從舒適性和技術(shù)體現(xiàn)的角度看，轎車(chē)無(wú)疑在眾多車(chē)型中居首?？v觀(guān)百年歷史的汽車(chē)品牌，轎車(chē)始終是其核心技術(shù)實(shí)力的呈現(xiàn)載體。在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)中，哪些車(chē)型更受關(guān)注？對(duì)于這一問(wèn)題，中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)自主汽車(chē)行業(yè)分會(huì)聯(lián)合自主汽車(chē)網(wǎng)每月25日會(huì)聯(lián)合發(fā)布轎車(chē)價(jià)值傳播指數(shù)（Automobile Value Spread Index，簡(jiǎn)稱(chēng)AVSI）。

本期，一起來(lái)看看3月25日最新發(fā)布的2月轎車(chē)價(jià)值傳播指數(shù)中，有哪些車(chē)型上榜。

合資家用車(chē)銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)

在乘聯(lián)會(huì)公布的2月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，入圍的15款車(chē)型中大部分是合資車(chē)，軒逸以28519輛的月銷(xiāo)量位居榜首，其次是新朗逸26707輛、宏光MINI月銷(xiāo)26116輛。自主品牌只有第四位的比亞迪秦、第九位的帝豪、第十五位的逸動(dòng)入榜。

綜合往月的銷(xiāo)量榜來(lái)看，轎車(chē)市場(chǎng)依然是合資家用車(chē)的銷(xiāo)量比較強(qiáng)勁，自主品牌車(chē)型雖然上榜數(shù)量不多，但就榜單內(nèi)的這三款車(chē)而言，始終在榜單中有著一席之地。特別是比亞迪秦，在中端車(chē)市場(chǎng)中與合資品牌同臺(tái)競(jìng)技，也證明了自主研發(fā)的重要性。

消費(fèi)者更關(guān)注家用車(chē)

結(jié)合最新發(fā)布的2月轎車(chē)價(jià)值傳播指數(shù)和銷(xiāo)量榜來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)于家用代步車(chē)的關(guān)注度更高，購(gòu)買(mǎi)意愿也更強(qiáng)。

在2月的轎車(chē)AVSI指數(shù)榜中，排在第一位的是宏光MINI，指數(shù)值為23748，且增長(zhǎng)率高達(dá)63.81；排在第二位的是軒逸，指數(shù)值為21548，第三位是比亞迪秦，指數(shù)值為18432。此外，排名比較靠前的也都是新朗逸、卡羅拉、帝豪等緊湊型轎車(chē)。

值得注意的是，相比銷(xiāo)量榜而言，比亞迪秦、帝豪兩款自主車(chē)型受關(guān)注度更高。比亞迪秦源于其自主研發(fā)的技術(shù)加持，同時(shí)系列產(chǎn)品的多元化覆蓋了更多消費(fèi)人群。而帝豪則是老牌車(chē)型，品牌的標(biāo)簽和口碑傳播讓這款車(chē)更受關(guān)注。

總結(jié)：

當(dāng)前，全球汽車(chē)市場(chǎng)在發(fā)生巨變。同樣，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷著業(yè)內(nèi)、業(yè)外的多重壓力和困難。雖如此，往往危和機(jī)是并存的，誰(shuí)能在危機(jī)中尋找機(jī)遇，進(jìn)行創(chuàng)新，就有可能沖破瓶頸，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。就如中國(guó)的轎車(chē)市場(chǎng)，一直都是合資品牌占據(jù)多半市場(chǎng)，那么自主品牌在這場(chǎng)全球變局中能否沖破瓶頸，實(shí)現(xiàn)蛻變呢？我們有理由相信，這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)并不遠(yuǎn)。

說(shuō)明：

在數(shù)據(jù)的來(lái)源上，AVSI指數(shù)通過(guò)論壇（易車(chē)、汽車(chē)之家、愛(ài)卡汽車(chē)、太平洋汽車(chē)等）、新聞首頁(yè)（搜狐、新浪、自主汽車(chē)網(wǎng)、騰訊、網(wǎng)易、鳳凰等）、名人微博、熱門(mén)微博、微信、平媒、問(wèn)答（百度知道、知乎、搜搜問(wèn)問(wèn)、悟空等）、新聞客戶(hù)端（今日頭條、一點(diǎn)資訊等）等媒體平臺(tái)，采集＞10個(gè)字的標(biāo)題及內(nèi)容關(guān)鍵詞。其中，論壇通過(guò)各版塊進(jìn)行采集，手機(jī)新聞以版塊或分類(lèi)的形式采集，從而以公式計(jì)算出有效的價(jià)值傳播指數(shù)值，對(duì)品牌或車(chē)型的網(wǎng)絡(luò)曝光率進(jìn)行排名。