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快遞公司的營銷方案

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成都荷花池市場及加盟分場（連鎖分場）

現(xiàn)代物流配送規(guī)劃建設(shè)方案

一．項目背景

（一）、我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國物流配送業(yè)近幾年發(fā)展很快，但與發(fā)達國家相比還處在起步階段。主要表現(xiàn)在以下幾個方面 ：

1．許多重要基礎(chǔ)設(shè)施仍然處于壟斷經(jīng)營狀態(tài)，不適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的要求；雖有部分基礎(chǔ)設(shè)施和裝備初具規(guī)模，但內(nèi)在質(zhì)量及運作效率有待提高。

2.在規(guī)劃、管理和實際運作上，條塊分割，自成體系，制約了物流配送的社會化。

3.物流行業(yè)整體上存量資產(chǎn)大，但布局分散，企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)力量薄弱，管理落后，資產(chǎn)利用率不高，運行方式陳舊，物流總體質(zhì)量方面的潛力尚待挖掘。

4.組織化程度低，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會化的新型物流配送的特征。

5. 物流成本占GDP比重持續(xù)偏高，經(jīng)濟運行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本規(guī)模小。

6．我國多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，企業(yè)服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍是倉儲、運輸、搬運，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務(wù)。

（二）、物流業(yè)的發(fā)展空間

正在加快步伐融入世界經(jīng)濟的中國，物流業(yè)發(fā)展空間巨大，市場前景看好，將成為經(jīng)濟發(fā)展新的增長點，被經(jīng)濟學(xué)家稱為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源泉”——物流管理已引起企業(yè)界的廣泛關(guān)注。然而，長期以來，我國許多廠商把經(jīng)營重點都放在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)上，想方設(shè)法從這兩個環(huán)節(jié)中找到利潤，卻往往對物流中潛在的利潤視而不見。不僅大多數(shù)國有大中型企業(yè)對物流認識和重視不夠，而且不少地區(qū)和主管部門也未能充分意識到物流管理對市場流通、經(jīng)濟繁榮所起的重要作用。有資料顯示，2000年我國實現(xiàn)GDP為89404億元，全社會物流費用支出高達17880億元，約占GDP的20％；實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值73965億元，物流費用高達29586 億元，約占40％，就是說，全社會物流費用每降低一個百分點，就可以節(jié)約178.8億元費用 ；工業(yè)總產(chǎn)值每提高1個百分點，賬面反映占壓資金就多達近300億元。美國目前全社會物流費用支出不足GDP的10％，如果我國能達到這一水平，按照2000年的GDP水平，將可以為全社會節(jié)約8940.4億元的物流成本，或者說可以多產(chǎn)生近9000億元的利潤。

目前國內(nèi)一些企業(yè)已逐漸認識到加強物流管理是提高企業(yè)效益的有效途徑，開始建立現(xiàn)代物流管理體系?？梢灶A(yù)見，我國物流管理這個“第三利潤源泉”噴涌而出，給國內(nèi)企業(yè)帶來滾滾財源已為期不遠。所以說，物流業(yè)發(fā)展空間將是巨大的。

綜合上述情況得出以下結(jié)論：

1.客戶需求進一步增長

隨著我國逐步向“世界工廠”發(fā)展，將會有更多的企業(yè)通過物流外包來滿足市場急劇擴張的需要。已經(jīng)外包物流的客戶將會不斷擴大物流需求的范圍，提高物流需求層次，充分利用物流服務(wù)供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，挖掘物流外包帶來的效益潛力。

2.對第三方、第四方物流服務(wù)企業(yè)的需求進一步增長

客戶需求的范圍擴大與層次提升，要求第三方物流服務(wù)企業(yè)必須擁有獨特的技術(shù)，全域性覆蓋和有經(jīng)驗的人員。在2004年以后，傳統(tǒng)企業(yè)將進一步突破體制障礙進行資本運作，外資企業(yè)將加大投入以實現(xiàn)在我國的控股或獨資經(jīng)營，各類物流企業(yè)中的佼佼者將在一系列重組與購并后逐步形成自己的核心能力，確立在特定物流市場的領(lǐng)先地位。

3.合作關(guān)系進一步成熟

為了與客戶及其供應(yīng)鏈伙伴形成長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，將有更多的客戶與第三方、第四方物流服務(wù)供應(yīng)商之間達成利益共享或風(fēng)險共擔協(xié)議，從而使客戶及其供應(yīng)鏈伙伴與物流服務(wù)供應(yīng)商之間合理分享效益，降低合作風(fēng)險。

二．成都市物流業(yè)現(xiàn)狀

1.現(xiàn)狀

四川人口眾多，市場巨大，而成都作為四川的省會，是中國西南地區(qū)的科技中心、商貿(mào)中 心、金融中心和交通、通信樞紐，對西南地區(qū)乃至整個西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有很強的輻射作用和帶動作用。成都地處繁忙的亞歐航線的中點，是中國東部地區(qū)、港澳臺地區(qū)和東南亞各國通往歐洲的理想經(jīng)停地點。2004年成都雙流機場貨郵吞吐量275，668萬噸，居西部第一位。

成都是中國西部最大的市場和物資集散地。全省消費品零售總額居中西部地區(qū)第一位（2004年社會消費品零售總額875億元）。是中西部最富吸引力的投資開發(fā)區(qū)，德國漢沙、聯(lián)邦快遞、UPS、英國空運、新加坡APL、中外運敦豪、法國萬輪物流、REWICO、杭州富日物流、浙江德力西、北京首創(chuàng)等知名物流企業(yè)的總裁紛紛到成都進行投資考察。德國漢沙公司已有在成都機場建設(shè)空運中心的意向，聯(lián)邦快遞將在成都設(shè)立物流分撥中心，UPS有意在成都設(shè)立分公司，德國REWICO公司已在成都設(shè)立物流公司，浙江德力西、北京首創(chuàng)有意介入成華物流基地的整體開發(fā)建設(shè)。為此，市政府成立了專門的“現(xiàn)代物流領(lǐng)導(dǎo)小組”即“市物流辦”來加強統(tǒng)籌規(guī)劃，指導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展。

成都市原主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)(食品、醫(yī)藥、機械和電子信息產(chǎn)業(yè))的確立全部局限于工業(yè)領(lǐng)域。事實上，近年來我市服務(wù)業(yè)的飛速發(fā)展已經(jīng)超越了工業(yè)對經(jīng)濟的貢獻。2003年，成都市批發(fā)和零售業(yè)130.43億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的6.97％；交通運輸、倉儲及郵政業(yè)125.60億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的6.71％；金融保險業(yè)完成增加值109.87億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的5.87％等等；這些服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)其規(guī)模都超過了四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。因此，一些專家已建議政府有必要重新確立成都市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并提出渠道是制約經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，在當前至未來數(shù)十年的經(jīng)濟社會發(fā)展中，誰擁有了渠道誰就擁有了控制權(quán)，誰就處于主動地位。而當前，正是渠道建立和完善的重要時期，搶占機遇在于積極投身于渠道建設(shè)并牢牢抓住控制權(quán)。物流基地和網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是掌控渠道的重要手段。

2.成都物流發(fā)展的思路與目標

針對目前成都物流發(fā)展的現(xiàn)狀，應(yīng)堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃、政府引導(dǎo)、市場運作”的原則，依托西部產(chǎn)業(yè)基地和消費市場，以提高物流效率和降低社會物流成本為中心，以公路、鐵路、航空樞紐為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為手段，重點建設(shè)物流集中發(fā)展區(qū)和扶持第三方物流企業(yè)，整合物流資源，實現(xiàn)物流的社會化、專業(yè)化、規(guī)?；?、信息化，把成都建設(shè)成為西部重要的現(xiàn)代物流中心。發(fā)展區(qū)域型綜合物流基地、專業(yè)配送中心，保稅物流中心，形成層次分明，運轉(zhuǎn)有序的物流體系，培育成都物流業(yè)的品牌優(yōu)勢和核心競爭力，形成規(guī)?；I(yè)化的現(xiàn)代物流群體，使物流業(yè)成為成都經(jīng)濟的支持產(chǎn)業(yè)之一。同時放寬物流市場準入政策，探索內(nèi)陸城市發(fā)展物流的新模式，構(gòu)建連接國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的物流快速通道，啟動公共物流信息平臺建設(shè)，提高綜合物流效率。成都市應(yīng)結(jié)合成都、及整個西南地區(qū)的交通運輸體系，著力打造成為西南地區(qū)的物流業(yè)基地，從而推動成都市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及其它產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。依據(jù)寶成線、成昆線、成達線、成渝線四條鐵路干線交匯于成都和以成都為中心的23條放射狀的主干公路，以及成樂高速——樂山港、成渝高速——重慶港等水陸聯(lián)運和包括國航西南公司、韓國韓亞航空公司等在內(nèi)的數(shù)十家國內(nèi)國際航空企業(yè)組成的陸空聯(lián)運，形成一個以成都為中心的巨大的經(jīng)濟輻射圈，并推動相關(guān)的物流體系的發(fā)展。

但據(jù)成都市經(jīng)濟報告顯示，2004年成都市共實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2185.7億元，比去年同期增長13.6%，而我市服務(wù)業(yè)增速為12.5%，滯后于GDP增長1.1個百分點，金融保險、物流、軟件外包等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展仍顯不足，相對較慢，對經(jīng)濟增長的帶動作用不夠強勁。

同時公司通過市場調(diào)查，目前成都市物流業(yè)缺少大規(guī)模、高起點、現(xiàn)代化新型物流配送中心，一般的運輸企業(yè)和傳統(tǒng)的物流企業(yè)很難滿足當今經(jīng)濟快速發(fā)展、流通的市場需求。

二．項目狀況及目標

（一） 公司定位

通過對我國物流市場及成都物流市場的分析，公司定位于第三方與第四方相結(jié)合的物流企業(yè),在第三方物流的基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)代電子商務(wù)，充分發(fā)揮電子商務(wù)的信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化特點與功能，集采購、包裝、裝卸、運輸、儲存保管、流通加工、配送、物流情報等功能要素于一體的物流企業(yè)，建立集物流、商流、資金流、信息流于一體的現(xiàn)代物流企業(yè)。

（二） 公司的發(fā)展目標

公司的目標是：在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，進一步推動現(xiàn)代物流的發(fā)展，以提高供應(yīng)鏈管理水平為核心，以實現(xiàn)物流資源整合為出發(fā)點，引進信息技術(shù)，建立互聯(lián)互通的信息網(wǎng)絡(luò)平臺，打造以倉儲、配送、物流、加工、服務(wù)管理為一體的現(xiàn)代物流體系，并作為第四方物流為第一、二、三方物流服務(wù)。

同時，通過信息交換平臺，我公司將為傳統(tǒng)企業(yè)提供豐富多樣的貿(mào)易整合機會，并使企業(yè)的采購和銷售成本大大降低。任何有物流需求的企業(yè)，都可通過此平臺提交服務(wù)訴求，通過平臺進行低成本營銷，拓展業(yè)務(wù)和市場，借助網(wǎng)絡(luò)媒體的互動性，實現(xiàn)網(wǎng)上宣傳和網(wǎng)上營銷的一體化。從而，最大限度地滿足市場需要。

公司擬建立依托荷花池市場，逐步形成面向西部以及全國的集物流配送、倉儲、貿(mào)易，既符合企業(yè)實際，又適應(yīng)全國的現(xiàn)代物流管理體系。通過不斷拓展業(yè)務(wù)，使荷花池市場從有形向無形市場邁進、從成都區(qū)域向二級及省外區(qū)域擴展，并以提供優(yōu)質(zhì)增值性服務(wù)取得最佳經(jīng)濟效益為公司發(fā)展目標。

（三）、核心競爭力

1、 通過不斷的創(chuàng)新對公司現(xiàn)有的會員單位、連鎖加盟市場、荷花池資源以及相對穩(wěn)定的經(jīng)營戶的管理，不斷整合資源開發(fā)物流配送市場。提供綜合性的供應(yīng)鏈解決方案，能集中所有的資源為客戶完善地解決問題。通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺減少信息的不對稱，使中小物流企業(yè)也能獲益。

2． 在信息平臺的基礎(chǔ)上使用條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、物流采購管理和企業(yè)資源管理等物流管理軟件，并對其實施無縫鏈接和有效整合，以充分滿足客戶日益增長的信息化需求。

3． 提供增值服務(wù)。通過信息平臺的建設(shè)，達到信息共享，提供強大的商品信息，使客戶能及時有效的了解產(chǎn)品的動態(tài)。

4. 通過信息管理平臺和庫存管理系統(tǒng)進行單品管理，及時了解貨物的動態(tài)。如：貨物當前的狀況、銷售情況、庫存情況和資金（貨款）到位情況，方便作出有效的決策。

三、市場分析

一、產(chǎn)品設(shè)計分析（產(chǎn)品導(dǎo)向型分析）和市場需求分析

1. 提供強大的荷花池市場商品信息

2. 展示最新的產(chǎn)品式樣、價格等

3.廣泛聯(lián)系客戶

通過因特網(wǎng)，我們與許多企業(yè)集團取得了聯(lián)系，有的已成為我們的客戶，有的成為運輸合作伙伴。

4. 支持網(wǎng)上下達訂單

長期合作的客戶可以在因特網(wǎng)上下達具體運輸指令（訂單），并能從網(wǎng)上查詢運輸結(jié)果。

5. 加強運輸監(jiān)控

物流系統(tǒng)在下達派車單的同時，也相應(yīng)制定了運輸過程的監(jiān)控計劃，包括中途城市名稱（監(jiān)控點）、預(yù)定到達時間等；下達派車單后就對車輛進行監(jiān)控，內(nèi)容包括到達倉庫時間、裝貨的起止時間、卸貨的起止時間、中途各監(jiān)控點實際到達時間，以及中途貨物的破損、丟失數(shù)量，中途換車、拖運情況。

6. 支持多方同時查詢

承運人、客戶、收貨人、保險人都能通過因特網(wǎng)查詢車輛、貨物信息，及時了解當前車輛到達地點、道路狀況、貨物情況，大大提高了運輸過程的透明度和可控度。

7. 可以及時中止或變更

客戶可以根據(jù)需要，對在途的運輸貨物進行中止，或及時地變更收貨點，真實體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的多變性和時效性。

8. 實現(xiàn)高速聯(lián)運

物流系統(tǒng)能以多種標準數(shù)據(jù)交換格式與外界實體進行數(shù)據(jù)交換，體現(xiàn)為與倉儲軟件、鐵路和航空業(yè)運輸軟件的無縫對接。

9. 返程配貨

車輛出發(fā)的同時，物流系統(tǒng)就可以為其返程進行配貨，在節(jié)約運輸成本的同時，也吸引了眾多的運輸單位加盟。

10. 方便中途備貨和到貨后的配送

由于運輸各方都能準確知道車輛的到達時間，為中途備貨和到達后的繼續(xù)配送提供了準確的量化信息，縮短了貨物在途時間。

11. 將支持網(wǎng)上結(jié)算

我國網(wǎng)上銀行開通后，物流系統(tǒng)由于運行平臺起點高，基于因特網(wǎng)運行，采用JAVA語言編寫，可以方便地進行對接，實現(xiàn)網(wǎng)上結(jié)算。

二、市場競爭分析

1.比品類

作為荷花池的分場，其貨物均來自成都荷花池，貨物品類較齊全，可以說囊括所有商品，現(xiàn)有鞋類、皮具、服裝、百貨、小家電、工藝品、花飾等2萬余種商品。更能滿足市場的需要，更具有競爭力。

2.比更新

荷花池是外來商品進入成都的起點，其商品的特點更具有市場性，相對于其它市場來說，產(chǎn)品的更新處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)品更具有實用性、時尚性、潮流性。

3.比價格

成都荷花池具有地理位置優(yōu)勢，經(jīng)營規(guī)模優(yōu)勢，主要從事產(chǎn)品的批發(fā)，其產(chǎn)品更具有價廉質(zhì)優(yōu)的優(yōu)勢，從來就是人們理想的購物場所。瀘州作為荷花池的經(jīng)銷分場，與其它商品相比，也具有荷花池商品的這一價格優(yōu)勢，從而更具有競爭力。

四．產(chǎn)品設(shè)計

（一）整體設(shè)計拓撲圖：

1．配送系統(tǒng)整體解決方案

2．業(yè)務(wù)信息集中控制系統(tǒng)：

3．車貨業(yè)務(wù)控制系統(tǒng)：

(二)局部設(shè)計：

1、傳統(tǒng)改建市場

下傳

寬帶

2、現(xiàn)代新建市場

下傳

寬帶

上傳

3、多方經(jīng)營者市場

寬帶

4、單一產(chǎn)權(quán)者市場

五． 項目建設(shè)

（一）、傳統(tǒng)市場（需改建和添加）

1.硬件投入：A、地點：成都荷花池

B、配置：實物展廳的場所、電腦機房、寬帶的接入、LED電子顯示屏、多媒體觸摸屏。

C、裝修：對通道的改造，用明顯的顏色區(qū)分貨運通道、人行通道。需要的彩色地磚。

D、配套：電子展廳的相關(guān)設(shè)備、照明系統(tǒng)所需的燈具，交通指示路牌以及搬運工人等。

2.軟件投入：A、管理：對傳統(tǒng)市場的管理，支持電子顯示的電腦系統(tǒng)的管理，計算機信息的管理及對各種設(shè)備的管理。

B、維護：市場秩序的維護、電腦操作系統(tǒng)的維護、多媒體的維護。

C、更新：電子顯示屏的商品信息更新、對實物展廳的產(chǎn)品更新、多媒體顯示內(nèi)容的更新等。

D、統(tǒng)計：對上傳的商品信息的統(tǒng)計、對實物展廳展示的貨物的信息統(tǒng)計以及購物者反映回饋信息的統(tǒng)計等。

（二）、現(xiàn)代市場（新建、籌建市場）

1、硬件投入：A、地點：瀘州分場及其它分場。

B、配置：實物展廳的場所、計算機（網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器）、防火墻、后備硬盤、寬帶的接入、LED電子顯示屏及安裝設(shè)備、收銀系統(tǒng)接口、條碼機。中轉(zhuǎn)貨物的電瓶車、打包機、打包帶、運輸車輛、倉庫以及人員設(shè)置（搬運工人、倉庫管理人員、車輛調(diào)度人員、市場推廣及宣傳人員、現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸人員、數(shù)據(jù)錄入人員等）。

C、裝修：對分場的整體及局部地方進行裝飾，包括放置花籃、設(shè)置條幅及場內(nèi)場外的廣告畫等。

D、配套：相關(guān)信息的編碼，對成都的每一家供貨商進行統(tǒng)一的編碼，對每一件貨物的編碼及條碼設(shè)立，相關(guān)單據(jù)的設(shè)置（貨物運單即受理單、貨運托運清單、出庫單、入庫單、庫存統(tǒng)計表、車輛檔案、承運車輛的運輸合同等），以及宣傳資料的印發(fā)等。

2、軟件投入： A、管理：支持電子顯示屏的電腦系統(tǒng)的管理，支持計算網(wǎng)平臺的電腦系統(tǒng)管理、信息網(wǎng)會員信息及電子展廳產(chǎn)品信息的管理、支持收銀系統(tǒng)的軟件管理、支持產(chǎn)品進銷存的數(shù)據(jù)庫管理軟件及支持庫存管理的數(shù)據(jù)庫軟件等。

B、維護：對支持電子顯示屏的電腦系統(tǒng)維護、網(wǎng)絡(luò)平臺系統(tǒng)的維護、信息網(wǎng)會員信息的維護、收銀系統(tǒng)的維護、進銷存系統(tǒng)管理軟件的維護及庫存管理軟件的維護等。

C、更新：電子顯示屏的商品信息更新、對實物展廳的產(chǎn)品更新、信息網(wǎng)會員信息的更新、進貨數(shù)量的更新、銷售數(shù)量的更新、倉庫出入庫及庫存的數(shù)量的更新以及資金往來信息的更新以及貨款結(jié)算情況的更新等。

D、統(tǒng)計：對上傳的商品信息的統(tǒng)計、對實物展廳展示的貨物的信息統(tǒng)計、購物者反映回饋信息的統(tǒng)計、對會員信息的統(tǒng)計、進貨數(shù)量的統(tǒng)計、銷售情況的統(tǒng)計、倉庫出入庫及庫存的數(shù)量的統(tǒng)計、資金往來信息的統(tǒng)計以及貨款結(jié)算情況的統(tǒng)計等。

六．項目SWOT分析

（一）優(yōu)勢分析：

1.市場網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢

通過網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，加速了電子商務(wù)與物流業(yè)的融合，，通過網(wǎng)絡(luò)平臺可達到信息充分共享。網(wǎng)絡(luò)平臺在信息傳遞方面具有及時性、高效性、廣泛性等特點，通過互聯(lián)網(wǎng)很容易達成信息共享的目的。同時通過網(wǎng)絡(luò)平臺減少了交易成本，實現(xiàn)最大的物流資源的整合。由于網(wǎng)絡(luò)平臺的信息共享的優(yōu)勢，減少了信息不對稱，其具體優(yōu)勢主要體現(xiàn)為以下二個方面：

1） 物流配送系統(tǒng)的計算機通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系通過計算機網(wǎng)絡(luò)，另外與下游分場之間的聯(lián)系也要通過計算機網(wǎng)絡(luò)通信，比如分場向供應(yīng)商提出定單這個過程，就可以使用計算機通信方式，物流配送中心通過計算機網(wǎng)絡(luò)收集下游分場銷售過程也可以自動完成。

2） 組織的網(wǎng)絡(luò)化，即所謂的組織內(nèi)部網(wǎng)（Intranet）。供貨商與瀘州分場及其它分場與物流配送中心形成一個有機的內(nèi)部組織。通過信息平臺，物流配送中心可以將零散的貨物集中起來，進行統(tǒng)一的打包處理，統(tǒng)一配裝等?？梢匝杆佟⒖旖莸貙⒇浳锱渌椭粮鞣謭?。

2. 信源優(yōu)勢

通過信息平臺的建設(shè)，可以有效的將上游各供貨商、瀘州及各分場乃至各生產(chǎn)商吸收進來，以會員的方式加入到信息網(wǎng)，這樣信息平臺的信息來源就非常廣泛，以此 為基礎(chǔ)，不斷的吸收各種信息包括第三方物流企業(yè)等。

3.品牌優(yōu)勢

成都荷花池歷來是一塊金字招牌，這里聚集著大量的商機與人氣，在成都及川內(nèi)可以說家喻戶曉，在整個西南地區(qū)是久負盛名，它完全可以比肩北京的西單王府井、武漢的漢正街等。隨著“荷花金池”和“金荷花”的相繼開業(yè)，它將具有更大拓展力。各分場作為它的加盟分場，將成為各地的標志性品牌。

（二） 劣勢分析：

1．人力資源：對荷花池傳統(tǒng)市場的改建和現(xiàn)代市場的新建將需要組織大量的人力資源：網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)人員、網(wǎng)絡(luò)維護人員、市場秩序維護人員、分場組織領(lǐng)導(dǎo)人員、安保隊伍、營業(yè)人員隊伍，專門的收銀員、物流操作規(guī)劃人員、搬運工人、倉庫管理人員、車輛調(diào)度人員、市場推廣及宣傳人員、現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸人員、數(shù)據(jù)錄入人員等。

2．長期維護：網(wǎng)絡(luò)平臺的長期維護、收銀平臺的長期維護、信息網(wǎng)及物流網(wǎng)的長期維護、進銷存管理系統(tǒng)的長期維護、支持電子展廳的計算機系統(tǒng)的維護等。

3．相關(guān)渠道鏈接：由于荷花池市場及加盟分場由以下幾方構(gòu)成：荷花池市場辦、分場、供貨商、物流配送公司及以后的各個加盟分場，各個環(huán)節(jié)和渠道鏈接不具有優(yōu)勢。

（三） 機會點分析：

1． 培養(yǎng)核心競爭力的最佳時機

通過對我國物流及成都市物流現(xiàn)狀的分析，可以 說物流作為一個朝陽產(chǎn)業(yè)，在我國才剛剛興起，一些傳統(tǒng)的物流公司不具備網(wǎng)絡(luò)平臺的支持、不能對物流資源的整合、不能提供整個供應(yīng)鏈的解決方案。通過對荷花池的改造和對加盟分場的新建，荷花池物流配送公司將有力切入物流市場。并取得更大的發(fā)展。

2.物流、倉儲、運輸?shù)母偁幇谉峄瘞砹苏腺Y源的基礎(chǔ)

我國的物流行業(yè)狀況表現(xiàn)為參差不齊，是一種各種為戰(zhàn)的狀態(tài)，較分散。由于網(wǎng)絡(luò)平臺的信息共享的優(yōu)勢，減少了信息不對稱，同時提供供應(yīng)鏈的整體解決方案，就是說能提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更能有效的降低成本，從而達到整合資源的基礎(chǔ)。通過信息平臺，物流配送中心可以將各個供貨商零散的貨物集中起來，進行統(tǒng)一的打包處理，統(tǒng)一配裝等?？梢匝杆?、快捷地將貨物配送至各分場。

3.各種渠道日益扁平化

隨著物流行業(yè)的逐步發(fā)展，政府已引起了高度的重視，在準入政策上進行了放寬，各種中間環(huán)節(jié)正在日益減少。給物流業(yè)的發(fā)展提供了契機。

七． 項目獨特的銷售主體

1． 信息共享：通過信息平臺的建設(shè)，供貨商與各分場以會員的形式加入網(wǎng)絡(luò)，供貨商可以及時了解各分場的貨物狀態(tài)，包括庫存量的數(shù)據(jù)、銷售量數(shù)據(jù)及貨物的走勢情況及消費者的回饋信息。各分場通過電子展廳也可以及時了解各供應(yīng)商的貨物品類，價格情況以及新品的推出，及時了解第一手的貨品信息。

2． 增值管理：

1）通過信息平臺的電子展廳，可以將各類商品向在網(wǎng)絡(luò)上的消費者展示，讓他們進一步了解商品，增大消費者的購買欲。同時也可以擴大荷花池的知名度，也就是廣告效應(yīng)，從而擴大銷售量。

2）對商品進行集中采購、統(tǒng)一理貨、統(tǒng)一配裝，極大的節(jié)約了人力、物力成本。減少了商品的破損，成本的降低，使商品在市場的銷售上更具有競爭優(yōu)勢。

3）通過信息網(wǎng)，使所有信息共享，增加了透明化，可以及時了解商品的各類信息，減少了不必要的開支。

4）進行統(tǒng)一庫存管理，減少商品的流失。

3． 規(guī)模成本

對瀘州分場及各分場的加盟進行統(tǒng)一 規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一銷售，相對于零散經(jīng)營來說，由于具有競爭規(guī)模，對消費者也更有吸引力，更能擴大銷售量從而更能降低成本。

4． 四方共贏

通對信息平臺的建設(shè)和一系列的系統(tǒng)服務(wù)，使荷花池招商辦、各分場、供貨商和生產(chǎn)商、荷花池物流配送公司都能滿足各自的需求，達到四方共贏。

八． 項目營運模式

1. 操作模式

2.信息處理模式

信息發(fā)布—信息收集—信息處理—增值服務(wù)

其中：A、信息處理：商品預(yù)定、會員交流、貿(mào)易洽談及交流。

B、增值服務(wù)：運輸、采購、資料分析、管理處理（走勢、銷量、款項、調(diào)換貨等）。

九． 項目盈利模式

荷花池物流配送有限公司通過管理平臺和信息平臺的建立，所有資源進行共享，將給各行各業(yè)只要有產(chǎn)品交易行為發(fā)生的雙方或者多方提供廣泛的服務(wù)：

1. 對政府機構(gòu)來說，通過管理平臺和信息平臺，可以了解各行業(yè)的信息，特別是商品交易的信息，對各項政策的出臺提供參考作用。

2. 供應(yīng)商或代理商 ：通過信息平臺和管理平臺的建設(shè)，可以對商品的推廣和宣傳服務(wù)，幫助供貨商及時了解各分場的貨物狀態(tài)，包括庫存量數(shù)據(jù)、銷售量數(shù)據(jù)及貨物的走勢情況及消費者的回饋信息。通過數(shù)據(jù)分析，可以提供對供應(yīng)商來說起到?jīng)Q策作用的輔助性服務(wù)等。

3. 瀘州分場及加盟分場：通過信息平臺和管理平臺，可以提供了解產(chǎn)品動態(tài)的服務(wù)（各分場通過電子展廳及時了解各供應(yīng)商的貨物品類，價格情況以及新品的推出）?？梢蕴峁┙档蛯ι唐烦杀镜姆?wù)和促進商品交易的服務(wù)，通過最佳最快的渠道了解產(chǎn)品信息。

4. 對各類第三方物流企業(yè)、運輸車隊、倉儲業(yè)可以提供了解車輛動態(tài)的服務(wù)，通過信息平臺和管理平臺，結(jié)合GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以明確車輛在途的狀況。可以提供貨物信息和車輛信息的服務(wù)。對車輛來說可以查找貨源，對貨主來說可以查找車源。

5. 對于各生產(chǎn)企業(yè)，可以提供信息查找服務(wù)，便于尋找一些相關(guān)的物流企業(yè)，以滿足自己的運輸、倉儲等要求，物流方案設(shè)計服務(wù)。

6. 對于個人來說，可以提供強大的產(chǎn)品信息服務(wù)，便于對所需要的產(chǎn)品進行了解，進行網(wǎng)上交易服務(wù)。

通過以上的各種服務(wù)，從而實現(xiàn)企業(yè)盈利。

十． 項目合作方案

通過以上分析，應(yīng)建立以下合作方案：

1． 共建信息平臺：共同建立荷花池商業(yè)港，其中包括物流網(wǎng)與信息網(wǎng)，各分場以會員的方式將商品的銷售情況、庫存情況、產(chǎn)品走勢情況、款項及退換貨情況及時生成到信息網(wǎng)中。供應(yīng)商以會員的方式加入到信息網(wǎng)中，及時提供電子展廳和實物展廳所需的樣品。

2． 共享會員資源：供貨商可以及時了解各分場的貨物狀態(tài)，包括庫存量數(shù)據(jù)、銷售量數(shù)據(jù)及貨物的走勢情況及消費者的回饋信息等資源。各分場也可以及時了解各供應(yīng)商的貨物品類，價格情況以及新品的推出等資源。

3． 共建管理平臺：對供應(yīng)商提供的商品進行條碼技術(shù)管理，對于無條碼的商品，要進行商品編號，各分場進和進銷存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計錄入，以便于產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫管理。提供電子展廳和實物展廳的產(chǎn)品樣品。

4． 共享物流資源：通過信息平臺的建設(shè)和物流資源的整合，將吸引大 量的第三方物流公司的加盟和運輸車輛的加入，分場與各供應(yīng)商可以共享物流資源。

十一、結(jié)語

成都荷花池市場及加盟分場建設(shè)和現(xiàn)代物流配送規(guī)劃方案的建設(shè)，必將對四川省的整個經(jīng)濟帶來較大的提升，必將帶動省內(nèi)各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，該項目的建設(shè)走在了市場的前面，是競爭所趨，是大勢所趨。

希望對你有所幫助。

有的圖表無法復(fù)制過來，實在不行留下郵箱，我把這個文檔給你傳過去

請達人幫我制定一套郵寄方案

1、要預(yù)測要你物品的總重量，因為有些運送方式它有最低限重的。而且快遞快運重量不一樣，資費也不一樣。說起來好像是明碼標價的，其實是可以和快遞員商量的。（我經(jīng)常寄行李，運費可以還價。而且他們?nèi)∝浀臅r候一般也都是估重，不是稱的。商量好一點的話自然費用可以少一點。）

2、得看你的具體寄件地址和收件地址?？爝f每個地區(qū)的收費并不是一樣的，就算是同城，沒地也會有差別。而且要根據(jù)你的地址找合適的快件單位。因為有些快遞在偏遠地區(qū)是不設(shè)點的，得看具體地區(qū)。

3、一般的快遞是可以送到鎮(zhèn)的。村的話一般不送。那么得看你老家和你們的那個鎮(zhèn)距離有多遠。如果不遠你可以回到鎮(zhèn)后自取順道帶回家。EMS的話有些偏遠地區(qū)是可以到。但是原則上我是不建議你選的。一個是運費高，二來速度比一般的快遞慢。我快遞用的很多，這是我的經(jīng)驗。EMS并不好。不到萬不得已盡量不用。而且你為了省運費，更加不建議EMS了，它收件對重量很嚴格，不像一般快遞差不多估算一下就得了。

4、還可以看看你自己什么時候回家怎么回家。如果飛機的話自然是有限重的，但是也有辦法讓你盡量多地帶更多的行李。看你的情況似乎是火車，那么如果你真想省錢，其實也有很省的辦法。由于火車行李它是不限重的。所以如果可以的話，你可以把你的行李“科學(xué)打包”，在不損傷的情況下盡量減少它的體積。然后想辦法用便宜方便的方式弄到火車站。到火車站后，你可以發(fā)現(xiàn)在候車廳一般會有“紅帽子服務(wù)隊”，就是那種專門的搬行李的工人。你可以找他們，給他們一點錢，然后他們可以讓你比別人提早上火車，同時幫你搬好行李放到火車上。這就避免了你帶著一大推行李，擠不進拿不動的尷尬情況。

5、如果東西實在特別特別多，又不舍得郵費。那你也可以考慮分散的方式，即把大體積又不重的東西寄回去。其余自己帶。

6、另外包裝方面要注意。電腦一點要包好，多加點防震材料。即便用快遞，也要小心?？爝f搬貨很野蠻，超乎你的想象。自己隨身帶的話一定要放在自己視線范圍之內(nèi)。就是一睜眼就可以看到的地方。而不是自己的頭頂、腦后！書不知道你究竟有多少，如果特別多不建議打包在一起，因為拿起來實在太重，不方便，還是和其它東西混裝比較合適。記得要捆起來再打包，不然容易變形。

7、一些物流，重量沒幾百是不接的。而且一些縣城它不設(shè)點，這個要注意。由于地區(qū)的關(guān)系，快遞有些是汽運，有些是空運，價錢其實會不一樣。如果很近的地方，它沒理由用空運的。呵呵。如果是特別特別遠距離的，那你要囑咐他用汽運，這樣價錢便宜。

8、關(guān)于快遞費的討價還價。你最好不要直接打當?shù)乜爝f處理中心的電話?？梢缘脑捳业剿麄兛爝f員的電話，一般來說，這樣好還價，真的。

9、不支持EMS，缺點我說過了。我還碰到過包裹丟失的情況。損失上萬，但是沒有保價，只賠我?guī)装佟Ｎ夜忄]費就用了幾百。當然，每個快遞都是丟失包裹的可能。如果是特別貴重的東西，建議保價。每個快遞公司都有這個服務(wù)，但要另外收取費用。一般是保價費的百分之一。比較好的快遞但優(yōu)惠的快遞有：申通、天天、中通、圓通等。速度快，價錢也是比較低的！不過我不喜歡圓通，很多地方的圓通都不好。

10、我暫時想到這些，因為你的具體情況不清楚，所以具體費用及方式無法做出標準解答。說這么多累死了，一個字一個字打出來的呢。呵呵。希望這些對你有所參考。如果還有什么問題可以發(fā)郵件給我beatrice_ly@qq.com。百度我很少登陸的，留言應(yīng)該沒什么用。

祝你找到合適的方式噢！祝開心。

加盟了一家快遞公司，急需經(jīng)營和推廣方案。

聯(lián)系網(wǎng)店，與縣內(nèi)個店主溝通?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)買賣大多先購，由買賣家再找快遞，可以優(yōu)惠個小店主，代理商。取得他們的運輸權(quán)。聯(lián)絡(luò)縣內(nèi)學(xué)校發(fā)布優(yōu)惠卡，學(xué)生可以打折或回饋，在校園打起品牌。

急,求教快遞方面的合作協(xié)議范本~!

給您提供兩份合作、投資協(xié)議書，至于快遞業(yè)務(wù)內(nèi)容也給您提供了一份，祝合作成功?。?！

合 作 協(xié) 議

協(xié)議編號：wx000000

甲方：

乙方：江蘇鎮(zhèn)江五星數(shù)據(jù)信息中心

甲乙雙方就合作開展客戶數(shù)據(jù)的使用和推廣應(yīng)用，甲方作為乙方該項業(yè)務(wù)的合作伙伴，乙方同意甲方對乙方的客戶數(shù)據(jù)進行銷售，雙方本著互惠互利并在遵守國家有關(guān)政策和法規(guī)的基礎(chǔ)上，遵照以下條款：

一、 甲方成為合作伙伴的基本條件

甲方須為合法的公司或具有完全民事權(quán)利能力和民事行為能力的個人，能夠獨立承擔民事責任。甲方須了解客戶數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)庫營銷相關(guān)知識，具備提供相關(guān)客戶服務(wù)的專業(yè)知識和技能，并熟悉乙方的渠道管理制度、產(chǎn)品服務(wù)內(nèi)容、具體業(yè)務(wù)流程等相關(guān)信息。乙方對提出合作伙伴資格申請者就上述各項內(nèi)容進行審核確認，決定是否授予甲方合作伙伴資格。

二、 甲方權(quán)利義務(wù)

1． 甲方向客戶提供客戶數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)庫營銷及其他相關(guān)服務(wù)，自行負責開拓市場與發(fā)展客戶，在業(yè)務(wù)中保證向客戶提供良好的全程服務(wù)和技術(shù)支持，不得以欺詐、脅迫等不正當手段損害客戶及乙方的利益及乙方的聲譽。

2． 甲方保證其所有經(jīng)營活動完全符合中國有關(guān)法律、法規(guī)、行政規(guī)章等的規(guī)定。如因甲方違反上述規(guī)定的行為給乙方帶來任何損害，甲方應(yīng)承擔所有法律責任并賠償給乙方造成的損失。

3． 本協(xié)議有效期內(nèi)及本協(xié)議終止或者解除后，甲方承諾不向與乙方構(gòu)成商業(yè)競爭關(guān)系的企業(yè)、商業(yè)機構(gòu)或者組織提供有關(guān)乙方業(yè)務(wù)、技術(shù)等一切相關(guān)信息或者資料，否則需承擔相應(yīng)的法律責任。

4． 甲方開展業(yè)務(wù)必須統(tǒng)一使用“五星☆數(shù)據(jù)”品牌，甲方不能將其用于非法經(jīng)營或從事其他任何有損乙方商業(yè)價值的活動。

5． 甲方必須執(zhí)行乙方全國統(tǒng)一銷售價格，在與客戶簽訂訂單并完成收款后，提留30％作為業(yè)務(wù)收入，其余70％銷售款項交給乙方，由乙方統(tǒng)一配送相應(yīng)產(chǎn)品，統(tǒng)一出具全額銷售發(fā)票。

6． 甲方經(jīng)營區(qū)域市場只限于 ?。ㄊ校?、自治區(qū) ，合作期限為兩年。

7． 甲方應(yīng)對乙方明確提示為保密資料的信息給予保密。

三、 乙方權(quán)利義務(wù)

1．甲方正式成為乙方的銷售合作伙伴并支付加盟費后，乙方向甲方免費一次性提供以下運營工具。結(jié)算方式如下第六款。

項目編號 工具名稱 市場價（元） 備注

1 廣東企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 900

2 北京企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 900

3 福建企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

4 安徽企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

5 廣西企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 750

6 貴州企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 700

7 海南企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

8 河北企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

9 河南企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

10 黑龍江企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

11 湖北企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

12 湖南企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

13 吉林企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

14 江蘇企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 850

15 江西企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

16 遼寧企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

17 內(nèi)蒙古企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 500

18 寧夏企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

19 青海企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

20 山東企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

21 山西企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

22 陜西企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

23 上海企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 850

24 四川企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 700

25 天津企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

26 西藏企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 600

27 新疆企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 500

28 云南企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 800

29 浙江企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 850

30 重慶企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 700

31 3億個電子郵件地址 500

32 郵件群發(fā)軟件 200

33 客戶數(shù)據(jù)說明

34 群發(fā)軟件使用說明

35 郵件群發(fā)技巧

36 2004年中國最新企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 1500

37 2005年中國最新企業(yè)客戶數(shù)據(jù) 2200

備注：在乙方零加盟費推廣期間，甲方如需取得以上運營工具，乙方預(yù)先適當收取合作保證金400元整，此保證金可在第一次銷售產(chǎn)品上交的貨款中抵扣（退還）。

1． 乙方向甲方提供業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的技能支持，幫助甲方提高技術(shù)能力，拓寬業(yè)務(wù)范圍。

2． 乙方向甲方提供完整的售后服務(wù)，詳細條款由甲、乙雙方之間具體的業(yè)務(wù)協(xié)議確定（包括電子版協(xié)議形式）。

3． 乙方對甲方的市場開拓工作應(yīng)在經(jīng)營策略和營銷策略層面上給予一定的支撐。

4． 乙方為甲方及其發(fā)展的用戶提供免費技術(shù)支持，甲方應(yīng)積極配合乙方客服工作的進行。

5． 乙方本著公正嚴明的原則對合作伙伴制定并實施獎勵制度。

6． 對因乙方過錯造成的損失，乙方只向甲方承擔責任。該責任的承擔以甲、乙雙方之間發(fā)生的該筆具體業(yè)務(wù)金額的總額為上限。

7. 對于甲方與其客戶之間的糾紛、爭議、損失、侵權(quán)、違約責任等，均由甲方與客戶自行解決，乙方不介入甲方與客戶的糾紛、爭議等，也不對客戶的任何損失負責。

8．乙方視必要定期或不定期舉辦合作伙伴年會、研討會等活動。

四、 違約責任

1． 甲方如違反國家有關(guān)政策法規(guī)，乙方有權(quán)中止協(xié)議，并由甲方承擔相應(yīng)的責任。

2． 由甲方越區(qū)經(jīng)營造成其他加盟者利益損失的，甲方應(yīng)向其他加盟者賠償損失并接受乙方的處罰。

3． 由于甲方行為造成客戶損失的，乙方不承擔相關(guān)責任，但乙方有權(quán)介入處理客戶問題。

4． 若甲方發(fā)現(xiàn)乙方有違規(guī)、違法行為甲方可以訴諸乙方所在地的法院進行抵抗。

5． 除經(jīng)乙方認可并授予信用額度外，乙方不接受甲方任何形式的欠款。因此如甲方未能按時交納費用時即視為違約，乙方可不予受理甲方委托的業(yè)務(wù)并有權(quán)停止甲方的銷售權(quán)，直至取消甲方銷售資格。乙方違反其他依據(jù)本協(xié)議應(yīng)當承擔的義務(wù)，按本協(xié)議約定承擔責任。

五、 免責條款

1． 因國家政策法規(guī)調(diào)整、自然災(zāi)害等不可抗力或意外事件而影響乙方正常的服務(wù)和技術(shù)支持時，雙方互不承擔責任。

2． 因行業(yè)宏觀環(huán)境和競爭狀況的變化造成經(jīng)營不善的乙方應(yīng)給予諒解，造成各種損失的雙方都互不承擔責任。

六、 付款/結(jié)算方式

1. 甲方成為乙方合作伙伴的加盟費是￥：800元。加盟費分兩次收取，甲方在2006年年底前加盟，第一次免收加盟費，剩余800元將于甲方收入達10000元以上時再付；甲方在2007年年初加盟，第一次僅收取400元加盟費，剩余400元將于甲方收入達10000元以上時再付。甲方需匯款至乙方指定的賬戶。

2. 加盟費作為甲方取得銷售權(quán)的費用，收取后不作退還處理。

3. 乙方按實際銷售金額為甲方開具發(fā)票，并以掛號件形式寄至甲方指定的地址。

七、 協(xié)議終止

本協(xié)議在下述情形下解除，提出解除協(xié)議的一方應(yīng)提前一個月以書面形式通知另一方：

1． 雙方協(xié)商一致解除本協(xié)議。

2． 本協(xié)議期限屆滿，雙方未續(xù)簽的。

3． 由于不可抗力或意外事件使協(xié)議無法繼續(xù)履行或繼續(xù)履行沒有必要，雙方均可要求解除協(xié)議。

4． 一方明確表示其將不履行義務(wù)或以行動表示其將不履行義務(wù)，另一方可以解除協(xié)議。

5． 因本協(xié)議一方經(jīng)營情況發(fā)生重大困難、瀕臨破產(chǎn)進入法定整頓期或者被清算，任意一方可以解除本協(xié)議。

6． 訂立本協(xié)議所依據(jù)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章發(fā)生變化，本協(xié)議應(yīng)變更相關(guān)內(nèi)容；訂立本協(xié)議所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本協(xié)議無法履行的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，可以變更或者終止協(xié)議的履行。

7． 一方未履行或違反依據(jù)本協(xié)議所應(yīng)承擔的義務(wù)，經(jīng)另一方給予一定期限仍不履行義務(wù)或不予采取補救措施，致使另一方依據(jù)本協(xié)議的預(yù)期利益無法實現(xiàn)或協(xié)議繼續(xù)履行沒有必要，另一方有權(quán)解除協(xié)議。

協(xié)議解除后，雙方依據(jù)本協(xié)議的權(quán)利義務(wù)終止，但一方在協(xié)議解除前應(yīng)履行的義務(wù)仍需履行。除因不可抗力或意外事件致使協(xié)議解除的情形外，引起協(xié)議解除事由的一方應(yīng)賠償因協(xié)議解除給另一方造成的損失。

八、 附則

1． 本協(xié)議同時得到甲乙雙方的完全理解和認同，并替代此前的所有協(xié)議，不論是口頭的還是書面的。在打印或填寫過程中，未經(jīng)乙方書面同意，甲方不得隨意更改本協(xié)議中的任何條款。本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章生效后，任何更改均需雙方協(xié)商一致并以書面形式確認。

2． 一方變更通知、通訊地址或其它聯(lián)系方式，應(yīng)自變更之日起十日內(nèi)，將變更后的地址、聯(lián)系方式通知另一方，否則變更方應(yīng)對此造成的一切后果承擔責任。

3． 本協(xié)議的理解與解釋應(yīng)依據(jù)協(xié)議目的和文本原意進行，本協(xié)議的標題僅是為了閱讀方便而設(shè)，不應(yīng)影響本協(xié)議的解釋。

4． 本協(xié)議由雙方代表簽字蓋章后生效，有效期兩年。協(xié)議期滿若雙方均無異議，則本協(xié)議繼續(xù)有效；若續(xù)約期內(nèi)乙方制定出新的協(xié)議條款，則雙方另簽新協(xié)議。上述情況下甲方的業(yè)務(wù)結(jié)算累計進行。

5． 本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)簽字、蓋章后生效，二份協(xié)議具有同等效力。

甲 方：

聯(lián)系地址： 郵編：

聯(lián)系電話： 傳真：

簽字（蓋章）： 電子郵件：

年 月 日

乙 方：江蘇鎮(zhèn)江五星數(shù)據(jù)信息中心

聯(lián)系地址： 郵編：

聯(lián)系電話： 傳真：

簽字（蓋章）： 電子郵件：

年 月 日

投 資 協(xié) 議 書

一，發(fā)起人：上海四碼創(chuàng)信息技術(shù)有限公司

（ 法人、相關(guān)營業(yè)執(zhí)照和股東出資證明見附件）

臨時股東重新構(gòu)成：

經(jīng)上海四碼創(chuàng)信息技術(shù)有限公司現(xiàn)有股東討論一致通過接納新股東參與投資和經(jīng)營，具體為：1）FM

身份證號：

2）ZK

身份證號：

3）B

身份證號：

董事會：新董事將以_________, _________, _________,_________,_________, 五人為董事成員，以劉翔為執(zhí)行董事總經(jīng)理。

二．出資比例:

良品庫存以及其他遞延資產(chǎn)以進價核算資產(chǎn),辦公家具及電腦機具,裝修,以9.5折進價核算資產(chǎn). 不良品不記入資產(chǎn). 應(yīng)收帳款全額記入核定資產(chǎn)數(shù)加現(xiàn)金為原SMARTRON凈投入資金作價.占40%入股比例:

FM: 14%資金實投:3.5%資源干股（技術(shù)股）;合計17.5%股份

ZK: 14%資金實投: 3.5%資源干股（技術(shù)股）;合計17.5%股份

BENY: 14%資金實投: 3.5%資源干股（技術(shù)股）;合計17.5%股份

XU: 6%資金實投；1.5%資源干股（技術(shù)股），合計7.5%股份

投資人每月固定日期審核業(yè)務(wù)收入.并在每季度底依據(jù)導(dǎo)入的客戶發(fā)生業(yè)務(wù)產(chǎn)生單筆毛利潤總數(shù)較大者享受及時分紅（分紅毛利10~15%）.

三．時效性：

本協(xié)議于2006-8月1日簽字生效，一周內(nèi)現(xiàn)金入帳。

原則上經(jīng)營半年方可調(diào)整股份比例，新投資人以借款名義參與投資，但不建議變更現(xiàn)有營業(yè)執(zhí)照和工商股東備案信息。2007年8月1日可示經(jīng)營情況股東決定繼續(xù)經(jīng)營還是退出。

四．退出機制：

原則上，一年期內(nèi)不允許退出投資，但若半年期經(jīng)營業(yè)績虧損可提前清盤。

清盤可協(xié)議解決，2006-8月1日后所購經(jīng)營產(chǎn)品及清盤日現(xiàn)金為實投比例清盤分配比例。應(yīng)收帳款及2006-8月1日前資產(chǎn)和辦公等資產(chǎn)仍為上海四碼創(chuàng)信息技術(shù)有限公司所有，不記入清盤范疇。

五．其他：

經(jīng)營團隊：

執(zhí)行董事總經(jīng)理：每月薪資標準：3000 元 通訊費用標準：300元

執(zhí)行董事副總經(jīng)理：每月薪資標準：2000 元 通訊費用標準：300元

半年業(yè)績考評若贏利好可提高標準。

本協(xié)議享有中華人民共和國有關(guān)民法，合同法以及工商法規(guī)的有關(guān)準則條目，股東將本著友好協(xié)商，共同發(fā)展的態(tài)度努力經(jīng)營，創(chuàng)造財富。若發(fā)生糾紛以工商部門仲裁為第一選擇。

股東簽字： 時間：2006年7月31日星期一

快遞服務(wù)協(xié)議書

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）北京大班快遞有限公司

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，在公平、誠實、信任、平等合作、互利互惠的基礎(chǔ)上，就乙方負責為甲方進行快遞服務(wù)的合作事宜，達成如下協(xié)議：

一 甲方授權(quán)乙方為甲方在 地區(qū)進行遞送服務(wù)。

1．1為甲方提供包裹及文件資料在 地區(qū)進行上門遞送服務(wù),

1．2 如甲方要求,乙方可為甲方代收貨款.

二 遞送范圍

遞送范圍為 .

三 取件與遞送時限

3．1取件時間：乙方從周一至周日每天按甲方指定時間到指定地點取件，乙方保證公休日和節(jié)假日對甲方進行正常遞送服務(wù)。

3．2投遞時間：

普通快遞：自乙方收到甲方貨件起，本市當日送達，外省市24-72小時送達。

加急快遞：自乙方收到甲方貨件起，本市范圍內(nèi)1至3小時內(nèi)送達.

四 運費結(jié)算方式

4．1、遞送價格

快遞區(qū)域 價格 限重 續(xù)重

海淀區(qū)及四環(huán)以內(nèi)地區(qū) 7元 2公斤 1元/公斤

四環(huán)至五環(huán)之間地區(qū) 10元 2公斤 1元/公斤

五環(huán)外其他地區(qū)及近郊區(qū)縣 30元 2公斤 3元/公斤

延慶、懷柔、密云、平谷 50元 2公斤 3元/公斤

國內(nèi)一般省會城市及部分二級城市 10元 1公斤 8元/公斤

注:往返和加急在單程基礎(chǔ)上加收1倍費用。

4．2、結(jié)算時間

甲方于每月 日向乙方支付上個月的快遞費.

五 代收款（只限本市）的結(jié)算方式

5．1結(jié)算時間，一般乙方代收貨款于次日取件時交于甲方。如甲方需當日交回,則按往返件計算費用.

六 雙方責任

甲方權(quán)利和義務(wù)

6．1在與乙方辦理貨件交接時，向乙方提供收貨人的姓名及其詳細聯(lián)系方式并簽字為準。

6．2保證委托乙方投遞貨件為國家認可流通貨品。

乙方權(quán)利和義務(wù)

6．3乙方應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)將貨件投遞至甲方指定地點，如不能按時投遞須及時和甲方聯(lián)系并協(xié)商解決方式。

6．4乙方應(yīng)在運輸過程中確保貨件的完整性和完好性。并嚴格履行3.2款規(guī)定之投遞貨品時限，并負責答復(fù)甲方就貨件送達與否，送達時間等提出的查詢。

6．5乙方應(yīng)對通過工作接觸得知的甲方的客戶資料嚴格保密，未經(jīng)甲方書面同意不得向第三方披露。

6．6乙方的業(yè)務(wù)人員，在客戶面前應(yīng)保持良好的服務(wù)形象，達到良好的服務(wù)質(zhì)量。

七 協(xié)議期限：

7．1本協(xié)議自簽字之日起生效，有效期一年。

7．2本協(xié)議期滿，屆時雙方無異議，可另行續(xù)簽。

7．3如任何一方欲提前終止本協(xié)議，須提前30天書面通知另一方。

7．4本協(xié)議附件之修訂不影響本協(xié)議之有效性。

八 理賠

8．1如乙方接受甲方貨件后，在投遞過程中，發(fā)生貨品丟失或缺損，理賠方式按照附件1(契約條款)執(zhí)行。

九 爭議與解決：對本協(xié)議執(zhí)行過程中出現(xiàn)的分歧和爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。其解決方案作為補充協(xié)議，經(jīng)雙方同意并簽字后，成為本協(xié)議的重要補充部分具有同等法效力。如雙方協(xié)商不成，可提請法院訴訟解決。

十 其它

10．1本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)行一份，具有同等法效力。

10．2雙方在本協(xié)議有效期內(nèi)，均須認真執(zhí)行本協(xié)議中各項條款和規(guī)定，若任何一方違反本協(xié)議的行為，另一方有權(quán)向?qū)Ψ教岢鼍?，若警告無效，另一方有權(quán)暫?；蚪K止本合作協(xié)議，并保留因?qū)Ψ竭`反本協(xié)議而提出訴訟等一切權(quán)利。

甲方：(加蓋公章) 乙方：(加蓋公章)

授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:

簽字日期： 簽字日期：

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