信途科技今天給各位分享加裝電梯社區(qū)推廣方案的知識，其中也會對社區(qū)加裝電梯有哪些流程進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注和分享本站。

舊樓加裝電梯的最好方案，急急急

電梯現在都有曳引式、液壓式、螺旋式，一般舊樓曳引式是裝不了，要機房和基坑，你們現在涉及紅線外用地證明是需要基坑。建議考慮用嵌入式螺旋升降系統(tǒng)的盛世電梯： 第一，占地空間小； 第二，不用機房和基坑就可以開建。第三，嵌入式升降系統(tǒng)采用的是“滾動螺旋傳動”，改變傳統(tǒng)電梯主傳動鋼絲繩曳引式傳動結構，不會出現鋼絲繩斷裂導致電梯轎廂沖頂、墜梯等情況的發(fā)生，解決傳統(tǒng)電梯安全隱患；停電后可正常使用4-6小時；火災后15分鐘都可用。

提供個策劃電梯的推廣方案

靠近轎壁站立，有扶手時把手放在扶手上。

注意觀察樓層顯示器，提前做好離開轎廂的準備。

到站后電梯不開門可按下開門按鈕。如果還不開門應使用報警按鈕或轎內對講

系統(tǒng)或電話與中控室或物業(yè)管理部門聯系，等待專職人員救援。 然要保持和房地產商的緊密聯系。房地產商最注重的是既便宜又好用，還有后期的維修。因為物業(yè)公司就是房地產的下屬企業(yè)，所以他們對維修看的很重要。誰能說誰的東西一輩子都不出問題。即使真的不出問題別人也不信不出問題。大概就按這個思路寫，你自己畢竟是專業(yè)的，我們只能給你個建議

老舊小區(qū)怎樣加裝電梯

老樓加裝電梯的審批手續(xù)是非常復雜的，涉及到規(guī)劃還有國土以及兼職消防等多個部門。在相關的指導意見當中明確了需求提供的材料，需要2/3住戶的簽字，而且每位住戶的房產證，還有設計院的圖紙以及委托書。還需要電梯公司營業(yè)執(zhí)照和安裝維修資質以及設計單位的資質。

關于舊樓加裝電梯有哪幾種方案？

方案1、廊橋式加裝電梯：①大多磚混結構的舊樓均為坐北朝南,可將電梯間與廊橋加裝在房屋的北向,且可與樓房相隔一定距離;　②將步行樓梯間窗戶的磚墻鑿開擴大,構成通往廊橋和電梯的門洞;③利用舊樓步行樓梯拐彎處外墻的窗戶開啟門洞,通往廊橋,每層住戶徒步半層樓的樓梯,進入廊橋;④設計采取第2層與第3層合用廊橋、第3層與第4層合用廊橋、第4層與第5層合用廊橋、第5層與第6層合用廊橋,6層磚混樓房只需修建4層廊橋。特點：①廊橋式加裝電梯可采取2個單元或3個單元住戶合用電梯,較比目前采1個單元加裝1部電梯節(jié)省電梯費用;　②廊橋結構簡單,修建費用低廉；③廊橋和電梯間修建在樓房的北向,且采用欄桿防護行人安全,對樓房采光影響很小;　④對消防也無不利影。

方案2、板樓式加裝電梯：①在樓房的南向加建樓道,樓道的中部或端頭加裝電梯,房屋格局與板樓相似;②每一單元,1號、2號和3號住戶的陽臺東側或西側窗戶拆除改建成進新建樓道的門,為保證安全,相鄰2單元住戶之間還可加裝朝南的安全門,使閑人無法從樓道內輕易進入陽臺門;③新建樓道南向安裝大窗戶、玻璃窗,保證室內采光。特點：①這一方案最突出特點是進入樓道和電梯不必徒步上下半層樓的步行樓梯；②居住一層的居民雖然進出樓不用電梯，但增加了樓道面積同樣受益，減少加裝電梯的阻力；③這一方案較比目前采取1個單元加裝1部電梯同樣節(jié)省電梯費用，同樣消防安全無礙;④板樓式加裝電梯方案要改建陽臺、加建樓道，在技術肯定可行，且難度不大，但費用要比修建廊橋高得多。

七部門聯合發(fā)文！太原市發(fā)布既有住宅加裝電梯工作的實施意見

7月31日，鳳凰網房產從太原市住房和城鄉(xiāng)建設局獲悉，為進一步完善太原市既有住宅使用功能，提高宜居水平，改善居住條件，根據《關于既有住宅加裝電梯工作的指導意見》（晉建城字〔2020〕28號）、《太原市電梯安全管理辦法》及相關法律規(guī)定，結合太原實際，太原市住房和城鄉(xiāng)建設局、太原市市場監(jiān)督管理局、太原市直屬機關事務管理局、太原市民政局、太原市財政局、太原市規(guī)劃和自然資源局、太原市行政審批服務管理局?等7個部門聯合提出既有住宅加裝電梯工作的實施意見。

一、基本原則

既有住宅加裝電梯工作遵循"業(yè)主自愿、政府引導、規(guī)范實施、保障安全"的原則。充分發(fā)揮住宅業(yè)主的主體作用，依法通過民主協(xié)商，確保電梯加裝科學、合理、可行。充分發(fā)揮政府的協(xié)調服務職能，規(guī)范引導、優(yōu)化審批，確保人民群眾真正得到實惠。

二、加裝條件

（一）申請加裝電梯的既有住宅，應具有合法的權屬證明，未列入棚戶區(qū)（危舊房）、城中村改造等拆遷和改造計劃，符合建筑結構安全、消防安全及安全疏散等要求。

（二）以單元、整幢樓或小區(qū)為單位申請既有住宅加裝電梯的應當經本單元、本幢或本小區(qū)全體業(yè)主充分協(xié)商，依法形成共同決議，并妥善處理好周邊相鄰關系。

三、實施主體

既有住宅產權人作為業(yè)主，是加裝電梯的實施主體。以單元為單位加裝的，實施主體為該單元的全體業(yè)主;以整惺樓為單位的，實施主體為整幢樓的全體業(yè)主;以小區(qū)為單位的，實施主體為該小區(qū)的業(yè)主委員會。

實施主體承擔建設單位的責任和義務，負責加裝電梯的意見統(tǒng)一、工程報建、設備采購、工程實施、維護管理等相關工作。實施主體可以委托業(yè)主代表、社區(qū)居民委員會、物業(yè)服務企業(yè)、具有設計施工資質的單位、電梯安裝維護企業(yè)、原建設單位、產權單位等作為代理人具體負貴上述工作。受托人應當與委托人簽訂委托協(xié)議，明確雙方的權利義務。

鼓勵政府機關、企事業(yè)單位對自行管理的職工住宅組織實施加裝電梯工作。

四、資金籌集

既有住宅加裝電梯所需建設資金及運行使用、維護管理資金主要由業(yè)主承擔，具體費用根據業(yè)主所在樓層等因素協(xié)商，按比例分攤。建設費用可以申請使用房屋所有權人及配偶的住房公積金。

對市區(qū)范圍內四層及以上的集合式既有住宅加裝電梯，在目前確定的省級財政為符合條件的電梯加裝項目每臺補助10萬元基礎上，市級財政對加裝電梯給予20萬元/臺的建設費用資金補助，區(qū)級財政可根據實際予以獎補。加裝費用不足30萬元/臺的，根據實際建設費用補貼。對特殊困難家庭可按相關規(guī)定給予適當補助。鼓勵社會資本參與既有住宅加裝電梯。鼓勵企事業(yè)單位對自行管理的職工住宅加裝電梯統(tǒng)籌資金。

五、實施程序

（一）充分協(xié)商

既有住宅加裝電梯應當經本單元、本幢或本小區(qū)房屋全體業(yè)主進行充分協(xié)商，依法形成共同決議，妥善處理好周邊相鄰關系，并經符合法律規(guī)定比例的業(yè)主出具書面同意意見。

（二）制定方案

制定方案前實施主體應委托專業(yè)設計單位對加裝電梯的規(guī)劃要求、建筑條件、消防安全、小區(qū)環(huán)境等進行可行性評估，并委托專業(yè)機構進行房屋結構安全性檢測鑒定。經綜合評估具備加裝條件的，設計單位按照規(guī)劃、建筑、結構、消防、環(huán)保、應急救援和電梯管理等標準規(guī)范進行加裝電梯方案專項設計。實施主體應制定資金概算、費用籌集、電梯后期運行維護保養(yǎng)費用分攤等方案。

（三）協(xié)議公示

既有住宅加裝電梯應當經有關業(yè)主同意后簽訂加裝電梯協(xié)議，協(xié)議需明確加裝電梯委托代理人及其主要職責、資金概算及費用籌集方案、電梯運行維護保養(yǎng)費用分攤方案、加裝完成后的電梯使用管理單位等內容。

實施主體應將協(xié)議和設計方案在擬加裝電梯單元樓道口、小區(qū)公示欄等位置予以公示，公示時間不少于7日。公示期間有異議的，可向所在社區(qū)居委會提出調解申請，社區(qū)居委會應申請人請求組織調解，促使相關業(yè)主在平等協(xié)商基礎上自愿達成調解協(xié)議。

（四）聯合審查

實施主體向所在區(qū)政府既有住宅加裝電梯工作領導小組（以下簡稱"區(qū)加梯組"）提出加裝電梯的申請，并提供相關業(yè)主身份證和房屋權屬證明復印件、代理人身份證和授權委托書、加裝電梯設計方案（含加裝電梯可行性評估報告）、施工圖設計單位承諾書、加裝電梯協(xié)議及公示情況等其他材料。

區(qū)加梯組召集區(qū)住建、市場監(jiān)管、自然資源、規(guī)劃督查、城管、應急、行政審批、房產、園林等部門及有關管線單位對加裝電梯方案等進行聯合審查，出具聯合審查意見。既有臨街住宅在臨街面加裝電梯的，區(qū)加梯組組織聯合審查前應向市行政審批服務管理局書面征求加裝電梯方案審查意見。

（五）工程施工

加裝電梯施工前，實施主體應向所在區(qū)建設行政主管部門辦理建筑工程開工手續(xù)和工程質量安全監(jiān)督登記手續(xù)。施工單位應向市市場監(jiān)管部門辦理特種設備安裝告知手續(xù)，并向有資質的特種設備檢驗檢測機構申報電梯監(jiān)督檢驗。施工過程接受區(qū)建設工程質量安全監(jiān)督部門的質量安全監(jiān)督。

（六）竣工驗收

加裝電梯施工完成，經電梯檢驗檢測機構監(jiān)督檢驗合格后，實施主體組織設計、施工、監(jiān)理等相關單位進行竣工驗收?？⒐を炇諔埥值郎鐓^(qū)和區(qū)加梯組參加?？⒐を炇蘸?，實施主體向區(qū)行政審批服務管理部門辦理電梯使用登記證書。

（七）申請補貼

竣工驗收合格并取得電梯使用登記證書后，實施主體可以向區(qū)加梯組申請政府資金補貼。區(qū)加梯組統(tǒng)一組織政府補助資金申請、撥付工作。

六、有關要求

（一）安全要求

既有住宅加裝電梯的設計、施工、監(jiān)理單位應具備相應資質。加裝的電梯應符合《中華人民共和國特種設備安全法》以及相關標準和安全技術規(guī)范的要求，由具備相應資格的單位制造和安裝，安裝前應報告所在市特種設備安全監(jiān)督管理部門，投入使用前應經監(jiān)督檢驗合格。

（二）規(guī)劃要求

既有住宅加裝電梯以實用性為原則，不得侵占城市道路，不得影響城市規(guī)劃實施;應盡量減少占用現狀綠化，盡量減少對周邊相鄰建筑的不利影響，不得增加或變相增加住宅使用空間，建筑面積不計入容積率，所占用地不計建筑密度。

七、組織領導和職責分工

既有住宅加裝電梯工作納入市城鎮(zhèn)老舊小區(qū)工作，由市老舊小區(qū)改造工作領導小組統(tǒng)一領導、協(xié)調推進。市住房和城鄉(xiāng)建設局、市市場監(jiān)督管理局、市直屬機關事務管理局、市民政局、市財政局、市規(guī)劃和自然資源局、市行政審批服務管理局等部門牽頭負責全市既有住宅加裝電梯政策制定、指導協(xié)調、督查檢查等工作。

各縣（市、區(qū)）政府應當成立既有住宅加裝電梯工作領導小組，負責轄區(qū)范圍內既有住宅加裝電梯的具體組織實施。街道辦事處、社區(qū)居委會負責既有住宅加裝電梯的政策宣傳、業(yè)務指導、矛盾協(xié)調等工作。

市工信局、市城鄉(xiāng)管理局、市應急管理局、市房產局、市園林局、市公積金管理中心等部門和有關管線單位根據職責分工，按照簡便高效的原則，依法支持既有住宅加裝電梯相關工作。

八、保障措施

（一）加裝電梯是實施主體全體業(yè)主共有資產。電梯的加裝、使用、維護、保養(yǎng)、處置等相關事項，按照法律法規(guī)關于共有的規(guī)定執(zhí)行。加裝電梯新增部分，不再另行測繪，不計入各分戶業(yè)主的產權面積，不再辦理不動產登記。

（二）對已經依法辦理有關施工手續(xù)的既有住宅加裝電梯工程，相關業(yè)主應當提供必要的施工便利，不得阻撓、破壞施工。

（三）加裝電梯的生產、經營、使用、維護保養(yǎng)、檢驗、檢測、安全風險評估、監(jiān)督管理按照《太原市電梯安全管理辦法》的相關規(guī)定執(zhí)行。

（四）既有住宅加裝電梯工作應結合實際，積極探索使用新材料新技術新辦法，鼓勵購買相關保險。

本意見自2020年9月1日起施行，有效期5年。太原市城六區(qū)范圍內既有住宅加裝電梯工作適用本意見，三縣-市既有住宅加裝電梯工作可參照執(zhí)行。

文件原文如下：

住建部：鼓勵老小區(qū)裝電梯配建停車場

一項涉及全國17萬個老舊小區(qū)、上億居民的改造將全面啟動。這項改造將維修完善老舊小區(qū)的水、電、氣、路等市政基礎設施，加裝電梯、建垃圾分類配套設施，鼓勵修建公共活動場地，配建停車場、活動室、物業(yè)用房，完善社區(qū)的養(yǎng)老、撫幼、文化室、醫(yī)療、助餐、家政、快遞、便利店等設施。

城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造正在各地加緊進行。昨日，國務院新聞辦公室舉行政策吹風會，住房和城鄉(xiāng)建設部副部長黃艷在會上透露，下一步住建部將指導各地抓緊摸清當地老舊小區(qū)類型、居民改造愿望等需求，在此基礎上明確改造的標準和對象范圍。并鼓勵有條件的地方加裝電梯，配建公共活動場地、停車場，并逐步完善養(yǎng)老、撫幼、醫(yī)療等設施。

全國需改造老舊小區(qū)涉及上億居民

繼今年《政府工作報告》對城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造作出部署后，近期召開的國務院常務會議再對推進老舊小區(qū)改造進行部署。據各地初步摸查，目前全國需改造的城鎮(zhèn)老舊小區(qū)達17萬個，涉及居民上億人。

黃艷介紹，城鎮(zhèn)老舊小區(qū)由于原來設計標準比較低，再加上維護、養(yǎng)護不到位，問題突出。比如，管網破舊，上下水、電網、煤氣、光纖設施缺失，或老化嚴重。養(yǎng)老、撫幼等公共服務缺失，文化娛樂、健身、機動車和非機動車的存放等也普遍存在問題。尤其很多老舊小區(qū)老齡化程度較高，老年人急需電梯。

將盡快摸清老舊小區(qū)類型和居民改造愿望

談及下一步工作計劃，黃艷表示，住建部將指導各地抓緊摸清當地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)的類型、居民改造愿望等需求，在此基礎上明確城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造的標準和對象范圍。

創(chuàng)新城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造投融資機制，運用市場化方式吸引社會力量參與等。

在城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造基礎上，順應群眾意愿，積極發(fā)展社區(qū)養(yǎng)老、托幼、醫(yī)療、助餐、保潔等服務。推動建立小區(qū)后續(xù)長效管理機制。

　【老舊小區(qū)定義】

●建成于2000年以前

●公共設施落后影響居民基本生活

●居民改造意愿強烈

來源：住建部、發(fā)改委、財政部《關于做好2019年老舊小區(qū)改造工作的通知》

　-亮點

老舊小區(qū)改造先“保基本”

記者注意到，2017年底，住房和城鄉(xiāng)建設部在廈門、廣州等15個城市啟動城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造試點。據黃艷介紹，截至2018年12月，試點城市共改造老舊小區(qū)106個，惠及5.9萬戶居民。

黃艷在會上表示，目前老舊小區(qū)改造初步分為三類，包括保基本的配套設施、提升類的基礎設施、完善公共服務類的內容。

黃艷表示，老舊小區(qū)改造從“?；尽遍_始，根據需要逐步提升和完善。住建部還將通過廣泛調研，進一步明確改造內容。

考慮到地區(qū)差異比較大，各省區(qū)市可以在此基礎上根據實際情況，根據自己所在的城市需求，制定城市或社區(qū)需要改造的內容清單。

　【老舊小區(qū)三類改造內容】

●保基本配套設施：和居民生活直接關系的水、電、氣、路等市政基礎設施的維修完善，北方地區(qū)供暖設施修繕，加裝電梯，建設垃圾分類配套設施。

●提升類基礎設施：包括公共活動場地，有條件的地方配建停車場、活動室、物業(yè)用房等。

●完善公共服務類內容：完善社區(qū)的養(yǎng)老、撫幼、文化室、醫(yī)療、助餐、家政、快遞、便民、便利店等設施。

裝電梯“一個樓門一個方案”

隨著我國老齡化問題日益突出，很多六層老舊樓房雖然按標準可以不安裝電梯，但老年人出行爬樓梯十分不便。

黃艷對此回應說，近年來很多人大代表、政協(xié)委員對老舊小區(qū)加裝電梯的呼聲特別高。其實很多城市如北京、上海、廣州、杭州等已經做了大量探索，也有了一些值得推廣的經驗。

她介紹，根據各地上報數據，2018年，全國老舊小區(qū)加裝電梯已經完成1萬多部，在施工的有4000多部，正在辦理前期手續(xù)的有7000多部，該項工作正在全方位推開。

黃艷坦言，加裝電梯過程中遇到很多具體問題。比如六層的樓房，可能三層以上都愿意加裝電梯，尤其樓層越高的居民意愿越強烈。但是對于一層或者二層，因為需求不迫切，而且覺得占用了公共空間，對他的利益可能有或多或少的損害。

“這些問題在實際情況中都存在，各地實踐中經驗就是必須要因地制宜，一個樓門一個方案，一棟一個方案，群眾工作要做細?！秉S艷說，加裝電梯工程的設計和工程方案，盡量兼顧各層居民的合理訴求，盡可能通過精心的個性化設計，達到利益最大化、影響最小化。居民鄰里要共謀共商，需要多方協(xié)商、參與，達成一致。

黃艷指出，老舊小區(qū)加裝電梯“急不得”，住建部正大力推進，但關鍵在于居民通過協(xié)商來完成。

　-追問

小區(qū)改造后居民不愿掏物業(yè)費怎么辦？

在部分地區(qū)老舊小區(qū)改造中，不少居民對物業(yè)等服務付費并不認可。針對這一問題，黃艷昨日回應說，過去老舊小區(qū)大多缺乏物業(yè)管理，居民往往沒有付費購買服務、交物業(yè)費的習慣，這需要一個思想認識轉變的過程。從浙江、福建等地試點情況來看，解決這一問題需要加強引導，提高老舊小區(qū)居民購買服務的意識，并發(fā)動居民理解支持，讓大家從頭開始就參與改造。

她強調說，改造過程中，政府一定不能大包大攬，而要加強政策支持、引導發(fā)動居民積極參與。特別是對于改造后老舊小區(qū)管理問題，由于各個小區(qū)的居民構成不一樣，同時不同物業(yè)管理模式、不同專業(yè)公司提供的服務收費水平以及服務水平差異都比較大，必須提供一個平臺，讓居民充分協(xié)商，對居民選擇的管理模式、管理公司形成一致意見。

黃艷舉例說，從試點城市經驗來看，選擇自主協(xié)商選擇物業(yè)模式，不少已改造的小區(qū)物業(yè)費收繳率超過80%，停車場收費率超過90%。

　-案例

北京50余歲老樓加裝電梯

北上廣深等多個城市已在推動老舊小區(qū)加裝電梯等改造工程。

2017年6月，北京首個檢測合格并取得使用許可的老舊小區(qū)增設電梯試點工程——東城區(qū)和平里一區(qū)4號樓4單元加裝的室外電梯投入使用。

1962年建成的和平里一區(qū)是典型的老舊小區(qū)，居住在4號樓4單元的住戶平均年齡在80歲以上，老人出行爬樓梯十分不便。

東城區(qū)住建委相關負責人此前接受新京報記者采訪時表示，加裝電梯是在全部8戶居民同意基礎上完成的。前期相關部門到實地勘測，對樓體情況、樓間距、是否有地下室、是否占用消防通道等情況進行研究，評估可實施性，最后制定實施方案。

電梯采用階梯收費的方式，樓層越低收費越低。以六層樓、一梯三戶的戶型為例，每戶每月繳費100多元到300多元不等。

加裝電梯有新政 圓老樓住戶“電梯夢”

既有住宅加裝電梯，既是方便居民生活的“關鍵小事”，又是城市有機更新、完善功能配套的民生實事。自2018年9月我市出臺《關于開展湖州市區(qū)既有住宅加裝電梯工作的實施意見》以來，多臺加裝電梯在全市投入運行，讓居民回家能夠“一鍵直達”。

記者從市建設局了解到，如今湖州既有住宅加裝電梯又有新政策，在符合相關條件的情況下可提取住房公積金，這對不少有“電梯夢”的居民來說是一大利好消息。那么，已加裝電梯運行情況如何？今年我市“加梯”計劃有哪些新內容？近日，記者進行了實地探訪。

告別“爬樓時代”

湖州5臺加裝電梯投入運行

“以前上樓要走100多級臺階，現在用不了1分鐘?！弊蛱煜挛纾易『呛ｅ\花園小區(qū)6幢五單元的居民章建萍從農貿市場買菜回來，熟練地按下按鈕，只見電梯緩緩運行，不一會兒就穩(wěn)穩(wěn)地停在7樓與8樓之間，“很平穩(wěn)，很安靜，比想象中還要好?！?/p>

今年1月17日，章建萍所在的單元樓加裝電梯順利通過驗收并投入使用，讓她和11戶鄰居告別了“爬樓時代”，開始享受“上上下下”的便利。記者在現場看到，電梯“嵌”在單元樓樓道口位置，玻璃材質的透明梯身搭配米黃色的建筑外墻，顯得美觀又溫馨。

針對居民普遍關心的底層采光、噪音等問題，以及安裝后效果如何，記者進行了實地體驗。發(fā)現由于電梯加裝在單元樓通道處，并采用通體透明的玻璃材質，既保障了居民樓采光，又不改變居民原來的進出習慣，乘坐時也沒有什么噪音，總體感覺方便又快捷。

“電梯裝好了，大家的幸福感也提升了?！编嵔呛ｅ\花園小區(qū)6幢一單元住戶，也是該幢單元樓申請加裝電梯的業(yè)主代表。他告訴記者，2018年底，在得到70%以上業(yè)主同意的聯合簽名后，他遞交了加裝申請。經過公示公告、設計圖審、聯合審查、施工建設、驗收備案等一系列流程，該單元樓電梯“持證上崗”，再也不用擔心每天爬樓的不便與不安全。

記者從市建設局城鄉(xiāng)處了解到，包括海錦花園小區(qū)6幢五單元這臺在內，目前全市共有5臺加裝電梯投入運行，另外還有6臺加裝電梯已進入公示階段。同時，碧潮苑、濱河苑、龍溪苑、湖東新村、星海名城、田盛園等小區(qū)共15幢單元樓的加裝電梯工作已完成三分之二業(yè)主同意簽字。

公積金可“提款”

三大資金政策助力“電梯夢”

“能夠提取公積金，對有‘加梯’愿望的居民來說肯定是好事，這樣在資金方面能減輕不少壓力?！痹诮兆咴L過程中，不少居民對加裝電梯新政很關注，大家紛紛表示，加裝電梯需要“多數業(yè)主同意”，而溝通時資金協(xié)調往往成為“加梯”主要難題。

提取公積金要滿足哪些條件？什么時候可以申請？記者了解到，如申請人及配偶沒有住房公積金貸款余額，加裝電梯竣工驗收后可申請?zhí)崛∽》抗e金。

申請?zhí)崛r，申請人本人及配偶需要提供身份證、結婚證、不動產證、加裝電梯項目協(xié)議書、施工合同及電梯檢驗報告等相關材料，在全市各公積金受理網點均可辦理。計算提取金額時間截止到電梯竣工驗收之日，合計提取額度不超過職工家庭實際支付的安裝費用。

“除提取公積金外，為降低資金籌措難度，對符合條件的加裝電梯項目，政府給予15萬元/臺的補助。加裝電梯項目完成后，業(yè)主可向屬地區(qū)建設局申請財政補助資金，補助資金于每年年中或年末由財政部門直接補助到項目業(yè)主?！笔薪ㄔO局城鄉(xiāng)處相關負責人說。

同時，涉及管線遷移采取“責任單位包干 財政以獎代補”形式。其中，低壓管線遷移由國網湖州供電公司負責、供水管網由水務集團或管線所屬單位負責、燃氣管網由新奧或港華燃氣公司負責、通信管線（電信、移動、聯通、華數、鐵通）由通服公司負責。

“按照現有政策，在加裝電梯過程中，涉及以上四類需要搬遷的管線，由相關責任單位自行完成，業(yè)主不再承擔此類管線搬遷責任和費用。”該負責人告訴記者，根據試點情況測算，可為每幢單元樓業(yè)主節(jié)省管線搬遷費用最高達10萬元。

“加梯”計劃全面鋪開

今年全市有望加裝近百臺電梯

有了好政策“護航”，湖州既有住宅加裝電梯工作正在全面鋪開。記者了解到，目前長興縣、南潯區(qū)都已出臺既有住宅加裝電梯相關實施意見，其中長興縣通寶城10號樓1單元已完成電梯加裝前期工作，“加梯”工作即將實施，將成為該縣首臺既有住宅加裝電梯。

“我們計劃在此前試點基礎上，爭取全年全市加裝近百臺電梯，加速推進既有住宅加裝電梯工作，從‘點上突破’到‘面上鋪開’，確保我市加裝電梯工作在量上大突破、面上全覆蓋，著力解決居民上下樓難等問題?！痹撠撠熑苏f。

政府服務做“加法”，居民辦事做“減法”，讓“加梯”這件民生“關鍵小事”真正方便百姓。記者了解到，為了讓有意向的居民能夠更加直觀地了解加裝電梯政策，市建設局專門印發(fā)《湖州市區(qū)既有住宅加裝電梯服務指南》，并公布了咨詢熱線。有了詳細的“說明書”和電話問詢，居民不用跑來跑去，也可以清楚了解加裝電梯具體流程等信息。

同時，預約咨詢服務、自助菜單服務、全程代辦服務、最簡材料服務等也讓居民圓“電梯夢”有了更多便捷選擇。據了解，擬加裝電梯業(yè)主只需要撥打屬地加裝辦咨詢電話，便可聯系技術人員預約上門服務。進入實質性啟動階段后，屬地加裝辦將會同街道、社區(qū)確定項目代辦專員，全程協(xié)助辦理項目審批備案等事宜。

“我們在市建設局門戶網站及微信公眾平臺公布了有資質的既有住宅加裝電梯總包（含鑒定、設計、施工、安裝、維保）及圖審、監(jiān)理等單位名單。同時，提供協(xié)議書樣本、通用加裝方案、費用分攤案例、維保模式等，方便群眾選擇參考?！痹撠撠熑吮硎荆凑铡白疃嗯芤淮巍备母镆?，申請人只需要提供“一表一書一案”（加裝電梯申請表、協(xié)議書和公示方案），就能完成加裝電梯手續(xù)辦理，目前審批時間已壓縮到1個月以內。

來源：湖州晚報

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