新京報(bào)快訊（記者 裴劍飛）4月29日下午，記者在北京朝陽(yáng)站看到，雖然還沒有到“五一”假期，但乘客的數(shù)量已經(jīng)有了明顯的增長(zhǎng)。今年1月，北京朝陽(yáng)站建成開通，不過在開站之初，由于周邊道路正在施工，有乘客反映進(jìn)出站很不方便，甚至有人為了少繞路而冒險(xiǎn)穿行機(jī)動(dòng)車行駛的高架橋。

記者了解到，近期，有關(guān)部門已經(jīng)在朝陽(yáng)站周邊道路上增設(shè)了行人引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，并協(xié)調(diào)導(dǎo)航軟件平臺(tái)，提升定位的精準(zhǔn)性，車站內(nèi)也增加了相應(yīng)的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。據(jù)鐵路部門預(yù)測(cè)，今年“五一”假期，北京朝陽(yáng)站將迎來建站開通以來的最大客流高峰，高峰日為5月1日，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客將超過5萬人。

北京朝陽(yáng)站地下一層設(shè)置有進(jìn)站口，直接連接城市通廊和地下停車場(chǎng)區(qū)域。新京報(bào)記者 侯少卿 攝

自駕：導(dǎo)航軟件搜索“北京朝陽(yáng)站”可直接開上落客平臺(tái)

北京朝陽(yáng)站主體共三層，其中高架層（F2層）為高架候車大廳，為主要旅客候車層，大廳同層南、北各設(shè)高架落客平臺(tái)；地面層（F1層）為站臺(tái)層；地下層為出站大廳、停車場(chǎng)及出租車調(diào)度站，并設(shè)置地下快速進(jìn)站廳?？土髡w采用上進(jìn)下出組織方式。

此前，有市民反映，自己在導(dǎo)航軟件上搜索“北京朝陽(yáng)站”等關(guān)鍵詞后，經(jīng)常被引導(dǎo)至一些不好進(jìn)站的區(qū)域，由于周邊市政道路正處于建設(shè)階段，可能會(huì)因此多繞出一段距離。據(jù)朝陽(yáng)站站長(zhǎng)曹學(xué)軍介紹，為了方便乘客出行，他們已經(jīng)和高德、百度等導(dǎo)航軟件積極協(xié)調(diào)，不斷提升定位的精準(zhǔn)性。

記者注意到，自駕的乘客在導(dǎo)航軟件上搜索“北京朝陽(yáng)站”后，系統(tǒng)基本上都自動(dòng)將路線的終點(diǎn)設(shè)置為北二層進(jìn)站口的落客平臺(tái)。如果乘客需要進(jìn)入停車場(chǎng)，或是前往其他落客區(qū)域，搜索方式就略有不同。

如果只是門前落客、即停即走，可以在導(dǎo)航軟件上搜索“北京朝陽(yáng)站2號(hào)進(jìn)站口”“北京朝陽(yáng)站3號(hào)進(jìn)站口”等關(guān)鍵詞，均可直接根據(jù)導(dǎo)航開上高架橋，抵達(dá)進(jìn)站口。其中，2號(hào)進(jìn)站口是北進(jìn)站口，駕車需要從姚家園北路上高架橋，3號(hào)進(jìn)站口是南進(jìn)站口，駕車需要從姚家園路上高架橋。

北京朝陽(yáng)站北二層進(jìn)站口。乘客自駕前往可以導(dǎo)航搜索“北京朝陽(yáng)站2號(hào)進(jìn)站口”“北京朝陽(yáng)站3號(hào)進(jìn)站口”等關(guān)鍵詞，均可直接根據(jù)導(dǎo)航開上高架橋。新京報(bào)記者 侯少卿 攝

如果需要送站，還可以選擇在導(dǎo)航軟件上搜索“北京朝陽(yáng)站地下停車場(chǎng)”等關(guān)鍵詞，可以將車輛直接開進(jìn)地下停車場(chǎng)，南、北地下車庫(kù)均可停放小汽車。此外，在車站北2進(jìn)站口外也設(shè)置有一處露天停車場(chǎng)，有送站需求的乘客也可以將車輛停放在此處。

出租車網(wǎng)約車：已開辟網(wǎng)約車?？枯d客專區(qū)

記者注意到，乘客進(jìn)站可乘坐出租車、網(wǎng)約車很方便地導(dǎo)航至南落客平臺(tái)或北落客平臺(tái)，落客后步行進(jìn)入二層候車大廳候車進(jìn)站。

乘客出站可在北京朝陽(yáng)站內(nèi)步行至南地下車庫(kù)或北地下車庫(kù)，在出租車調(diào)度站排隊(duì)乘坐出租車離開。為解決交通接駁不便，給乘客提供更多的出行選擇，日前，北京朝陽(yáng)站內(nèi)也已開辟了兩處網(wǎng)約車?？枯d客專區(qū)。

網(wǎng)約車?？枯d客專區(qū)位于南1停車場(chǎng)J區(qū)和K區(qū)，按滴滴約車和首汽約車不同平臺(tái)劃分，方便旅客定位乘車。需要提醒乘客的是，南1停車場(chǎng)位于B1層，與鐵路出站口位于同一層，其中出站口1、5位于車站B1層南側(cè)，鄰近南1停車場(chǎng)，出站口2、3、4車站B1層北側(cè)，乘客需要沿著通廊步行至南1停車場(chǎng)。記者注意到，沿途的地面上都印制有指路標(biāo)識(shí)，空中也有路標(biāo)。

同時(shí)，北京朝陽(yáng)站在南B1層行人通道進(jìn)出站處，增加硬隔離，指引行人前往J、K區(qū)網(wǎng)約車處上車，做到人車分離，保證行人安全。優(yōu)化出租車上客區(qū)東西兩端進(jìn)入停車場(chǎng)的人行通道通行條件，安排專人進(jìn)行盯控，防止出租車與行人出現(xiàn)交叉時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。

公交車：開通多條擺渡專線接駁10號(hào)線、14號(hào)線

29日下午，記者在位于北京朝陽(yáng)站東側(cè)的北京朝陽(yáng)站公交場(chǎng)站內(nèi)看到，不少乘坐公交車抵達(dá)的旅客正在步行進(jìn)站。目前，北京朝陽(yáng)站內(nèi)還沒有接入地鐵線路，不少乘客也會(huì)選擇乘坐公交車前往。乘坐公交車抵達(dá)后，乘客可沿著指引，穿過北京朝陽(yáng)站的“地下城市通廊”進(jìn)站候車。

此前，有不少乘客反映，他們根據(jù)導(dǎo)航地圖的指引乘車抵達(dá)“朝陽(yáng)站”后，才發(fā)現(xiàn)公交站距離車站仍有很長(zhǎng)一段距離，必須要繞行進(jìn)入車站，有的乘客為了超近甚至?xí)半U(xiǎn)走高架橋進(jìn)入車站，非常危險(xiǎn)。

記者了解到，近期，北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)、北京朝陽(yáng)站等單位積極采取措施，在站外周邊道路上，新安裝了多處指引標(biāo)識(shí)牌，并和相關(guān)導(dǎo)航地圖平臺(tái)溝通，優(yōu)先為乘客提供可以直接進(jìn)入車站公交場(chǎng)站內(nèi)的路線指引。同時(shí)，在車站東廣場(chǎng)開啟了快速通道，乘客進(jìn)站的步行距離縮短了近500米，不再需要繞路。

記者注意到，北京朝陽(yáng)站公交場(chǎng)站內(nèi)目前共有6條線路，包括4條常規(guī)公交線路（專194路、專195路、413路、911路）、1條夜班線路（夜13路），除夜13路外，其余線路均可換乘地鐵。據(jù)了解，這5條線路將根據(jù)北京朝陽(yáng)站到發(fā)列車情況延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，增加運(yùn)營(yíng)車次。

同時(shí)，北京公交集團(tuán)還開通了一條“北京朝陽(yáng)站地鐵直達(dá)擺渡線”，共設(shè)北京朝陽(yáng)、朝陽(yáng)公園北門、燕莎橋東等三站，其中，朝陽(yáng)公園北門可換乘地鐵14號(hào)線，該線采用分段計(jì)價(jià)方式，2元起價(jià)。據(jù)了解，這條線路將在高峰時(shí)段將出站旅客擺渡至地鐵站，滿足旅客出行需求。

記者從北京市交通委了解到，為服務(wù)朝陽(yáng)站旅客，還將新開通朝陽(yáng)站至地鐵14號(hào)線、10號(hào)線的直達(dá)擺渡專線，抵京旅客可在東側(cè)廣場(chǎng)乘坐擺渡線直達(dá)地鐵14號(hào)站“東風(fēng)北橋”站和地鐵10號(hào)線“亮馬橋”站，換乘地鐵通行。

公交車場(chǎng)站位于東廣場(chǎng)，進(jìn)站乘客需乘電梯下行至城市通廊，然后向西步行至鐵路進(jìn)站口。新京報(bào)記者 侯少卿 攝

已對(duì)151處引導(dǎo)標(biāo)識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)性補(bǔ)強(qiáng)

“‘五一’期間，北京朝陽(yáng)站將開放全部進(jìn)站驗(yàn)票口和出站通道，以滿足高峰時(shí)段旅客快速有序進(jìn)出站需求，減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間?！睋?jù)朝陽(yáng)站站長(zhǎng)曹學(xué)軍介紹，針對(duì)前期旅客反映的網(wǎng)約車不好打的問題，我們和站區(qū)管委會(huì)協(xié)作，在地下一層增設(shè)了網(wǎng)約車專區(qū)，同時(shí)，對(duì)出租車蓄車區(qū)進(jìn)行擴(kuò)容，加大調(diào)度力量，在客流高峰階段調(diào)集出租車確保運(yùn)能，調(diào)整出租車蓄車流線，蓄車量從原先的50輛增加到了200輛。

車站也增設(shè)了急客通道和愛心通道，為距離開車時(shí)間不滿15分鐘和偕老帶幼的旅客提供便利。針對(duì)假期老弱病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客增多的情況，北京朝陽(yáng)站“丹鳳朝陽(yáng)服務(wù)組”也將全程為有需求的旅客提供服務(wù)。

記者注意到，現(xiàn)在不管是空中，還是墻壁、地面上，車站都張貼了各種醒目的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，盡可能幫助初次到車站的乘客順暢出行。據(jù)介紹，近期，北京朝陽(yáng)站和站區(qū)管委會(huì)還對(duì)站內(nèi)38處引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、2處網(wǎng)約車停車區(qū)、19處網(wǎng)約車引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、92處停車場(chǎng)內(nèi)部位置標(biāo)識(shí)等151處引導(dǎo)標(biāo)識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)性補(bǔ)強(qiáng)。與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)單位積極協(xié)商，增強(qiáng)車站外信號(hào)塔穩(wěn)定性，增強(qiáng)候車室、地下城市通廊、地下夾層區(qū)的手機(jī)信號(hào)。

北京朝陽(yáng)站的城市通廊內(nèi)，多家商鋪正在裝修。新京報(bào)記者 侯少卿 攝

新京報(bào)記者 裴劍飛 攝影記者 侯少卿

編輯 張磊 校對(duì) 薛京寧