本篇文章信途科技給大家談?wù)劸G色快遞包裝推廣方案，以及綠色快遞包裝推廣方案策劃對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站。

如何讓快遞包裝“綠”起來(lái)

推行快遞環(huán)保包裝

建立循環(huán)利用機(jī)制　

用標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展　

通過(guò)持續(xù)長(zhǎng)期宣傳來(lái)引導(dǎo)全社會(huì)樹(shù)立“綠色快遞”意識(shí)。

你對(duì)“綠色包裝”有何建議？

更新綠色包裝理念。體現(xiàn)“4R+1D”原則，即低消耗、可回收、再利用、再循環(huán)和可降解的綠色包裝是目前國(guó)際包裝的主流。現(xiàn)在社會(huì)上不少人對(duì)此認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致包裝策略不當(dāng)，如過(guò)于繁復(fù)的禮品包裝不僅浪費(fèi)資源，而且在市場(chǎng)上也得不到愛(ài)好環(huán)保的消費(fèi)者的青睞。對(duì)此，國(guó)人的包裝理念和意識(shí)都有必要進(jìn)行更新。

什么是綠色物流？推行綠色物流的策略是什么

綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過(guò)程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來(lái)看，包括綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過(guò)程來(lái)看，主要是從環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源的目標(biāo)出發(fā)，改進(jìn)物流體系，既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要考慮供應(yīng)鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。

中文名

綠色物流

外文名

Environmental logistics

目 標(biāo)

使物流資源得到最充分利用

包 括

物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過(guò)程

快遞包裝“綠色”化不斷推進(jìn)

快遞包裝“綠色”化不斷推進(jìn)

快遞包裝“綠色”化不斷推進(jìn)，數(shù)字科技正在潛移默化地改變著人們的生活，每年春節(jié)，人們也找到了更便捷、更綠色、更有樂(lè)趣的新年俗?？爝f包裝“綠色”化不斷推進(jìn)。

快遞包裝“綠色”化不斷推進(jìn)1

讓快遞綠起來(lái)，這是一場(chǎng)主動(dòng)變革，也是我們生活中的現(xiàn)實(shí)需要。近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，線上購(gòu)物已經(jīng)成為我們生活中越來(lái)越普遍和重要的生活方式了，而快遞服務(wù)業(yè)也成為了國(guó)內(nèi)服務(wù)業(yè)中的重要組成部分。但是，海量快遞包裹使快遞包裝廢棄物持續(xù)增加，加之物料消耗問(wèn)題也日趨嚴(yán)重，給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了巨大的壓力，所以說(shuō)，快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

日前，市場(chǎng)監(jiān)管總局等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，著力推動(dòng)快遞包裝減量化、綠色化、可循環(huán)。明確提出，到2022年年底前，快遞包裝領(lǐng)域法律法規(guī)體系要進(jìn)一步健全，基本形成快遞包裝治理的激勵(lì)約束機(jī)制。制定實(shí)施快遞包裝材料無(wú)害化強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；電商和快遞規(guī)范化管理普遍推行，電商快件不再二次包裝比例達(dá)到85%，可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用規(guī)模達(dá)700萬(wàn)個(gè)。

在天津市，市發(fā)展改革委、市郵政管理局等八部門聯(lián)合制定的《天津市關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的若干措施》（簡(jiǎn)稱“《措施》”）正式印發(fā)實(shí)施，進(jìn)一步加強(qiáng)快遞行業(yè)包裝治理，加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型?！洞胧诽岢隽送七M(jìn)快遞包裝材料源頭減量、減少電商快件二次包裝、推廣可循環(huán)包裝產(chǎn)品、加強(qiáng)可循環(huán)快遞包裝基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等17個(gè)方面的工作任務(wù)，并明確了各部門的職責(zé)分工。

目前，關(guān)于綠色包裝涉及標(biāo)準(zhǔn)有，GB/T 16606.1-2018、GB∕T 16606.2-2018、GB/T16606.3-2018、GB/T 38727-2020、GB/T39084-2020等。不管是國(guó)家層面還是地方層面，加強(qiáng)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作，妥善處理快遞包裝污染問(wèn)題，已經(jīng)成為快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。

快遞包裝“綠色”化不斷推進(jìn)2

“人還沒(méi)回老家，電子鞭炮已經(jīng)送到了?！?月9日臘八前夜晚8點(diǎn)，京東年貨節(jié)正式啟動(dòng)，在北京工作的小美趁著優(yōu)惠活動(dòng)下了單。次日，包括電子鞭炮在內(nèi)的十幾件年貨就乘著京東物流的新能源車，如期送到了遠(yuǎn)在重慶的父母家門。

依托高效的數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈，京東今年連續(xù)第十年堅(jiān)持“春節(jié)也送貨”，同時(shí)，京東也成為中央廣播電視總臺(tái)2022年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)的獨(dú)家互動(dòng)合作伙伴。追尋著濃濃的年味，遍布大江南北的特色年貨也踏上了綠色“春運(yùn)之旅”，在京東綠色供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和減碳技術(shù)的助力下，平均每個(gè)包裹通過(guò)“綠色包裝”措施可減少碳排放400克。

京東零售CEO辛利軍表示，作為一家兼具實(shí)體企業(yè)屬性和數(shù)字技術(shù)能力的新型實(shí)體企業(yè)，京東深度融入實(shí)體運(yùn)營(yíng)，充分發(fā)揮在構(gòu)建綠色低碳生產(chǎn)、生活方式上的效能，利用數(shù)字技術(shù)進(jìn)一步提升年貨“春運(yùn)”效率的同時(shí)，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)算、包裝、運(yùn)輸、消費(fèi)環(huán)節(jié)大幅降低碳排放，既要生活越來(lái)越好，又要排放越來(lái)越少。

綠色“春運(yùn)”，讓年貨帶著“陽(yáng)光”跑

2021年12月底，北京大興京東“亞洲一號(hào)”智能產(chǎn)業(yè)園的分布式光伏，趕在年貨節(jié)開(kāi)啟前正式全容量并網(wǎng)發(fā)電。從北京大興到青島膠州、杭州富陽(yáng)，再到東莞麻涌、西安灞橋，京東產(chǎn)發(fā)已在全國(guó)的12座“亞洲一號(hào)”建設(shè)了約100兆瓦的光伏發(fā)電能力。這些綠電不僅供園區(qū)使用，助力全國(guó)各地的“年貨春運(yùn)”節(jié)能減排，還可通過(guò)“汽車+充電樁+光伏”的項(xiàng)目試點(diǎn)，為電動(dòng)車充電。

目前，京東物流在全國(guó)50多個(gè)城市投放使用的新能源車已達(dá)到20000輛，且北京的自營(yíng)城配車輛已全部更換為新能源車。這一舉動(dòng)意味著，每年將減少約40萬(wàn)噸的二氧化碳排放——相當(dāng)于2000萬(wàn)棵樹(shù)每年吸收的二氧化碳量。

在包裝方面，京東95%以上的快遞紙箱已從傳統(tǒng)的5層瓦楞紙箱降低為3層，高于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家90%的平均水平，同時(shí)，京東高度自動(dòng)化的物流設(shè)施能確保配送過(guò)程中不發(fā)生損壞。而通過(guò)包裝瘦身、使用循環(huán)包裝以及原發(fā)包裝等一系列“綠包”舉措，平均每個(gè)包裹僅在包裝上就可減少碳排放400克。

這意味著，年貨從倉(cāng)庫(kù)貨架到消費(fèi)者手中，可全程實(shí)現(xiàn)綠色低碳的“春運(yùn)之旅”。

京東的減碳效能更多來(lái)自于供應(yīng)鏈效率的提升。不同于傳統(tǒng)線下分銷渠道的層層轉(zhuǎn)運(yùn)，以及傳統(tǒng)快遞企業(yè)通過(guò)增加商品搬運(yùn)次數(shù)來(lái)增加收入，京東追求的是減少商品從源頭到消費(fèi)者手中的搬運(yùn)次數(shù)，在提升物流效率的同時(shí)，也大幅降低了商品運(yùn)送過(guò)程中的`碳排放。

京東在設(shè)定數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈未來(lái)十年長(zhǎng)期目標(biāo)時(shí)曾提出，既要提升社會(huì)效率，推動(dòng)社會(huì)物流成本占社會(huì)生產(chǎn)總值的比重降至10%以內(nèi)，還要促進(jìn)環(huán)境友好，2030年碳排放量與2019年相比減少50%。

綠色消費(fèi)，節(jié)能商品越來(lái)越多

國(guó)內(nèi)已有多座城市發(fā)布了禁放煙花爆竹的通知，沒(méi)了煙花爆竹，年味兒是否就淡了呢？今年京東年貨節(jié)，電子鞭炮銷售持續(xù)火爆，僅前10天，全國(guó)消費(fèi)者從京東上購(gòu)買電子鞭炮同比去年增長(zhǎng)近四成。

越來(lái)越多的家庭會(huì)在年前更換更為智能、節(jié)能的家電新品。今年京東年貨節(jié)開(kāi)始至今，京東家電“以舊換新”服務(wù)獲得的訂單量同比去年增長(zhǎng)了5倍。過(guò)去一年，僅京東賣出的一級(jí)能效空調(diào)、冰箱、電視三大類家電，每年節(jié)約用電可減少近200萬(wàn)噸碳排放。

除了家電三大件，人們生活的很多方面也在融入綠色低碳產(chǎn)品。以照明為例，白光LED燈具的能耗僅為傳統(tǒng)白熾燈的1/10、節(jié)能燈的1/4，今年年貨節(jié)前10天，京東賣出的節(jié)能LED燈數(shù)量就超過(guò)了172萬(wàn)個(gè)。此外，一款環(huán)保袋售出超過(guò)10萬(wàn)個(gè)，節(jié)能取暖器、空氣能熱水器等節(jié)能型家電產(chǎn)品的銷售量也有數(shù)萬(wàn)臺(tái)。

節(jié)能減排一方面來(lái)自于消費(fèi)者日漸提高的環(huán)保意識(shí)，也來(lái)自于產(chǎn)業(yè)制造、供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新。在節(jié)能技術(shù)的推動(dòng)下，消費(fèi)者生活水平提升和節(jié)能減排同樣可以形成良性循環(huán)。

綠色科技，發(fā)現(xiàn)數(shù)字新年味兒

數(shù)字科技正潛移默化地改變著人們的生活，每年春節(jié)，人們也找到了更便捷、更綠色、更有樂(lè)趣的新年俗。比如，遠(yuǎn)隔千里下一份訂單送去最時(shí)興的年貨來(lái)拜年、看春晚拿起手機(jī)和幾億人一起搶紅包……這些正在成為新年味兒。

京東年貨節(jié)期間，每一份從天南到海北的年貨，都要通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸路徑進(jìn)行計(jì)算，猶如每年的京東618和11.11一樣，集中爆發(fā)的消費(fèi)需求，需要強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本和能源消耗的最優(yōu)化。

此外，在今年除夕夜，京東將正式上線“春晚互動(dòng)”活動(dòng)，用戶只需在觀看春晚時(shí)跟隨主持人的口令，拿起手機(jī)打開(kāi)京東APP“搖一搖”，即可參與互動(dòng)，分享15億紅包和年貨好物。億萬(wàn)觀眾的參與熱度會(huì)在瞬間涌入后臺(tái)服務(wù)器，京東在技術(shù)上也將為春晚觀眾參與紅包互動(dòng)的流暢體驗(yàn)保駕護(hù)航。

前端的需求越“熱”，后端的服務(wù)器就得越“冷”。為了讓數(shù)據(jù)中心這一火熱的耗能大戶“退燒”，同時(shí)還能從容應(yīng)對(duì)高并發(fā)、高負(fù)荷的業(yè)務(wù)需求，京東云新一代綠色數(shù)據(jù)中心，通過(guò)使用綠電，產(chǎn)品創(chuàng)新，領(lǐng)先的液冷及熱回收、AI智能控溫、機(jī)器人巡檢等自主研發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了綠色高效計(jì)算。目前，已規(guī)模化使用的數(shù)據(jù)中心，可以實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)行PUE低于1.1，基礎(chǔ)設(shè)施能耗節(jié)省30%，碳排放總量減少10%。

對(duì)于京東這樣的新型實(shí)體企業(yè)而言，價(jià)值不局限于“自己生長(zhǎng)”，更在于對(duì)外輸出社會(huì)價(jià)值，節(jié)能減排就是其中一道必答題。既要為消費(fèi)者持續(xù)打造優(yōu)質(zhì)的購(gòu)物體驗(yàn)，又要借助于供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字科技，帶動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在節(jié)能減排方面有所作為，更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

中國(guó)發(fā)展研究會(huì)基金會(huì)副理事長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦認(rèn)為，雙碳目標(biāo)提出后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的綠色轉(zhuǎn)型已成大勢(shì)。綠色轉(zhuǎn)型的實(shí)質(zhì)，是用綠色技術(shù)替代傳統(tǒng)的非綠色技術(shù)，數(shù)字技術(shù)在此過(guò)程中將發(fā)揮關(guān)鍵性作用。助推綠色轉(zhuǎn)型，要加快發(fā)展數(shù)字化、綠色化的新型實(shí)體企業(yè)，培育壯大綠色發(fā)展新動(dòng)能。

快遞包裝“綠色”化不斷推進(jìn)3

國(guó)家郵政局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)29.9%，首次突破1000億件大關(guān)達(dá)1083億件。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度看，這是一個(gè)可喜的數(shù)字，但轉(zhuǎn)向環(huán)保角度看，就有點(diǎn)令人擔(dān)憂了。如果按業(yè)內(nèi)每個(gè)包裝箱0.2千克的通常標(biāo)準(zhǔn)保守計(jì)算，2021年我國(guó)快遞包裹產(chǎn)生的垃圾也將創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到2000萬(wàn)噸。

可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量仍將持續(xù)增長(zhǎng)，這會(huì)帶來(lái)快遞運(yùn)單、編織袋、封套、包裝箱、膠帶等包裝物的極大消耗。如果這些快遞包裝物不能循環(huán)利用而直接變成垃圾，將對(duì)環(huán)境保護(hù)造成巨大壓力。

正是基于這樣的背景，近年來(lái)我國(guó)政府十分重視加強(qiáng)對(duì)快遞過(guò)度包裝的治理，推動(dòng)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。2020年11月，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家郵政局、市場(chǎng)監(jiān)管總局等8部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》，提出推進(jìn)快遞包裝“綠色革命”，明確了2022年和2025年可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用的量化目標(biāo)。2021年12月，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部和國(guó)家郵政局聯(lián)合下發(fā)通知，決定于2022年1月至2023年12月組織開(kāi)展可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)。

盡管我國(guó)政府和相關(guān)企業(yè)都在積極努力，但快遞包裝綠色化的進(jìn)展與相關(guān)要求還存在不小差距。同濟(jì)大學(xué)循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)布的一份報(bào)告顯示，可循環(huán)利用的快遞包裝在消費(fèi)端推廣應(yīng)用仍面臨缺乏頂層設(shè)計(jì)支持、執(zhí)行模式缺乏標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、消費(fèi)者積極性不高等問(wèn)題。誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)回收，怎么回收，產(chǎn)生的成本誰(shuí)來(lái)支付，政府、生產(chǎn)商、電商、快遞公司、消費(fèi)者在快遞包裝鏈條中要承擔(dān)哪些責(zé)任等，這些問(wèn)題的答案不明確，快遞包裝循環(huán)利用就難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

對(duì)于快遞包裝相關(guān)企業(yè)而言，他們最為關(guān)心的是成本和收益問(wèn)題。目前在包裝綠色化上存在環(huán)保箱使用量少、回收站點(diǎn)不足、設(shè)置不合理等問(wèn)題，其主要原因就是投入不足。建立循環(huán)包裝發(fā)放、回收、報(bào)廢等體系，需要大量研發(fā)、管理等資金支撐。若缺乏政府方面的扶持，企業(yè)壓力大，難有動(dòng)力大面積投放。

這就需要政府在快遞業(yè)綠色化發(fā)展方面做好頂層設(shè)計(jì)，第一件要做的事就是盡快完善快遞包裝循環(huán)利用的相關(guān)法律法規(guī)。既要讓快遞包裝生產(chǎn)、使用、回收過(guò)程都有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，有法可依，又要加強(qiáng)依法監(jiān)管，禁止使用對(duì)產(chǎn)品、環(huán)境或消費(fèi)者有害的包裝材料。同時(shí)，通過(guò)空間補(bǔ)貼、減量補(bǔ)貼等措施，推動(dòng)商業(yè)化回收發(fā)展，建立規(guī)模化回收體系。特別對(duì)開(kāi)展包裝綠色循環(huán)利用的電商、快遞物流企業(yè)，環(huán)保材料研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)提供用地、稅收減免等政策支持和資金支持。

企業(yè)行動(dòng)起來(lái)之后，最后也是最關(guān)鍵的一步，是需要消費(fèi)者配合。消費(fèi)者既是快遞鏈條的終點(diǎn)，又是快遞箱回收走上綠色之路的起點(diǎn)。沒(méi)有消費(fèi)者積極參與，“綠色快遞”就只能是寫在紙上的概念。因此，必須注重培養(yǎng)消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)。要讓消費(fèi)者明白，倡導(dǎo)綠色生活方式，有時(shí)候不見(jiàn)得是社會(huì)成本更低的生活方式，但肯定是更值得追求的生活方式。當(dāng)然，要改變一些消費(fèi)者隨手丟棄垃圾等不注重環(huán)保的生活習(xí)慣，并非一件簡(jiǎn)單的事，需要通過(guò)各種渠道的“洗腦”，各種手段的“利誘”，各種方式的“限制”，循序漸進(jìn)地引導(dǎo)他們從思想上、行動(dòng)上支持快遞包裝綠色化發(fā)展。

推動(dòng)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型，是一項(xiàng)社會(huì)性的工作，需要政府、快遞企業(yè)、電商平臺(tái)和消費(fèi)者共同努力。既要提高法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的約束力，也要強(qiáng)化全民綠色生活責(zé)任意識(shí)，營(yíng)造全民回收的良好氛圍。只有所有社會(huì)成員都參與進(jìn)來(lái)，并見(jiàn)諸行動(dòng)，快遞包裝綠色化之路才能越走越寬。

減少快遞包裝浪費(fèi)現(xiàn)象，形成綠色發(fā)展生活方式請(qǐng)你為國(guó)家提幾條合理化建議

快遞包裝污染需要一服“制度解藥”

“雙11”將至,物流業(yè)將迎來(lái)“大考”,不少物流企業(yè)準(zhǔn)備在福建省試水綠色物流,推廣綠色快遞袋?！邦A(yù)計(jì)福建省‘雙11’期間的快遞量將超過(guò)1億件?！弊蛉?菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)人士表示,在快遞包裝中存在“大材小用”、過(guò)度包裝的現(xiàn)象,為了控制成本,今年“雙11”期間,福建省快遞行業(yè)將試水綠色物流,共享快遞盒、循環(huán)包裝袋、百分百可降解快遞袋等將出現(xiàn)在市民眼前。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)目前包裝物的總體回收率不到20%,而在一些發(fā)達(dá)國(guó)家,紙板類包裝物回收利用率達(dá)45%左右,塑料類包裝物回收率也在25%左右,而我國(guó)快遞業(yè)中的紙板和塑料實(shí)際回收率不到10%?，F(xiàn)實(shí)生活中,大多數(shù)人在享受網(wǎng)購(gòu)的狂歡后,對(duì)快遞包裝一扔了之,由此造成的浪費(fèi)和污染十分驚人。

目前,塑料類的包裝材料幾近無(wú)人回收,紙箱雖有人回收,但價(jià)格極低,缺乏效益吸引力。而氣泡袋回收成本很高,基本沒(méi)有企業(yè)來(lái)做。因此,最可行的辦法是更新快遞包裝材質(zhì),使用可降解材料。這在技術(shù)上不是問(wèn)題,但成本是個(gè)障礙。

絕大多數(shù)快遞包裹用的是不可降解膠帶,一捆全長(zhǎng)約265米、寬6厘米的普通膠帶,在網(wǎng)上的批發(fā)售價(jià)約為10元左右,而購(gòu)買同樣規(guī)格的牛皮紙膠帶價(jià)格接近40元。單是這個(gè)價(jià)差就讓商家難以“綠色”起來(lái)。鼓勵(lì)使用可降解材質(zhì),財(cái)政可適當(dāng)補(bǔ)貼。而對(duì)回收價(jià)值不大的包裝材料,需要啟動(dòng)稅負(fù)調(diào)節(jié),誰(shuí)使用,誰(shuí)善后,倒逼非綠色包裝材質(zhì)退出市場(chǎng)。

快遞行業(yè)構(gòu)建包裝材料回收體系需要社會(huì)化的配合。對(duì)包裝物的回收,激勵(lì)機(jī)制不可或缺,無(wú)論是押金制,還是返還積分、贈(zèng)送折扣等,都值得探索推廣,最終擴(kuò)大覆蓋范圍,實(shí)現(xiàn)回收行為的常態(tài)化。

快遞的各個(gè)環(huán)節(jié)都有標(biāo)準(zhǔn)可依,化解包裝之困才能成真。在缺乏“行規(guī)”的情況下,快遞行業(yè)自彈自唱,不可避免會(huì)導(dǎo)致快遞包裝物使用亂象叢生。作為快遞企業(yè),有義務(wù)在收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、派送等環(huán)節(jié)減少對(duì)包裝的消耗和環(huán)境污染,配合生產(chǎn)企業(yè)建立廢舊包裝回收設(shè)施。作為電商平臺(tái)及賣家,應(yīng)盡量選原材料用量少、可回收物資含量高的包裝制品,建立分類回收利用制度。作為消費(fèi)者,應(yīng)樹(shù)立快遞包裝低碳化理念,增強(qiáng)全社會(huì)的綠色意識(shí),鼓勵(lì)重復(fù)使用包裝物。

公務(wù)員面試熱點(diǎn)：快遞垃圾泛濫成災(zāi)，如何實(shí)現(xiàn)綠色包裝

這是一個(gè)典型的綜合分析中關(guān)于社會(huì)現(xiàn)象類型的題目，主要考察考生對(duì)于社會(huì)現(xiàn)象尤其是社會(huì)熱點(diǎn)新聞事件的關(guān)注與理解，考查考生能否透過(guò)現(xiàn)象看清問(wèn)題背后的隱患，能否看清這個(gè)大量快遞包裝的隨意處置對(duì)我們的環(huán)境是一種災(zāi)難。

一是提出觀點(diǎn)，就是點(diǎn)明本質(zhì)，這個(gè)社會(huì)現(xiàn)象問(wèn)題究竟說(shuō)的是什么，判斷它究竟是好的還是壞的，我們的態(tài)度該如何，是支持反對(duì)還是理性看待又或是值得我們借鑒，上面熱點(diǎn)問(wèn)題我們就可以這樣表達(dá)：

快遞的出現(xiàn)極大地改變了我們的生活，但是它不環(huán)保的包裝以及天量快遞產(chǎn)生的包裝垃圾問(wèn)題，讓環(huán)保形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻，應(yīng)該引起全社區(qū)的重視和反思，急需出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，大力推廣可降解包裝的使用，實(shí)現(xiàn)綠色包裝。

二是分析現(xiàn)狀背景，找出利弊之處，對(duì)于社會(huì)的影響：

中國(guó)已經(jīng)成為全球第一快遞大國(guó)，今年雙十一期間，大概約有15億件的快遞盒。而目前，我國(guó)快遞業(yè)所使用的包裝材料里含有有害化學(xué)物質(zhì)，加之對(duì)于快遞包裝袋的隨意丟棄，并沒(méi)有統(tǒng)一回收或進(jìn)行二次利用，很容易造成環(huán)境污染和資源的浪費(fèi)。長(zhǎng)此以往，這些難以降解的包裝材料將對(duì)我們的生存環(huán)境造成威脅。

三、分析原因何在?

快遞包裝的粗放是行業(yè)與監(jiān)管的雙輸。中國(guó)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)，僅有2009年的《快遞封裝用品》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但只是一個(gè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，并沒(méi)有強(qiáng)制性。同時(shí)，相關(guān)的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的滯后，是包裝低階化的另一面。但是，之所以產(chǎn)生巨量的快遞垃圾，是很多商家多度包裝，為了保證貨物能夠完好無(wú)損地被送到消費(fèi)者手中。

四、問(wèn)題的存在我們得進(jìn)行解決。

快遞包裝的垃圾泛濫和包裝用料不環(huán)保已經(jīng)是亟待解決的問(wèn)題，因此，我們應(yīng)該從以下幾方面來(lái)做：

第一、大力落實(shí)《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，郵政管理局等部門要聯(lián)合環(huán)保部門引導(dǎo)快遞業(yè)的綠色發(fā)展，規(guī)范快遞包裝的使用;

第二、大力推廣使用生物可降解材料，加強(qiáng)對(duì)快遞行業(yè)的監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)使用不環(huán)保包裝，要加大處罰力度，在快遞行業(yè)形成良好風(fēng)氣。

第三、減少過(guò)度包裝。

當(dāng)然這些舉措不是朝夕就可以完善的，我們快遞業(yè)的管理部門應(yīng)該聯(lián)合環(huán)保部門做好后續(xù)的督查工作，不斷改變完善，盡快實(shí)現(xiàn)綠色快遞包裝，讓廣大剁手族安心買買買。

快遞包裝怎樣更"綠色

一是健全快遞業(yè)包裝法律法規(guī)體系，如推動(dòng)將快件包裝列入《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》的強(qiáng)制回收目錄。二是制修訂快遞業(yè)包裝國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化快遞業(yè)包裝日常監(jiān)管，推動(dòng)出臺(tái)快件綠色包裝環(huán)保標(biāo)識(shí)認(rèn)定使用和管理辦法，探索將綠色包裝等環(huán)保指標(biāo)納入行業(yè)信用體系建設(shè)內(nèi)容。

綠色包裝不再只是一個(gè)行業(yè)問(wèn)題，還是一個(gè)綜合性的社會(huì)問(wèn)題，解決這些問(wèn)題，郵政管理部門和郵政快遞企業(yè)義不容辭，同時(shí)也需要社會(huì)各方共同參與、廣泛支持，形成強(qiáng)大合力。

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