最近有些奇怪直通車關(guān)鍵詞排名下降的原因，補單降權(quán)了直通車關(guān)鍵詞排名下降的原因，但仍然有不錯的搜索流量進(jìn)來，是bug還是政策調(diào)整還有待考究，更大可能是bug

有新品需要推的，必須要開始了，已經(jīng)開始準(zhǔn)備618的鏈接了，把基礎(chǔ)銷量、評價等準(zhǔn)備好

差不多是2個月的時間，也是一個正常鏈接的準(zhǔn)備時間，剛好可以到618

清明假期，回去祭祖了，有好多咨詢問題的，如果目前還沒有回復(fù)的，可能信息被覆蓋，可以多發(fā)一次

最近問得比較多的是直通車關(guān)鍵詞沒有展現(xiàn)直通車關(guān)鍵詞排名下降的原因？甚至是排名前三都沒有展現(xiàn)，有錢都燒不出去，怎么辦直通車關(guān)鍵詞排名下降的原因？

我認(rèn)為這個還是比較容易解決的，我們從創(chuàng)建直通車計劃開始說起。直通車的是否有展現(xiàn)是跟鏈接權(quán)重沒有多大關(guān)系，更重要的是跟直通車賬號權(quán)重和直通車計劃配置有關(guān)系

1、選詞，必須是符合產(chǎn)品且跟標(biāo)題關(guān)鍵詞一致的。這個容易理解，但是有讀者說，要藍(lán)海詞或者是低競爭詞開始做起，進(jìn)而突破，這個思路是對的，但是搜索人氣太低了肯定不行，單天搜索人氣至少是1000以上，如果要開直通車的話，起碼是3000+指數(shù)，換算出來是多少人？差不多就是350個人而已，其實也是很少

2、關(guān)鍵詞出價和人群溢價的組合問題，關(guān)鍵詞出價越高，覆蓋人群就越廣，人群溢價越高，精準(zhǔn)人群就越高，相反，如果關(guān)鍵詞出低價，人群高溢價，可能覆蓋的人群也相對少，所以沒有展現(xiàn)。這個比例需要一定的經(jīng)驗，如果不知道，人群溢價10-30%，關(guān)鍵詞先出均價1.5倍，沒有展現(xiàn)再2毛逐步往上加。更多的直通車人群組合可以看這篇直通車推廣技巧，人群組合和溢價的邏輯，三天實現(xiàn)盈利

3、關(guān)鍵詞的廣泛匹配和精準(zhǔn)匹配問題，如果我們精準(zhǔn)匹配沒有展現(xiàn)，可以先調(diào)成廣泛匹配，之后再根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化

4、關(guān)鍵詞的質(zhì)量分，有些質(zhì)量分特別低，甚至低于6分，有些品牌詞可能是6分，但是不會出現(xiàn)5分。出現(xiàn)5分的肯定是有問題，可以考慮刪除

5、還有一些可能被忽略，地域、投放時間也有可能被設(shè)置出錯，甚至是有些可能忘記設(shè)置開啟推廣的

6、還有一種是系統(tǒng)問題，剛開始直通車前面2-3天確實是拿不到展現(xiàn)，但是過后就會正常和放大。如果前面幾個原因都已經(jīng)檢查了，可以再等幾天看看，再做調(diào)整。如果還是不行，可以重新創(chuàng)建計劃

但是也不建議，沒有展現(xiàn)就一直加大出價，當(dāng)我們出價在平均出價的2倍以上后，固然可以拿到比較多的展現(xiàn)，但是對后續(xù)拖價不利，很難降下來

建議是，出價控制在2倍以內(nèi)，然后去尋求優(yōu)化其他因素

還有一些人問，我的遞增已經(jīng)大過競品了，坑產(chǎn)已經(jīng)大過競品，收藏加購也超過競品，但是自然搜索流量就是不能超越競爭對手，這個是怎么回事？

這個是典型的黑搜看多了，自以為是

我們做淘寶運營的要明白一個道理，除了數(shù)據(jù)分析，還要數(shù)據(jù)的累積，不是某一個維度超越競爭對手就可以拿到競爭對手的流量的

一個是真實轉(zhuǎn)化率怎么樣？另外一個是權(quán)重是有累積性的，需要一定的時間去累積，如果我們確實各項數(shù)據(jù)都已經(jīng)超過競爭對手，剩下的慢慢等待就好，不要著急

如果我們超過競爭對手一兩天，淘寶運營邏輯就給你大流量，那也太不穩(wěn)定了，肯定會形成惡性競爭

大家回去可以想想這個邏輯，top的地位朝夕不保，人人自危，肯定是亂得要死

所以，我們各項數(shù)據(jù)超越競爭對手后，還要保持一段時間，7天、14天、30天

這個邏輯在標(biāo)品表現(xiàn)得更加明顯，非標(biāo)品各種維度比較多，相對沒有這么明顯

（補發(fā)星期三的文章）

有看不明白或者沒有表達(dá)清楚的，可以私聊我

教程來源直通車關(guān)鍵詞排名下降的原因：運營大佬，轉(zhuǎn)載請保留出處