從四川盆地緣及國(guó)內(nèi)各版塊之間區(qū)位來(lái)講，四川最主要的有2大交通門(mén)戶(hù)城市，除了“川北廣元，那不是川東達(dá)州”，鐵路也一樣；

為什么？從三個(gè)方面講如下：

一、曾經(jīng)的隴海軸線(xiàn)經(jīng)濟(jì)帶如今還極為重要，那么四川有沒(méi)有地緣優(yōu)勢(shì)來(lái)?xiàng)l“四川版隴海軸線(xiàn)”呢？有，大四川也有這個(gè)能力，那就是廣元—巴中—達(dá)州這條干線(xiàn)鐵路？

1、廣達(dá)軸線(xiàn)（西接隴省、東接海?。?/p>

蘭州——廣達(dá)城市帶——萬(wàn)州——上海

蘭州——廣達(dá)城市帶——黔江——廣州

蘭州——廣達(dá)城市帶——重慶——南寧

2、（四川版隴海線(xiàn)）比老隴海軸線(xiàn)，還多了個(gè)內(nèi)陸大港（萬(wàn)州港）；

“川版隴海軸線(xiàn)”還可以在萬(wàn)州東進(jìn)北上，老宜萬(wàn)鐵路水鐵聯(lián)運(yùn)及蘭渝南充段+充達(dá)萬(wàn)貨鐵配套至萬(wàn)州港，對(duì)于蘭州向來(lái)說(shuō)“川北+川東”做強(qiáng)做大鐵路軸線(xiàn)后，近水水港（內(nèi)陸港）也得海（華東+華北）黃海+東海；

3、本文統(tǒng)稱(chēng)“蘭達(dá)鐵路干線(xiàn)”也就是川版隴海線(xiàn)（廣元——巴中——達(dá)州），如果說(shuō)成達(dá)萬(wàn)高鐵在四川的重要性，可以比喻“川版滬昆軸線(xiàn)”，這兩條軸線(xiàn)“劍指川東”——鐵路重鎮(zhèn)（達(dá)州），所以在達(dá)州規(guī)劃建設(shè)“川東最大樞紐”是對(duì)的！

4、達(dá)州樞紐線(xiàn)如下：

（1）襄渝客貨線(xiàn)；

（2）達(dá)成+達(dá)萬(wàn)線(xiàn)；

（3）西成高鐵350；

（4）西渝高鐵350；

（5）鄭成高鐵350；

如果有了“廣達(dá)城市帶”那么將新增加

（6）蘭武高鐵350（川版隴海高鐵）；

（7）蘭渝高鐵350（川東版）；

如果西安局“丟棄陜南漢水走廊”陽(yáng)平關(guān)+蘭渝線(xiàn)；那么將新增加

（8）蘭襄高鐵350（蘭達(dá)萬(wàn)+萬(wàn)襄）；

所以：川版隴海線(xiàn)“廣達(dá)城市帶”對(duì)于“川東來(lái)說(shuō)”將不說(shuō)取代，至少分流“現(xiàn)有的隴海和徐蘭軸線(xiàn)”40%流量進(jìn)入四川境內(nèi)來(lái)還是松松的，畢竟成都平原在類(lèi)的“大四川平原”面積和人口密度，都要強(qiáng)于多于“關(guān)中平原”；畢竟關(guān)中平原被南北大山夾隔，核心區(qū)面積沒(méi)有川盆平原大，黃河也斷流，好歹大川東除了有長(zhǎng)江港外，附近還有個(gè)“巨無(wú)霸直轄市”大重慶發(fā)動(dòng)機(jī)；

5、川北鐵路樞紐不用多說(shuō)，緊控西北這一路，就夠吃一輩子；余下的事就看“廣元”自己的造化了；當(dāng)然廣巴達(dá)鐵路干線(xiàn)一旦形成，基本“宣告陜南漢水走廊”鐵路這一塊，漢中被廣元取代，安康被達(dá)州取代，這是毫無(wú)疑問(wèn)的，畢竟廣巴達(dá)線(xiàn)，遠(yuǎn)離西安樞紐，而且也不是西安局境內(nèi)的線(xiàn)路，遠(yuǎn)離了西安鐵路樞紐中心；同時(shí)也可在巴中段對(duì)接“成都至巴中350”借用成達(dá)萬(wàn)過(guò)來(lái)“形成新的蘭成350”，廣安市加把力，對(duì)接川中“又形成蘭渝350”；

6、對(duì)于蘭州而言“在西安、成都、重慶、武漢、長(zhǎng)沙5省會(huì)樞紐中間的達(dá)州“可以讓大西北”一舉多得便利互通，所以四川不要老是盯著個(gè)什么“蘭渝出海南寧廣州大通道”，還是發(fā)現(xiàn)“蘭渝出海萬(wàn)州東海大通道”；

7、川東鐵路重要度排行榜

（1）川版滬昆軸線(xiàn)（成都——遂寧——南充——達(dá)州）

（2）川版隴海軸線(xiàn)（廣元——巴中——達(dá)州）

（3）達(dá)萬(wàn)高鐵、貨鐵經(jīng)濟(jì)合區(qū)（同時(shí)達(dá)州與萬(wàn)州不能看作是2個(gè)城市，在地緣經(jīng)濟(jì)交通上來(lái)說(shuō)，達(dá)萬(wàn)聯(lián)合統(tǒng)一規(guī)劃鐵路布局，對(duì)2地都好，不能互相拆臺(tái)，地緣鐵路交通規(guī)劃合作大于競(jìng)爭(zhēng)，同理的道理，如果沒(méi)有達(dá)州引流大西北，萬(wàn)州也沒(méi)有更多的籌碼資本靠山）來(lái)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)州至恩施及湖南的大交通干線(xiàn)空間；

（4）成都——巴中（成都引流線(xiàn)）

（5）蓬安——廣安（重慶引流線(xiàn)）

8、本期結(jié)束，評(píng)論區(qū)見(jiàn)！