在肇慶,
能看到一幅奇異景象:
古城墻塊塊青磚訴說(shuō)千年往事,
產(chǎn)業(yè)園區(qū)個(gè)個(gè)車(chē)間高談智慧未來(lái)。
傳統(tǒng)與新興,在肇慶并不突兀。
今天,
一起探究肇慶的發(fā)展之路。
起勢(shì):瞄準(zhǔn)靶心,聚沙成塔
在肇慶中心城區(qū),
始建于北宋皇祐五年(1053年)的古城墻,
蜿蜒2800多米,至今巍然屹立。
從土城墻到磚城墻,
再到被納入宏大的府城保護(hù)與復(fù)興項(xiàng)目,
肇慶古城墻的發(fā)展,
每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打,
每一次都能實(shí)現(xiàn)華麗嬗變,
一如肇慶新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起之路。
△古城墻。何異能 攝
如古城墻一樣始于壘土,
肇慶新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
并非一蹴而就。
2016年,
肇慶市委、市政府
看到了新能源汽車(chē)發(fā)展的前景,
并對(duì)新能源造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企小鵬汽車(chē),
發(fā)起強(qiáng)力攻勢(shì),給予大力支持。
次年,
小鵬汽車(chē)落戶肇慶高新區(qū)。
△2021年10月,小鵬汽車(chē)第10萬(wàn)輛整車(chē)在肇慶小鵬汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園下線。圖源 小鵬汽車(chē)
這幾乎成為
肇慶新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的起點(diǎn)。
緊隨小鵬腳步,
一批批新能源汽車(chē)及汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈
上下游企業(yè)相繼落戶肇慶,
讓肇慶成為
廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展沖勁最強(qiáng)的“新星”。
好消息接踵而來(lái),
2021年,
另一強(qiáng)勢(shì)企業(yè)寧德時(shí)代也搶灘肇慶,
為肇慶打造智車(chē)新城奠定底氣。
△小鵬汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間。圖源小鵬汽車(chē)
數(shù)據(jù)無(wú)言,卻最具說(shuō)服力:
2021年8月,肇慶高新區(qū)
智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群
入選國(guó)家創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點(diǎn)(培育);
同月,
肇慶成為《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
“十四五”規(guī)劃》中,
重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)城市;
2021年,
肇慶新能源汽車(chē)及汽車(chē)零部件
產(chǎn)業(yè)企業(yè)達(dá)72家,
實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值443.1億元......
肇慶新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的
發(fā)展后勁和韌性,從中可見(jiàn)一斑。
△肇慶小鵬汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園。圖源肇慶高新發(fā)布
面向“十四五”,
廣東智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望形成
廣深肇“三足鼎立”的發(fā)展格局,
肇慶力爭(zhēng)2023年晉級(jí)
廣東千億新能源產(chǎn)業(yè)俱樂(lè)部成員。
△梁亮 攝
如今,
肇慶各大產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),
新能源汽車(chē)及汽車(chē)零部件企業(yè)生產(chǎn)車(chē)間
燈火通明,
與古城墻及周邊歷史遺跡上的紅燈籠
遙相呼應(yīng),
把肇慶映照得愈發(fā)熠熠生輝。
△瑞慶時(shí)代(寧德時(shí)代肇慶項(xiàng)目)日夜開(kāi)工。王振宇攝
△古城墻一帶燈籠紅火。聶偉健 攝
提質(zhì):打造優(yōu)勢(shì),向東奮進(jìn)
肇慶古城墻是廣東省內(nèi)唯一、全國(guó)罕見(jiàn)
保存完好的宋代磚城墻。
歷久彌新背后,
是歷代官員對(duì)古城墻保護(hù)和修葺的重視。
若細(xì)細(xì)觀察,
便能在每一塊磚上,感受到古城墻千年來(lái),
提質(zhì)更新的印跡。
△李顯才 攝
歷史的車(chē)輪一路前行,
發(fā)展的印記也深深鐫刻在時(shí)代畫(huà)卷中。
2017年,
《深化粵港澳合作
推動(dòng)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》正式簽署,
肇慶成為粵港澳大灣區(qū)主體城市之一。
機(jī)遇之下,
肇慶再次夯實(shí)提質(zhì)更新秘訣,
堅(jiān)定不移地“向東看、向東趕”。
△肇港高鐵。廖文奕 攝
一方面,
肇慶在機(jī)遇中追趕,
加速融入“軌道上的大灣區(qū)”
一小時(shí)交通圈,
實(shí)現(xiàn)20分鐘到佛山、40分鐘到廣州、
1小時(shí)到深圳,1小時(shí)20分鐘到香港。
大灣區(qū)核心區(qū)域產(chǎn)業(yè)溢出要素
加速流向肇慶;
產(chǎn)自肇慶的農(nóng)副產(chǎn)品,
也為內(nèi)地供港澳食品安全提供保障。
△廣佛肇高速與城軌。西江日?qǐng)?bào)記者 梁小明 攝
另一方面,
肇慶在對(duì)標(biāo)中突圍,
通過(guò)借鑒大灣區(qū)核心區(qū)域營(yíng)商環(huán)境建設(shè),
數(shù)字賦能“放管服”改革,
建立“雙容雙承諾”、
產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目預(yù)動(dòng)工、一站式代辦等制度,
成立七大專(zhuān)班“一對(duì)一”服務(wù)企業(yè)。
貼心的服務(wù)打動(dòng)了企業(yè),
2021年以來(lái),
肇慶新引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目1028個(gè),
計(jì)劃投資總額1536.7億元。
△資料圖。圖源南方+
今日肇慶,
古城墻上游人如織,鐵軌上列車(chē)呼嘯,
各級(jí)行政服務(wù)中心里秩序井然......
在奔涌的歷史長(zhǎng)河里,
肇慶沒(méi)有走失,反而站立潮頭,
著力提升城市功能品質(zhì),
建設(shè)宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈。
△吳勇強(qiáng) 攝
突破:廣納英才,蓄勢(shì)躍升
“水積而魚(yú)聚,木茂而鳥(niǎo)集?!?/p>
提升的城市品質(zhì),
吸引了不少產(chǎn)業(yè)人才來(lái)到肇慶耕耘。
但這還不夠,
肇慶決心增強(qiáng)創(chuàng)新吸附力,
讓人才資源充分涌流。
如何做?
開(kāi)放再開(kāi)放!
一如古城墻突破治安和防洪作用,
實(shí)現(xiàn)蛻變,
以開(kāi)放之姿,迎八方來(lái)客那樣!
△古城墻游人如織。葉詠欣 攝
參與大灣區(qū)高水平人才高地建設(shè)、
推行“西江人才計(jì)劃”、
全面實(shí)施“人才綠卡”制度......
肇慶廣開(kāi)進(jìn)賢之路、廣納天下英才,
讓各類(lèi)人才各得其所,讓各路高賢大展其長(zhǎng)。
△在肇慶高新區(qū)的人才通過(guò)人才發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金“免申即享”系統(tǒng),可申請(qǐng)政策補(bǔ)貼扶持資金。圖源肇慶高新區(qū)廣播電視中心
“在辦理公積金業(yè)務(wù)、
預(yù)定鼎湖山人才驛站住宿時(shí),
使用‘杰才卡’,均享受到了優(yōu)待?!?/p>
在肇慶市華師大光電產(chǎn)業(yè)研究院任職的
博士王新表示,
在肇慶常常能感受到
市委、市政府對(duì)人才的關(guān)心,
讓他能有更大的精力投入到科研創(chuàng)新中去。
△ 梁亮 攝
高水平的開(kāi)放下,
肇慶產(chǎn)業(yè)活力競(jìng)相迸發(fā):
年產(chǎn)值超百億元工業(yè)企業(yè)、
國(guó)家級(jí)科技企業(yè)孵化器、省實(shí)驗(yàn)室
實(shí)現(xiàn)零的突破,
國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展成效明顯,
國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)突破1000家、
五年增長(zhǎng)5倍,
先進(jìn)制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)增加值
占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重穩(wěn)步提升。
肇慶產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“新勢(shì)力”沖勁十足。
△ 肇慶大華農(nóng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。西江日?qǐng)?bào)記者 梁小明 攝
于城墻之巔,方見(jiàn)日出云海;
于群企之中,更覺(jué)熱潮涌動(dòng)。
今日肇慶,
古城墻雄踞,守護(hù)盛世繁華,
一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)地標(biāo)拔地而起,
一條條生產(chǎn)線熱火朝天,
日新月異逐漸成為城市關(guān)鍵詞。
面朝灣區(qū),肇慶蓄勢(shì)躍升!
部分資料來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 南方都市報(bào) 肇慶人社
編 輯:梁璟薇
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