楚天都市報(bào)12月30日訊（記者潘錫珩 通訊員周凱 盧殿濤 熊民明）2019年4月以來，武漢局陸續(xù)配屬了30組8節(jié)編組的“復(fù)興號”動(dòng)車，新造“復(fù)興號”動(dòng)車經(jīng)上線磨合運(yùn)行結(jié)束后，迅速投入使用。12月30日起，鐵路部門實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，武漢局配屬的“復(fù)興號”動(dòng)車共計(jì)擔(dān)當(dāng)39個(gè)車次，分別是：

武漢至上海虹橋的G1722/19次；武漢至昆明南的G1525次；武漢至貴陽北的G1521次；武漢至威海的G2082/3次；武漢至深圳北的G1005次、G77次；武漢至西安北的G856/7次；武漢至太原南的G692/3次；武漢至福州的G1643/6/3次；武漢至黃岡東的C5633次；武漢至宜昌東的D5832/3次；武漢至北京西的G516次。

漢口至十堰東的G6817、G6827次；漢口至北京西的G508次。

黃岡東至廣州南的G1158/5次；黃岡東至武漢的C5634次；北京西至宜昌東的G555次；宜昌東至武漢的D5828/5次、D5834/1次；十堰東至武漢的G6844/1次；十堰東至漢口的G6816次；北京西至武漢的G527次；太原南至武漢的G694/1次；西安北至武漢的G858/5次；深圳北至漯河西的G554次；漯河西至深圳北的G551次；深圳北至武漢的G1014次、G78次；貴陽北至武漢的G1524次；威海至武漢G2084/1次；昆明南至武漢的G1526次；上海虹橋至駐馬店西的G1716/7/6次；駐馬店西至上海虹橋的G1715/8/5；上海虹橋至武漢的G1720/1次；福州至武漢的G1644/5/4次；鄭州東至廣州南的G541次；廣州南至武漢的G1130次以及廣州南至黃岡東的G1156/7次。

除武漢局配屬的“復(fù)興號”動(dòng)車外，每日還有外局配屬的80余列“復(fù)興號”動(dòng)車途經(jīng)武漢地區(qū)運(yùn)行。其中從武漢站或漢口站始發(fā)開行的外局配屬“復(fù)興號”動(dòng)車有14列，分別是：

武漢至廣州南的G1125次；武漢至北京西的G588次、G528次；武漢至天津西的G366次；武漢至深圳北的G1015次、G1017次、G1021次、G1013次、G1019次；漢口至北京西的G524次、G520次；漢口至襄陽東的G6879次；漢口至上海虹橋的G1726/3次；漢口至廣州南的G1154/1次。

“復(fù)興號”列車安全保障技術(shù)更先進(jìn)，旅客乘坐體驗(yàn)更良好，不但能充電而且有WiFi。與和諧號CRH系列相比，“復(fù)興號”動(dòng)車壽命更長、身材更好、容量更大、舒適度更高、安全性更高。

為確?！皬?fù)興號”動(dòng)車在管內(nèi)運(yùn)行的絕對安全，主要擔(dān)當(dāng)武漢局管內(nèi)“復(fù)興號”動(dòng)車值乘任務(wù)的武昌南機(jī)務(wù)段，一方面加強(qiáng)對高鐵動(dòng)車組司機(jī)“復(fù)興號”動(dòng)車操縱技能的培訓(xùn)，另一方面對“復(fù)興號”車次進(jìn)行趟趟添乘把關(guān)，確保絕對安全。

鐵路部門提醒，鐵路部門會(huì)根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要，不定期對列車車體進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，熱衷選擇乘坐“復(fù)興號”動(dòng)車出行的旅客請及時(shí)關(guān)注相關(guān)信息。