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關(guān)鍵詞排名優(yōu)化首薦小鋼炮(關(guān)鍵詞排名優(yōu)化軟件)

時(shí)間:2023-11-10 信途科技其他新聞

“年輕”這個(gè)詞正在成為汽車市場的代名詞,不管什么品牌,什么車型,都在極力將“自己”年輕化。之所以會(huì)這么做一大部分原因就是目前買車的消費(fèi)者年齡段在進(jìn)一步年輕,而他們的對于選車?yán)砟钜舶l(fā)生了改變,運(yùn)動(dòng)、潮流、顏值成為了購車時(shí)提及最多的關(guān)鍵詞。

這不正巧我們后臺(tái)有一位網(wǎng)友也留言說:10多萬元的預(yù)算能買到哪些運(yùn)動(dòng)轎車?那今天我就借著這位網(wǎng)友的留言給各位介紹4款高顏值運(yùn)動(dòng)轎車。

本田型格

本田型格是2021年年底的廣汽推出的重磅新車之一,作為本田在“雙車戰(zhàn)略”中思域的姊妹車型。

說到INTEGRA很多人或許會(huì)比較陌生,其實(shí)早年間它被進(jìn)口到香港被翻譯成型格。事實(shí)上,INTEGRA正是當(dāng)時(shí)首款基于民用車打造而來的Type-R車型。不同于思域的沉穩(wěn),型格采用了更為扁平化的設(shè)計(jì),整體看起來更加寬體、低趴,且更具運(yùn)動(dòng)感。

“買車送發(fā)動(dòng)機(jī)”是坊間對本田的評價(jià),這次本田為型格同樣配備了一臺(tái)1.5T+CVT動(dòng)力組合,最大功率182馬力,最大扭矩240?!っ祝扔行阅苡帜芗骖櫟饺加偷慕?jīng)濟(jì)性,同時(shí)還具備強(qiáng)大的改裝潛力。另外不同于思域取消了手擋車型,型格將會(huì)提供手擋車型,給予喜歡駕駛的朋友提供更多樂趣。

長安UNI-V

長安UNI-V是長安推出的一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型車,無邊框格柵的設(shè)計(jì)加上流暢的車身,讓它看起來就很絲滑。另外,原廠自帶的電動(dòng)尾翼,絕對讓你成為街上最亮的仔。同時(shí)運(yùn)動(dòng)版車型雙邊共四出排氣讓它成為一個(gè)十足的“鋼炮”。

保時(shí)捷有五連表,長安UNI-V這邊則是來個(gè)四連屏,科技這塊絕對拿捏的穩(wěn)穩(wěn)地。另外異形的運(yùn)動(dòng)化方向盤也夠醒目,但就不知道你用著會(huì)不會(huì)習(xí)慣。

作為一款運(yùn)動(dòng)轎車,動(dòng)力表現(xiàn)依舊是消費(fèi)者關(guān)心的地方。長安UNI-V先期會(huì)推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型,最大功率188馬力,最大扭矩300牛·米,配7速雙離合變速箱。動(dòng)力數(shù)據(jù)領(lǐng)先于競品搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外后期還會(huì)推出2.0T版本。

領(lǐng)克02Hatchback

領(lǐng)克02 Hatchback,是領(lǐng)克03+之后的又一款小鋼炮,也是領(lǐng)克品牌的第二款性能車。

基于CMA平臺(tái)打造的領(lǐng)克02 Hatchback,搭載了與領(lǐng)克03+同款的Drive-E 2.0TD T5 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能夠爆發(fā)出254馬力,最大扭矩350牛·米。值得一提的是在超頻模式下,更能達(dá)到380?!っ住o論是初段,還是中后段,動(dòng)力都比較充足,而且響應(yīng)積極加速線性。

領(lǐng)克02 Hatchback車身采用了運(yùn)動(dòng)套件加持,包括寬體,4出排氣,加上19寸輪圈,可以說是十分個(gè)性。

領(lǐng)克02 Hatchback內(nèi)飾沒有03+那么多Alcantara,只在門板、中控臺(tái)、擋把、座椅上用了。雖然整體內(nèi)飾用料沒有03+那么狠,但也足夠了。

影豹

如果你打開影豹官網(wǎng),滿眼都是「引爆中國速度」、「把速度甩在身后」、「跑車格局」、「賽道基因」等宣傳詞語,雖然這樣設(shè)計(jì)看上去很棒,但我真的不敢茍同。

說回車,影豹外觀的設(shè)計(jì)思路來源于“戰(zhàn)斗機(jī)”,低矮的車頭配合棱角分明的前臉,整體看上去非常具有戰(zhàn)斗氣息,我估計(jì)第一眼看見它的時(shí)候難免就被它的攻擊性吸引。

與激進(jìn)的外觀相比,影豹內(nèi)飾明顯收斂不少。但整體設(shè)計(jì)還是很符合年輕和運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)關(guān)鍵詞。雙10.25英寸大聯(lián)屏除了能顯示常用信息外,針對它的運(yùn)動(dòng)屬性還加入了加速計(jì)時(shí)器等,但在我看來可玩性大于實(shí)用性。

作為廠家宣傳的運(yùn)動(dòng)轎車,影豹配了1.5T四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),賬面數(shù)據(jù),最大功率177馬力、最大扭矩270?!っ?,配7速濕式雙離合變速箱。零百加速時(shí)間廠家宣稱6.95秒。至于這輛車的駕駛感受,大家可以看看網(wǎng)上的介紹。

編輯說

以上四款車型確實(shí)有著各自的發(fā)光點(diǎn),型格不管是外在還是內(nèi)在的配置以及動(dòng)態(tài)試駕感受,都能擔(dān)得起運(yùn)動(dòng)車型的稱號,尤其是在思域取消手擋車型后,型格的手動(dòng)擋車型能延續(xù)國內(nèi)發(fā)燒愛好者的操控之路;長安UNI-V作為主打年輕人第一臺(tái)車,在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上并無太多可挑剔的地方;領(lǐng)克02 Hatchback是年輕人觸手可及的鋼炮之選,并且在性能表現(xiàn)上完全不輸任何一臺(tái)20萬元級的傳統(tǒng)鋼炮;至于影豹不到10萬元的起售價(jià)來說,當(dāng)個(gè)買菜運(yùn)動(dòng)型車還是可以的!

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