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充電樁十大品牌(充電樁廠家排名)

時間:2023-11-16 信途科技新聞資訊

摘要:近日,由EVTank、海融網(wǎng)、電池網(wǎng)、伊維經(jīng)濟研究院、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院等聯(lián)合發(fā)布的2021年度中國鋰電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單、2021年中國新能源乘用車行業(yè)年度競爭力品牌榜單、2021年中國充電樁運營服務(wù)商年度競爭力品牌榜單正式出爐。

【編者按】近日,由EVTank、海融網(wǎng)、電池網(wǎng)、伊維經(jīng)濟研究院、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院等聯(lián)合發(fā)布的2021年度中國鋰電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單、2021年中國新能源乘用車行業(yè)年度競爭力品牌榜單、2021年中國充電樁運營服務(wù)商年度競爭力品牌榜單正式出爐。

該競爭力榜單于ABEC 2014(第2屆電池“達沃斯”)論壇上首次發(fā)布,跟隨“ABEC”一年一度召開的節(jié)奏,到今年已經(jīng)連續(xù)發(fā)布8屆,目前已經(jīng)成為全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈極具權(quán)威的企業(yè)競爭力品牌榜單,受到了包括官產(chǎn)學(xué)研金等多方面相關(guān)人士及機構(gòu)的關(guān)注。

“不惟一規(guī)模、不惟一產(chǎn)能、不惟一體制”是該榜單多年來堅持的重要評價原則。通過產(chǎn)能情況、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)、客戶結(jié)構(gòu)、財務(wù)狀況、盈利能力、綜合口碑、公司信用、產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)實力、經(jīng)營機制等多維度指標構(gòu)建全面的企業(yè)競爭力評價模型,并結(jié)合專家評定等定性指標最終篩選出各細分領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈十強企業(yè)名單。

在今年,榜單研究工作組對2020-2021年以來中國國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈,包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液、動力電池、新能源乘用車及充電樁運營服務(wù)企業(yè)等七個細分領(lǐng)域進行了研究與評定。

【榜單聯(lián)合發(fā)布機構(gòu)】

EVTank:全球領(lǐng)先的專注于電動汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機構(gòu),為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購買商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨立而權(quán)威的專業(yè)研究服務(wù)。

海融網(wǎng):是一家致力于構(gòu)建電池新能源科技與創(chuàng)新服務(wù)的平臺和資源型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司,2020年6月成立于北京市海淀中關(guān)村科技園區(qū)。目前主營業(yè)務(wù)包括電池、新能源、智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈全媒體品牌矩陣,行業(yè)大數(shù)據(jù)、行業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等研發(fā)和咨詢服務(wù),主辦ABEC(電池“達沃斯”)論壇和展會等各項活動,股權(quán)投資和Pre-IPO投資管理服務(wù),大宗商品撮合交易、跨境電商等。

電池網(wǎng):創(chuàng)立于2011年2月,總部位于北京,是面向全球新能源特別是中國電池行業(yè)影響力大、知名度廣泛的電池行業(yè)垂直門戶網(wǎng)站,以電池行業(yè)與企業(yè)、上下游產(chǎn)業(yè)鏈、電池消費群體等為服務(wù)對象。

伊維經(jīng)濟研究院:在國家主管部門支持下依法設(shè)立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫,研究院下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機構(gòu),提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京,在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機構(gòu)。

中國電池產(chǎn)業(yè)研究院:電池網(wǎng)旗下的獨立研究機構(gòu),總部位于北京,專注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā),致力于為客戶提供權(quán)威、獨立和專業(yè)的第三方行業(yè)研究報告和數(shù)據(jù)。

【特別聲明】

年度競爭力品牌榜單主要基于聯(lián)合發(fā)布單位長期對鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)及重點企業(yè)的跟蹤研究積累、實地走訪和電話訪談并結(jié)合EVTank內(nèi)部數(shù)據(jù)庫、海關(guān)進出口數(shù)據(jù)庫、國內(nèi)外企業(yè)數(shù)據(jù)庫、金融終端大數(shù)據(jù)庫、上市公司定期報告等渠道。競爭力榜單的調(diào)研和調(diào)查都本著公平、獨立、透明的原則。數(shù)據(jù)和榜單內(nèi)容僅供行業(yè)參考,數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止到2021年9月30日,禁止用于任何商業(yè)用途!

2021年中國充電樁運營服務(wù)商年度競爭力品牌榜單

1、特來電新能源股份有限公司

競爭力品牌:№1

企業(yè)簡介:特來電主營業(yè)務(wù)為汽車群充電系統(tǒng)及智能充電終端建設(shè)、汽車充電服務(wù)、電動汽車租賃服務(wù)、電動汽車銷售及服務(wù)等。特來電采用“共建共享”的運營模式,通過聯(lián)合政府、車企、分時租賃運營商、網(wǎng)約車平臺等社會各界資源和資金,通過共建的方式快速在全國各地鋪設(shè)充電樁網(wǎng)絡(luò)。截至2021年9月,特來電建設(shè)充電站1.61萬座,運營公共充電樁23萬臺,共享私樁1226臺,總體數(shù)量23.1萬臺,其數(shù)量掉至第二,但在充電站建設(shè)和充電量業(yè)務(wù)方面仍然保持第一。

上榜理由:依托于母公司的技術(shù)優(yōu)勢和資金優(yōu)勢,特來電在中國充電樁運營市場始終占據(jù)龍頭地位。在合作伙伴方面,特來電與政府平臺、公交企業(yè)、整車企業(yè)、電池企業(yè)進行合作,實現(xiàn)了充電樁利用率的提升和大規(guī)模覆蓋,已經(jīng)布局超過300個城市。目前,特來電正推進上市事宜,通過增資擴股方式引進普洛斯、國家電投、三峽集團、智慧互聯(lián)產(chǎn)業(yè)基金、億緯鋰能、路通基礎(chǔ)等國內(nèi)外知名、強資源的戰(zhàn)略投資者,并爭取在今年下半年上市,屆時將大大提升特來電的資本實力和未來業(yè)務(wù)開拓能力,進一步推進及完善公司在充電及能源領(lǐng)域業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局。雖然特來電在充電樁數(shù)量上被星星充電超越,但其充電站數(shù)量以及充電電量仍然位居榜首。

2、萬幫星星充電科技有限公司

競爭力品牌:№2

企業(yè)簡介:星星充電是萬幫數(shù)字能源旗下的新能源車輛充電服務(wù)平臺,已發(fā)展成為國內(nèi)新能源汽車充電領(lǐng)域第一充電平臺。星星充電是汽車充電設(shè)施新模式開創(chuàng)者,提供快捷搜索、線上預(yù)訂、狀態(tài)查詢、車聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)的充電網(wǎng)絡(luò)平臺。截至2021年9月,星星充電共建設(shè)充電站8348座,運營公共充電樁23.1萬臺,共享私樁6.7萬臺,合計29.8萬臺,位列行業(yè)之首。

上榜理由:星星充電借助萬幫的汽車經(jīng)銷商渠道,在交通、汽車銷售流通上優(yōu)勢非常大,目前已經(jīng)和奔馳、保時捷、奧迪、大眾等全球近60家知名車企達成戰(zhàn)略合作,同時星星充電是國內(nèi)幾乎所有充電標準的制定參與者,使得其與下游車輛的充電適配性大幅領(lǐng)先。另外,星星充電在共享私樁上已具備一定規(guī)模,成為市場上共享私樁最大運營商,成功推行了新的充電樁商業(yè)模式。目前,星星充電是國內(nèi)唯一一個持續(xù)盈利的充電企業(yè),隨著其逐步完成全國充電網(wǎng)的建設(shè),憑借其在公共充電網(wǎng)和私人充電網(wǎng)方面較強的優(yōu)勢,未來在充電綜合服務(wù)運營方面具有較好的發(fā)展前景。

3、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司

競爭力品牌:№3

企業(yè)簡介:國網(wǎng)電動汽車公司是國家電網(wǎng)公司全資子公司,主營業(yè)務(wù)包含電動汽車充換電技術(shù)服務(wù)、新能源汽車技術(shù)開發(fā)服務(wù)、以及電力供應(yīng)等。公司2006年開始進入電動汽車充電設(shè)施投資領(lǐng)域。截至2021年9月,國家電網(wǎng)共建設(shè)充電站1.6萬座,累計運營公共充電樁19.65萬臺。

上榜理由:作為電力的提供者和充電標準的主要制定者,國網(wǎng)電動汽車公司實力極其雄厚,資源網(wǎng)絡(luò)發(fā)達,依托國家電網(wǎng)廣泛的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,重點沿高速公路建設(shè),因此主要以充電功率較大、成本高昂的直流樁為主,雖然在公共充電樁份額上有所下滑,但其在快充上優(yōu)勢依然十分明顯。目前,依托國家電網(wǎng)在電力網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢,國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已接入充電樁超103萬個,覆蓋全國29個省、273個城市,服務(wù)電動汽車消費者550萬人,成為全球覆蓋面最廣、服務(wù)能力最強的充電樁網(wǎng)絡(luò),確立了其在充電站運營領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

4、南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司

競爭力品牌:№4

企業(yè)簡介:南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司是中國南方電網(wǎng)旗下專業(yè)從事電動汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)的企業(yè),業(yè)務(wù)范圍涵蓋電動汽車服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈,在充電樁業(yè)務(wù)領(lǐng)域建設(shè)和運營了“順E充”充電平臺。截至2021年9月,南方電網(wǎng)共建設(shè)運營充電站接近5000座,累計運營公共充電樁4.1萬臺。

上榜理由:南方電網(wǎng)重點在南方五省區(qū)組建電動汽車區(qū)域運營公司,聚焦“集中式快速充電站”規(guī)劃建設(shè),以投資新建和對外并購方式,推動其充電基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)跨越式發(fā)展,構(gòu)建電動汽車服務(wù)生態(tài)圈。目前,南方電網(wǎng)“順E充”平臺注冊用戶已達到50萬,并計劃在未來4年投資251億元投建充電設(shè)施,建成大規(guī)模集中充電站150座,充電樁38萬個。在充電站建設(shè)方面,南方電網(wǎng)在全國首創(chuàng)建設(shè)了“變電站+充電站”模式的蓮花山充電站,采取“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的運營模式,推動傳統(tǒng)變電站向綜合能源站轉(zhuǎn)型,這也是未來充電站運營的發(fā)展方向。

5、上海依威能源科技有限公司

競爭力品牌:№5

企業(yè)簡介:依威能源主要業(yè)務(wù)是提供充電設(shè)備,也為車廠合作商提供充電解決方案。公司對小區(qū)/辦公樓/商超投入資源,為物業(yè)管理公司和電動車使用者提供設(shè)備、平臺、用戶和數(shù)據(jù)運營服務(wù),同時也為車廠合作商提供充電解決方案。截至2021年9月,上海依威共建設(shè)充電站6669座,累計運營充電樁超過3.28萬臺。

上榜理由:依威能源產(chǎn)品以通用充電設(shè)備為目標,兼容中國各大品牌電動車充電且已通過各大車廠測試及國家認證,成為國內(nèi)最大的社區(qū)及目的地充電服務(wù)商,小區(qū)充電樁的市場份額占比50%以上。2020年6月,依威能源完成D輪3.5億融資,加速推進小區(qū)充電站建設(shè),其業(yè)務(wù)已擴展至廣州、深圳、杭州、成都、天津等28個城市,并為萬科物業(yè)、保利集團、碧桂園等知名地產(chǎn)及物業(yè)公司提供充電樁建設(shè)、運營等全方位服務(wù)方案。在此基礎(chǔ)上,依威能源還與比亞迪、保時捷、寶馬等汽車廠商開展業(yè)務(wù)合作。

6、江蘇云快充新能源科技有限公司

競爭力品牌:№6

企業(yè)簡介:云快充定位為第三方充電SaaS服務(wù)平臺,同時向中小充電運營商、設(shè)備制造商、車輛運營商和用戶提供服務(wù)。目前,充電樁服務(wù)已覆蓋160多座城市,為超過600家電樁運營商提供服務(wù),月充電量超過2000萬度。截至2021年9月,云快充建設(shè)充電站4870座,累計運營充電樁數(shù)量共12.21萬臺,其中共享私樁87臺。

上榜理由:云快充打造了全國最大的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺。截至2021年9月,云快充平臺充電業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國310多個城市,服務(wù)電樁運營商超2700家。云快充成立充電樁產(chǎn)業(yè)基金,未來將利用云快充SaaS平臺,并依托普洛斯及生態(tài)企業(yè)在中國的數(shù)百個物流園區(qū)及物流場景,打造全國最大的物流服務(wù)充電網(wǎng)絡(luò)和公共服務(wù)充電網(wǎng)絡(luò)。但長期來看,全國性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)對各類服務(wù)商整合的運營成本較高,單純的平臺整合運營模式較難盈利。

7、上海上汽安悅充電科技有限公司

競爭力品牌:№7

企業(yè)簡介:安悅充電是我國A股市場最大的上市汽車公司上汽集團下屬從事新能源汽車配套充電設(shè)施投資、建設(shè)、運營的一站式綜合服務(wù)商。公司致力于為新能源汽車制造商、新能源汽車車主、充電設(shè)施運營商提供完整的充電系統(tǒng)解決方案,著眼于推廣和提升新能源汽車普及,是車企主導(dǎo)的充電運營商。截至2021年9月,安悅充電在全國建設(shè)充電站超過1000座,累計運營的公共充電樁超過2.18萬臺。

上榜理由:作為上汽集團投資建設(shè)的充電運營服務(wù)商,安悅充電在上海市場占據(jù)主導(dǎo)地位,且能夠配合主機廠商進行隨車樁的配套。此外,安悅充電也已在杭州、北京、湖州、太原、西安、廣州、蕪湖、秦皇島、紹興等地布局充電場站設(shè)施。單從充電樁數(shù)量上來講,安悅充電并不具備優(yōu)勢,但安悅充電APP日活量用戶數(shù)超過13萬,積累了大量的充電行為數(shù)據(jù),為其下一步大數(shù)據(jù)的開發(fā)和應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。

8、普天新能源有限責(zé)任公司

競爭力品牌:№8

企業(yè)簡介:普天新能源是以新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運營和服務(wù)為主業(yè)的中央企業(yè),是中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團公司控股子公司。公司是最早從事充電運營的企業(yè)之一,建立了國內(nèi)首個全國性的基于互聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車智能管理平臺,目標是以充電運營為主,利用投資平臺,打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),成為新能源汽車的綜合服務(wù)商。目前已拓展城市涵蓋了一二線城市,截至2021年9月,普天新能源運營充電樁數(shù)量1.71萬臺。

上榜理由:普天新能源是央企子公司,具有一定的國企、政府合作優(yōu)勢,在信息通信和電池電源等領(lǐng)域具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。公司目前已在北上廣深等20多個核心城市開展公交、公務(wù)、出租、物流、私家車的充電運營服務(wù),截止到目前有40%的公交車輛在普天新能源的網(wǎng)絡(luò)上進行充電。但2020年以來,公司充電樁建設(shè)進度較慢,有待提升。

9、深圳市車電網(wǎng)絡(luò)有限公司

競爭力品牌:№9

公司簡介:車電網(wǎng)是上市公司深圳市科陸電子科技股份有限公司的子公司,公司主要從事新能源汽車充電設(shè)備研發(fā),充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、運營維護以及相關(guān)增值服務(wù),是電力設(shè)備制造商主導(dǎo)的充電運營商。科陸電子主營業(yè)務(wù)是智能電網(wǎng),包括電測標準儀器儀表、智能電表、配電智能終端等。截至2021年9月,車電網(wǎng)累計運營的公共充電樁達到1.69萬臺。

上榜理由:車電網(wǎng)在充電樁產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先,是全國第一個在極寒極熱地區(qū)完成隨車測試的充電樁廠商,積極參與商業(yè)化光儲充商用項目,并建設(shè)全國最早大規(guī)模商用超大充電功率的架式充電項目等。通過與政府對接,完成橫向互聯(lián)互通,下游具有公交場站、出租物流場站、住宅商業(yè)場站、分時租賃場站、小微電站等多種解決方案,積累了豐富的充電場站的建設(shè)經(jīng)驗。如果其能建立更為明確的市場定位,形成獨特的優(yōu)勢,發(fā)展有望迎來提速。

10、上海鼎充新能源技術(shù)有限公司

競爭力品牌:№10

企業(yè)簡介:鼎充新能源是中國500強亨通集團旗下控股子公司,專注于全國公交、物流、網(wǎng)約、出租等新能源充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運營服務(wù),致力于構(gòu)建公共交通新能源+綠色出行生態(tài)服務(wù)圈。服務(wù)于上海世博會、香港九龍巴士、上海、江蘇、海南、陜西、四川等地公交、商旅等商用車領(lǐng)域,并出口白俄羅斯、以色列、保加利亞等地。截至2021年9月,鼎充新能源累計運營公共充電樁為1.04萬臺。

上榜理由:鼎充新能源的母公司為亨通光電,是中國光纖光網(wǎng)、電力電網(wǎng)領(lǐng)域大規(guī)模系統(tǒng)集成商與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商,中國企業(yè)500強。亨通光電和鼎充結(jié)合,正在加速推廣鼎充快速充電的全國性網(wǎng)絡(luò),以及集純電動公交商旅用車、物流車、共享汽車和出租車以及個人用車為一體的車聯(lián)網(wǎng)平臺。但是,新能源乘用車占據(jù)了市場主要份額,公司在乘用車領(lǐng)域布局有待加強,以便搶占更多市場份額。

2021年中國充電樁運營服務(wù)商年度競爭力品牌榜單_電池網(wǎng)

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