信途科技今天給各位分享隨車產(chǎn)品推廣方案的知識，其中也會對汽車產(chǎn)品推廣方案進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注和分享本站。

產(chǎn)品推廣方案如何做？

新產(chǎn)品的推廣，比較難，且機會要把握住，要不然，在網(wǎng)絡營銷推廣方面，受阻的力度是非常大。下面根據(jù)我的工作經(jīng)驗，給你總結分析下：

一，根據(jù)產(chǎn)品的特性，新產(chǎn)品最好選擇在淡季進入市場，競爭力度小。

新產(chǎn)品淡季銷售效果不會很差，因為每個新產(chǎn)品都有上市期、成長期、成熟期等。但新產(chǎn)品在鋪市、促銷拉動后，需要1—2年的強力推動才可能到成熟期。而在入市鋪市之后1—2年間則一直處于推廣期與成長期。因此，成熟產(chǎn)品會受到淡季的影響，而新品銷量則不會受到淡季的影響。同時，新品在淡季切入，也為新產(chǎn)品旺季的熱銷奠定了市場基礎。

二，新產(chǎn)品上市之前要先試銷。做好充足的計劃。產(chǎn)品定位在營銷學中核心的理論是4P（產(chǎn)品，價格，渠道，促銷），但其中產(chǎn)品是另外三個部分的基礎。而我們在推廣產(chǎn)品，選擇渠道時，卻要跟產(chǎn)品的屬性，特點相結合，找準目標人群，目標市場。精準的產(chǎn)品定位，才能為精準的推廣奠定基礎。

三、網(wǎng)絡推廣渠道

（1）同行競爭對手在哪發(fā)，自己就到那發(fā)。這個就很好理解了。

（2）自己行業(yè)相關的平臺，根據(jù)自己行業(yè)相關，這類平臺一般比較精準。

（3）常規(guī)平臺：比如博客、論壇、視頻網(wǎng)站、自媒體平臺、問答和貼吧等搜索引擎類產(chǎn)品。

（4）利用抓住熱點，熱點和文案相結合，文案營銷，新媒體推廣。

企業(yè)做產(chǎn)品的網(wǎng)絡推廣主要目的就是樹立品牌形象，吸引更多的客戶或者為了客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務，網(wǎng)絡推廣也會投入一些成本。現(xiàn)在的企業(yè)宣傳和網(wǎng)絡推廣都已經(jīng)密切相連，沒有一個官方的網(wǎng)絡推廣企業(yè)很難提高自身的知名度，所以以我認為新產(chǎn)品利用網(wǎng)絡推廣渠道是非常適合，能宣傳知名度。

不過，若是公司成本預算足夠的話，建議還是找專業(yè)的網(wǎng)絡推廣公司（光晨）合作，這樣對于網(wǎng)絡推廣的效果比較有保障。我們公司的網(wǎng)絡推廣就是外包，若是自己做的話，需要花費的精力和時間太多了，而且自己不是專業(yè)人士，效果無法保障。新產(chǎn)品的推廣在起步階段是非常重要的。

策劃文案達人進~!幫寫一汽車營銷方案

找了好久-_- 希望能幫你

“奧運年”

“奧運車”

----定位“中國自主節(jié)能運動家轎”迎奧運

本次策劃書結構如下：

1、 策劃背景：產(chǎn)業(yè)政策，

2、 市場分析：國際原油價格市場變動，“08奧運”市場，汽車業(yè)整體市場及節(jié)

能家轎發(fā)展的制約因素、有利因素、消費者情況。

3、 產(chǎn)品分析：產(chǎn)品定位、產(chǎn)品的外型、性能、安全性和整合“奧運車”概念

4、 競爭對手分析

5、 公關營銷策略：整合互聯(lián)網(wǎng)汽車新營銷

一：策劃背景

1、汽車產(chǎn)業(yè)新政策分析

新產(chǎn)業(yè)政策的變化主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是鼓勵扶持國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展、堅持鼓勵生產(chǎn)和消費節(jié)能環(huán)保型汽車、鼓勵研究開發(fā)節(jié)能環(huán)保型汽車和新型燃料汽車、堅持合資企業(yè)50%的主體控制以及堅持同一家外商同一品牌不得建立兩家或以上的合資企業(yè)的原則沒有發(fā)生變化。二是首次提出鼓勵汽車技術的研發(fā)，增強其核心競爭能力；明確提出了具有可操作性的汽車整車企業(yè)退出辦法；建立汽車生產(chǎn)的準入管理制度，提高準入門檻；改革以前審批式為主轉(zhuǎn)變?yōu)閭浒福蠈弮煞N方式；提出了企業(yè)自主開發(fā)政策，把研發(fā)擺在重要位置；取消了外匯平衡、國產(chǎn)化比例等要求。三是強調(diào)了可持續(xù)性發(fā)展的重要性。

A、 鼓勵汽車企業(yè)集團化發(fā)展，通過企業(yè)間的兼并重組實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化與升級：首次提出力爭到2010年有幾家大型汽車集團跨入世界500強的目標。國家繼續(xù)支持大型汽車企業(yè)集團與國外汽車集團聯(lián)合兼并重組國內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)。

B、 鼓勵開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品：企業(yè)自主開發(fā)產(chǎn)品的科研設施建設投資凡符合國家促進企業(yè)技術進步有關稅收規(guī)定的，可在所得稅前列支，同時承諾將盡快出臺鼓勵企業(yè)自主開發(fā)的政策。鼓勵汽車企業(yè)制訂品牌發(fā)展計劃，并實行品牌經(jīng)營戰(zhàn)略。

C、鼓勵私人汽車消費，引導和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，積極開展電動汽車、車用動力電池等新型動力的研究和產(chǎn)業(yè)化，重點發(fā)展混合動力汽車技術和轎車柴油發(fā)動機技術也成為新產(chǎn)業(yè)政策的重要組成部分。

二：市場分析

1、國際燃油市場分析

近年以來，受全球石油供求形勢多變、主要產(chǎn)油國局勢不穩(wěn)定、歐佩克對原油增產(chǎn)的態(tài)度以及市場投機等因素影響，國際市場原油價格連續(xù)突破人們的心理預期，紐約市場原油期貨收盤價不斷創(chuàng)下歷史高點。2005年9-10月份降至60美元/桶，2005年11月17日，進一步跌至56.34美元/桶，比最高時下挫13.47美元/桶，降幅達19.3%，而2007年國際原油價格升至96美元/桶，創(chuàng)歷史記錄。分析未來原油市場趨勢原油價格會100美元/桶。燃油市場價格的上升必然影響中國汽車產(chǎn)業(yè)。2004年，進口量上升至每天240萬桶（美國每天進口1000萬桶），使得中國成為第四大石油進口國。進次于美國、歐洲、日本。

新的燃油稅的推出也將給中國汽車市場帶來新的競爭。1.6升—1.8升排量的黃金區(qū)間。也是市場爭奪最激烈的產(chǎn)品區(qū)間。這時奇瑞該怎樣主動出擊？

2、北京奧運會將成為發(fā)展契機

2004年，我國千人汽車保有量僅為8.5輛，這與國外發(fā)展中國家人均GDP為1000美元時，千人汽車保有量為9—14輛的水平相比，差距很大。

以日本為例，1964年東京奧運會之后，汽車開始大規(guī)模進入家庭，1965年被稱為日本的“轎車元年”，那時日本的千人汽車保有量達到了64輛；而韓國的“轎車元年”是1988年漢城奧運會之后的1989年，當時韓國的千人汽車保有量達到了63輛。

我國將于2008年舉辦北京奧運會，2010年又將在廣州舉辦亞運會，在上海舉辦世界博覽會，可以預料的是，屆時我國汽車市場將迎來新一輪的高速發(fā)展。

3、汽車業(yè)整體市場

今年車市并未低迷，且今年增長率仍在10％以上，但是從去年高增長拋物線頂端下滑，易使人造成市場低迷的錯誤判斷。據(jù)業(yè)內(nèi)人士認為，目前中國汽車第一輪增長波峰已形成，在經(jīng)過兩年的高速發(fā)展后，車市的增長率達到最高點，到今年形成一個拋物線型的增長曲線。正是這個增長曲線，成了許多人分析判斷車市的依據(jù)，認為車市開始進入低迷狀態(tài)。

現(xiàn)有所謂市場低迷，50％來自于數(shù)字誤導因素，50％來自于國家的宏觀調(diào)控，消費信貸，持幣待購，宏觀調(diào)控影響人們的消預期，但對車市影響不大，真正影響來自于消費信貸和持幣待購兩方面。關于消費者信貸目前信貸主體還沒有培養(yǎng)起來，汽車金融市場也沒有真正發(fā)揮作用。隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，我國現(xiàn)在已經(jīng)是全球CO2排放第一位了。在節(jié)能要求下，更在08年北京奧運對環(huán)境的要求，在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)，對節(jié)能車的推出有強烈的呼聲。

4、節(jié)能家轎發(fā)展的制約因素

4.1清潔技術轉(zhuǎn)讓受國外公司制約（美國公司）

中國政府對節(jié)能汽車的發(fā)展是鼓勵的。為什么在中國節(jié)能汽車和高效燃油車的制造和銷售很難呢？從美國三大汽車集團和中國汽車公司合作生產(chǎn)汽車，美國公司都向中國的合作伙伴轉(zhuǎn)讓了過時的汽車污染控制技術，至于為什么沒有轉(zhuǎn)讓更清潔技術，可以找到五種解釋。

A、最重要的是根本沒有激勵因素能讓美國公司愿意轉(zhuǎn)讓。因為中國政府沒有頒布直接要求轉(zhuǎn)讓更清潔技術的外商投資政策，也沒有通過環(huán)境法律要求將重要的更清潔技術引到中國，以滿足國內(nèi)標準。

B、中國公司在合資企業(yè)洽談時，沒有就技術問題討價還價。

C、中國環(huán)境保護運動不力。

D、合同、法律或政策中缺乏激勵，會在國內(nèi)競爭力和國外汽車公司之間的利益方面產(chǎn)生惡性循環(huán)。

E、中國燃油質(zhì)量較差，美國汽車公司知道，即使他們想要將更先進技術轉(zhuǎn)讓，也因燃油的低質(zhì)量而無法發(fā)揮作用。

在技術上受制于外方，使中國汽車公司很被動，在產(chǎn)品開發(fā)方面也沒有話語權。

4.2 奇瑞發(fā)展中國自主節(jié)能運動家轎的瓶頸

我認為，奇瑞發(fā)展節(jié)能運動行家轎的瓶頸就是技術環(huán)節(jié)。當然還有節(jié)能運動家轎在奧運之后市場的商業(yè)價值和市場推廣情況，但目前，對奇瑞汽車而言。企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略就是為客戶提供一流的產(chǎn)品和服務。企業(yè)定位是中國自主知識產(chǎn)權的汽車制造商，同時與中國民族工業(yè)和中國經(jīng)濟共同健康持續(xù)的發(fā)展。這樣，對奇瑞而言，就要走在競爭對手的前面，掌握市場變化的主動權，這樣奇瑞的產(chǎn)品計劃才會靈活。做好優(yōu)秀的售后服務也是奇瑞汽車后時代發(fā)展的挑戰(zhàn)。

雖然擁有技術是經(jīng)濟產(chǎn)出所必需的，但擁有技術是跟難的。很多經(jīng)驗研究已經(jīng)表明技術是完整的，專有的并經(jīng)常是需要大量開支的。這些研究表明，在工業(yè)化經(jīng)濟后期，由于技術的這些特點，取得技術是一個復雜的過程。要成功地取得技術，通常需要有政府的積極參與和進行管理、選擇和規(guī)劃要得到的技術、接受企業(yè)的決心和技巧。

對奇瑞自主創(chuàng)新節(jié)能運動家轎這個細分市場而言，技術創(chuàng)新是一個瓶頸。

5、節(jié)能家轎發(fā)展的有利因素

什么是節(jié)能家轎？如何定義中國自主的節(jié)能運動家轎？奇瑞如何在節(jié)能技術瓶頸方面取得突破。我認為有三方面：

（1）開發(fā)更高效的引擎技術，提升奇瑞產(chǎn)品的燃油效率。如FSI技術，混合動力產(chǎn)品。

（2）對尾氣排放技術控制裝置的開發(fā)和創(chuàng)新。達到國際最高標準。

（3）奇瑞新節(jié)能家轎產(chǎn)品的可靠性和安全性。

5.1 奇瑞節(jié)能汽車的優(yōu)勢

隨著世界性能源危機和各國人們對環(huán)保意識的增強，直接推動各國政府制定更加嚴厲的節(jié)能和排放標準。在相當長的一段時間內(nèi)，環(huán)保，節(jié)能和安全仍是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題。我國汽車工業(yè)也不例外，中國要從汽車大國變?yōu)槠噺妵捅仨毧缭竭@三道關口，為消費者提供更環(huán)保、更節(jié)能、更安全的汽車。而奇瑞汽車的經(jīng)營價值觀是“更安全，更節(jié)能，更環(huán)保”，在節(jié)能產(chǎn)品宣傳概念上，奇瑞棋高一招，很容易與消費者達成共識。這是奇瑞的宣傳優(yōu)勢。

2005年11月24日，在第四屆北京國際清潔車技術展覽會上，奇瑞汽車公司展示了第一款代號為“BSC”的混合動力車。奇瑞還與英國紐卡斯爾大學進行混合動力項目合作。在節(jié)能技術自主研究開發(fā)方面，奇瑞走在行業(yè)的前面。

6 消費者情況分析

（1） 現(xiàn)有消費時尚

現(xiàn)在人民生活水平在提高，購車逐漸成為一種時尚，只要經(jīng)濟條件好一點兒的家庭都會考慮購一部車，尤其是銀行貸款成為可能，只要是月收入大于5000元的家庭均是購車的潛在消費者，購車已成為一種時尚。未來5年消費時尚的趨勢將是個性化、節(jié)能環(huán)保。

（2） 消費者收入與購車

調(diào)查表明，月收入在5000—8000元的中等收入家庭有90％的首選車型是A型車。

月收入8000以上，尤其是10000－15000元的，有80％的家庭愿購A型車，雖然這一消費群體對A型車的購買指數(shù)下降，但依然在高收入人群中占部分市場，畢竟小型車高檔化趨勢顯現(xiàn)，A型車深入人心。而奇瑞A型車QQ系列一直是市場暢銷車型。而東方之子系列也是B級車的暢銷車型。

三： 產(chǎn)品分析

說明：我策劃的是中國自主節(jié)能運動家轎。特點是：“中國自主”“節(jié)能”和“運動樂趣”。

奇瑞節(jié)能運動汽車介紹：

參數(shù)

型號 長度 寬度 高度 軸距 變速箱 驅(qū)動方式 環(huán)保標準

1.4L AT時尚版 3998 1640 1535 2400 4檔手自一體 前置前驅(qū) 歐IV

1.6L AT運動版 4544 1760 1464 2580 6檔手自一體 前置前驅(qū) 歐IV

單位：mm

該車搭載的是公司自主研發(fā)的新型柴油發(fā)動機，發(fā)動機是國內(nèi)較先進的XX技術，這一項技術是本企業(yè)獨家研制而成，在國內(nèi)獨此一家，在世界上也是一流水平。XX技術是曉曉研發(fā)部進行了兩年的研究，專門針對微型轎車而研發(fā)的。XX發(fā)動機技術，實現(xiàn)了小排量汽車的油耗低、高性能、速度快、污染少等難題的結合，這一技術為微型轎車進入市場不受政策限制，同時與普及車拉近距離立了不可磨滅的功勞。 XX發(fā)動機速度能達到240公里／時，而耗油量要比一般的普及車低25％，且是無聲的，更加舒適。

產(chǎn)品定位

產(chǎn)品名稱：這次策劃的柴油系列汽車產(chǎn)品的特色就是：節(jié)能環(huán)保+奧運激情+運動。

命名的原則是圍繞這三個原則的，我取名為“瑞捷”。

目標客戶：這是奇瑞專為“迎奧運”和08奧運后市場推出的首款節(jié)能運動車型。主要消費群體為年輕人，年齡在25歲—35歲，對節(jié)能環(huán)保和駕駛樂趣有很強的偏愛。目標人群為二等、三等城市，收入在5000—8000--10000元的中等收入和高收入家庭。

市場定位：（1）中國節(jié)能車市場的首款中國自主的節(jié)能環(huán)保車。突出節(jié)能環(huán)保。

（2）在中等收入和高收入家庭的對比中，中等收入家庭的首先車型為微型車，極有可能購買1.4L時尚車，高收入家庭，因其收入較高，選擇余地較大，有可能購買更高級的1.6L運動車。所以把高收入中的購買普及型的消費者爭取過來，是營銷的一大任務。

（3）在全國區(qū)域經(jīng)濟百強縣市中突出該品牌的市場保有量。與跨國汽車制造集團打游擊戰(zhàn)，避其鋒芒。迅速而有效的開展自己的銷售網(wǎng)絡和經(jīng)銷商。做到服務外延與產(chǎn)品之外，售后服務要做的更加讓客戶信賴。做到“兵馬未動，糧草先行”的市場策略。與合資企業(yè)的產(chǎn)品形成差異化的競爭優(yōu)勢。

價格定位： 因為是年輕時尚的節(jié)能環(huán)保車，在緊湊車市場中，不同于其他品牌

而又與奇瑞公司的其他的系列更有競爭優(yōu)勢，所以定價應偏高。有一種檔次感。與國外公司的產(chǎn)品競爭，國產(chǎn)節(jié)能車價格又不能太高。還有市場和客戶的認可和購買能力。兩款柴油機定價為：

參數(shù)

型號

價格

產(chǎn)品說明

1.4L AT時尚版 7.88萬 側重節(jié)能環(huán)保

1.6L AT運動版 9.6萬 側重運動性能

產(chǎn)品的外型、性能、安全性

1、 外型

外觀高雅別致，車身流線型但又不缺乏剛正，從車的前部看，兩個車燈設計的別具一格，有畫龍點睛之妙，玲瓏有致。新設計元素就是將腰線提高突出輪廓。突出整車的運動性能和穩(wěn)定性。車柵是U型的，突出的前擋風板讓車更加時尚。一車二用。與大眾、寶馬有異曲同工之處，但又與之不同，別具一格，巧奪天工，空間大。

2、 性能

前懸掛類型 后懸掛類型 助力類型 前制動器類型 后制動器類型

1.4L AT時尚版 麥弗遜式獨立懸架 半獨立非驅(qū)動橋 機械式液壓動力 通風碟 碟式

1.6L AT運動版 麥弗遜式獨立懸架 多連桿獨立懸架 電子液壓助力 通風碟 碟式

該系列車型經(jīng)過意大利跑車生產(chǎn)商法拉利公司調(diào)校，性能卓越。尤其是在高速行駛中車的穩(wěn)定性能很好，在蛇形樁測試的成績表現(xiàn)優(yōu)越。在山區(qū)和城市不同路況測試中油耗低，動力強勁，操縱性能優(yōu)越?？胺Q“中國小寶馬”。

3、安全性

該系列車形配置了先進的主動安全裝置和被動安全裝置。車身結構設計是與德國公司共同研發(fā)的高科技成果，具有世界最先進安全結構理念。車身鋼板也采用從美國底特律進口的強度鋼材，硬性指標和韌性參數(shù)都是國際先進水平。該系列還配備了緊湊車少有的前后4個安全氣囊。該車在進行德國進行NCAP測試獲得“五星”。

整合“奧運車”概念

在奧運會舉辦之前不到一年的時間推出該產(chǎn)品計劃，若按實際詳細情況進行設計、采購、生產(chǎn)、銷售。真正的產(chǎn)品上市在2009年初。但奧運后汽車市場是公司發(fā)展的絕佳機遇。國民購車的理性消費和家庭第二次購車時代的到來。將極大的推動“節(jié)能環(huán)?！避囋谑袌龅臅充N。這一點在奧運會之后的市場是很非常重要的。

“奧運精神”除了更高、更快、更強之外。在21世紀的工業(yè)產(chǎn)品消費領域，還意味著更人性，更智能，更節(jié)能環(huán)保和更安全性。汽車產(chǎn)品將在未來市場肯定是這一發(fā)展趨勢。所以將公司產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保概念與奧運精神整合在一起。這是一個科學的概念，也是一個市場強勢的概念。在產(chǎn)品細分市場中，產(chǎn)品的“奧運整合”概念將是該產(chǎn)品的優(yōu)勢。

“奧運精神”也是運動激情的精神。在該產(chǎn)品計劃中，重點突出“節(jié)能環(huán)保”和“激情運動”車。產(chǎn)品的性能優(yōu)越和節(jié)能環(huán)保的科學性，也是該產(chǎn)品的優(yōu)勢。

“奧運精神”也是全民參與的體育盛會。對21世紀的新型工業(yè)產(chǎn)品而言。汽車產(chǎn)品面臨巨大的挑戰(zhàn)。汽車制造商將推出更家符合市場的暢銷車型，為客戶提供更加個性化和體驗性的服務。只有暢銷車型才能為公司帶來利潤。在全球各大汽車制造商在中級車細分市場日趨激烈中，奇瑞在A級車的暢銷是很大的成功。在今后，我認為奇瑞還應該堅持做好經(jīng)濟型車，做強做大。現(xiàn)在一款暢銷車能成就一家偉大的汽車公司的時代已經(jīng)過去了。所以奇瑞還要不斷推出經(jīng)典的暢銷車型，走在時代的前沿和跑在市場的前端。制造經(jīng)典而暢銷的“國民車”。中國自主設計的經(jīng)典車型和擁有自主創(chuàng)新的汽車新技術。

四、競爭對手分析

在國內(nèi)市場，一汽豐田，廣州本田，上海通用的節(jié)能環(huán)保車型已經(jīng)很成功。在本土自主品牌生產(chǎn)商吉利汽車和華晨汽車已經(jīng)推出新款的混合動力車。但是就目前中國市場而言，混合汽車的設計和制造成本還是很高的，而技術還不是很成熟，與國外先進技術相比還有相當?shù)牟罹?。這就是本次策劃的車型選擇柴油引擎，而非混合動力車。而合資企業(yè)生產(chǎn)的混合動力車在市場上也不是很成功。我認為，在中國實際過情和中國消費者的消費習慣，柴油節(jié)能環(huán)保車將受到廣大消費者肯定和購買。

五、公關營銷策略

公關營銷的最終目的是提高企業(yè)效益，最高的目的是服務公眾，貢獻社會。具體的目的是讓公眾了解奇瑞的“瑞捷”系列，讓瑞捷成為中國消費者的驕傲。

奇瑞汽車公關營銷的“三大王牌”

（1）整合互聯(lián)網(wǎng)汽車新營銷的戰(zhàn)術

互聯(lián)網(wǎng)改變了汽車信息的形式與傳播路徑，互聯(lián)網(wǎng)改變了消費者之間相互交流的的方式。一句話，互聯(lián)網(wǎng)讓車市真正成為一個統(tǒng)一體。最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，80%的美國消費者在購車前上網(wǎng)搜索汽車相關信息，在中國，這一比例也將達到近40%，而且正呈急速增長之勢。

從目前的情況來看，基于互聯(lián)網(wǎng)而開展的汽車營銷，主要有兩個思路：第一個思路就是把互聯(lián)網(wǎng)當成一種媒體，在上面發(fā)布汽車品牌，經(jīng)銷商廣告，并開展媒體公關，這種思路已經(jīng)被大多數(shù)的汽車廠家和相當一部分的經(jīng)銷商所認同，在網(wǎng)絡廣告的設計、發(fā)布和反饋等方面都積累了一定的經(jīng)驗。第二個思路是利用互聯(lián)網(wǎng)的互動性強、受眾面廣、信息量大等特點，開展市場推廣活動。甚至進行直接的銷售。對于這方面的內(nèi)容，絕大部分汽車廠家都還在摸索、嘗試中，并沒有形成一套較為成熟的運作模式，而這將是今后汽車網(wǎng)絡營銷的主攻方向。

因此，奇瑞汽車更應該涉足更多的汽車電子商務。加強奇瑞的品牌。

（2）大打奧運后市場的“節(jié)能環(huán)?！迸?/p>

奧運年 奇瑞“奧運車”

根據(jù)市場分析的情況，在日本、韓國奧運后市場的巨大成功。奇瑞汽車更應該借鑒國外經(jīng)驗和先進的管理概念和營銷模式。奇瑞的節(jié)能系列產(chǎn)品，應更多借助奧運的勢能，高調(diào)“節(jié)能環(huán)?！?。將這個勢提到一個更高的高度。提高奇瑞品牌的強度。為奇瑞進入歐美市場做準備。

（3）中國自主創(chuàng)新的“民族牌”

奇瑞汽車10年的發(fā)展路程來看，是很成功的。無論是在產(chǎn)品設計，核心技術研發(fā)，企業(yè)管理，市場定位，品牌建設，售后服務等方面都是很成功的。10年的成功并不意味著未來在市場變化中，奇瑞還能繼續(xù)成功下去。中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展離不開中國經(jīng)濟快速和健康發(fā)展的這個大環(huán)境。中國民族汽車汽車工業(yè)的發(fā)展，自主創(chuàng)新是關鍵。奇瑞汽車應該抓住這個歷史發(fā)展機遇。新的企業(yè)定位應是“做中國百年民族汽車企業(yè)”。做強做大民族汽車產(chǎn)業(yè)。奇瑞要繼續(xù)扛“中國自主品牌第一”大旗。我認為在中國目前和未來5年的汽車消費市場中，奇瑞的競爭對手是日韓汽車企業(yè)，因為從日韓汽車成功的經(jīng)驗分析來看，今天的日韓汽車就是我們自主創(chuàng)新汽車的發(fā)展模式。值得借鑒和學習。

奇瑞的自主創(chuàng)新和“民族振興”緊緊聯(lián)系在一起是很好的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

奇瑞的成功，還帶動了國內(nèi)其他自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展，以及汽車行業(yè)上下游供應鏈的發(fā)展，自主品牌汽車在汽車市場的份量越來越重。據(jù)統(tǒng)計，2003年，自主品牌乘用車的市場占有率為21%，2004年有所下滑，市場占有率為19%，但2005年，自主品牌乘用車再度發(fā)力，市場占有率提高到26%，2006年這一比率是25.68%。超越日韓、歐美車系。

奇瑞的盈利模式還應做好汽車金融服務和汽車售后服務的建設，拓展新的網(wǎng)絡服務體系。是否可以開發(fā)網(wǎng)上在線的汽車服務項目。我堅信中國自主品牌汽車一定會成功進入全球市場。

汽車營銷推廣方案怎么寫？

中華汽車網(wǎng)校給大家找來一個范文供大家參考。 【汽車營銷師 汽車營銷策劃方案】 關于汽車營銷策劃方案編制概述 怎樣來編制一個汽車營銷計劃?大多數(shù)的汽車營銷計劃，包含上圖所列的各節(jié)：摘要、當前營銷狀況、機會和問題分析、預測、目標、營銷策略、行動方案、預計的損益表和控制。 計劃內(nèi)容各節(jié)概述如下： 1)汽車營銷策劃方案摘要 計劃文件的開頭部分應該有一個關于本計劃的主要目標和建議事項的簡短摘要。 2)汽車營銷策劃方案之當前營銷狀況 計劃的這一部分提出關于市場、車輛、分銷和宏觀環(huán)境的背景數(shù)據(jù)。 市場狀況：這部分列出為其服務的市場的數(shù)據(jù)。市場的規(guī)模和成長(以實物單位和金額體現(xiàn))，在市場和地區(qū)細分市場的銷售量來表示。顧客需求和購買行為趨勢。 車輛狀況：這部分列出每一主要車輛過去幾年的銷售額、價格、貢獻毛利和利潤。 競爭狀況：這部分對主要的競爭者進行分析，并逐步描述他們的規(guī)模、目標、市場份額、車輛品牌、營銷戰(zhàn)略和任何其他特征，從而恰如其分地了解他們的意圖行為。 宏觀環(huán)境：描述宏觀環(huán)境的主要趨勢?人口統(tǒng)計的、經(jīng)濟的、技術的、政治的(法律地)、社會的(文化的)--它們都與車輛的銷售前景有著某種聯(lián)系。 3)汽車營銷策劃方案之swot分析 在描述當前營銷狀況數(shù)據(jù)的基礎上，一定要站在市場營銷的角度上觀察汽車營銷市場，需要在計劃期內(nèi)對車輛銷售的機會(威脅)、優(yōu)勢(劣勢)和問題。 企業(yè)所面臨的主要機會和威脅。機會和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。把它們記下來，以便提出一些可能采取的行動。汽車銷售經(jīng)理應該對機會和威脅分類，以便對一些較重要的總是有足夠的注意。 還應該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內(nèi)部因素，與此對應的是作為外部因素的機會和威脅。公司的優(yōu)勢指的是公司在應用中可以獲得成功的一些戰(zhàn)略，而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。 問題分析：在這一部分，公司應用機會(威脅)分析和優(yōu)勢(劣勢)分析上的調(diào)查結果，以確定在計劃中必須注意的主要問題。對這些問題的討論，將導致隨后產(chǎn)生的公司的目標、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術。 汽車銷售經(jīng)理了解到的問題所在和面臨著對目標作某些基本決策。這些目標將指導隨后尋找戰(zhàn)略和行動方案。 4)汽車營銷策劃方案之銷售預測：在這一部分，對銷售量、市場份額、利潤等方面的預測。 5)汽車營銷策劃方案之目標確定： 計劃應該具有一定的目標。汽車銷售經(jīng)理必須建立兩種目標：財務目標和營銷目標。 財務目標：每一個公司都在尋求一定的財務目標即投資報酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報是公司最想看到的實際策劃，也是公司盈利最直接的體現(xiàn)。 營銷目標：財務目標必須轉(zhuǎn)化為營銷目標。例如： 如果公司想賺到期200萬元利潤，并且它的目標利潤率是銷售額的2%,那么，它在銷售收入上的目標必須是10000萬元。在2002年獲得總銷售收入10000萬元，比去年提高30%。銷售量為500臺車輛，它占預期的市場份額外2%。經(jīng)過該計劃工作后，公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。 6)汽車營銷策劃方案之策略制定： 目標市場：高層次的家庭，著重女性購買者 定位：有最好的和最多網(wǎng)點的售后服務 車輛線：增添一個新品牌。 價格：價格和競爭品牌相近。 分銷網(wǎng)點：重點在市區(qū)、郊區(qū);努力加強對郊縣市場的滲透。 銷售隊伍：擴大10%和導入銷售管理系統(tǒng)。 服務：可廣泛得到和迅速服務。 廣告：開展一個新廣告活動，直接指向支撐著定位戰(zhàn)略的目標市場;在廣告中注重服務;增加20%的廣告預算。 促銷：增15%的促銷預算。 市場調(diào)研：增在10%的費用，以改進對顧客選擇過程中的了解和掌握競爭對手的動向。 策略說明描寫了汽車銷售經(jīng)理為了達到企業(yè)目標而將采取的策略的內(nèi)容。每個要素要回答下列問題： 將做什么?什么時候做?誰來做?成本為多少? 7)汽車營銷策劃方案之計劃的編制：各類計劃的編制，包括行動方案。它回答應該做什么?誰來做它?什么時候做?它需要多少成本? 8)汽車營銷策劃方案之預計損益表： 行動計劃中，汽車銷售經(jīng)理應該集中說明支持該方案的預算，即列出一張實質(zhì)性的預計損益表。在收入的那一方，它指出預估的銷售數(shù)量和平均實現(xiàn)價格。在開支方面，它表明成本、營銷費用，以及再細分下去的細節(jié)。收入和開支之差就是預計利潤。 9)汽車營銷策劃方案之控制：計劃書的最后一節(jié)控制，用以監(jiān)督計劃的進程。通常目標和預算按月或季來制定。上一級的經(jīng)理每期都要審查這些結果，并且認出那些沒有達到預期目標的部門。這些落后部分的經(jīng)理必須說明發(fā)生的原因，以及他們正在采取什么行動來改進計劃，以爭取實現(xiàn)預期的目標。

新汽車產(chǎn)品推廣方法

我這邊有一兩百輛貨車，面包車，都是開著車到全國各地的農(nóng)村集市，縣城菜市，夜市，廟會賣東西的。我們主要打價格戰(zhàn)，走銷量。我們以前賣的產(chǎn)品最好的銷售額，一輛車一天最多大概是兩萬吧。只要你的產(chǎn)品有競爭力，比較新穎，有價格上優(yōu)勢，比市場的價格低，我們就能幫你做好廣告錄音，幫你策劃如何銷售，能一月內(nèi)在200輛車全國范圍同時銷售你的產(chǎn)品。給你個你想都想不到的銷售業(yè)績，但前提是，我們得掙到錢。主要還是要看你的產(chǎn)品的競爭力了。有好產(chǎn)品的聯(lián)系我。

問題補充： 我的扣扣而思起就吧陸叁令叁

汽車產(chǎn)品的新品推廣計劃如何寫

以某東風本田汽車為例。

《2010年某新款汽車推廣策劃書》

一、市場分析

隨著中國經(jīng)濟持續(xù)不段穩(wěn)定的增長，人們的收入也不段增加，人們的購車欲望就會凸顯出來。因此，在中國汽車行業(yè)也是非?；鸨?，各個汽車生產(chǎn)廠家都把目光投向這一塊。昆山，一個高度開放的城市，全國百強縣市之首，經(jīng)濟發(fā)展迅速，市民手中有充足的資金，有一種強烈的購車欲望。

1．市場營銷環(huán)境分析

（1）營銷環(huán)境中的宏觀制約因素

a. 昆山市國民經(jīng)濟運行狀況良好，經(jīng)濟持續(xù)高速穩(wěn)定增長。

b. 昆山市GDP的增長帶動了轎車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

c. 個人收入的顯著增加，大大促進了汽車的銷售。

（2）市場環(huán)境中的微觀制約因素

a. 企業(yè)的資源和目標

b. 經(jīng)銷商和產(chǎn)品的關系。東風本田采取的是4S店直銷的方式。

（3）市場構成的特征：秋冬季節(jié)是汽車銷售的旺季，被業(yè)內(nèi)人士稱為“黃金季節(jié)”，相比較而言，夏季則清淡了許多。

2．企業(yè)分析

東風本田汽車武漢有限公司由東風汽車工業(yè)投資有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會社通過改組改造原武漢萬通汽車有限公司，子2003年7月16日組建成立的公司。

企業(yè)現(xiàn)有亮點:1.奇跡般的建設速度東風本田用了6個月的時間完成了3萬輛產(chǎn)能的建設 2、綠色工廠新工廠以“綠色工廠”為建設目標，采用水性涂料，將有害物質(zhì)（VOC）降到原來的1/10 3、高效的管理以QCD管理建立起具有國際競爭力的企業(yè)為目標，以優(yōu)異的質(zhì)量、最低的成本、最快的速度向用戶提供最好的產(chǎn)品。 4、“以人為本”企業(yè)文化的實踐公司從職工切身利益出發(fā)，根據(jù)合資企業(yè)特點，大力推動公司各項福利工作，建立起較為完善的福利體系5、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品本田CR-V運動型多功能車、時尚的東風本田CIVIC。

3．產(chǎn)品自身分析(SWOT)

(1)優(yōu)勢分析：本田CRV及Civic這兩款車都采取了許多最新的技術，不僅在車的動力、性能、安全方面都考慮了，還有這兩款車在車的整體設計方面，不僅時尚，而且有許多創(chuàng)新的方面。

(2)劣勢分析：本田CRV及本田Civic的銷售網(wǎng)絡還是不健全，沒有一個很好的營銷網(wǎng)絡。還有CRV和Civic對以前有的缺陷并沒有進行改進。

(3)機會分析：

①本田CRV和本田Civic都是最新的車型，在市場上也是比較受歡迎的。這兩款車型都有自己不同的目標受眾，在市場競爭中會占有很有利的地位。

②日系車的性能及價值比非常高，耗油量非常的低，造型也更年輕化，給人的總體印象比較好。

(4)威脅分析：

①這兩款車剛剛上市就會面臨著非常大的挑戰(zhàn)，本田CRV在市場上將面臨豐田的RAV4的強有力的挑戰(zhàn)；而本田Civic在市場上將面臨馬3和?？怂沟那昂蠖陆?。

②還有城市機動車數(shù)輛的突增，交通問題日趨顯著，在昆山也會面臨著這樣的困難，交通問題肯定會影響到車的銷售。

4．競爭對手分析

地處長三角，鄰近中國最大的城市上海，經(jīng)濟發(fā)達，汽車市場非常的火爆，昆山每個月能銷售1000輛汽車，有許許多多的汽車企業(yè)在昆山地區(qū)設有汽車4S專營店，經(jīng)營各種不同品牌的車。在汽車銷售行業(yè)競爭是比較激烈的，在市場上形成了一種品牌大戰(zhàn)。國外各大品牌紛紛實現(xiàn)國產(chǎn)化在同國內(nèi)自主品牌汽車爭取市場。

（1）本田CRV的競爭對手

本田CRV雖然是目前城市SUV的老大，但是其后面的競爭者隨時都有可能把他拉下馬。進入到2007年，有更多的廠商投入到SUV陣營。

在國內(nèi)自主品牌方面，奇瑞汽車的瑞虎，瑞虎的銷售量已經(jīng)達到國內(nèi)SUV產(chǎn)品月銷售量的前列;長城汽車：哈弗長城心，受到許多消費者的認可，是國產(chǎn)SUV車型中的實力派。湖南長豐獵豹飛騰1.6，還有曙光汽車等許多SUV的競爭者。

在國內(nèi)合資品牌方面，北京現(xiàn)代途勝，這是現(xiàn)代3款SUV中偏小型的車型，投產(chǎn)以后獲得了相當不錯的銷售業(yè)績這是本田CRV這款車的有力的競爭，還有三菱歐蘭德外形時尚，個性十足，在市場的反映也不錯。

（2）本田Civic的競爭對手

本田Civic是一款非常時尚的車型，在市場上有很多的競爭者。其目前在市場上的也面臨著許多的競爭對手。目前在市場上的競爭對手主要有花冠，?？怂?，速騰，馬自達3，標志307，一汽豐田卡羅拉。而在這些競爭對手中馬自達3也是本田Civic在市場上一個重要的競爭對手，馬自達3的動力性能和運動外觀都能和本田Civic有的一拼。

二、市場定位及訴求點

1.消費者分析 (一)車市消費共性分析

a轎車全面進入昆山市普通家庭

b價格是消費者關心的熱點

c在車型、外觀的選擇上消費者已經(jīng)表現(xiàn)出務實態(tài)度

d對油耗和服務的要求非常高

(二)消費階層區(qū)分

a富裕型：目前在昆山有許多大型企業(yè)的老板,主要夠買高檔車。

b中產(chǎn)型：各個城市都涌現(xiàn)出一批都市白領和中小企業(yè)老板，是私家車市場主力軍。

c公私兩用型：這部分人是主要以出租車司機為主要代表

1. “東風本田”汽車訴求點

a東風本田CRV：多功能運動型車

b東風本田Civic：時尚運動型車

訴求要點：運動時尚、性能好、價格適中。

3. 市場定位

昆山，各品牌的車有許多，而在這么多品牌的車中，怎么樣才能讓消費者去認識本田CRV和本田Civic，只有提升他們在昆山地區(qū)的知名度和品牌形象。

（1）.產(chǎn)品定位：

本田CRV是面對的城市SUV一族，面對的就是喜歡運動有活力事業(yè)有成的中年和青年人士為主，而本田Civic是適合城市中成功的白領青年男女性。

（2）.消費者定位：

昆山是一座發(fā)達的城市，在城市中有許許多多的商業(yè)人士，而在這些的商業(yè)人士中以中年和青年人士為主，本田CRV和本田Civic就是要針對這些人群。

本田CRV是城市型的SUV，他主要面對的是這部分人中的勇于冒險，興趣廣泛，喜歡運動有活力以及追求高品質(zhì)生活的人群。而本田Civic更注重面對的是青年男女，因為這款車設計時尚，給人的第一感覺就是漂亮，適合青年時尚男女。

（3）.價格定位：

本田的這兩款車在同類型的車型中，價格定位還是比較低的，把自己的定位建立在消費者能夠接受的基礎上。

三、品牌推廣及廣告計劃

1．廣告目標

（1）通過廣告宣傳強化東風本田CRV和Civic這兩款車在昆山人們心目中的地位，讓更多的目標消費者認知這兩款車。

（2）為了迎接汽車銷售旺季的到來，通過有效的廣告宣傳，來擴大銷售量。

2．廣告主題及口號

(一) 廣告主題

以“運動時尚，性價比最優(yōu)”為立足點，突出是為城市運動時尚的青年一族貼身打造的。

（二）廣告口號

本田CRV——運動·自由馳騁

本田Civic——時尚源自運動

3．廣告對象及廣告地域

(一)廣告重點對象：昆山市年輕的時尚的，且喜歡運動的高收入群體，都市白領和成功的年輕企業(yè)家。

（二）廣告地域：廣告地域主要是以昆山市為主要的宣傳地域，在輻射到昆山周邊地區(qū)。

3.廣告媒體策略

本次廣告投放主要是以戶外廣告為主，電視和廣播媒體為輔，網(wǎng)絡媒體次之，在汽車銷售旺季到來之前，逐漸加大投放頻率。廣告分為兩個部分，感性訴求的廣告投放在戶外廣告媒體，而感性訴求和理性訴求相結合的廣告則放在電視和廣播媒體上，以此來達到廣告的最大的效果。

4．廣告媒體選擇

① 戶外廣告

2003年中國廣告支出達到515億元，其中戶外媒體達到120億元，超過20％，到了現(xiàn)在，戶外媒體增長是迅速的。在戶外媒體，他有著很高的到達率，在所有的媒體中僅次于電視，位居第2位；戶外的媒體的發(fā)布時間長，戶外媒體是持久的、全天候的，他們每天24小時，每周7天佇立在那兒；戶外廣告每天的千人成本最低，戶外廣告的千人成本與黃金時間的電視廣告的千人成本相差幾百倍;還有戶外廣告在城市中的覆蓋率非常高。

在昆山的市區(qū)中，在許多人流量大的地方都有許多大型的戶外高架廣告，可以很好的利用這些大型的廣告牌進行宣傳，達到提高本田這兩款車的知名度。選擇在昆山市區(qū)幾條主要的主干道進行廣告發(fā)布，象人民路正陽橋，還有前進路、柏廬路等地方進行宣傳，這些戶外廣告給人以很好的視覺沖擊力。

人民路正陽橋地處婁江風景帶，位置優(yōu)越，視野開闊。人民路正陽橋段是昆山著名的商業(yè)地段，星際廣場上更是游人眾多，其南面有昆山商廈，對面是華廈百貨，常年車水馬龍；有利于樹立企業(yè)形象及產(chǎn)品宣傳。

② 電梯媒體

在昆山高檔的寫字樓和高級的賓館里面的電梯里面做電梯媒體平面廣告牌，因為這些地方是高收入群體經(jīng)常出入的地方，能夠?qū)δ繕藧郾娺M行很好的宣傳。

③ 電視和廣播

電視媒體選擇昆山的地方電視臺，在宣傳這兩款車的時候，過專題片的形式，詳細的介紹這兩款車的相關情況，讓人們充分了解這兩款車，只有在受眾了解這種車的時候，他才有可能選購。也可以冠名一些劇場和影院。而廣播則可以選擇在一些上下班的一些高峰時間進行宣傳。

③網(wǎng)絡

網(wǎng)絡媒體作為一種新的媒體，發(fā)展是非常迅速的。在昆山地區(qū)，昆車網(wǎng)是想夠車的人搜集信息的一個重要渠道，在昆車網(wǎng)上做廣告可以很好的對受眾目標進行宣傳。

通過對不同媒體的組合立體式的運用就是為最大可能的發(fā)揮媒體的優(yōu)勢，也是為了能夠達到最大的廣告效果。

2.促銷活動

(1).舉辦自駕游活動

邀請一些目標受眾來參加自駕游活動，讓他們親身體驗本田CRV和本田Civic這兩款車的性能，喚起目標受眾購買的激情。

在活動前期的宣傳的時候可以在報紙上刊登，也可以在電視打一些游動字幕，在活動進行的時候，可以請一些媒體來報道。

(2).“東風本田”車友會系列活動

①凡在東風本田4S專賣店購買本田CRV和本田Civic這兩款車的任意一款車，就可以填寫一張簡單的“入會申請表格”即可成為“東風本田”車友會的會員。每一位“東風本田”車友會的會員都可以享受一下優(yōu)待：代上牌照、代辦年檢等，為車主一年12次的免費保養(yǎng)，還有24小時的全天候的現(xiàn)場緊急救援、拖車、更換輪胎、送油等。

②“東風本田”車友抽大獎活動，免費去旅游

基于購買這兩款車者都是時尚、年輕一族，且多是喜歡運動的。“本田車友”會可根據(jù)會員編號進行定期的抽獎，每次抽獎抽出10位幸運會員免費去旅游。

③ 我與“東風本田”——車友心聲有獎征文活動，在昆山地區(qū)有影響力、有號召力的地方報紙上開辟專欄，刊登會員駕乘本田CRV和本田Civic這兩款車的心得體會，奇聞趣事等。形式以小品文為主，凡來稿者均贈送免費加油卡，在公司指定的加油站加油，中稿者還可以獲得稿費。

(3).“東風本田，奧運暢通”

隨著2008年的日益臨近，現(xiàn)在中國已經(jīng)是全民奧運，通過舉辦一個與奧運有關的活動，與奧運掛鉤，能夠很好的宣傳作用。

多輛東風本田CRV和東風本田Civic兩款汽車“迎接2008奧運 宣傳道路暢通”的巡游活動。①東風本田系列款車馬拉松接力賽，每若干車輛分為一組，圍繞昆山市進行接力活動，接力點就設立在昆山市區(qū)內(nèi)的知名景點和街區(qū)；②“東風本田CRV、東風本田Civic” 奧運暢通活動旗幟（也就是本次活動的接力棒），以巡游宣傳為主題。

(4).“購東風本田，把愛心送出，讓平安留下”

凡購買東風本田CRV和本田Civic這兩款車中的任意一款車，本公司均以車主的名義出資捐助一名失學兒童。

兒童是祖國的未來，特困品學兼優(yōu)面臨失學的兒童更需要社會的支持和關注，借此為主題策劃活動，一方面在優(yōu)惠車主購車滿足個人物質(zhì)需求的同時，更讓其為社會奉獻了自己的一份愛心，滿足了其更高的社會需求，另一方面捐助貧困地區(qū)失學兒童，為社會教育事業(yè)貢獻公司綿薄的力量。同時樹立了汽車品牌、公司良好的社會形象。

購東風本田車一輛，失學兒童就少一個，東風本田祝天下好人一生平安。

四、廣告預算（自算）

五、廣告效果監(jiān)測（自擬）

怎么做汽車品牌推廣策劃方案呢？

公關資源網(wǎng)很榮幸為您解答：

1，SEM競價排名。

很燒錢，關鍵詞出價，按點擊付費？包括百度競價，360競價和搜狗。

2，網(wǎng)盟廣告。

網(wǎng)站聯(lián)盟，和sem合稱大搜。

3，門戶廣告。

主要指騰訊、網(wǎng)易、新浪、搜狐四大門戶。

4，微信，私域流量。

微信廣告整合了朋友圈、公眾號、小程序等多重資源，用戶數(shù)量龐大，目前還有了視頻號。

5，信息流廣告。

比如新聞客戶端，App上，以內(nèi)容鏈接形式出現(xiàn)在瀏覽列表，點擊可跳轉(zhuǎn)廣告落地頁。

6，視頻貼片。

主要是優(yōu)酷愛奇藝騰訊等長視頻平臺，正片播放前、暫停時等情況下出現(xiàn)的廣告主廣告。

7，軟文廣告。

以圖文形式，發(fā)布在央媒，商業(yè)媒體或門戶媒體上，宣傳企業(yè)經(jīng)營信息，軟性植入。

8，電商廣告。

指客戶在淘寶、天貓、拼多多等電商平臺內(nèi)部投放的廣告，以獲得大量的商品曝光。

9，問答廣告。

在貼吧、知道、360問答等平臺發(fā)布的簡短軟文，優(yōu)勢是搜索引擎收錄好。

10，論壇推廣。

比如貼吧，天涯，貓撲。

11，自媒體推廣。

主要是App客戶端，百家號，搜狐號，今日頭條和簡書等等。

12，直播帶貨。

包括淘寶直播，抖音直播帶貨。

13，小紅書種草。

在小紅書平臺一般是關鍵詞搜索和信息流投放相結合進行，素人鋪量＋達人種草配合搜索曝光。

14，微博推廣。

超級粉絲通、聚寶盆、開屏廣告、熱搜等都是微博常用的推廣形式。

聚寶盆是將Kol或明星給甲方代言的博文進行擴散，可以理解為微博信息流廣告。

15，SEO優(yōu)化。

優(yōu)化官網(wǎng)排名，靠自然流量獲客，缺點是周期長，不維護容易掉，這樣算下來成本也不低。

16，口碑營銷。

主要指百度旗下的百科，文庫，經(jīng)驗，貼吧，知道等平臺，關鍵詞收錄好。

17，社交廣告。

主要利用微信群，qq群，豆瓣小組和朋友圈發(fā)廣告，獲客。

18，百度下拉框聯(lián)想詞優(yōu)化。

19，B2B網(wǎng)站推廣。

如阿里巴巴，慧聰網(wǎng)，八方資源網(wǎng)，中國供應商等，在上面發(fā)布供應商品。

20，短視頻推廣。

錄制推廣創(chuàng)意視頻，發(fā)布到抖音快手，進行引流。

21，郵件群發(fā)。

優(yōu)點是便宜，缺點是垃圾廣告易屏蔽，打開率低。

22，短信群發(fā)。

和郵件群發(fā)類似。

23，kol/koc營銷。

主要是找一些粉絲大號，安利自家產(chǎn)品。如公眾號，微博大號，B站up主，小紅書達人等，這個比較綜合。

24，官網(wǎng)建設。

建立企業(yè)官網(wǎng)，方便客戶聯(lián)系。等于開通了綠色通道。

25，分類信息推廣。

58網(wǎng)，趕集網(wǎng)，百姓網(wǎng)等分類信息平臺，用戶量也非常大。

隨車產(chǎn)品推廣方案的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關于汽車產(chǎn)品推廣方案、隨車產(chǎn)品推廣方案的信息別忘了在本站信途科技進行查找。