加油加氣站在平面布局方面的要求共有十二點：

第一點，加油加氣站內(nèi)的車輛入口和出口應分開設置。

第二點，站區(qū)內(nèi)停車位和道路應符合四條規(guī)定：

一、站內(nèi)車道或停車位寬度應按車輛類型確定。CNG加氣母站內(nèi)單車道或單車停車位寬度，不應小于4.5m，雙車道或雙車停車位寬度不應小于9m；

其他類型加油加氣站的車道或停車位，單車道或單車停車位寬度不應小于4m，雙車道或雙車停車位寬度 不應小于6m。

二、站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑應按行駛車型確定，且不宜小于9m。

三、站內(nèi)停車位應為平坡，道路坡度不應大于8%，且宜坡向站外。

四、加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的停車位和道路路面不應采用瀝青路面。

第三點：在加油加氣合建站內(nèi)，宜將柴油罐布置在LPG儲罐或CNG儲氣瓶（組）、LNG儲罐與汽油罐之間。

第四點，加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)，不得有“明火地點”或“散發(fā)火花地點”。

第五點，柴油尾氣處理液加注設施的布置要符合兩條規(guī)定：

（1）不符合防爆要求的設備，應布置在爆炸危險區(qū)域之外，且與爆炸危險區(qū)域邊界線的距離不應小于3m。

（2）符合防爆要求的設備，在進行平面布置時可按加油機對待。

第六點，電動汽車充電設施應布置在輔助服務區(qū)內(nèi)。

第七點，加油加氣站的變配電間或室外變壓器應布置在爆炸危險區(qū)域之外，且與爆炸危險區(qū)域邊界線的距離不應小于3m。變配電間的起算點應為門窗等洞口。

第八點，站房可布置在加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)，但應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB 50156-2012）的規(guī)定。

第九點，加油加氣站內(nèi)設置的便利店、汽車服務等非站房所屬建筑物或設施，不應布置在加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)。

便利店、汽車服務等設施與站內(nèi)可燃液體或可燃氣體設備的防火間距，應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB 50156-2012）有關三類保護物的規(guī)定。

便利店、汽車服務等設施內(nèi)設置明火設備時，則應視為“明火地點”或“散發(fā)火花地點”。

其中，對加油站內(nèi)設置的燃煤設備不得按設置有油氣回收系統(tǒng)折減距離。

第十點，加油加氣站內(nèi)的爆炸危險區(qū)域，不應超出站區(qū)圍墻和可用地界線。

第十一點，加油加氣站的工藝設備與站外建（構）筑物之間，宜設置高度不低于2.2m的不燃燒體實體圍墻。

當加油加氣站的工藝設備與站外建（構）筑物之間的距離大于規(guī)范規(guī)定中防火間距的1.5倍，且大于25m時，可設置非實體圍墻。

面向車輛入口和出口道路的一側(cè)可設非實體墻或不設圍墻。

最后一點是關于加油加氣站內(nèi)設施之間的防火距離的要求。

針對站內(nèi)設施之間的防火距離一定要遵循《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB 50156-2012）的規(guī)定 進行設計。

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