車子才10幾萬，還是要加95號油，不一定是車子太嬌貴或者是我們想要待它好一點，很有可能也是發(fā)動機性能上本身就有這個需求，要看情況。
用什么標號的油，看發(fā)動機需求車價高低和汽油標號沒有直接關系首先，用什么標號的汽油和車價的高低，就是貴和便宜沒有直接關系的。
比如說：10幾萬的大眾渦輪機、領克的車子，基本上都是推薦或者要求加95號油的。
相反有些價格更貴的車子卻只要求加92。比如說：60多萬的林肯飛行家用的V6發(fā)動機，其實只需要加92號油就可以了。
再比如說：300多萬的喬治·巴頓戰(zhàn)車同樣也只要加92號油就可以了。
汽油標號看發(fā)動機需求實際上，汽油標號的高低主要是看發(fā)動機設計時候的需求來定的。
這個需求包括動力、燃油經濟性以及技術性等幾個方面。
拿動力來講好了，沈義濤等人在期刊《內燃機工程》上面發(fā)了一篇論文，《辛烷值對汽油機性能的影響》，上面說。
在2000到4000轉的中低轉速區(qū)間，辛烷值越高，抑制爆震效果越好，點火提前角越提前，燃燒等容度和熱效率增加，發(fā)動機的輸出扭矩就越大了。
實驗下來的數(shù)據(jù)是這樣的：相比90號汽油，使用93號汽油在中低轉速的時候，扭矩增幅為1%到2%，97號的汽油增幅是4.6%。
因為論文相對比較早，現(xiàn)在97變成95了。
說人話：高標號汽油是有利于提升發(fā)動機在低轉速區(qū)間的扭矩輸出的，或者說低轉速扭矩輸出越高的車子，廠家越有可能標注是需要95號汽油的。
這其實從實際例子上也可以看得出來，大眾EA211 1.4T發(fā)動機，馬力是才150匹，根本比不上10代思域L15B8發(fā)動機的177匹的。
但是EA211可以在1750轉就輸出250N·m的最大扭矩了，L15B8在1700轉只有220N·m的扭矩。
大眾的發(fā)動機的確也是推薦加95號汽油的，本田剛才那個92就行。
再比如說：邁銳寶XL，1.5T發(fā)動機在1700到4400轉能夠輸出250N·m的最大扭矩，但是2.0T更大排量的渦輪，是1500到4000轉就能輸出350N·m的最大扭矩了。
就拿剛才那個例子實際來看，低扭更強的2.0T發(fā)動機要95號了，1.5T的話，92就可以。
一定要加95，是不是發(fā)動機技術差有些朋友有可能會問：“這些10幾萬的車子一定要加95，是不是發(fā)動機技術差，要靠我們花更多的錢，用更好的油來彌補？”
這個說法其實也不一定完全站得住腳。
除了剛才講到的發(fā)動機需求的問題，更關鍵的是因為這些車子的設計之初，就是按照95及以上的油品來開發(fā)的。
比如說：大眾的一些渦輪車推薦加95，領克、寶沃直接說就加95，這些發(fā)動機基本上都是歐洲廠家設計的。
這些廠家在的國家，最低油品其實就是我們國家的95號油。
比如說：瑞典只供應95、98和E85；德國雖然有極少量的91號汽油，但常規(guī)汽油也是95號及以上，甚至不常見的91號，油價比95還要貴。
好了了，人家國外研發(fā)總要試的，試的也要加油的，沒用那種油加，怎么設計出來這種低標號的油呢？
這些發(fā)動機到了國內，要么像動手術一樣大改發(fā)動機設計，「哎」你要符合中國國情，降標號，動手術。
要么就只能是按照當初的設計的樣子，一模一樣的也得加95高標號，直接拿來賣了。
從另一方面來講，日本的油品標號就低得多了，使用的最低標號還是89號汽油，也就導致大部分的日系車在國內都是只要求加92就可以了。
再比如說：美系車其實也是同樣的道理，只需要加92就行了。
你看，這個其實和車廠設計地是用什么標號的油也是有一定的關系的。
加95的車，油費沒有想象中那么貴最后，對于大多數(shù)朋友來說，哪怕是要求95的車子，從油費上面來講也并不會貴出太多，只不過是心理上面是不太舒服的。
舉個例子：2022年的3月7號，我住的杭州，92號是8塊01分/L，95是8塊5毛2/L，差價是4毛1/L。
如果說：1年開2萬km，百公里油耗8L，加95號油，每年的油費貴多少？656塊錢。
更何況很多朋友其實1年是開不到2萬km的，就開1萬km的話，也就是3、400塊錢的樣子了。
而且相對來說，體驗和動力，總比92稍微好一點，對吧？
車子加95或92，每年油費的差距不大所以，總得來講，10幾萬的車子也要求加95，不是大家說“你這個便宜車，加這么貴的油干什么”、“沒有公主命，不要得公主病”，不是這個事情。
是在原產國，發(fā)動機設計之初，本身就是按照95設計的，不管是賣1萬塊錢還是100萬，就是推薦你加95的，除非到了中國要動手術。
對于大多數(shù)朋友來說，實際的意義就是95還是92中間有個差價，每年油費也相差了300到500塊錢左右，不至于特別痛，雖然心里有可能有個疙瘩。
同樣一箱油，95真能比92多跑50km嗎剛才說了，加95會更貴了，但還有一些朋友反過來，不是在抱怨10幾萬的車子為什么要加95。
有的朋友說：“哎，我標號寫著是推薦加92的，但是我自己去試了試，加了95跑得更遠，油更耐燒，動力更好，我愿意！”
有沒有道理了？是心理作用呢？還是真的是有一定的依據(jù)的？
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參考文獻
[1] 沈義濤,汪建忠,帥石金,王建昕.辛烷值對汽油機性能的影響[J].內燃機工程,2008.
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