本篇文章信途科技給大家談談高鐵視覺推廣方案，以及高鐵開通宣傳方案對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站。

高鐵火車站臺投放廣告有哪些優(yōu)勢

高鐵廣告優(yōu)勢分析：

封閉空間內(nèi)強注意力媒體，畫面清晰,視覺沖擊力強，關(guān)注度高；

獨立空間內(nèi)唯一性媒體，只有單一品牌傳播，沒有其他品牌干擾；

極高到達率，聚焦性媒體，提升投資回報，塑造高性價比的傳播平臺；

直擊政、商、公、旅高端人群的精準性媒體，直擊年輕消費人群，塑造強勢品牌傳播影響力。

我是做高鐵廣告推廣的，請問什么樣的產(chǎn)品是最最適合在高鐵站進行宣傳的呢？

用戶消費能力中等及以上，可以推測價格不是特別關(guān)鍵因素

人員流動量大，證明目光停留時間短，必須要有品牌效應，才有可能記住

根據(jù)以上兩點反推廣告成本不低，即使是單人觸達費用不高，但是轉(zhuǎn)化率并不高，證明單人獲客成本不低。那么產(chǎn)品的價格并不會太便宜。

所以就像什么K12 教育、游戲等在互聯(lián)網(wǎng)也很能砸錢的品牌，也不會在高鐵站投放廣告。

那么只要高產(chǎn)品附加值的，甚至一輩子只會購買一次的，才能接受那么高價格，因為能獲客就能大宰一筆。

所以，婚紗、家裝等這些，都是可選品類，其次才是汽車、酒水之類的。

高鐵車廂廣告怎么投放

主要有下面幾種形式投放

LED廣告

媒體類型：LED全彩顯示屏

媒體優(yōu)勢：聲光電立體傳播

畫面面積大視覺效果震撼

充分吸引受眾

媒體參數(shù)：

覆蓋全國大部份高鐵車站、候車廳

廣告形式：視頻、靜態(tài)圖片

循環(huán)時長：3-6分鐘

播出頻次：180-300次/天

尺寸大小依據(jù)各站所設

2.高鐵站燈箱廣告

媒體類型：平面展示

媒體優(yōu)勢：燈箱廣告可以通過各種形式展現(xiàn)，比其他廣告圖大，字大，更引人注目，遠視效果強。

媒體參數(shù)：

覆蓋全國大部份高鐵車站、候車廳

廣告形式：靜態(tài)圖片

尺寸大小依據(jù)各站所設

3.高鐵站數(shù)字電視廣告

媒體參數(shù)：

覆蓋：全國超過300個城市

尺寸：42-55寸液晶電視

分布：候車大廳、安檢區(qū)等區(qū)域

播出：節(jié)目與廣告穿插播放

全天播出時長：15小時

單循環(huán)時長：30分鐘

單廣告全天播出頻次：30次

4.高鐵站刷屏機廣告

媒體參數(shù)：

42-65英寸高清晰LCD

分辨率：1080*1920

分布于候車大廳、安檢區(qū)、到達大廳等醒目區(qū)域

靜態(tài)JPG圖

單循環(huán)時長：5分鐘

單畫面停留：6秒、12秒

單廣告全天播出頻次：180次

高鐵網(wǎng)絡售票的推廣方案

這個沒戲，現(xiàn)在大網(wǎng)站都在搞，你和他們競爭，怎么會競爭過他們呢？

誰知道高鐵廣告的投放流程是什么？

你好，高鐵廣告的投放流程可以分為以下，四個步奏，也是比較重要的注意點，

第一區(qū)域——等候區(qū)域：投放廣告影響力最強，候車室中，乘客在等候上車，無所事事，如果20分鐘或以上的等候時間，乘客將產(chǎn)生主動搜索信息、可能產(chǎn)生即興消費的需求。

第二區(qū)域——商貿(mào)區(qū)域：投放廣告效應強，用餐、購物消費，甚至娛樂都結(jié)合在一起，如果以70分鐘左右的候車時間，乘客被特定消費場所所引導，投放廣告要與該區(qū)域有一定的相關(guān)性，促進消費。

第三區(qū)域——導流區(qū)域：投放廣告效應相對于商貿(mào)區(qū)域稍微弱一些，乘客在進入車站內(nèi)，經(jīng)過信息查詢，檢票過安檢，心理情緒會有一些波動，此時，被動的接觸效果明顯，投放大視屏廣告強迫視覺影響，會產(chǎn)生非常好的廣告效果。

第四區(qū)域——車廂區(qū)域：投放廣告效益最強，因為在相對封閉、固化的環(huán)境中，長時間的旅途時間，乘客在乘坐期間的因車廂封閉，視覺接觸面小而且固定，所以，這個時候，投放廣告的影響力會暴增。

希望可以幫到你，如果有其他疑問，可以追問，也可以向我提問。

關(guān)于高鐵視覺推廣方案和高鐵開通宣傳方案的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站信途科技。