2017年12月28日，石家莊至濟(jì)南高速鐵路正式全線開通運(yùn)營，標(biāo)志著我國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中的“四橫”完美收官，至此，衡水市進(jìn)入高鐵新時(shí)代。

為提高高鐵沿線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，衡水移動公司從基站的規(guī)劃、建站、開通、測試、優(yōu)化、維護(hù)等全方位進(jìn)行了一系列的網(wǎng)絡(luò)提升服務(wù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)速與高速的匹配，讓廣大乘客在旅途中享受優(yōu)質(zhì)暢通的極速網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

衡水移動公司以“D頻段Volte業(yè)務(wù)連續(xù)覆蓋”為目標(biāo)，采取“之”字形組網(wǎng)方式，精準(zhǔn)規(guī)劃石濟(jì)專網(wǎng)基站200余個(gè)。按照“機(jī)房建設(shè)、傳輸直熔優(yōu)先，后備電源配合”的原則，聯(lián)合鐵塔公司進(jìn)行精確建設(shè)，嚴(yán)格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收質(zhì)量，確保傳輸及工藝完全達(dá)標(biāo)。提前開展精細(xì)優(yōu)化，對高鐵沿線3KM范圍內(nèi)的400余個(gè)公網(wǎng)小區(qū)進(jìn)行清頻，對200余個(gè)高鐵專網(wǎng)基站的鄰區(qū)關(guān)系及參數(shù)進(jìn)行核查優(yōu)化。開展拉網(wǎng)式測試，通過沿線指標(biāo)統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，精準(zhǔn)定位石濟(jì)高鐵問題點(diǎn)，有效解決高鐵4G專網(wǎng)與公網(wǎng)鄰區(qū)配置問題，提高小區(qū)間切換成功率。強(qiáng)化代維隊(duì)伍能力提升，通過現(xiàn)場培訓(xùn)，明確高鐵站維護(hù)重要性，確保后期維護(hù)及時(shí)，避免影響網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。

12月28日，石濟(jì)高鐵線正式通車當(dāng)日，衡水移動公司派駐三名技術(shù)人員跟車測試全線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量；后臺成立專項(xiàng)保障組，重點(diǎn)監(jiān)控接通率、掉線率、切換成功率、VOLTE接通率等關(guān)鍵指標(biāo)，統(tǒng)籌均衡調(diào)度小區(qū)資源。截至目前，未發(fā)現(xiàn)移動網(wǎng)絡(luò)問題，各項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)正常運(yùn)行。（陳玉景）