來(lái)源：人民網(wǎng)-江西頻道 原創(chuàng)稿

翠綠的山脈間，蜿蜒的瀘溪河在圳上村旁拐了個(gè)彎，沿著鷹廈鐵路向北流去。午后，陽(yáng)光很烈，但位于鷹廈鐵路K33處的楊樹(shù)排隧道口，石壁上的青苔仍然觸感濕潤(rùn)。前幾日這里剛下過(guò)雨，隧道頂部又長(zhǎng)了些藤蔓雜草，一個(gè)顯眼的鐵路路徽下標(biāo)記著數(shù)字1955，這是鷹廈鐵路開(kāi)工的年份，也是楊樹(shù)排隧道建成的時(shí)間。

羅星和工友上山巡查。(徐國(guó)棟 攝)

鷹潭工務(wù)段上清路橋養(yǎng)修工區(qū)工長(zhǎng)羅星和工友們?cè)跅顦?shù)排隧道里走走停停，手中的檢查錘不時(shí)敲擊著隧道的石壁，檢查隧道是否存在掉塊、滲水等安全隱患。借著他們頭燈的光，可以看到隧道墻壁上用來(lái)標(biāo)記長(zhǎng)度的圓形水泥牌。

水泥牌一米一塊，拳頭大小?！?57、158，這是最后一塊，1955年鐵道兵修建的楊樹(shù)排隧道全長(zhǎng)只有158米?！绷_星細(xì)細(xì)摩挲著最后一塊水泥牌介紹，“我們這個(gè)‘楊樹(shù)排’不是指樹(shù)，也不是個(gè)地名，而是人名?，F(xiàn)在看這隧道并不長(zhǎng)，但當(dāng)年為了打通它，前輩們付出了巨大的犧牲……”

羅星和工友在鐵路沿線的山上巡查。(徐國(guó)棟 攝)

楊樹(shù)排隧道位于江西省貴溪市耳口鄉(xiāng)圳上村，是鷹廈鐵路從鷹潭引出后的第三個(gè)隧道。1955年，原鐵道工程兵某師以排為單位，用血肉之軀夜以繼日開(kāi)山鑿石，可隧道快要打通時(shí)，災(zāi)難毫無(wú)征兆地降臨。隧道轟然塌方，排長(zhǎng)楊樹(shù)和全排戰(zhàn)士以身殉職。為紀(jì)念排長(zhǎng)楊樹(shù)和他的戰(zhàn)友，這條隧道被命名為“楊樹(shù)排隧道”，是鷹廈鐵路上唯一一座以人名命名的隧道。

鷹廈鐵路是典型的山區(qū)鐵路，楊樹(shù)排隧道所處的位置由幾個(gè)半徑不足400米的曲線連接形成的“S”彎，站在這頭望不見(jiàn)隧道那頭?！吧絽^(qū)鐵路彎道多，瞭望距離不夠，所以當(dāng)年前輩們建設(shè)楊樹(shù)排隧道的時(shí)候設(shè)置了很多避車洞，便于鐵路職工瞭望和避車?！绷_星說(shuō)。

羅星和工友正在處理危石。(徐國(guó)棟 攝)

工長(zhǎng)羅星今年28歲，在“66歲”的楊樹(shù)排隧道面前算個(gè)年輕“后生”，但他對(duì)這座隧道的磚石縫隙、一草一木都很熟悉。羅星所在的路橋工區(qū)負(fù)責(zé)管內(nèi)4座橋梁、3座隧道、65座涵渠以及路基、山體護(hù)坡等鐵路設(shè)備的日常檢查和保養(yǎng)，還要對(duì)鐵路兩旁的山體進(jìn)行維護(hù)，清除危石危樹(shù)，防止異物侵限或雨水於堵，影響列車正常通行。

楊樹(shù)排隧道旁邊的山高且陡，水流急，容易形成山體滑坡，原先被鐵路部門列為一級(jí)防洪點(diǎn)，需要24小時(shí)派人看守。羅星他們沿著極窄的防洪檢查道，排著隊(duì)，拾階而上，“我們每?jī)商炀鸵獙?duì)山上的情況進(jìn)行一次全覆蓋的巡查?！绷_星時(shí)不時(shí)用柴刀清除檢查道兩旁的雜草，用手揀出天溝中的枯枝和落葉，“天溝是很好的防洪堤壩，山上的泥沙和松散的碎石被雨水沖下來(lái)，就會(huì)被山腰的天溝攔截引流，不至于一下子滾到線路上去，危及行車安全?！?/p>

羅星和工友正在處理危石。(徐國(guó)棟 攝)

當(dāng)年楊樹(shù)排的烈士就埋葬在這座鐵道邊的青山上。攀至半山腰，羅星和工友們不自覺(jué)放輕了腳步，動(dòng)作熟練地開(kāi)始清理這里的雜草?！拔覀冏鳛?0后，離那段歷史有點(diǎn)遠(yuǎn)，但是在楊樹(shù)排，英雄們離我們又很近，他們的事跡讓我們很震撼很有感觸?！绷_星聲音低沉，腳步堅(jiān)定，繼續(xù)向山上攀去。

再向上數(shù)十米，一個(gè)危石群赫然出現(xiàn)在眼前。羅星他們仔細(xì)檢查這些石頭的狀態(tài)，每塊危石上的油漆編號(hào)還很新。“我們已經(jīng)對(duì)這些危石進(jìn)行了加固，我們給工區(qū)管內(nèi)的425塊大小危石都編制了‘身份證’，每次巡山都要來(lái)檢查它們的狀態(tài)，一旦有變化、有隱患就要及時(shí)處理，確保安全?！?/p>

羅星和工友正在檢查楊樹(shù)排隧道設(shè)備情況。(徐國(guó)棟 攝)

2015年，為消除山體滑坡影響鐵路安全的隱患，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司重修楊樹(shù)排隧道，將隧道延長(zhǎng)78米，又增建明棚洞252米，為列車安全從隧道通過(guò)再添一道“保險(xiǎn)”。

一列貨車呼嘯著從楊樹(shù)排隧道穿山而過(guò)，羅星和工友們站在山上，目視列車從腳下經(jīng)過(guò)。他們身后長(zhǎng)眠著楊樹(shù)排的無(wú)名英雄，一大片雛菊在腳邊隨風(fēng)輕搖?！澳贻p人也可以擔(dān)擔(dān)子。我們?cè)谶@兒一天，就要守好前輩們的奮斗成果，就要把他們的故事一代代傳下去?！绷_星如是說(shuō)。(時(shí)雨、吳朋珊、謝海峰)