置業(yè)增城，相信是不少廣州剛需的選擇。

其中，新塘是其中熱門板塊之一。

由于地理位置靠近黃埔，在增城各板塊中最接近天河，也通達了地鐵13號線，成為很多朋友的首選。

但這兩年，新塘的話題不斷，先有TOD綜合體面臨債權危機險“爛尾”，再有板塊部分項目降價至低于拿地價等。

不少人不免要問一句：依靠著TOD概念火起來的新塘，還能買嗎？

碰巧，新塘今年預計將有五大全新盤入市，我們一起來探討下。

凱達爾廣場遲遲未上線，新塘價值大降？

提起新塘，估計TOD項目——凱達爾廣場牽動不少人的心。

此前（3月10日），中國華融廣東分公司將凱達爾廣場掛上阿里拍賣平臺，進行債權資產招商，債權本息合計達5.93億元。

本次拍賣共有相關兩則推介信息，其中一項資產抵押物為242套辦公用房，債權本息3.96億元。另一項資產抵押物為186套寫字樓，債權本息1.97億元。

看來，項目重組的一天也不遠了。

雖然TOD綜合體遲遲未上線，讓大家對新塘的期待也大減，但似乎對于新塘的成交量影響不大。

數(shù)據(jù)顯示，2021年新塘板塊新房成交量為3949套，同比上漲30%，位居廣州熱銷板塊TOP5的位置。

另外，2021年，新塘板塊成交均價為24892元/平，與2020年相比，上漲7.59%（來源：克爾瑞），成交均價是增城各板塊中最高。

看來，即使人們對新塘的褒貶不一，但有位置、配套等優(yōu)勢加持，不影響新塘成為購房者的選擇。

萬科都會四季

白江這邊的

在2019年，廣州市規(guī)劃和自然資源局增城區(qū)分局就東江新城創(chuàng)新發(fā)展區(qū)概念規(guī)劃以及設計公開招標，東江新城將以打造“廣州未來新CBD”為目標，保證其可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化新塘的產業(yè)方向。

廣州東江新城將打造現(xiàn)代化產城融合新城區(qū)，推動片區(qū)整體轉型升級，發(fā)展新興產業(yè)，形成以知識密集型、資本密集型經濟為核心的廣州第三中央商務區(qū)核心區(qū)。

東江新城，在新塘TOD的協(xié)同下，不僅能連通南北、沿海區(qū)域，成為廣州的對外門戶，而且還因城際交匯形成都市圈效應，對投資、人流等起到引流作用。

項目配建1所18班幼兒園和1所36班小學（目前華南師范大學附屬小學已簽約入駐）。

華南師范大學附屬小學（華師附?。簞?chuàng)建于1937年8月，原名勷（ráng）勤大學教育學院附屬小學，1982年10月定名為華南師范大學附屬小學；學校于1995年晉升廣東省一級學校行列，是全省唯一一所直屬廣東省教育廳和華南師范大學雙重領導下的省一級學校；2017年，華南師范大學附屬小學被評為“全國百強小學”。（信息來源于廣州華南師范大學附屬小學官網）

在地鐵13號線沙村有個叫尚東陽光翡悅也是個非常不錯的項目

1.板塊超低密度：點式布局，不超31層層高，享優(yōu)質人居生活

2、尊享微豪配置：兩梯四戶，享翻倍私密環(huán)境

3、大家級別專屬：戶戶入戶花園，享更多閑適方式

4、新塘芯僅唯一：住宅層高3米，享絕佳居住空間

5、真地鐵旁物業(yè)：約700米13號沙村地鐵站，一軌直達珠江新城（二期）

6、板塊綠化頂配：42.2%別墅級18萬㎡法式園林AND3萬㎡體育公園

7、十年成熟大城：衣醫(yī)食住行配套完善、滿足日常生活所需

8、繁華與安逸最舒適的距離：2站新塘TOD，享新都會生活

最最關鍵的是總價不超200萬，精裝交付?。?！

1、地段升級——行業(yè)巨頭紛紛進駐增城，打造千億產業(yè)集群

已落戶在增城經濟技術開發(fā)區(qū)內的增城僑夢苑，是原國務院僑務辦公室和廣州市政府共同打造的國家級僑商產業(yè)聚集區(qū)和海歸人才、海外高端人才聚集區(qū)，如今已成功引入280個項目。

2、交通升級——TOD樞紐，十一軌交匯，1小時暢達大灣區(qū)地鐵13號線沙村站（僅700米），往西18分鐘即可到魚珠站，換乘5號線半小時內直通珠江新城；往東2個站到新塘TOD交通樞紐中心，十軌交匯通達四方，輕松實現(xiàn)1小時珠三角生活圈。

3、商業(yè)升級——百萬方商業(yè)+自建1.6萬方商業(yè)規(guī)模，暢享一站式購物體驗

十年醇熟大城，項目自身已成型的1.6萬㎡騎樓商業(yè)街可滿足日常生活需求，周邊由南崗萬達廣場、逸富廣場、華盛萬和購物廣場、三友廣場、豐樂廣場五大商圈環(huán)繞，云集豐富的業(yè)態(tài)和國內外優(yōu)質品牌，集社交、娛樂、美食、零售及主題街區(qū)于一體，繼珠江新城后東江新城正逐步呈現(xiàn)于眼前。

而目前，新塘值得買嗎？

整體來說，新塘的交通優(yōu)勢是毋庸置疑的，屬于增城的王牌級。

根據(jù)《廣州綜合交通樞紐總體規(guī)劃（2018-2035年）》，廣州規(guī)劃“雙芯兩極”結構。

新塘南站為核心的“東部極”是兩極之一。

新塘規(guī)劃有4地鐵+3條國家鐵路+2條城軌+1條有軌電車，10軌交匯。

4地鐵：廣州地鐵13號線、16號線、20號線、28號線

3高鐵：廣深高鐵、京九高鐵、廣汕高鐵

2城軌：穗莞深、新白廣城軌

軌道交通密集的結果是什么？通勤方便。

以13號線為例，從新塘站出發(fā)，到達天河的珠江新城，約50分鐘，是可以接受的，在廣州2字頭的板塊中，性價比不錯。

另外，穗莞深城軌已開通，可直達東莞及深圳機場。

這些交通配套都是目前實打實已經實現(xiàn)的，相對比一些板塊的地鐵、城軌推進慢，更有實際意義。

除了交通加分，在增城的各板塊中，新塘的居住氛圍較濃。

板塊內已經開業(yè)的商業(yè)配套包括新塘萬達、永旺夢樂城、廣州合生匯、東進廣場等，能滿足生活需求。

教育配套方面，新塘板塊已經引進如廣大附中增城實驗中學、清華萬博實驗學校、華師大附屬新塘學校、華商外語實驗學校等優(yōu)質學校。

但是，新塘板塊也有不足及不確定性，如上文提到的，TOD項目凱達爾廣場的運營時間要打個問號，這關乎整個板塊的價值體現(xiàn)。

因此，新塘板塊對于自住為目的的剛需來說，有一定吸引力，也是個不錯的選擇。

板塊也更適合自住，不太建議投資，因為規(guī)劃配套的推進落實，要有一定的等待周期。

而買新塘的房子，可以盡量選擇靠近TOD板塊的項目，更有地段價值和稀缺性。

有什么疑問也可以咨詢小蘋，和您聊更多的項目。