信途科技今天給各位分享絞線機推廣方案的知識，其中也會對絞線機設備進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注和分享本站。

事故分析報告怎么寫

名詞解釋：

事故——事件發(fā)生時可能或已經(jīng)造成物資損壞、財產(chǎn)損壞、人員傷亡，并且引發(fā)或有可能引發(fā)生產(chǎn)安全、消防安全、道路交通安全、公共治安安全等事件。

失誤——事件發(fā)生是因為對工作崗位不了解或責任心不夠，或其他原因，可能或已經(jīng)造成物資損壞財產(chǎn)損失相關經(jīng)濟損失，并造成一定的不良影響，但不會造成安全事故的行為。

（一） 封面“×××公司”××報告。

（二） 由事故（包括：生產(chǎn)、工傷、安全、營運、自然災害等）當事人，相關責任人和現(xiàn)場見證或知情人提交事故發(fā)生經(jīng)過和現(xiàn)場處理經(jīng)過報告，并附上對事故的認識，反醒或感受報告及簽名確認。

（三） 由事故當事人和相關責任人的部門上級主管，對事故作出評核總結和責任認定，以及處理意見及相關處罰（處罰包括：行政處分、警告、書面警告、辭退等。違規(guī)罰款、賠款、取消或注消安全基金，降低工作守規(guī)表現(xiàn)評級或取消相關獎項）。

（四） 由安全主任對事故分析評核（交通事故除外），并對事故處理過程和有關存在問題進行分析總結，還須據(jù)提交的有關資料對當事人和相關責任人作出責任認定分析和處理、處罰意見。

（五） 如涉及到政府的相關職能部門或其他職能部門對事故或工作失誤進行處理及責任認定的，應附加相關資料到事故、工作失誤報告中。

（六） 事故或工作失誤中所產(chǎn)生的相關經(jīng)濟損失、費用、獎勵等應由財務人員出具報表并復印所有相關單據(jù)及原始單據(jù)，附在事故報告或工作失誤報告中。

（七） 如出現(xiàn)事故，該管理規(guī)定須結合安全基金運行管理規(guī)定執(zhí)行。

（八） 事故或工作失誤中產(chǎn)生的相關經(jīng)濟損失、費用、獎例支出等，按事故或失誤的評核總結和責任認定進行費用攤分，各自承擔須負責的份額。如屬于公司負責的安全事故費用，由安全基金支付，超額的由公司補貼支付。

（九） 對事故處理中的有功人員進行獎勵和表揚或在其評核表上給予獎勵批示。

（十） 由行政總監(jiān)

（十一） 由行政總監(jiān)對提交的相關資料進行事故總結和審批以及批核處理意見，并在當事人和相關責任人（包括相關部門主管）的評核表上作出處理批示。

（十二） 對事故處理中的有功人員進行獎勵和表揚或在其評核表上給予獎勵批示。

（十三）

（十四） 將所有資料復印一式三份：一份交由安全主任作為安全事故檔案備存檔；第二份交由財務作賬務和費用支出憑證；第三份張貼公告欄上一周后交由資料室存檔。

（十五） 加強安全知識，消防知識的學習和掌握，提高安全知識，加強崗位技能，崗位安全要求，崗位安全責任的提升和管理，并通過事故吸取教訓和經(jīng)驗，加強安全管理，杜絕事故發(fā)生

局域網(wǎng)怎么建立

1.把兩臺電腦分別接在路由器4出上的任意兩口

2.右擊網(wǎng)上鄰居點屬性--右擊本地連接點屬性--常規(guī)--點擊INTERNET

協(xié)議--點屬性

點使用下面的IP地址

然后分別

在兩臺電腦上把IP地址設成同一網(wǎng)關下（例：如果你路由器的IP地址是：192.168.1.1

則把兩臺的IP地址分別設成

：192.168.1.2與192.168.1.3

子網(wǎng)掩碼都是：255.255.255.0

網(wǎng)認網(wǎng)關都是：192.168.1.1）

3.右擊我的電腦點屬性--計算機名--更改--點工作組--并把兩臺電腦上工作組都改為：WORKGROUP

然后確定并重啟

電腦即可

傳文件：

假設你有兩臺電腦

計算機名分別叫AB與CD（計算機名查看方法：右擊我的電腦點屬性--計算機名--更改就能看到）

而AB電腦上有一個叫EF的文件夾，你想把EF里面的東西傳給CD電腦

1.在AB電腦上找到EF文件夾，然后在此文件夾上點鼠標右鍵--屬性--共享--在網(wǎng)絡上共享這個文件夾

前面打上勾

--確定

2.在CD電腦上

點左下腳的開始--運行

輸入：\\AB

你就可以看到EF文件夾了

多個帳號怎么組局域網(wǎng)

組vlan

自己安裝路由器，要linux安裝的那種，不是買的。

這樣就可以使用 自己安裝的路由建4個帳號。

并在局域網(wǎng)建立

192.168.0.1-192.168.0.255 掩碼 255.255.0.0

192.168.1.1-192.168.1.255 掩碼 255.255.0.0

192.168.2.1-192.168.2.255 掩碼 255.255.0.0

192.168.3.1-192.168.3.255 掩碼 255.255.0.0

設置規(guī)則 0段的使用帳號1，1段的使用帳號2，2段的使用帳號3,3段的使用帳號4

即可，可是會很煩

無塵室靜電接地施工方案？

1. 防靜電地線的埋設:

雷凌PHEV上綠牌低油耗

廣告

(1).廠房建筑物的避雷針一般與建筑物鋼筋混凝土焊接在一起妥善接地,當雷擊發(fā)生時,接地點乃至整個大樓的地面都將成為高壓大電流的泄放點,一般認為在泄放接地點20M范圍內都會有"跨步電壓"產(chǎn)生,即在此范圍內不再是理想零電位.另外,三相供電的零線由于不可能絕對平衡而也會有不平衡電流產(chǎn)生并流入零線的接地點,故防靜電地線的埋設點應距建筑物和設備地10M以外.

(2).埋設方法:為保證接地的可靠,致少應有三點以上接地,即每隔3-5m挖深0.5m以上坑,將2m以上銅包鋼垂直接地極（見圖1）打入坑內(銅包鋼屬于新型復合材料，其材料內部是鋼芯，外部是銅，兼有純銅接地材料良好的導電性（集膚效應），耐腐蝕性和鋼材料的硬度，拉力與韌性，同時具有成本比純銅接地材料低廉等優(yōu)勢),垂直接地極之間加入降阻模塊(見圖2)已達到和地面的充分接觸，再用70㎡絞線將這三處焊接在一起（見圖3）,用16m㎡絕緣銅芯線焊上引入室內為干線.

(3).坑內施以適量降阻劑,以增加土壤導電性,填埋后用接地電阻測試儀（見圖4）測量,接地電阻應4Ω.且每年至少測試一次。

2. 防靜電地線的鋪設和測試:

(1).防靜電地線全部使用6m㎡多股銅芯絕緣線,每樓層或適當區(qū)段用銅排或40A以上開關,閘刀與主干線相連,以利檢查維修.

(2).防靜電地線纜應與設備外殼,工作臺鐵架,工作燈架等良好絕緣,防止短路,搭連或破皮連接.

(3).于分段銅排或開關的"干線端",另鋪一條檢查線.(1.5~2m㎡即可),每車間設2~3檢查點,固定好,標識清楚.

(4).測量:使用指針式萬用表,電阻檔.

a).各防靜電測試點與防靜電地線間電阻5~15Ω,理想應為0Ω.但實際測得為2m㎡導線從測試點到總結點電阻+6m㎡,導線從總結點到被測點電阻之和,這一值約5-15Ω且基本不變,如測量結果趨于無窮大,是為防靜電地線或測量線有一條斷線,應及時修好.

b).防靜電地與設備地間電阻,這一阻值為防靜電地線本身線阻+設備地線本身線阻+兩地線間地電阻組成.但兩接地線間由于地面干濕程度,地電流影響等十分復雜,尤其地電流,每時每刻大小方向頻率等都在變,且主要決定測量結果,故只能用指針表測量,且其值從十幾歐到幾百K都算正常,僅說明兩地間未短路也未開路即可.

現(xiàn)場施工圖：

靜電接地安裝基本要求

1、 靜電接地極用3m×φ20㎜銅包棒

2、 靜電接地極垂直埋入深度不得低于地表面3m；量及布置：不少于三條，間距3-5米，呈“一”字排列，四周填充降阻劑，表層覆蓋0.5米厚回填土保護層。

3、 接地干線材料選擇：70平方銅包鋼軟線；連接：釬焊接在一起，再用16m㎡絕緣多股銅芯線焊上引入室內為干線；

4、 靜電接地安裝完畢后，必須進行測試，接地阻值應4Ω；

5、 靜電接地極引出線包覆在PVC管中就近引到室內后，其端頭用銅質端子鉚接，再用銅螺栓固定到專用靜電接線柜中，以作室內防靜電干線。最后再用接地電阻測試儀測量,接地電阻應6Ω；

6、 靜電接地極與引出線連接必須使用焊接或壓接的方法；

7、 用作靜電接地的材料或零件，安裝前不得涂漆。導電接觸面必須除氧化，緊密連接。

8、 靜電接地線所有連接點的接觸電阻值不得高于0.03Ω

銅包鋼介紹：

鍍銅接地棒應用于接地裝置，最早起源于美國，銅鍍鋼接地棒是用特殊的電鑄技術將99.9%的純銅均勻覆蓋到低碳鋼芯上，使銅與鋼芯完全分子結合，由于其導電性能好，耐腐蝕性強，抗拉強度大，價格低廉等優(yōu)點得以廣泛應用，并相繼得到美國電氣和電子工程學會（IEEE）標準、英國BS標準和國際電工委員會IEC標準的認可。上世紀八十年代進入我國，相繼得到中國石化、中國石油、國家電力等公司的認可，并逐步得以推廣使用。近幾年來，我國石化、電力、通信等系統(tǒng)企業(yè)由于接地裝置故障而導致得事故日漸增多，接地裝置的可靠性、穩(wěn)定性及使用壽命被引起廣泛重視，因而用電鑄銅覆鋼材料替代傳統(tǒng)熱鍍鋅鋼，用熱熔焊接來替代傳統(tǒng)電焊連接來建造接地裝置已逐步普及應用。

2011一級建造師公路實務真題及答案誰有

2011年一級建造師公路工程專業(yè)實務答案

單選題

1、間斷級配:SMA

2、新建公路：臨界高度

3、適用于：沉井基礎

4、支架彈性撓度：1/400

5、引起：反射裂縫

6、懸臂拼裝的工序：塊件預制-移運-整修-吊裝定位-預應力張拉-施工接縫處理

7、冬季不能施工：路基邊坡

8、膨脹土防護：漿砌片石

9、采用曲線起點為直線坐標原點：切線支距法

10、礦粉：瀝青混凝土

11、挖方段標志和主體結構發(fā)生沖突：調整主體結構

12、錯誤之處：爆破距離30m

13、先張法錯誤：鋼筋斷絲數(shù)為1%

14、交通安全設置錯誤：只調標志

15、不屬于初期支護：管棚

16、照明種類：正常照明和應急照明。

17、排在最前面的：警告區(qū)

18、公路配電系統(tǒng)的原則 ：三級配電二級保護

19、信用守法評價主體：各級交通主管部門。

20、竣工驗收：檢驗建設成果

多選題

21、大體積混凝土：選用水化熱低的水泥、降低水泥用量、敷設冷水管、分層澆筑

22、必測項目：周邊位移、拱頂下沉

23、波形護欄：構件的材料性能，金屬構件防腐，安裝質量，斷面線性。

24、圬工防護：漿砌片石護坡，干砌片石護坡，錨桿鋼絲。

25、平面測量儀器：經(jīng)緯儀，GPS，全站儀。

26、乳化瀝青：瀝青表面處治、透層，粘層，封層。

27、錯誤之處：人工挖孔樁220V電壓，1M內堆土，有水的繼續(xù)開挖

28、施工安全防護用具及設施采購，安全措施落實，安全生產(chǎn)條件。

29、基層的裂紋原因：碎石含泥、細集料多、水泥多、含水量多

30、施工組織管理簽章：總體工程開工申請表，工程交工驗收證書，分包意向申請。

案例題(一)

1、水穩(wěn)料平均運距是多少？

答：左右段公路長度分別為：25200-16000=9200m；37200-25200=12000m，公路總長為21200m;公路段加權平均為（9200*9200/21200+12000*12000/21200）/2=5392.45m上面的數(shù)在加300就是平均運距:5392.45+300=5692.45m。

2、拌合站圖中A、B區(qū)應該是什么區(qū)？

答：A:機具停放場；B區(qū)：材料堆放場

3、鋼絞線除了背景資料中的檢測外還需要檢測什么項目，改正背景資料中試驗記錄的錯誤？

答：表面質量、直徑偏差、力學性能試驗。P117

原始記錄如果需要更改，作廢數(shù)據(jù)應劃兩條水平線．并將正確數(shù)據(jù)填在上方，同時加蓋更改人印章。

4、混凝土攪拌站有那些組成？上述施工機械，哪些不是路面中用的，并補充兩種路面使用的機械

答：物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)。不是水泥路面中用的：壓路機、間歇式拌合樓。補充兩種路面使用的機械：振搗機、整平機

5、背景中的拉桿出現(xiàn)松脫和漏插的時候怎么處理，在何種時候采用何種手段？

答：采用滑模施工時，縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機的側向拉桿裝置插入。

若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。當發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時，宜進行拉桿拔出力（握裹力）檢驗。

案例題（二）

1、圖中碎石層的作用？

答：過濾排水。

2、土工格柵與土之間三種相互作用？

答：格柵表面與土的摩擦作用；格柵孔眼對土的鎖定作用；格柵肋的被動抗阻作用

3、設計變更的程序？

答：提供變更申請-現(xiàn)場確定變更簽署會議紀要-設計單位設計與出圖-簽發(fā)“設計變更通知單”-施工單位按圖施工-完善變更價款手續(xù)

4、補充兩個施工工序？

答：①設置截水溝；②開挖排水溝

5、種土+種草的作用？

答：使坡面形成良好的防護層；有效減輕雨水對邊坡的沖刷穩(wěn)定邊坡；美化環(huán)境；防止水土流失。

案例題（三）

1、圖中所標的A是什么，設置時需注意以下問題？

答：纜風繩；風纜應成對稱布置，且上、下游風纜的長度相差不宜過大。風纜與拱肋軸線夾角宜大于45；與地平面夾角宜為30，距離宜小予lOOm。用于風纜的地錨應牢固可靠，為防止地錨受力后的位移，應采取預先試拉。對固定在橋墩臺上的風纜須進行計算，不能對墩臺造成不利因素。風纜在收緊、放松時應在測量觀測下統(tǒng)一指揮進行，隨拱肋接頭高程的升降而放、收。在每孔拱肋全部合龍、橫系梁或橫隔板達到一定強度后，方可拆除風纜。

2、土堆離基坑頂?shù)木嚯x，坡度1：0是否可行，背景資料中為了預防基坑垮塌可以采取的措施？P131 P297

答：不可行?？禹斶吘墤幸欢ǖ木嚯x作護道，堆載距坑緣不小于0. 5m，動載（包插機械及機械通道）距坑緣不小于1．Om，垂直坑壁坑緣邊的護道還應適當增寬，堆置棄土的高度不得超過1. 5m。垂直坑壁適用于黏土在半干硬或硬塑狀態(tài)時，砂巖易垮塌。擋板支撐、鋼木結合支撐、混凝土護壁、錨桿支護。

3、臺階開挖還需要注意什么？

答：設置截水溝、留有護道、注意觀察坑頂邊緣頂面土有無裂縫和坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，基坑施工不可延續(xù)時間過長。

4、“臨時固結”的施工步驟？

答：(1)將O號塊梁段與橋墩鋼筋或預應力筋臨時固結，待解除固結時再將其切斷。(2)在橋墩一側或兩側設置臨時支承或支墩。(3)順橋向用扇形或門式托架將O號塊粱段臨時支承，待懸澆到至少一端舍龍后恢復原狀。(4)臨時支承可用硫磺水泥砂漿塊、砂簡或混凝土塊等卸落設備，以使體系轉換時，較方便地撤除臨時支承。當采用硫磺水泥砂漿塊作臨時支承的卸落設備，并采用高溫熔化撤除支承時，必須在支承塊之間設置隔熱措施，以免損壞支座部件。

5、什么大橋主橋需要編制專項施工安全方案？(指的橋梁施工)

答：樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程。橋梁工程中的大型梁、拱、柱等構件施工等。大型臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設與拆除；橋梁的加固與拆除。

案例題（四）

1、三臺階法、及仰拱、二襯的施工順序及理由；臺階法是否正確，理由

答：順序5-6-3-4-9-10-7-8,右側圍巖較左側更差，先開挖。13-12-14,軟弱圍巖，盡快施工二襯，穩(wěn)定拱部。不合理，圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖，題干圍巖軟弱，地下水豐富，隧道斷面尺寸大，優(yōu)先采用單側壁、雙側壁導坑法。

2、地質超前預報的方法

答：超前鉆孔法、地質雷達法、TSP法、TGP法、TRT法。

3、位移--時間曲線出現(xiàn)反彎點代表什么，施工單位該如何處理

答：當位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時應密

切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強支護，必要時暫停開挖。

4、背景中事故等級是多少，如何確定

答：重大事故。是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，

或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

5、危險告知制度的內容

答：按照《公路水運工程安全生產(chǎn)管理辦法》，嚴格安全技術交底制度，施工單位負責項目管理的技術人員，應當如實向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，并由雙方簽字確認。在上述場所應設置明

顯安全警示標志，在無法封閉施工的工地，還應當懸掛當日施工現(xiàn)場危險告示，以告知路人和社會車輛。

案例題（五）

1、南橋臺、北橋臺是屬于施工組織關系還是工藝關系？

答：組織關系。工作之間由于組織安排需要或資源(勞動力、原材料、施工機具等)調配需要而規(guī)定的先后順序關系稱為組織關系。

2、北橋臺最早開始時間；關鍵線路是什么

答：最早開始時間：第78天。關鍵線路：1-2-9-10-11（210天）。

3、工程量變更后，土方結算結款是多少？

答：按原單價結算的工程量：15×（1+25%）=18.75萬立方米

按新單價結算的工程量：21-18.75=2.25萬立方米

總結算價：18.75×20元/m3+2.25×18元/m3=415.50萬元

4、調價后第四個月的價款是多少

答：145×[0.3+0.35+0.25×(1+20%)+0.1]=152.25萬元

5、分包商向監(jiān)理索賠工程是否正確，可以索賠多少天

答：索賠的工期為30-10-6=14天 網(wǎng)絡圖計算北橋臺總時差為6天，原工期為210天，合同工期為220天，220-210=10天不能索賠工期，所以可索賠的天數(shù)為30-10-6=14天。

6、分析路面施工方案調整后是否可行

答：路面按路面基層20天，20天2段，路面面層按10天，10天2段，

累加數(shù)列為： 路面基層 20 40

路面面層 10 20

錯位相減為： 20 40

- 10 20

20 30 -20

流水布距K=（20,30，-20）max=30

流水工期為30+（10+10）=50

路面可節(jié)約工期60-50=10天

還延期工期為14-10=4天

滑環(huán)的作用及應用有哪些？

滑環(huán)，又稱導電滑環(huán)、集電環(huán)，負責為旋轉體連通、輸送電流和信號的電氣部件，通常安裝在設備的旋轉中心。傳統(tǒng)的電機滑環(huán)為碳刷，但由于經(jīng)常需要維護，并且不能傳輸信號，越來越多的用戶選擇精密式滑環(huán)，精密式滑環(huán)結構緊湊，安裝方便，免維護，使用簡單，可傳輸模擬信號及數(shù)字信號。 滑環(huán)可以應用于航天設備、雷達通訊設備、醫(yī)療設備、自動加工設備、冶煉設備、礦山設備、電纜設備、游樂設備、展示設備、智能攝像頭、化學反應釜、晶體爐、線材絞線機、風車、機械臂、機器人、盾構機、旋轉門、測量儀、航模、特種汽車、特種輪船等?；h(huán)為這些機電設備實現(xiàn)復雜運動提供可靠的能源與信號傳輸方案。也可以說：電力滑環(huán)，是高級智能運動設備的標志。 滑環(huán)的生產(chǎn)廠家很多，選擇老牌的生產(chǎn)廠家，更值得信賴！JINPAT的就很受用戶認可！

預應力鋼絞線方案是否需要專家論證

要看具體工程情況，如果工程情況不復雜，難度小，則預應力方案屬于一般工程技術方案，不需進行專家論證。

如果屬于復雜的難度大的安全性差的，則不光預應力方案、普通鋼筋砼方案也要進行專家論證。

如何計算每噸鋼絞線錨桿有多少孔？

第一、根：指一根鋼絲 。股：指由幾根鋼絲組成一股鋼絞線 。束：預應力構件截面中見到的鋼絞線束數(shù)量，每一束配兩個錨具 。束長：一次張拉的長度 。每噸XX束：指在標準張拉長度內，每噸鋼絞線折合成多少束。所以說不一定是整數(shù)。

第二、關于鋼絞線定額的選擇與調整 ：束長、孔數(shù)要符合設計或施工方案的實際張拉長度和錨具孔數(shù)。計算設計鋼絞線的束數(shù)：圖紙給定的重量/長度=束數(shù)，根據(jù)計算的束數(shù)套用相近的定額，如果計算的束數(shù)與定額的束數(shù)不同時，則需要進行定額調整。

第三、X大橋箱梁縱向預應力鋼絞線為φ15.24-19，即每束19股，每股7絲，共240束?？傞L8106.2m，總重量為169419.6Kg，則該鋼絞線每噸=240束/169.42噸=1.417束/噸,平均設計束長=8106/240=33.775m，考慮施工張拉長度，選用定額為:4068036(鋼絞線束長40m19孔每t2.05束), 定額調整量為:2.05-1.42=0.63, 定額調整為: 4068036-4068037*0.63。

鋼絞線是由多根鋼絲絞合構成的鋼鐵制品，可分為預應力鋼絞線，無粘結鋼絞線，鍍鋅鋼絞線等。其碳鋼表面可以根據(jù)需要增加鍍鋅層、鋅鋁合金層、包鋁層(aluminum clad)、鍍銅層、涂環(huán)氧樹脂等。

最常用的鋼絞線為鍍鋅鋼絞線和預應力鋼絞線，常用預應力鋼絞線直徑在9.53mm-17.8mm范圍，有少量更粗直徑的鋼絞線。每根預應力鋼絞線中的鋼絲一般為7根，也有2根、3根及19根，鋼絲上可以有金屬或非金屬的防腐層。

制造過程分為單絲制造和絞線制造，制作單絲時采用（冷）拉絲技術，根據(jù) 產(chǎn)品的不同材料可以是高碳鋼盤條、不銹鋼盤條或中低碳鋼盤條，如果需要鍍鋅，應在單絲上進行電鍍或熱鍍處理。絞線制造過程中采用絞線機將多根鋼絲絞合成產(chǎn)品，預應力鋼絞線還需要在成形后連續(xù)進行穩(wěn)定化處理。

絞線機推廣方案的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于絞線機設備、絞線機推廣方案的信息別忘了在本站信途科技進行查找。