導(dǎo)讀：補貼后售價6萬多起 雷諾e諾這款合資純電動SUV值得買嗎？

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合資，純電動，SUV，補貼后的價格不到十萬...僅這些關(guān)鍵詞似乎沒有吸引力，但將它們組合在一起時，莫名其妙的令人興奮-補貼后合資純電動SUV的價格不到10萬元？毫無疑問，這是真的。

東風(fēng)雷諾生產(chǎn)的雷諾e諾發(fā)布，補貼價格僅為61,800至71,800元。為什么這輛車這么便宜？電池壽命短，但價格便宜作為東風(fēng)雷諾推出的首款純電動小型SUV，雷諾eNuo合資品牌的影響力和質(zhì)量無疑是一個加分點，但電池壽命短短。

雷諾e Nuo配備了26.8kWh三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度為142Wh / kg。電池組通過風(fēng)冷進(jìn)行冷卻.NEDC綜合工作條件下的續(xù)航能力為271公里。得益于更輕的車身，綜合工況下的耗電量低至10.8kWh / 100km，官方表示雷諾eNuo每百公里成本不到9元人民幣。在動力系統(tǒng)方面，雷諾e Nuo配備了永久性電磁同步電動機，最大功率為33kW，最大扭矩為125N.m。車輛的最高速度達(dá)到105km / h。NEDC的綜合工作壽命只有271公里，這無疑是雷諾eNuo的缺點。與其他競爭產(chǎn)品相比：北汽新能源EC3的綜合行駛里程為301公里，江淮iEV6E的綜合行駛里程為310和320公里，雷諾eNuo與主流純電動汽車的差距不到300公里。

但是，雷諾e諾的優(yōu)勢在于價格。作為合資企業(yè)的純電動汽車，補貼價格僅為61,800元至71,800元。有競爭力的北汽新能源EC3補貼后分別為73,800和79,800，JAC iEV6E補貼后為59,500-75,000。預(yù)計消費者會更喜歡前者。因此，對于在城市旅行的用戶而言，雷諾eNuo可以以如此低的價格購買，并且確實無需擔(dān)心數(shù)十公里的電池壽命差距。狹窄的車身是一個缺陷，不能被視為SUV可以用低廉的價格彌補電池壽命的不足，但缺點卻無法彌補。雷諾e的缺點是車身的寬度或位置。雷諾e Nuo的原型據(jù)稱是Kwid，在印度和南美都暢銷。這種本地開發(fā)的獨家模型的特點之一是其較窄的機身，因此可以在小巷中使用。車身寬度僅為1579mm。更不用說與普通SUV相比，它不如北汽新能源EC3的1630mm寬度。后者不是SUV，而是微型純電動汽車。

狹窄的車身使雷諾eNuo無法提供標(biāo)準(zhǔn)的5座汽車，但只能是4座汽車。當(dāng)然，這也保證了后排有一定的空間，但與此同時，整個雷諾eNuo系列僅標(biāo)配了四個14英寸輪轂，以及一套尺寸可與摩托車媲美的輪胎。使人們無法識別這輛車的SUV身份。因此，如果您不將雷諾eNuo視為SUV車型，而是普通的4座微型車，并且不介意電池續(xù)航時間不足300公里，那么這款車仍然值得購買。你說什么？歡迎留言討論。本文最初由Che314.com創(chuàng)建。請注明轉(zhuǎn)載來源，否則將追究法律責(zé)任。

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