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三一高原型濕噴機(jī),川藏線不二選擇

時(shí)間:2023-11-24 信途科技其他新聞

近兩年,國(guó)家對(duì)公路、鐵路投資增長(zhǎng)迅速,十四五規(guī)劃指出,到2035年,高鐵由4萬(wàn)公里增加到24萬(wàn)公里,高速由15萬(wàn)公里增加到46萬(wàn)公里。同時(shí),《隧道施工安全九條規(guī)定》第六條的具體實(shí)施細(xì)則中要求鐵路雙線高風(fēng)險(xiǎn)及以上隧道,采用臺(tái)階施工項(xiàng)目噴錨作業(yè),必須采用濕噴,使用機(jī)械手。

三一重工緊跟國(guó)家戰(zhàn)略與規(guī)劃步伐,積極參與國(guó)家鐵路和公路網(wǎng)建設(shè),布局濕噴機(jī)產(chǎn)品制造,推出三一高原型濕噴機(jī),集行走、泵送和噴射于一體,以靈活、回彈少、高效、節(jié)能聞名于業(yè)內(nèi),引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)桿,為隧道濕噴工程的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

目前,三一高原濕噴機(jī)正在川藏鐵路大舞臺(tái)上大展身手,助力世紀(jì)工程早日建成通車。

搭載高原型發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng)勁

功率強(qiáng)勁:采用三一道依茨D05發(fā)動(dòng)機(jī),搭載高原程序,保證海拔4500米以上維持輸出功率達(dá)到90kw。

低溫啟動(dòng):大功率7.5kw啟動(dòng)馬達(dá),采用單級(jí)進(jìn)氣加熱格柵預(yù)熱,-40℃啟動(dòng)正常。

低溫電池:大容量耐低溫電池,-40℃還有360Ah電量。

獨(dú)一無(wú)二泵送系統(tǒng),噴射更高效

傳承三一王牌混凝土泵技術(shù),行業(yè)領(lǐng)先,高效節(jié)能“不挑食”。

高效:泵送系統(tǒng)傾角優(yōu)化,吸料效率高達(dá)95%,噴射排量30m3/h。

節(jié)能:行業(yè)首創(chuàng)鑄造節(jié)能主閥,壓損降低25%,換向沖擊下降10%。

省錢:輸送管路優(yōu)化,大幅減少堵管不挑食;新型砼活塞技術(shù),壽命提升50%,高耐磨輸送管技術(shù),壽命提升2倍。

三一專用底盤,全工況更適應(yīng)

搭載專用工程底盤,適應(yīng)各種隧道施工工況和復(fù)雜道路。

靈活:四驅(qū)四轉(zhuǎn)向、可蟹行和雙向駕駛,爬坡度47%,轉(zhuǎn)彎半徑5.6m,可在狹窄隧道通行。

可靠:液壓車橋,道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),丹弗斯馬達(dá)和力士樂泵,可靠性有保證。

安全:駕駛室通過(guò)FOPS認(rèn)證;外八字支腿穩(wěn)定性好,施工更安全。

折疊伸縮臂,臂架更靈活

范圍廣:臂架9個(gè)自由度,最大噴射高度17.5m,最大噴射寬度30m,240°球面噴射無(wú)死角。

移動(dòng)快:大臂和小臂伸縮行程2m、小臂240°折疊,移車次數(shù)少,施工速度快;

定位準(zhǔn):油缸聯(lián)動(dòng)裝置,小臂自動(dòng)保持水平,噴嘴垂直壁面噴射;大臂首創(chuàng)五邊形截面,剛性好,堅(jiān)固穩(wěn)定。

回彈低:機(jī)械手剛性好、定位準(zhǔn),速凝劑用量和混凝土排量同步匹配,綜合回彈量≤10%。

升級(jí)控制、液壓系統(tǒng),施工更智能

自動(dòng):速凝劑用量、混凝土泵送排量自動(dòng)同步匹配,綜合回彈率≤10%;

智能:故障報(bào)警和指示燈提示,故障解析在顯示屏顯示,維修保養(yǎng)預(yù)警提示。

同步:USB數(shù)據(jù)同步上傳下載。

此外,為適應(yīng)川藏線高原、高寒、高海拔等惡劣工況,三一高原濕噴機(jī)還自帶二級(jí)壓縮空壓機(jī)。風(fēng)壓十足!配置專用低溫液壓油,封閉駕駛室,確保4500米以上高海拔和零下40度高寒環(huán)境可靠施工!

“跨越歷史的長(zhǎng)河,從最初的探索設(shè)想到最終的規(guī)劃建設(shè),一個(gè)世紀(jì)有余的等待,一個(gè)世紀(jì)有余的期盼,這條見證民族興旺、國(guó)家盛衰的鐵路,這條曾經(jīng)一度被認(rèn)為不可能建成的天路,在勤勞勇敢,不畏艱險(xiǎn)的中國(guó)人努力下,正在變成現(xiàn)實(shí)”。

作為我國(guó)鐵路建設(shè)“頭號(hào)工程”,目前川藏鐵路正如火如荼地展開建設(shè),作為工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)頭軍,三一正致力科技創(chuàng)新,全程助力川藏鐵路建設(shè),為“天塹變通途”貢獻(xiàn)自己的力量。

未來(lái),三一也將繼續(xù)踐行“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的企業(yè)使命和責(zé)任,以更智能、更先進(jìn)、更可靠的設(shè)備引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,助力創(chuàng)造更多基建奇跡。

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