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[網(wǎng)絡(luò)背景]5g的背景以及出現(xiàn)原因

時間:2023-11-18 信途科技SEO資訊

5g的背景以及出現(xiàn)原因

5G的發(fā)展也來自于對移動數(shù)據(jù)日益增長的需求。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,越來越多的設(shè)備接入到移動網(wǎng)絡(luò)中,新的服務(wù)和應(yīng)用層出不窮,全球移動寬帶用戶在2018年有望達到90億,到2020年,預(yù)計移動通信網(wǎng)絡(luò)的容量需要在當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)容量上增長1000倍。

移動數(shù)據(jù)流量的暴漲將給網(wǎng)絡(luò)帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

首先,5G之所以能夠得到廣泛的重視,一方面原因在于5G進一步提升了網(wǎng)絡(luò)傳輸速率,能夠讓用戶有更好的網(wǎng)絡(luò)使用體驗,另一方面原因是5G能夠讓互聯(lián)網(wǎng)進一步深入到產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,這在當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的大背景下有重要的意義。

站在消費互聯(lián)網(wǎng)的角度來看,4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率能夠滿足大部分應(yīng)用場景的要求,雖然5G的網(wǎng)絡(luò)傳輸速率更快,但是這并不能充分體現(xiàn)出5G的意義。所以,如果應(yīng)用場景不發(fā)生變化,或者說如果沒有產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推動,5G將很難有用武之地。相對于4G網(wǎng)絡(luò)來說,建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)需要更多的基站,建設(shè)的成本也更高,如果5G不能開辟出新的價值空間,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商也不會對5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生更大的興趣。

賺錢!國家要推5G技術(shù)的原因不做討論,咱也不知道,咱也不敢問。

運營商要推5G技術(shù)的目的就是想賺錢。在移動通信業(yè)務(wù)用戶趨近于飽和的今天,運營商需要尋找新的客戶,畢竟普通老百姓才有幾個錢,雖然人口基數(shù)龐大,但是老虎的胃口總是在增長的,所以運營商就瞄準(zhǔn)了大中型企業(yè)這個大蛋糕。

甚至可以說,5G技術(shù)就不是給平民百姓用的,起碼在最近幾年5G誕生之初是不會的,因為老百姓也用不起。大型企業(yè)才是5G的真正目標(biāo)。

以上是運營商要推5G的原因。下面從技術(shù)方面說一下5G發(fā)展的背景。

1、移動互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)

2、制訂標(biāo)準(zhǔn),占領(lǐng)技術(shù)制高點

5G網(wǎng)絡(luò)的實驗已經(jīng)鋪開,高通聯(lián)合中興、中國移動已經(jīng)完成全球首個5G新空口規(guī)范的互操作性測試。新技術(shù)在試驗中實現(xiàn)了每秒數(shù)千兆速率傳輸以及更低的延遲。

IMT2020(5G)推進組已經(jīng)正式發(fā)布了5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段第一批規(guī)范,而包括高通在內(nèi)的多家公司也基于R15規(guī)范的新空口部署做出貢獻,其中高通的毫米波技術(shù)以及驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器系列產(chǎn)品也是重要的技術(shù)推動者。

汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的背景是什么

從20世紀(jì)90年代開始,汽車和通信走到了一起,汽車?yán)镪懤m(xù)裝備了基于2G、3G和4G的移動通信設(shè)備。有了這些設(shè)備,我們逐漸實現(xiàn)了基于通信能力的導(dǎo)航和信息預(yù)告等業(yè)務(wù)。

在具備了2G蜂窩通信能力之后,智能交通在解決交通安全方面做了一個很有意思的事情,就是“緊急呼叫”(eCall,也常常叫做“緊急救援”)。

eCall使用移動電話和衛(wèi)星定位功能,在發(fā)生交通事故后,與最近的救援中心的統(tǒng)一號碼建立電話鏈接,除語音連接之外,車載eCall系統(tǒng)還上報傳輸有關(guān)事故地點、事故類型和車輛的信息。

汽車正在不斷向智能駕駛的方向發(fā)展,當(dāng)前正處在過渡過程中的網(wǎng)聯(lián)階段,這個階段核心的特征出現(xiàn)了基于通信的V2V(Vehicle to Vehicle,車到車)和V2I(Vehicle to Infrastructure,車到基礎(chǔ)設(shè)置)、V2P(Vehicle to Pedestrian,車到人)通信技術(shù),將車和車之間、車和周圍的萬物之間連接起來。汽車獲得了互相連接的能力,也就具備了智能特性,并通過智能衍生出一些服務(wù)。

5G將為V2X(Vehicle to X,車到其他)提供更高的通信能力和安全性,推動汽車技術(shù)進一步發(fā)展,并讓汽車具有非常高的智能,甚至實現(xiàn)自動駕駛。

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