關(guān)注。

這款 3D 打印的移動機(jī)器人在設(shè)計上參考了美國宇航局的“好奇號” 火星車,它不僅可以在坑坑洼洼的沙地上順暢行駛,搖臂轉(zhuǎn)向架也高度模擬“好奇號”,環(huán)繞攝像頭可以進(jìn)行第一視角拍攝,而隨著擴(kuò)充配件,它也能夠伸出機(jī)械臂抓取物體,開發(fā)者可以通過智能手機(jī)應(yīng)用程序集成自定義控件和數(shù)據(jù)進(jìn)行各種操控。

克蘭茨是一名嵌入式軟件開發(fā)人員,他對 DeepTech 表示:“當(dāng)時制作這個項目并沒有特定的原因和需求,只是對火星車的搖臂轉(zhuǎn)向架移動方式非常感興趣,于是想要搭建一個更大的項目,包含許多不同的零件、電子設(shè)備、編程和 CAD 設(shè)計,CAD 和一些相關(guān)設(shè)計都是自學(xué)的,斷斷續(xù)續(xù)建造了大約一年時間。”

圖|開發(fā)者手工 DIY 火星車(來源:Jakob Krantz)

雖然這是一個類似于玩具的“火星車”,但在硬件方面也沒那么簡單,除了要用 3D 打印車輪、車身和各種關(guān)鍵零部件,還需要準(zhǔn)備以下配件清單:

6 個 12V 60 RPM 直流電動機(jī),每個車輪一個;每側(cè) 2 個無刷電調(diào);12 個 5V~12V 開關(guān)穩(wěn)壓器;每個角輪上有 4 個伺服系統(tǒng)(MG946R/MG996R),用于轉(zhuǎn)向;臂上有 6 個伺服(MG946R),用于 6 自由度;2 個頭部伺服裝置(MG946R/MG996R);6 通道 RC 接收器和發(fā)射器;6 個電機(jī)軸適配器;MCU(ESP32);3S 電池;標(biāo)準(zhǔn) PVC 管,內(nèi)徑為 23.40 毫米,外徑為 25 毫米;許多螺釘和螺栓,主要是 M3 和 M4 型號;兩種軸承:5x 608ZZ 和 5x 25mm SKF 6005;

克蘭茨介紹,這些物料清單成本約為 500-600 美元, 但是,他本人可能已經(jīng)花費了超過 1000 美元投入到這輛自制火星車上,包括一些已經(jīng)迭代的零部件,以及一些損壞燒掉的電子設(shè)備。

圖|火星車的零部件制作(來源:Jakob Krantz)

有三種通信方式可以保持與這輛火星車的聯(lián)系,包括長距離廣域網(wǎng)(LoRa)、WebSocket 協(xié)議以及通用 RC 發(fā)射器,通過車上的一個三向開關(guān)可以選擇啟動模式:WiFi 站 + LoRa、僅 LoRa 或 WiFi AP,有人連接到 WebSocket 服務(wù)器或通過 LoRa 連接火星車,就能接收到火星車自動發(fā)送的遠(yuǎn)程通信數(shù)據(jù)。

組裝完成后的成品如下圖所示,功能可能有限,但氣勢上不會輸,一臺自制火星車閃亮登場。

圖|DIY 火星車成品(來源:Jakob Krantz)

最后,就是實戰(zhàn)演練環(huán)節(jié),它的機(jī)械臂可以實現(xiàn)多關(guān)節(jié)控制,搖臂轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)能使其在起伏較大的沙灘上暢通無阻:

雖然小有所成,但克蘭茨表示,做這個項目并沒有太多商業(yè)化的想法,所有設(shè)計和代碼目前都是開源的,項目仍需要進(jìn)行大量調(diào)整才能使開放源代碼版本更加完善,基于目前的基礎(chǔ)平臺,任何有經(jīng)驗的技術(shù)人員都可以進(jìn)一步參與構(gòu)建它,如果你對這個民間火星車感興趣,或者想直接為這個開源項目做貢獻(xiàn),歡迎參考:https://github.com/jakkra/Mars-Rover

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