新甘肅客戶端蘭州訊（新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者 劉?。?shí)施貨運(yùn)車輛“遞遠(yuǎn)遞減”階梯差異化收費(fèi)政策以來，G30連霍高速公路玉門至山丹西收費(fèi)站區(qū)間引流降本效果顯著。今年前3個(gè)月，該區(qū)間貨車交通量同比增長(zhǎng)達(dá)到19.85%。

我省高速公路差異化收費(fèi)工作于今年1月1日全面啟動(dòng)，全省共有4條、744公里高速公路開始按“分路段+分支付方式”的模式對(duì)貨車進(jìn)行收費(fèi)。其中，G30連霍高速公路玉門至山丹西收費(fèi)站區(qū)間里程406公里，采取按里程“遞遠(yuǎn)遞減”階梯差異化收費(fèi)政策——連續(xù)行駛里程超過200公里的，通行費(fèi)優(yōu)惠30%、使用ETC優(yōu)惠40%；超過300公里的，通行費(fèi)優(yōu)惠35%、使用ETC優(yōu)惠45%；超過400公里的，通行費(fèi)優(yōu)惠40%、使用ETC優(yōu)惠50%。

記者了解到，玉門至山丹西收費(fèi)站為高速公路與國道并行路段。以前，許多貨車司機(jī)為節(jié)約通行費(fèi)，往往選擇在國道上行駛。既增加了國道交通壓力和貨車時(shí)間成本，又造成高速公路資源的浪費(fèi)。

“遞遠(yuǎn)遞減”階梯差異化收費(fèi)政策實(shí)施后，酒泉高速公路處強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)、嚴(yán)格工作程序，吸引了大量貨運(yùn)車輛選擇通行G30高速公路差異化收費(fèi)路段。

“實(shí)行‘遞遠(yuǎn)遞減’差異化收費(fèi)優(yōu)惠政策后，玉門至山丹西區(qū)間的貨車量出現(xiàn)明顯提升，降低了物流運(yùn)輸成本，使高速公路服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用得到進(jìn)一步發(fā)揮?！备拭C省酒泉高速公路處有關(guān)負(fù)責(zé)人說。