當(dāng)時(shí)針分針秒針

重合在一起的那剎那

300天——

這是在2020年到來(lái)前

留給我們?nèi)祟悇?chuàng)造的時(shí)間

被公認(rèn)為最具夢(mèng)幻的一個(gè)數(shù)字

2020簡(jiǎn)陽(yáng)百度關(guān)鍵詞排名，讓人心馳神往

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而在西南腹地四川

2020同樣是星光熠熠的一年

有兩個(gè)字簡(jiǎn)陽(yáng)百度關(guān)鍵詞排名，將沖出盆地、沖向世界

它便是——

2016年，簡(jiǎn)陽(yáng)正式劃歸成都代管。在全新城市版圖之下，勢(shì)如破竹的 “ 東進(jìn) ” 拉開帷幕。首次跨過(guò)龍泉山，簡(jiǎn)陽(yáng)成為聚光燈下的發(fā)展主角。

一條條筆直的大道，一輛輛往來(lái)的貨車，一幢幢不斷向上的建筑，這座曾經(jīng)坐落于東邊的 “ 羊肉美食小城 ”，如今正發(fā)出更加多彩炫目的光芒。

面對(duì)即將到來(lái)的2020年，10個(gè)關(guān)鍵詞，10張暢想圖，將從10個(gè)角度，向你回答《簡(jiǎn)陽(yáng)2020》。

2016年正式動(dòng)工建設(shè)，時(shí)隔四年，位于簡(jiǎn)陽(yáng)的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將在2020年正式投入使用。

之于雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是它的三倍大。投用后，其年旅客吞吐量預(yù)計(jì)將達(dá)9000萬(wàn)人次。更重要的是，投用后，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將負(fù)責(zé)成都幾乎所有的國(guó)際航線。也就是以后小到四川大到中西部，95%的出境行程，都要從簡(jiǎn)陽(yáng)出發(fā)。

而這也表示，未來(lái)簡(jiǎn)陽(yáng)將成為中西部城市與世界對(duì)話的第一窗口，各國(guó)語(yǔ)言、全球貿(mào)易都將在此匯聚，是一座名副其實(shí)的空港名城。

全長(zhǎng)66.8公里，設(shè)置車站12座，最高設(shè)計(jì)時(shí)速140公里，2020年，簡(jiǎn)陽(yáng)人民將喜提有著最長(zhǎng)最快 “ 土豪 ” 地鐵線之稱的18號(hào)線，正式邁入 “ 地鐵時(shí)代 ”。

作為首條將成都與簡(jiǎn)陽(yáng)連接在一起的地鐵線路，目前，18號(hào)線正有序高效的建設(shè)中。到2020年正式開通后，從成都火車南站出發(fā)，乘坐18號(hào)線到天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，最快僅需40分鐘。

這個(gè)時(shí)間，甚至比我們?nèi)粘Ｔ缤淼耐ㄇ跁r(shí)間還要短。這也給我們留下了更多想象簡(jiǎn)陽(yáng)百度關(guān)鍵詞排名：“ 未來(lái)，在成都工作與在簡(jiǎn)陽(yáng)生活將成為全新的選擇 ”。

一邊，18號(hào)地鐵線連接了成都與簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)；另一邊，計(jì)劃于2020年3月份通車的簡(jiǎn)陽(yáng)空港大道則實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū)與新機(jī)場(chǎng)的無(wú)縫接駁。

項(xiàng)目總投資約46.7億元，全長(zhǎng)約8.41公里，道路寬度70米，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，是簡(jiǎn)陽(yáng)市規(guī)劃骨架路網(wǎng)中的重要 “ 一橫 ”。

它從簡(jiǎn)陽(yáng)市域內(nèi)部串聯(lián)起了簡(jiǎn)陽(yáng)新城、空港新城、高鐵新城、臨空產(chǎn)業(yè)園，起于簡(jiǎn)州大橋與雄州大道交叉處，經(jīng)G318、成渝鐵路、西內(nèi)環(huán)線、成渝高速、絳溪河，下穿成渝客專后與成簡(jiǎn)快速相交，具有良好的道路貫通性，真正做到了四通八達(dá)。它的通車，不僅進(jìn)一步完善了簡(jiǎn)陽(yáng)的道路交通網(wǎng)絡(luò)，更為出行機(jī)場(chǎng)，提供了豐富多樣的出行方案。

被評(píng)為 “ 最受期待新地標(biāo) ”、成都 “ 東進(jìn) ” 標(biāo)志性工程、最大文創(chuàng)項(xiàng)目——東來(lái)印象在2020年被盼來(lái)了！

總投資31.8億元，總建筑體量約41萬(wàn)平方米。其規(guī)劃建設(shè)的 “八館五中心兩園一家一大劇院 ” 是一個(gè)設(shè)計(jì)比肩國(guó)外，兼具頂尖顏值和超實(shí)用功能的大型文體綜合體，將在2020年全面投用。

涵蓋文化、體育、藝術(shù)、民生等多種功能，未來(lái)，它還將承擔(dān)起各項(xiàng)中大型賽事舉辦的功能，成為簡(jiǎn)陽(yáng)對(duì)外展示的又一個(gè)國(guó)際門面。

在《流浪地球》大熱后，我們推送了一篇《如果再拍 “ 流浪地球 ”，可能會(huì)在簡(jiǎn)陽(yáng)》一文。文中，我們隆重介紹了位于簡(jiǎn)陽(yáng)的中國(guó)科幻影視文旅產(chǎn)業(yè)園。

該產(chǎn)業(yè)園總投資高達(dá)618億元，擇址簡(jiǎn)陽(yáng)葫蘆壩，占地面積約9.9平方公里，是個(gè)不折不扣的 “ 超級(jí)項(xiàng)目 ”。園區(qū)以影視文化產(chǎn)業(yè)、科幻產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)為主，按照成都市打造 “ 三城三都 ” 的城市品牌發(fā)展要求，目標(biāo)打造為展示成都城市文化及交流的國(guó)際會(huì)客廳和 “ 國(guó)家5A級(jí) ” 景區(qū)。

項(xiàng)目今年4月就將開工建設(shè)，年底計(jì)劃完成游客中心、全息多功能影劇院等工程，預(yù)計(jì)最快在2020年10月，我們就將看到它的一期亮相！

集影視、科幻、旅游為一體，伴隨它的逐步建設(shè)完成，其不僅將成為成都全新的國(guó)際名片。未來(lái)，更多的 “ 流浪地球 ” 或?qū)⒃诖苏Q生，并貼上 “ 簡(jiǎn)陽(yáng)制造 ” 的標(biāo)簽。

位列2018十大熱詞榜單前幾名，“ 簡(jiǎn)陽(yáng)星空1號(hào) ” ——首顆以簡(jiǎn)陽(yáng)命名的衛(wèi)星，將于2020年在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

該衛(wèi)星由簽約入駐簡(jiǎn)陽(yáng)的四川星空年代網(wǎng)絡(luò)通信有限公司研發(fā)，是目前亞太地區(qū)容量最大、覆蓋范圍最廣的高通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)。對(duì)于用戶而言，這種衛(wèi)星系統(tǒng)帶來(lái)的最直觀感受，便是他們能隨時(shí)隨地享受高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

除了網(wǎng)速的變快，伴隨該衛(wèi)星的發(fā)射升空，隱藏在背后的簡(jiǎn)陽(yáng)衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)基地也逐漸浮出水面?！?簡(jiǎn)陽(yáng)星空1號(hào) ” 僅僅只是開始，未來(lái)，還有更多衛(wèi)星將誕生于此，并發(fā)射升空。簡(jiǎn)陽(yáng)，正走在世界科技的前端。

在 “ 東進(jìn) ” 和《成渝城市群》發(fā)展的大背景下，簡(jiǎn)陽(yáng)定位成都經(jīng)濟(jì)第二主戰(zhàn)場(chǎng)，正經(jīng)歷 “ 千年一變 ” 的歷史機(jī)遇。

由此，成都制定了《支持簡(jiǎn)陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》，簡(jiǎn)稱《三年行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃到2020年，簡(jiǎn)陽(yáng)經(jīng)濟(jì)水平要達(dá)到成都近郊區(qū)（市）縣平均水平。

要致富，先修路。統(tǒng)攬?jiān)撚?jì)劃，“ 交通 ” 也放在第一步，絕對(duì)的重中之重。其中包括了 “ 東進(jìn) ” 區(qū)域交通一體化道路項(xiàng)目建設(shè)、地方干線及農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)等任務(wù)。

除此之外，目前簡(jiǎn)陽(yáng)正按計(jì)劃加快形成 “ 一空七高九軌十一快 ” 的立體綜合交通運(yùn)輸體系，以只爭(zhēng)朝夕的勁頭推進(jìn)趕超跨越發(fā)展，力爭(zhēng)到2020年迎來(lái)一波大豐收，實(shí)現(xiàn)國(guó)際綜合交通樞紐副中心和 “ 三個(gè)半小時(shí)交通圈 ” 的目標(biāo)。

就在上述《三年行動(dòng)計(jì)劃》制定后，以此為基礎(chǔ)還形成了 “ 六大行動(dòng) ” 共47項(xiàng)內(nèi)容。其中，頗受關(guān)注的一點(diǎn)是簡(jiǎn)陽(yáng)百度關(guān)鍵詞排名：推進(jìn)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)陽(yáng)的成渝客專公交化運(yùn)營(yíng)。

換言之，到2020年，成渝客專或許真的將實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)。

以往個(gè)把小時(shí)一趟的動(dòng)車，公交化運(yùn)營(yíng)后或許二十分鐘就有一趟，動(dòng)車坐出了 “ 地鐵 ” 的便捷。從此，不論是從簡(jiǎn)陽(yáng)到成都，還是成都到簡(jiǎn)陽(yáng)，都將極大促進(jìn)市民的往返出行頻率，兩地互動(dòng)聯(lián)系將更為緊密。

成都三繞，又稱成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路，因?yàn)樗且粭l將整個(gè)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)以及成都三圈層區(qū)市縣串聯(lián)在一起的環(huán)形高速公路！堪稱 “ 黃金含量 ” 極高的一條線路，其重要性不言而喻。

其全長(zhǎng)共430余公里，為雙向6車道設(shè)計(jì)。一圈跑下來(lái)，大約需要5小時(shí)，將于2020年底全線建成通車。

有了三繞，從簡(jiǎn)陽(yáng)出發(fā)，不只是成都，四川東南西北是想去哪兒就去哪兒。而且，跟著這條 “ 黃金 ” 線路，簡(jiǎn)陽(yáng)也將迎來(lái)更多機(jī)遇。

規(guī)劃全長(zhǎng)1.69萬(wàn)公里、有著 “ 世界最長(zhǎng)綠道體系 ” 之稱的成都天府綠道，宛若一條巨大的綠色游龍，盤繞在成都。伴隨這條最長(zhǎng)綠道建設(shè)的推進(jìn)，簡(jiǎn)陽(yáng)，在綠道建設(shè)上，同樣如火如荼。

早在去年初，位于簡(jiǎn)陽(yáng)的天府綠道東濱路示范段就已基本建成。紅色的路面與兩側(cè)的綠樹相互映襯，色彩分明。其以綠道為主線串聯(lián)起多個(gè)景觀，集文化休閑、運(yùn)動(dòng)健身功能于一體，做到了一步一景，一橋一品，一路一味。

到2020年，簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū)綠道體系將初步形成，共計(jì)建成綠道215公里。屆時(shí)，花紅草綠蝴蝶飛，簡(jiǎn)陽(yáng)就像一顆綠寶石，讓人驚艷。

當(dāng)?shù)谝患茱w機(jī)騰空起飛

第一條地鐵呼嘯而過(guò)

第一顆同名衛(wèi)星升空

......

在太陽(yáng)升起的方向

簡(jiǎn)陽(yáng)2020

讓世界聽到了它的聲音